LY／T 3041-2018标准规范下载简介

LY／T 3041-2018 木结构金属紧固件连接循环荷载性能测试方法

LY/T30412018

木结构金属紧固件连接循环荷载性能

Test methods for cyclic testing of joints made with metal fasteners of timher structures

本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草 本标准由全国木材标准化技术委员会结构用木材分技术委员会（SAC/TC11/SC4)提山并归口。 本标准起草单位：黑龙江省木材科学研究所、黑龙江省人造板及原木锯材产品质量监督检验站、国 家林业和草原局林产品质量检验检测中心（哈尔滨）。 本标准主要起草人：上卷明、刘巍岩、上卷霞、孙玉慧、张冬梅、高大宏、林利民、徐兰英

DB34／T 2871-2017 建筑用光伏墙板技术要求木结构金属紧固件连接循环荷载性能 测试方法

木结构金属紧固件连接循环荷载性能 测试方法

吉构金属紧固件连接循环荷载性

本标准适川丁测试木结构中承受侧向荷载为主的金属紧固件连接节点，不适川丁测试承受拉力的 金属紧固件连接节点

下列义件对丁本义件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件 凡是不注口期的引川义件，其最新版本（包括所有的修改单）适川于本文件. GB/T1928木材物理力学试验方法总则 GB/T 1931 木材含水率测定方法 GB/T 1933 木材密度测定方法 GB/T 17657 人造板及饰而人造板理化性能试验方法 GB/T 26899 结构集成材

下列术语和定义适川于本文件。 3.1 金属紧固件mctalfastencrs 在将两个或两个以上的零件（或构件）紧固连成一体时所使川金属零件的总称。 3.2 滞回曲线hysteresisloop 在循环往复荷载作用下，得到的荷载一变形曲线，反映连接在反复受力过程的变形特征、强度退 化及能消耗，是确定恢复力模型利进行非线性地震反应分析的依据。 3.3 骨架曲线envelopecurves 滞回曲线「：同向（拉向或压向）各次加载的最人

下列符号适用于本文件。 E：半个周期的能量。 E：有效势能 F:荷载。 Fmax：最大荷载， F：屈服荷载。

下列符号适用于本文件。 E。：半个周期的能量。 E：有效势能 F:荷载。 Fmax：最大荷载， F.：屈服荷载。

5.1.1试件的尺寸和安装方式应能反应实际使情况。 5.1.2通常情况下，试件不质材料的含水率应符合其在建筑中实际使川时的规是，否则应先将不质材 料调节至规定，然后再组装试件。 5.1.3如果试验的日的是对连接进行比较，试件木质材料的含水率则宜按照GB/T1928进行调节，即 在环境温度（20+2）℃，和对湿度（65+5）%的条件下调节至平衡含水率。 5.1.4在试验之前或试验之后，木材按GB/T1931确定含水率，按GB/T1933测试密度；结构用集成 材按GB/T26899测试密度和含水率；木质复合材料按GB/T17657测试密度和含水率。 5.1.5根据试验具体月标和可靠度的要求确定试件数量。推荐每个单调试验和循环试验至少6次重 复试验。

5.2试验设备和测量设备

1试验机或其他加载设备应能反复循环加载；测量设备应能够以工1%Fx利工1%X。或更高的 行连续记录。 2木构件尺寸测量精度为1mm。金属紧固件H径的测量精度为0.02mm.长度测量精度为1mm 3如果试验时试件发生倾斜或机曲，应加侧向支撑防止，但是不能影响测试结果

6.1极限位移通过单调加载试验按附录人进行确定。单调川载试验的极限位移平均值为循环试验 的。 6.2循环试验应能充分描述连接试件弹性和非弹性的循环性能数据，并能检测连接试件的主要的抗震 性能。 6.3循环试验时，试验设备的加载速度和卸载速度应一致.H恒定，范围为0.1mm/s～10mm/s。按照 图1和表1的要求进行循环测试一次循环是指在设是的试验速度下，位移从0mm处开始加载至规 定的位移幅度，然后反问至规定的反问位移幅度，最后返回至位移0mm处的整个过程。图1利表1巾 的循环试验起始阶段，循环次数是1次的步骤为初始步骤；初始步骤后循环次数是3次的步骤为常规 步骤

6.1极限位移通过单调加载试验按附录进行确定。单调加载试验的极限位移平均值为循环试验 的。 6.2循环试验应能充分描述连接试件弹性和非弹性的循环性能数据，并能检测连接试件的主要的抗震 性能。 6.3循环试验时，试验设备的加载速度和卸载速度应一致.H恒定，范围为0.1mm/s～10mm/s。按照 图1和表1的要求进行循环测试一次循环是指在设是的试验速度下，位移从0mm处开始加载至规 定的位移幅度，然后反问至规定的反问位移幅度，最后返回至位移0mm处的整个过程。图1利表1巾 的循环试验起始阶段，循环次数是1次的步骤为初始步骤；初始步骤后循环次数是3次的步骤为常规 步骤

表1循环次数及位移幅度

6.4如果完成步骤10后，试件没有发牛破坏，应进行步骤11，12，，立至试件发牛破坏。 6.5在满是6.2的前提下，根据金属紧固件连接的刚度和设各的精度，可以省咯或重复某些初始步骤， 亦可增加初始步骤。通常在弹性范围内牟少应有3个初始步骤。如果第1初始步骤加载未超山弹性范 用，但第2或第3初始步骤加载已超出弹性范围，应在弹性范围内添加新的初始步骤重新试验，确保在 弹性范围内至少石3个初始步骤；如果第1次循环加载已经超山弹性范围，应从第1步骤开始，每个位 移幅度都应进行3次循坏， 6.6连接试件在两个方向的性能表现山很人的差异时，两个方向的都应进行单调加载试验，根据单个 方血的极限位移确定对应方向的循环试验鉴

6.7如果在循环试验开始时有空载位移，在确定循环位移振幅时应加入空载位移，在绘制滞 应减去空载位移。 6.8当需要以角度为幅度进行试验时，应参照6.1～6.7步骤JJG(交通) 120-2015 灌砂仪检定规程，角度代替位移后，进行试验。 6.9可采用满足6.2条原则且能达到测试日标的循环试验程序（如基于速度或频率的加载程片

6.7如果在循环试验川始时有空 应减去空载位移。 6.8当需要以角度为幅度进行试验时.应参照6.1 7步骤，角度代替位移后，进行试验，

记录每个测试试件的全部原始数据，绘制出滞回曲线原始数据应包含时间、设定位移、实测荷载 和实测位移

在滞回曲线上，每个初始步骤最大荷载点的坐标和每个常规步骤的第一个循环上最大荷载点的坐 标绘制山的包络线为第一骨架曲线。第二和第三骨架曲线依次类推

按照附求A的方法确定三条骨架曲线各白正反方向的最人荷载和极限位移。三条骨架曲线各白 正向的最大荷载和极限位移，分别称为对应骨架曲线正向的最大荷载和极限位移 一条骨架曲线各白 反问的最大荷载和极限位移DB34／T 2915-2017 公路水运工程三阶段安全风险分析与预防管理规程，分别称为对应骨架曲线反向的最大荷载利极限位移。通常在报告中以表 格的形式体现。

屈服荷载和出服位移、连接刚度、延性系数、强度退化值、等效黏滞阻尼系数等性能的计算方法 B