JGJT326-2014 标准规范下载简介

JGJT326-2014 机械式停车库工程技术规范

图2简易升降类机械式停车库示意图

单层平面移动类、门式起重机多层平移类和多层平面移动类（图 3）。按出入口位置可分为下部出入式、中部出人式和上部出入 式；按车位布置形式可分为横置式、纵置式和多排布置式。 该类停车库容车密度较大，自动化程度高，存取车辆快捷 目前应用较多。适宜作为大型停车库，建在机场、车站、繁华商 业中心区、体育馆等城市区域

4巷道堆垛类机械式停车库，按出入口位置可以分为 式、中部出人式和上部出人式；按车位布置形式可以分 纵置式（图4）。该种停车库主要适用于平面面积大、

4巷道堆垛类机械式停车库示

5垂直升降类机械式停车库DB11／T 1322.46-2018 安全生产等级评定技术规范 第46部分：户外广告设施设置和运行维护单位，按出入口位置可以分为下部 出入式、中部出入式和上部出入式：按与其他主体建筑物相对关 系可以分为独立式和内置式；按车库相互关系可以分为独立式、 并列式、纵列式、混合式（图5）。 2.0.2目前我国常见的机械式停车设备有：升降横移类、简易 升降类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类、垂直循环类 水平循环类和多层循环类。 2.0.6辅助设施包括转换区门及其连锁装置、工作区门、侧门、 检修门、紧急出口、通行门等。 207配奋设施包扫 消险设旅绘水非水设施通风排烟设施

图5垂直升降类机械式停车库示意图

2.0.12工作区是指停车设备运行、存放汽车的区域。对无人方 式的停车设备，该区域不允许驾驶人进入（图6）。 2.0.18无人方式的转换区和工作区分开设置。 2.0.19准无人方式的转换区在工作区内。在汽车内无人的情况 下，停车设备完成汽车存取。

（b）有门转换区、工作区共用

图6转换区示意图 1一转换区门；2一工作区门；3一侧门；4一检修门； 5一紧急出口；6一通行门；7一围栏；8一转换区；9一工作区

3.1.1现行行业标准《汽车库建筑设计规范》JGJ100与本规 范相互衔接、互为补充。 3.1.2本条旨在为停车库设计选取停车设备提供参考。平面移 动类、巷道堆垛类、垂直升降类、垂直循环类、水平循环类和多 层循环类等停车设备内无通道，不需进人，可以作为全自动停车 库的首选；升降横移类和简易升降类停车设备需进人停车，可以 作为复式停车库的首选。垂直循环类、水平循环类和多层循环类 等停车设备市场上使用较少，本规范未对这三类停车设备的工程 应用做出规定。若要采用这三种停车设备，可以与设备生产广家 进行协商，确定技术参数。 3.1.3表3.1.3摘自《机械式停车设备分类》GB/T26559一2011。 3.1.4停车设备的尺寸和汽车的出入方式等各不相同，造成了不 司的停车设备对建筑平面尺寸和高度等的要求各不相同，为了协 调建筑工程与停车设备要求，使停车库的建筑设计和停车设备的 类型相符合，避免后设计造成资源浪费，制定本条。停车库建筑 的平面和空间尺寸需依据设备要求进行设计，并需满足停车设备 安装就位所需要的工作面以及检修要求的空间和通道。同时还需 考虑配套的消防、电气、照明、通风、采暖等设施的空间要求

3.1.5机械式停车库的出入口及车道设计：

1现行行业标准《汽车库建筑设计规范》JG100对复式 停车库的设计作了详细的规定，复式停车库的设计需按该规范 执行。 3本条规定机械式停车库建筑的门洞尺寸，是为了确保汽 车和驾驶人能够顺利通过全自动停车库出入口门。适停车宽加

500mm，考虑了车辆出入的方便性而确定；不小于2500mm，是 在考虑车辆出入方便性的同时，考虑了建筑模数的规定；出入口 净高2000mm，参考了现行国家标准《民用建筑设计通则》GB 50352—2005第6.2.3条的规定。 4当停车库出入口处场地过于狭小，汽车无法自行调整方 可进入停车库时，可以通过设置回转盘来解决。采用平面移动 类、巷道堆垛类、垂直升降类等停车设备的机械式停车库采用回 转盘的较多。 3.1.7平面移动类停车库、巷道堆垛类停车库、垂直升降类停

3.1.7平面移动类停车库、巷道堆垛类停车库、垂直 车库对车辆存取、停车位置和停放安全要求高，需要设置 进行监控

文 同一类型的停车设备，不同厂家生产的停车设备也不相同，因 此，停车库基础、结构和预理埋件的受力大小需依据设备生产厂家 提供的荷载数据确定： 1建议混凝土厚度构造要求不小于200mm，是为了满足预 理设备连接件的要求： 2停车设备钢架基座直接预埋在混凝土基础内，可保证基 础与结构整体性、减少安装误差；在混凝土基础内预先理设设备 连接件可降低施工难度、提高安装精度： 3此款是停车设备安装用预理件对结构混凝土构造的要求： 4停车库钢架一般为工厂制作，现场组装，其单个构件不 宜过大，并且需尽量减少现场焊接操作。 3.1.11原有建（构）筑物一般未考虑后建停车库的附着，当有 停车库附着时，需对原有建筑结构是否符合附着要求进行评价 综合考虑对原有建筑的影响。 1根据原有建筑的结构和使用情况，进行结构检测和符合 性验算；

2停车设备在运行过程中，会产生振动和噪声，设 考虑其对原有建筑的影响

3.1.14机械式停车库在使用过程中，停车设备无法避免

沾染油污，为满足停车设备的正常运转和清洁需求，就需要对停 车设备进行定期的清洁，给水点的设置就非常必要。

车设备进行定期的清洁，给水点的设置就非常必要。 3.1.15机械式停车库的自动化控制设备对工作环境要求较高 通常室内停车设备的正常工作条件为：工作环境温度不超过 40℃（在24h内的平均温度不超过35℃），不低于一5℃；室外 停车设备的正常工作条件为：工作环境温度不超过40℃（在24h 内的平均温度不超过35℃），不低于一25℃。以上数据是总结了 各类停车设备技术标准的基础上给出的。 3.1.17全地下或不具备自行排烟的机械式停车库，需要设置机 械排烟系统强制排烟。排烟风机技术性能指标为现行行业标准 （消防排烟通风机技术条件》JB/T10281规定的要求。 3.1.18机械式停车库的电气设计包括配电、应急供电、照明和 应急照明以及电动汽车供电等。现行国家标准包括《供配电系统 设计规范》GB50052、《低压配电设计规范》GB50054、《民用建 筑电气设计规范》JGI16、《建筑照明设计标准》GB50034等： 1停车库的断电，会造成存取车的困难，影响停车库服务 对象的出行，尤其是大型公共停车库，容易造成较大影响，所以 停车库需具备两条供电线路或配备用电源。 3本条主要是考虑疏散的需要及车库检修的要求。现行行 业标准《民用建筑电气设计规范》JG16一2008的第13.8.6条 的要求，应急照明器具的持续工作时间需大于或等于30min。检 修插座主要考虑不同使用电压等级的需要。 4根据国家节能减排政策的要求，电动汽车等新能源汽车 已经成为发展趋势，为满足电动汽车充电需求，制定本款。 3.1.22机械式停车库智能化系统是停车自动化的保证，也是机械

3.1.15机械式停车库的自动化控制设备对工作环境要

通常室内停车设备的正常工作条件为：工作环境温度不超过 40℃（在24h内的平均温度不超过35℃），不低于一5℃：室外 停车设备的正常工作条件为：工作环境温度不超过40℃（在24H 内的平均温度不超过35℃），不低于一25℃。以上数据是总结了 各类停车设备技术标准的基础上给出的

械排烟系统强制排烟。排烟风机技术性能指标为现行行 《消防排烟通风机技术条件》JB/T10281规定的要求。

应急照明以及电动汽车供电等。现行国家标准包括《供配电系统 设计规范》GB50052、《低压配电设计规范》GB50054、《民用建 筑电气设计规范》JG16、《建筑照明设计标准》GB50034等： 1停车库的断电，会造成存取车的困难，影响停车库服务 对象的出行，尤其是大型公共停车库，容易造成较大影响，所以 停车库需具备两条供电线路或配备用电源。 3本条主要是考虑疏散的需要及车库检修的要求。现行行 业标准《民用建筑电气设计规范》JG16一2008的第13.8.6条 的要求，应急照明器具的持续工作时间需大于或等于30min。检 修插座主要考虑不同使用电压等级的需要。 4根据国家节能减排政策的要求，电动汽车等新能源汽车 已经成为发展趋势，为满足电动汽车充电需求，制定本款。

3.1.22机械式停车库智能化系统是停车自动化的保证，

1车位信息系统和自动报警系统是机械式停车库必

能化系统，条文中所列是对不同设备和管理要求的可选系统。 2无线通信信号覆盖、设置通信装置，主要是为了满足机 械式停车库内通信的畅通及可靠性。 3.1.23当停车设备的机械传动和存取车过程中产生影响人们工 作、休息的噪声时，停车库需采取降噪措施，使其噪声排放标准 满足国家现行标准《社会生活环境噪声排放标准》GB22337的 要求。有关研究显示，汽车在停车库内发动机的工作状态均为急 速运转，在急速状态下，一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物三 种污染物散发量的比例约为7：1.5：0.2，通过CO的排放量就 可以推算出HC和NOx排放量，只要CO的浓度满足标准，其 他污染气体就满足标准要求

3.2升降横移类停车库

3.2.1单套停车设备每次只能存或取一辆汽车，服务的汽车数 量太多会造成存取车时间过长，降低停车库的效率，所以，单套 停车设备服务的汽车数量不宜太多。 3.2.2升降横移类停车库需结合拟选用的停车设备进行设计， 出入层净高2000mm要求是按现行国家标准《民用建筑设计通 则》GB50352确定的；附建式升降横移类停车库内的柱、墙 护栏等之间，梁下与地面之间的净尺寸均需满足停车设备的要

3.2.1单套停车设备每 只能存或取一汽车，服务的汽车数 量太多会造成存取车时间过长，降低停车库的效率，所以，单套 停车设备服务的汽车数量不宜太多。

3.2.2升降横移类停车库需结合拟选用的停车设备

出入层净高2000mm要求是按现行国家标准《民用建筑设计通 则》GB50352确定的；附建式升降横移类停车库内的柱、墙、 护栏等之间，梁下与地面之间的净尺寸均需满足停车设备的要 求：升降横移类停车设备的单个停车位需要的水平尺寸和停车设 备需要的空间高度见表1和表2。

横移类停车设备的单个停车位需

3.2.3为提高停车密度或建设土地面积受限时，停车位可以排 成两列，超过两列时，汽车出入比较困难。后悬臂式升降横移类 停车设备因其悬臂结构特殊，不宜作重列式。

千发准司不 上里 3.2.4出入方式主要包括上部出入式、中部出入式和下部出入式

3.2.4出入方式主要包括上部出入式、中部出入式和下部出入立

3.3简易升降类停车库

3.3.1单套俯仰升降式简易升降类停车设备适用于停车位2个的小 型停车库。经过调研，停车位过多，停车场区交通压力将显著加大 组并联组合的简易升降类停车库的停车位不宜超过50个。 3.3.2地面以上需留有足够的空间高度，以保证设备最下层车 辆升到地面时，设备最上层所停车辆的安全。 3.3.3垂直升降式简易升降类停车设备每层都需要驾驶人出入： 根据现行国家标准《民用建筑设计通则》GB50352规定，停车 设备的层高确定为2000mm。简易升降类停车设备的平面尺寸和 空间尺寸可按表3和表4确定。

居现行国家标准《民用建筑设计通则》GB50352规定，化 的层高确定为2000mm。简易升降类停车设备的平面尺 可尺寸可按表3和表4确定。

表3简易升降类停车设备的平面尺寸

3.3.4垂直升降式简易升降类停车库的停车层大部分在地坑内， 其停车设备安装需考虑操作空间和距地坑侧壁的距离。 3.3.5垂直升降式简易升降类停车库为准无人式，出人场地宽 度需满足转向进人停车位，可以利用场区交通通道。 3.3.7垂直升降类简易停车库其地坑对排水要求较高，为避免 车库内汽车被水浸泡，地坑排水需根据不同地区、不同雨水量进 行排水设计

3.4平面移动类停车库

3.4.1平面移动类停车库容量的影响因素很多，包括停车设备 类型、场地大小、最大存取车时间等等，本条内容是考虑了停车 库的经济性和取车时间而确定的。多层平面移动类停车库可以根 据容量设置多个升降井道，每个升降井道服务停车位数量一般不 超过50个。

3.4.2平面移动类停车库的停车位纵向布置方式适用于

为狭窄区域，横向布置需根据可使用的建筑面积、周边交通环 境，同时需根据所采用的停车设备形式进行建筑结构设计。下列 给定的建筑尺寸数据的范围，供建筑设计人员确定建筑尺寸时选 用，停车库建筑具体设计时，其尺寸需与停车设备制造商沟通 确定： 1多层纵置式平面移动类停车库建筑尺寸可按表5确定。

的尺寸是参考数据，可根据适停车型尺寸确定；n为停车设备的层数；升 机地坑深度不宜小于1600mm。

2多层横置式平面移动类停车库的建筑尺寸可按表6确定。

2多层横置式平面移动类停车库的建筑尺寸可按表6确定。

多层横置式平面移动类停车库建

的尺寸是参考数据，可根据适停车型尺寸确定；n为停车设备的层数；升 几底坑深度宜为1600~2800mm。

3多排布置式平面移动类停车库的排间距不小于100mm 考虑了平面移动类停车设备微动时所需要的尺寸。单层多排布置 式平面移动类停车库建筑尺寸可按表7确定。

表7单层多排布置式平面移动式停车库的建筑尺寸（mm）

3.4.3本条参考了行业标准《塔式起重机混凝土基础工程技术 规程》JGJ/T187一2009第4.2.4条，基础倾斜率不得大于 0.001。

3.4.3本条参考了行业标准《塔式起重机混凝土基础工程技术

3.5巷道堆垛类停车库

3.5.1巷道堆垛类停车库的停车位数量需根据使用要

巷道堆垛类停车库的停车位数量需根据使用要求设置，合

理控制单套停车设备服务的车位数量，停车位太少不经济，太多 情库时间过长，设计时既要考虑停车库的使用性，又要考虑经 济性。 高层停车库的堆垛机对安全性要求较高，市场使用较少。纵 置式巷道堆垛类停车库的每台搬运堆垛机控制停车位数量一般不 超过50个，纵置式巷道堆垛停车库建筑尺寸可按表8确定

表8纵置式巷道堆垛停车库建筑尺寸

注：增设升降机时，巷道宽度增加500mm。

置式巷道堆垛类停车库的每台搬运堆垛机控制停车位数量 超过100个，横向停车库建筑尺寸可按表9确定。

巷道底坑深度应根据停车设备要求设置，其净深 于800mm，顶层净高度一般不小于2150mm。

直底坑深度应根据停车设备要求设置，其净深度一般不小 m，顶层净高度一般不小于2150mm。 水平高差不大于20mm参考了行业标准《塔式起重机混

3.5.2水平高差不大于20mm参考了行业标准《塔

凝土基础工程技术规程》JGJ/T1872009第4.2.4 斜率不得大于0.001的规定

3.5.3出入口和堆垛机设置是否配套，决定了存取车

当停车位较多时，需适当增加出入口的数量。停车位少于100个 时，一般设置1个出入口；停车位在100个以上时，一般设置2 个或2个以上出入口，且一般每增加100个停车位增设1个出人 口；上、中部出入式停车库需在出入口设置升降井道。 3.5.4横向巷道的停车位进深较天，考虑检修出入空间要求， 建议设置检修通道，检修通道最好能设在沿停车库内墙的四周：

3.5.4横向巷道的停车位进深较大，考虑检修出人空间

建议设置检修通道，检修通道最好能设在沿停车库内墙的四周； 捡修楼梯可以根据平面布置，设在提升并道旁边或停车库的一 端；检修人孔和爬梯最好能设置在停车库的四角。检修楼梯可以 利用提升井道的空间协调布置，也可以专设在停车库端部，最大 限度发挥停车设备的效率，也可以利用车库相邻建筑的楼梯

3.6垂直升降类停车库

3.6.1根据适建场地及垂直升降类停车设备类型的不同，垂直 升降类停车库每层可以设置不同数量的停车库位。20层～25层 是考虑了停车库的经济性和存取车的方便性而确定的。 3.6.2单套垂直升降类停车设备可以根据出入通道方向，通过 并列、纵列、混合等方式，组合成并列式、纵列式、混合式垂直 升降类停车库，并列式和纵列式一般为2套停车设备组合而成，

3.6.1根据适建场地及垂直升降类停车设备类型的不同，垂直 升降类停车库每层可以设置不同数量的停车库位。20层～25层 是考虑了停车库的经济性和存取车的方便性而确定的。

3.6.1根据适建场地及垂直升降类停车设备类型的不同，垂直

3.6.2单套垂直升降类停车设备可以根据出入通道方向，通过

3.6.2单套垂直升降类停车设备可以根据出入通道方向，通过

(b)纵列式 图7组合方式

类停车库建筑尺寸可按表1

表10垂直升降类停车库建筑尺寸

注：停车库设备机房层高一般不小于2000mm

3.6.3本条是在参考了大量资料后确定的，本条的主要目的是 垂直升降类停车设备运行时所需要的安全距离。 3.6.4垂直升降类停车库的驱动形式可以分为上驱式和下驱式 上驱式顶层高不小于2200mm包含了安装驱动装置的空间 3.6.6本条主要根据该类停车库一般高宽比较大，稳定性要求 高，基础荷载较大而确定

4.1.1本规范只对机械式停车库的建筑工程和配套设施的施工 与安装做出具体规定。机械式停车设备属于特种设备，国家现行 标准《机械式停车设备通用安全要求》GB17907和行业现行标 准《简易升降类机械式停车设备》JB/T8909、《升降横移类机 械式停车设备》JB/T891、《垂直升降类机械式停车设备》JB/T 10475、《巷道堆垛类机械式停车设备》JB/T10474、《平面移动 类机械式停车设备》JB/T10545等已经对其安装进行了专门规 定，机械式停车库的停车设备安装遵照执行即可，本规范不再进 行重复规定

4.1.5停车设备安装前需具备场地移交、交叉作业的条件，满

4.1.5停车设备安装前需具备场地移交、交叉作业的条件，满 足现场管理要求。

4.2.3机械式停车库一般建在城市，基坑开挖可能对周围建筑 环境产生影响，需在基坑施工前，根据实际情况进行施工措施 制定。

制定。 4.2.6地下停车库结构自防水主要是混凝土抗裂性能控制，本 规范推荐使用超长混凝土、大体积混凝土、微膨胀混凝土等改进 混凝土防裂性能的新技术。

规范推荐使用超长混凝土、大体积混凝土、微膨胀混凝土等改进 混凝土防裂性能的新技术。

4.3.2清水混凝土符合停车设备和停车库一般装饰的要

凝土模板的对拉螺杆布置要求可保证清水混凝土效果，防水细节 处理可保证此处薄弱环节的防水效果。 4.3.3预理件、预留孔洞的定位准确对设备安装非常重要，采 品旧江#教止尚制

凝土模板的对拉螺杆布置要求可保证清水混凝土效果

4.3.3预埋件、预留孔洞的定位准确对设备安装非常重

4.4.2环氧树脂等自流平地面分隔缝的伸缩缝一册

X4000mm设置，并且和垫层分隔缝竖向对应，以减少不规则 裂缝。

4.4.3箱柜、线盒、预埋管线在抹灰前安装，可以避免对抹灰 工程的破坏。

修个手 故状态；设计出入洞口净尺寸是适停车型出人所需尺寸，需要得 到保证，

车设备中，造成设备故障。 4.4.6外墙防水、防渗漏无特定设计时，主要是由细部处理措 施来保证，

车设备中，造成设备故障。

4.4.7地下室、底坑等的停车设备需要保持干燥状态，集、排 水主要为消防水、雨水等。

4.4.7地下室、底坑等的停车设备需要保持干燥状态，集、排

4.5.2停车设备基础预压能保证基础沉降量符合停车设 及运行的要求。

料达到设计强度75%以上后就可以满足设备安装的要 却螺栓的拧紧力可以采用力矩扳手进行控制

和调整，所以，需对累积误差进行预控和误差平均；较大型的钢 结构在空间组合时，需要搭设安装平台，应对钢结构安装就位制 定卸载预控方案

4.5.6钢结构安装过程中对防腐涂层的破坏需按原设计要求进

4.5.6钢结构安装过程中对防腐涂层的破环需按原设计要求进 行处理，

4.6.1由于采暖管道材料的热胀冷缩，设置套管以保证 缩，避免约束。

4.6.3本条对电气工程作了规定

4.6.4本条提出了智能部分施工的基本要求，同时强调

4本款规定了室内温湿度传感器应安装在温度变化不大， 基本上能代表该区域温度范围的位置，不易受到窗、门和风口的 影响。 5本款规定可有效避免孩童玩闹拉扯设备，且能够满足正 常成人高度。 6本款规定可有效避免车辆将通信线缆撞损；停车库由于 行车频繁，地面敷设时线缆易受损伤

你推 GB50300可以满足机械式立体停车库的建筑工程及配套设施的 施工质量验收要求，本标准规范体系的落实和执行，还需要有关 标准的支持

5.1.2本条提出了质量验收的基本要求，同时强调了设

和制造厂家的设备说明文件也是保证质量的重要因素；施工单位 的自行检查记录是与建设单位（监理单位）共同验收的基础；区 分主控项目和一般项目主要是为了突出过程控制和质量检查验收 的重点内容；隐蔽工程的验收；涉及结构安全的见证取样检测， 涉及结构安全和使用功能的重要分部工程的抽样检验；停车设备 验收前的监管部门技术检验和试验；停车库整体质量的现场检 黛

5.1.3本条提出了停车库单位工程的质量验收的资料要求，除

建筑工程和配套设备要求外，还要求了与停车设备安装相关及停 车设备专项验收所形成的资料，使停车库单位工程的资料作为 个整体进行验收。

DA／T 72-2019 岩心档案管理规范5.2.1国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300

5.2.1国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》GB5030C 规定了检验批的划分，由于停车设备安装工程的复杂性和特殊 性，没有硬性设置检验批。本标准只规定检验项目，根据检验项 目的特点确定检验抽样方案可设置检验批

位）工程划分的基本要求。在施工前由建设、监理、

5.2.3当分部工程量较大且较复杂时，可将其中相同部分的工 程或能形成独立专业体系的工程划分成若干子分部工程。 5.2.4分项工程以台（套）机组（如设备、电气装置等）、类 别、材质、用途、系统（如自动化仪表工程中各系统）、工序等 进行划分，是综合了各专业分项工程划分的常规做法。 5.2.5、5.2.6这两条具体给出了分部（子分部）、分项工程的 划分，由于停车库的配套设施工作内容相对较少，其分部分项工 程的划分可作为设备工程的一部分，

5.3.1～5.3.5停车设备钢架作为停车设备的一部分，也是停车 库建筑的一部分，其施工应符合建筑钢结构施工要求，又要满足 停车设备的安装要求，这里提供了停车设备对此部分钢结构的质 量验收要求。停车设备钢架的质量验收应在本标准和现行国家标 准《钢结构工程施工规范》GB50755之间选择较严格标准的 要求。

6.1.1为保证停车库能够正常使用，停车库运行前停车设备 土建及配套的设施应满足要求。 6.1.2为使驾驶员及时准确掌握停车库的停车信息，停车库需 悬挂信息牌提示条文中规定的信息。 6.1.3为使停车库安全有序运行，需制定相应的安全管理制度 6.1.5机械式停车设备属于特种设备，需进行定期检查。 6.1.7本条是对机械式停车库安全使用的规定，运行时应严格 执行。 6.1.8停车设备属于特种设备，一般情况应配备专业的管理员， 当无专业管理员时，在停车库的操作位置应悬挂设备操作说 明书。 6.1.9公共机械式停车库的收费标准应经过相关单位核准，并 洪行公宗为士低 监叔应公东临权

6.1.101 停车设备动作前DB34／T 1972-2013 P91钢对接焊接接头超声检测规程，应使停车人员明白汽车是否是在安全 的状态。

6.2.1停车设备需要按其使用要求进行定期保养，才能保证安 全运行、达到设计使用年限

6.2.1停车设备需要按其使用要求进行定期保养，才能保证安