GB50970-2014标准规范下载简介

GB50970-2014 装饰石材矿山露天开采工程设计规范

5.6.4剥离和采准设备主要应以挖掘机、装载机和叉装

度、工作量、工作距离等因素，同时还要考虑今后开采作业时，需要 移动和装车荒料的重量、装运废渣的体积和重量等因素，所以应选 择具有一机多用途特点的采装设备。 确定多台挖掘设备的剥离与采准作业面尺寸时，应保证相邻 挖控掘设备的作业安全，并能发挥挖掘设备的最大能力。

5.7.1本条列出了编制采剥进度计划所需的基础资料内容

1通常分层平面图的比例应为1：1000或1：2000，同一矿 山有多个石材花色品种时，还需要绘制各个花色品种石材分布情 况的分层平面图。 2在采面水平分层平面图上应逐年、逐水平确定年末工作线 置，并把主要开采设备编号、年份及矿岩量、荒料量、分品种荒料 量和分层剥采比标示于图表上。 6主要开采锯切设备的作业效率是指其单位时间内锯切岩 石的平米数凿岩设备的作业效率是指其单位时间内在岩石上钻 孔的延米数。

目的是进一步验证矿山生产能力，并确定均衡的生产剥采比，以保 证用户对荒料数量和质量的要求。 1对生产多品种的石材矿山，应采取分采、分装、分运措施： 落实各石材品种的数量和质量。 2采剥进度计划是以矿山主要开采设备生产能力为计算单 元编制的，通过计算或按类似矿山的实际指标选取开采设备的生 产能力指标。在一般情况下，因初期操作技术不熟练，基建和试生 产阶段生产能力比正常时期低10%～30%。 3工作面的数量受矿体赋存条件和平台宽度的限制，每个工 作面上的生产能力取决于该工作面能布置的开采设备的数量；上、 下水平的工作面应保持一定的超前距离SL／T208-1998 河流泥沙测验及颗粒分析仪器（清晰无水印），开采平台宽度不应小于

最小工作平台宽度；上、下两相邻台阶也应保持一定的超前关系， 只有当上一个台阶推进一定宽度后，下一个台阶方可开始掘沟，主 要开采设备在上一个台阶采出该宽度所需要的时间，即为下一个 台阶滞后开采的时间。因此，当多台阶同时开采时，上、下台阶的 推进应当协调好；还应保证矿山道路的最小弯道半径符合本规范 第6.2.4条第9款的要求，及各工作面之间运输通路的畅通。 4要贯彻“采剥并举，剥离先行”的原则.正确处理剥离和采 矿之间的矛盾，尽量均衡生产剥采比，有条件的矿山还应降低投产 初期的生产剥采比。 5分层平面法计算矿岩量是指利用分层平面图和地质报告 给出的荒料率将各台阶的矿石量、荒料量、夹石量、表土量等计算 出来，该方法广泛用于地质储量计算。对于某些水平或缓倾斜矿 层，采用分层平面法计算时误差较大，此时可采用地质剖面图法结 合分层平面法计算。 8为了保证矿山生产的持续稳定，采剥进度计划通常应编制 投产后3年～5年，因为实际生产币经常要对矿山开采设计进行 高部调整，故编制时间过长也意义不天。对于采用分期开采的矿 山应保证各期产量和采剥工程的衔接

线图，绘制采矿场综合年末图。综合年末图每隔1年～2年绘制1 张，通常情况下要绘制矿山投产年、达产年、设计计算年（设计计算 年是指露天矿采剥总量开始达到最大规模，并在一段较长时间内 荒料产量保持稳定，剥离量不再增大，这一年就确定为设计计算 年）的综合年末图。综合年末图上应绘出各水平工作面在该年的 开采现状、各水平工作面的运输线路以及至荒料固定堆场和废渣 的运输道路等。 采剥进度计划表与各水平工作面年末采掘工作线图同时编 制。该表中应表示出每台开采设备的工作水平面、起止作业时间 及开采工作量；新水平工作面的准备·出人沟、采准沟和各水平工

作面开采的起止时间，同时还要表示逐年的生产剥采比，主要设备 数量，投产、达产、设计计算年的时间等

5.7.4矿山花色品种和矿体完整性变化规律应在生产探过

中加以验证，进一步掌握矿体变化和品种分布，确定不同矿层各开 采水平的荒料率

6矿山开拓运输6.1一般规定6.1.1自然地质条件包括地形、矿床地质、水文地质、工程地质以及气候条件等；生产技术条件包括矿山规模、矿区开采程序、露天采场尺寸、高差、生产工艺流程、荒料规格、吊装设备类型等；经济因素包括矿山建设投资、矿石生产成本以及劳动生产率等。6.1.2当石材矿山采面分散、地形高差变化小、采场面积较大时，矿山开拓运输方式一般采用汽车开拓运输，汽车运输具有如下优点：（1）汽车是最适于与挖掘机、装载机或叉装机配套的载运工具，机动灵活、适应性强，便于不同规格荒料的搭配运输，以及废石渣土的运输排放；（2）汽车排渣运输简易灵活；（3）汽车更适合不同采场之间或大面积采场内开采设备的移动运输，缩短开采设备的位移时间，提高开采效率，降低矿山投资。当矿山地形变化大、垂升降高差较大、局部适合起重机开拓时宜选择公路汽车和起重机联合运输开拓方式。6.2公路开拓运输6.2.1公路开拓运输方案主要特征是：（1)用于汽车运输道路的基建工程量小，施工难度小，基建周期短，基建投资省；（2）生产机动灵活，便于发挥开采设备效率；（3）燃油和轮胎消耗量大，运输成本高；（4）汽车数量较多.维修工作量大；:85:

（5）汽车排放尾气对环境污染大。

6.2.2影响露天矿运输汽车选型的因素很多，最主要的是

通常，汽车选型计算可采用如下方法： （1）确定白卸排渣汽车有效载重量Q,按公式（3）及公式（4）计

Q,=ZQa EKny K

式中:QY 汽车的有效载重量（t/车）； 每车装载荒料数（块/车）； W.一一 荒料加权平均重量（t/块）； 第i种规格荒料占总能力的比例（%），P，二100%； · 第i种规格荒料的体积（m/块）； 一 荒料规格的种类数；

y一一荒料密度（t/m"）。 （3)计算汽车运转循环时间T按公式（7)计算：

式中：N汽车的工作数量（台）； Q一年运输量（t/a）； C.计入生产不均匀和其他因素的生产能力富裕系数； D矿山的年工作日数（d）； n一一每日工作班数（班/d）。 汽车的在册数量N.按公式（10)计算

式巾：N。汽车的在册数量（台）； K出车率。 对于年运量大、运距短的矿山，一般应选择载重量大的汽车

反之，应选择载重量小的汽车。 同一矿山宜配置相同型号汽车主要是方便汽车的维修、备品 备件的购置及汽车的备用。 矿山排渣车辆与荒料运输车辆行驶道路不同，排渣车行驶的 道路条件复杂，新拓道路占比较大，轮胎损耗大，因而宜选用安装 矿山专用轮胎的排渣车辆。 运输汽车应选用尾气排放达标的产品，利于环境保护

6.2.3运输不均衡系数是指计入生产不均匀和其他因素的生产

能力富余系数，其值因生产流程、生产设备及其使用条件、外部运 输方式等因素的不同而异。如采用大平台推进式开采或中转荒料 堆场的矿山·由于平台和中转堆场可以存放较多荒料，对前后运输 环节的衔接起缓冲作用，不均衡系数可取1.05，而运距较长的矿 山不均衡系数可取1.15。 运输汽车出车率系指平均每班开动的汽车台数与在册汽车台 数之比，而开动与在册汽车台数义和汽车大修里程（间隔）与大修 周期中汽车保修里程（时间）有关。影响汽车出车率的因素很多， 汽车本身的T作性能、技术先进性、质量稳定性，矿山维修技术水 平、备品备件的供应情况、生产管理水平等均对汽车出车率有较大 影响。因为矿山投产初期汽车均为新车，汽车完好率较高，出车率 自然较高。随着汽车使用年限的增加，汽车状态会逐步下降，此时 可再陆续购置新车，因而设计时应提高出车率，减少备用车，从而 节约基建投资。

路。固定道路是指一经修建不再改道（或废弃）的道路，通常是矿 山的主干道路；半固定道路是指随着开采计划的阶段性推进而需 要改道的道路（如采面与主干道路之间、工作面与渣土场之间的连 接道路）；移动道路是指为完成开采作业临时性修筑的道路（如采 面与采面之间、采面与渣土场之间的连接道路）。 在选定汽车型号之后，应根据车辆的技术性能及特征对线路

6.3.1石材矿山开采范围内地形高差较大，垂直运距大，不适宜

应按照矿山设计需要选择；当回陷矿山的工作面位置超过起重机 的最大吊装深度时，可通过设置转吊平台接力吊运，也可通过增大 起重机容绳量增加其作业深度，但必须经过安全部门的认证。 6.3.5厂家应对固定式起重机提供基础图纸和要求，塔吊式起重 机的塔身是固定在矿坑边帮上的，随着采坑向下延伸，塔身也向下 接续，每10m塔身应与岩壁进行一次加固定位。 6.3.6本条为强制性条文。因起重机的抓斗底部不能做到无撒 漏，而且抓斗的开合是由机械机构控制，一目出现机械故障影响抓 斗闭合将会出现抓斗中的物料洒落，危及下面作业人员的安全，所 以，起重机吊运碎石时不得使用抓斗。

6.4.1矿山建设和开采要根据矿床地形地质条件选择适合的开 拓方式和开采方法，条件不能满足单一的开拓方式时应灵活选择 多种开拓方式进行组合，以达到利于矿山生产、减少投资、增加效 益的的

7.1.2本条规定废石场的场址选择和设计应与矿山设计同步 进行、统筹考虑，不应采取随采随排或后期择址的排土方式。根 据节约用地、保护耕地和保护环境的基本国策，一个采场内有两 个或两个以上开采终了标高的矿山可优先考虑设置内部废石 场；露天开采矿群或分区开采的矿山也应优先考虑设置内部废 石场。

7.1.3本条对废石场的选址作了明确规定。

2本款为强制性条款。将废石、废渣排入江河、湖泊等水源 地，会对水体造成严重污染，还会淤塞河道，影响排洪，这是《中华 人民共和国固体废物污染环境防治法》所严令禁止的。

7.2.2废右场不稳定多出现在基底坡度较陡、地基承载能力差、 水文条件复杂的场区。设计应根据相关资料对场地整体稳定性、 适宜性作出论证，对有大面积堆存和降水引起的地基软化、坡体失 稳而导致周围环境安全问题进行预测和评价。 7.2.3本条文主要考虑排土作业时，大块岩石沿边坡滚落以及可 能引起的废石场局部失稳滑移对矿山生产安全和周围建筑物、构 筑物安全的影响而要求设置一定的安全距离。大块石滚落距离见

7.2.3本条文主要考虑排土作业时，大块岩石沿边坡滚落以及可 能引起的废石场局部失稳滑移对矿山生产安全和周围建筑物、构 筑物安全的影响而要求设置一定的安全距离。大块石滚落距离见 表1。

表1大块石滚落距离（m）

据对一些矿山的调查，废石场堆置总高度小于50m时，滚石 距离随高度增加而逐渐减小，其安全距离一般为50m～75m。因 此，当废石场稳定条件较好，且堆置总高度小于50m时，安全距离 宜为最终堆置高度的1.0倍～1.5倍。对于村庄、国家铁路、公路 等重要建筑物、构筑物，安全距离宜取上限值或采取拦挡设施保 护。 当采取积极有效的蔬、导、拦、挡等防治措施后，安全距离可以 减小。 7.2.4本条提出了废石场设计中需要重点研究的儿个主要堆置 要素。这些要素是废石场容量的计算依据，也涉及废石场的稳定 与安全，应认真分析和计算。同时这些要素也是排土、排渣作业的 依据，对施工作业有指导作用，故本条要求废石场的主要堆置要素 应在设计文件中明确规定。 剥离物堆置的自然安息角应根据其物理力学性质和含水量 可按表2选取。多台阶废石场剥离物堆置的总边坡角应小于剥离 物堆置自然安息角。

据对一些矿山的调查，废石场堆置总高度小于50m时，滚石 距离随高度增加而逐渐减小，其安全距离一般为50m～75m。因 此，当废石场稳定条件较好，且堆置总高度小于50m时，安全距离 宜为最终堆置高度的1.0倍～1.5倍。对于村庄、国家铁路、公路 等重要建筑物、构筑物，安全距离宜取上限值或采取拦挡设施保 护。 当采取积极有效的蔬、导、拦、挡等防治措施后，安全距离可以 减小，

要素。这些要素是废石场容量的计算依据，也涉及废石场的稳定 与安全，应认真分析和计算。同时这些要素也是排土、排渣作业的 依据，对施工作业有指导作用，故本条要求废石场的主要堆置要素 应在设计文件中明确规定。 剥离物堆置的自然安息角应根据其物理力学性质和含水量。 可按表2选取。多台阶废石场剥离物堆置的总边坡角应小于剥离 物堆置自然安息角。

7.2.5眉线系指废石场边坡面与台阶顶面的交线。 7.2.6超前堆置宽度可按表3取值。

7.2.5眉线系指废石场边坡面与台阶顶面的交线

7.2.5眉线系指废石场边坡面与台阶顶面的交线。

.8各类剥离物的松散系数可按

表4剥离物的松散系数

7.2.12本条规定是为了尽可能减少废石场最终坡面雨水对坡脚 产生的冲刷，提高废石场最终境界的安全稳定。 7.2.13本条规定对于较为集巾的表层覆盖土.应当单独堆放，便 于日后矿山土地复垦时利用

7.2.12本条规定是为了尽可能减少废石场最终坡面雨水对坡脚

7.3.3在废石场内工作面修建2%～5%的反坡，将废石场表面

7.3.3在废石场内工作面修建2%～5%的反坡，将废石场表面 的雨水排出以减少雨水下渗机会，增强废石场稳定性，避免产生泥 石流。

7. 43 关闭与复

覆土厚度、适宜生长植物的选择等。

7.4.2本条依据现行国家标准《金属非金属矿山安全规程》 GB16423的要求作出规定。废石场资料应包括：废石场工程水文 地质资料、废石场设计文件、废石场用地原始地形图和用地性质资 料、废石场最终平面图、废石场安全稳定性评价资料、废石场复垦 规划资料等。废石场关闭报告应包括：结束时的废石场平面图、结 束时废石场安全稳定性评价报告、结束时的废右场周围状况、废石 场复垦规划等。

8.1.1重点防洪部位包括采矿场、废石场、工业场地、火工材料库 区、油库、主出入沟口、运输系统

8.3.1自流式排水具有安全可靠、运营费用低、施工及管理方便 等优点，有条件时应优先选用，

8.3.2分段截流排水更加高效、实用、经济

8.3.3半固定式泵站是指排水泵站随着采掘平台降深而移动的 排水设备；移动式泵站是指水泵船、潜水泵等排水设备。 8.3.6排人低洼沟谷地段的雨水，不得对其他工程设施和农田水 利造成危害。

8.3.3半固定式泵站是指排水泵站随着采掘平台降深而移动的

9.1.4本条要求改建、扩建矿山应充分利用原有生产系统和场 地，以减少新增征地，使新的矿区总平面布置更趋于紧凑合理。 9.1.5节省投资和节约用地是矿山总平面设计的基本任务，应贯 穿设计始终。本条规定了对于具备条件可以分期建设的矿山，应分 期建设、分期征地，但应对后期矿山统一开采做好总体规划设计

9.2.2矿山工业场地的设施应根据矿区与加工厂区的关系、矿山 所在区域的气候特征、矿山规模及矿山生产的实际需求来设置。 一般情况下，根据矿山工业场地设施的功能及相关性宜分区设置 油库宜独立设置。

9.2.8本条为洗车台的布置原则和要求。洗车台一般采用尽

竖向设计是矿山总图设计中的一项重要内容，应根据场地各 种因素综合考虑，选择合理的场地竖向布置形式、合适的排水构筑 物，场地雨水应能及时、自流排至场外不致产生积水。

种因素综合考虑，选择合理的场地竖向布置形式、合适的排水构筑 物，场地雨水应能及时、自流排至场外不致产生积水。 9.2.11矿山工业场地内道路宜与场内消防通道综合考虑以节省 道路用地，消防通道应保障消防车辆通行顺畅，并且不能作为堆放 物品场地之用

设置过大既不经济也不安全。

9.6.1管线综合布置必须在满足生产、安全、检修的条件下，充分 考虑管线介质性质及理置深度的要求，合理设计、节约用地 管线与铁路、道路的交叉会对双方产生不利的影响，无其对管 线的使用安全、施工检修造成困难，为了缩小不利影响的范围，一 般情况下管线与铁路、道路的交叉以正交为宜，在困难情况下交叉 角不宜小于45°。

9.6.2地下管线不应布置在建（构）筑物基础的压力线范围内，并

应考虑地下管线与建（构）筑物基础之间、各管线之间的施工和检 修所需的最小合理间距；建（构）筑物基础与管线基槽开挖线的关 系；管线进户位置等因素合理布置管线减少管线在平面和竖向上 的交叉。

10.3.2本条规定石材矿山的用水标准，包括生产用水量，工作人 员生活用水量，冲洗和绿化用水量，以及未预见的用水量等，是结 合生产实际情况确定的

合生产实际情况确定的。 10.3.7由于生活用水的不均匀性及储存消防水量要求，本条规 定生活和消防给水系统设置水量调节储存设施。在适用可靠的前 提下，首先考虑利用厂区附近地形，设置高位储水池，无高地可以 利用或技术经济不合适时，可设置水塔；也可采用变频调速水泵或 气压给水设备。

1生产排水量、生活污水量应按现行国家标准《室外排水设 计规范》GB50014的排水定额确定。 3污水应根据国家和地方的排放标准确定处理方案。污水 排放标准，应取得当地县级以上环保主管部门的书面批准意见：庆 为地方标准与国家标准的污水排放标准一般基本相同，但也有的 指标地方标准要求更高，设计应执行更高标准。 10.3.10为了防止和减少火灾的危害，矿山应有消防给水及消防 设计。 1根据现行国家标准《建筑设计防火规范》GB50016并结合 装饰石材矿山具体情况制定。通常，矿山消防给水系统与生活给 水系统合并，采用低压给水系统。 2本条根据现行国家标准《爆破安全规程》GB6722制定

10.4供热、通风与空气调节

10.4.3矿山多在偏远山区，当地的气象资料不容易收集时，可以

采用相邻（或相似）地区的气象资料。矿山投入生产后特别需要注 意山区的局部小气候。 10.4.5本条规定了热力管网敷设的基本原则。从节省投资、减 少占地及美观考虑以直理敷设为宜。有的建设单位习惯采用地沟 敷设，根据多年设计及使用实践，地沟敷设的主于沟以半通行地沟 为宜，接往各采暖用户支管可用不通行地沟。因建设场地紧张或 解决严寒地区水管防冻问题，也常采用联合管沟方式。 对于改、扩建工程，地下管线复杂或新建矿山因场地紧张，可 采用架空敷设。若新建矿区场地允许，从节能、安全运行等方面考 虑采用直埋敷设或地沟敷设为好，尤其是在严寒地区。 室外设阀门并有利于供热系统的调节和单个建筑检修放水 在入口阀门并内应装设测量温度、压力的检测管座是为了保证重 点采暖用户的供热效果。

10.4.6本条为强制性条文。适当的净空、设置通风地板和架空

11.1.1充分研究地质环境状况的目的，是为了防止环境污染和 生态环境破坏，避免产生地质灾害。合理选择场址对于矿山的经 济效益及当地环境的影响很大，因此在矿山前期选址及布局的过 程中，设计单位应配合投资方、地质勘探和工程勘察等单位进行综 合研究确定。 11.1.3《中华人民共和国节约能源法》第一章第七条明确规定了 国家实行有利子节能和环境保护的产业政策，限制发展高耗能， 高污染行业，发展节能环保型产业”的政策。石材矿山生产中会产 生噪声、粉尘、废渣，如果防治不力，污染将会非常严重，因此矿山 设计应严格执行这一政策，在设计中应优先推荐耗能低、符合国家 环保要求的新型装备，不得采用未通过国家尾气排放标准检测的 设备。 11.1.6对于非占不可的耕地和森林，应采取方法把其他性质的 土地恢复成耕地或森林，设计中的土地复垦规划方案应结合当地 的实际来制定，切实可行才能达到复垦的效果

11.2.3废石场的设计关系到周边的环境保护和预防泥石流的产 生。其中泥石流的预防无为重要。地形地貌、地质构造、极端降 水天气和乱砍滥伐森林、不当的开挖与堆积等都有导致泥石流 的发生，因此在工程勘察、设计和生产当中需要谨慎对待以上 因素。《金属非金属矿山安全规程》GB16423对废石场的选址 原则、设计、排弃作业等环节均进行了具体的规定，设计时应当

11.2.4凹陷开采的露天矿山中，如果工程地质及水文地质条件 不好的话，周边的地下水体有可能通过裂隙、透水层等与矿区连成 一体，导致在矿山开采过程中，周围岩体中所含水体通过采矿工作 面不断涌出，从而导致周围地下水位不断下降或地面塌陷等。 矿山设计时应根据水文地质勘察报告的成果，在矿区周边的适 当位置通过设计隔水惟幕等来阻断矿区内外地下水体的联络 通道，以保证矿山生产的正常进行，并达到保护周边地面的三 的。

11.3矿山生产污染防治

11.3.1不得不采用爆破法时，选用合理爆破参数和爆破时间，尽 可能保护矿体不受损失，同时可以减少爆破污染及烟尘量。 11.3.2此条规定是为了避免采用挖掘机翻倒的方式搬移荒料而 造成扬尘，污染环境。 11.3.4石材矿山开采过程中，翻倒、拖拽、铲装、运输等扬尘环节 均属于间歇性的扬尘，对于这些露天生产场所，配备洒水车洒水是 行之有效的降尘措施。文明生产、清洁生产的指导思想应该贯穿 到从设计到生产的各个环节中去。 11.3.5凹陷露天矿山的外排水的来源主要有大气降水与地下涌 水。一般来说，这些水除了受地层物质的天然溶解物污染之外，不 存在其他污染物成分，水处理专业设计时应根据外排水的化学性

11.4矿山复垦与绿化

L1.+矿山复垦与绿化

11.4.1～11.4.3覆土造由设计是矿山设计中的一个重要的部 分。这主要是针对采空区、采矿场四周边坡以及废石场而言，部分 条件适宜的地区，经过覆土还田后完全可以恢复原来的植被及生

态环境。设计时要根据实际情况，充分收集当地资料后提出设计 方案。我国南方多雨地区，植被恢复相对来说比较容易。西部地 区的降雨较少，可以选择一些当地比较耐旱的植物，北部地区则要 选择一些耐寒的植物。对于比较容易蓄水的地区，蓄集天然来水 后，可考虑作为当地农作物生长的水源地或鱼塘来使用

12矿山安全与职业卫生

12.1.2《中华人民共和国矿山安全法》第章第三.条明确规定了 安全生产管理，坚持安全第一、预防为主的方针”，矿山的安全生 产是从设计阶段开始就必须满足安全生产要求，《金属非金属矿山 安全规程》GB16423及其他行业标准规范中对矿山设计作了很多 规定，设计中应遵照执行

12.2.1本条为强制性条文。矿山开采形成的边坡，本身受力状 况就发生了变化，一般边坡顶部附近为受力敏感区域，如在此范围 以内布置荒料堆场、废石场、建筑物或构筑物等新荷载，会严重影 响到边坡的稳定，故禁止设计新的设施等。 12.2.3应将采面边帮最高位置上第一个开采台阶坡顶面上的浮 石，以及各开采台阶坡面上可能落下的危石清理干净，并采用水泥 喷浆、锚杆固定、钢丝网固定等措施对台阶坡面和坡面上松散风化 岩体进行加固。 12.2.7本条为强制性条文。矿山凹陷采场的安全问题不容忽 视，意外地质灾害和暴雨都是矿山开采时的安全隐患，特别是对洪 水更要加强防范。当机械排水系统不能迅速将洪水排出场外时， 安全出口则成了人员撤离时的关键位置，此时，布置2个（或2个 以上）安全出口可以使现场作业人员迅速分散撤离危险区域，增加 逃生机会。 出人口是作业人员的必经之路，从安全的角度来考虑，必须保 证其稳定性，不能存有滑坡、塌陷的危险因素，避免在意外情况发

12.2.7本条为强制性条文。矿山凹陷采场的安全问题不容忽 视，意外地质灾害和暴雨都是矿山开采时的安全隐患，特别是对洪 水更要加强防范。当机械排水系统不能迅速将洪水排出场外时， 安全出口则成了人员撤离时的关键位置，此时，布置2个（或2个 以上）安全出口可以使现场作业人员迅速分散撤离危险区域，增加 逃生机会。 出人口是作业人员的必经之路，从安全的角度来考虑，必须保 证其稳定性，不能存有滑坡、塌陷的危险因素，避免在意外情况发

生时阻塞人员逃生的道路。 运矿道路及出人采场的联络道路等均可兼作安全出口来使 用

对路基的稳定性要求高。相对来说，填方路基不如挖方路基那

部分道路因为受地形的限制，会出现高挖方高填方的边坡，除 了边坡坡度与填方路基的压实度要设计适宜外JT／T 1071-2016 港口岸基供电变频变压电源装置技术要求，如该路段工程地 质情况特殊，可能会影响到路基的安全与稳定，则要进行专门的安 全论证。

12.2.9高路堤系指道路中心填高在3m以上的道路.地形险峻

系指地面横坡陡于25°的山坡，挡车堆一般常用砂土或不黏结的、 粒径较小的碎石堆积而成，其结构尺寸随不同的车型、车速而定。 档车堆也可用较为规则的大规格废弃荒料代替砂土或碎石.间隔 摆放。一般情况下，挡车堆可采用连续式布置，而墙式护栏、柱式 护栏的间距一般可取2m。

是为了保护汽车卸载时的安全。岩石车挡是由推土机就地堆置岩 土而成。车挡的宽度是根据汽车及推土机等外载作用下，坡顶产 生局部滑动楔形体而确定的。对于国内通用的载重20t～45t汽 车，车挡的底宽为1m~1.5m，高为0.6m~1.0mJGJT187-2019 塔式起重机混凝土基础工程技术标准，

12.3.1本条规定的出发点是以人为本、安全第一，防患于未然。 12.3.4作业地点气温大于37℃时，为防止中暑应减少作业时 间，同时采取相关防暑措施。

12.3.1本条规定的出发点是以人为本、安全第一，防患于未然。