JCT2358-2016 后张法预应力混凝土空心板梁.pdf

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5.3.1后张板梁顶面混凝土应充分拉毛。 5.3.2端部斜度大于20°的后张板梁,在锐角部位沿竖向高度设置30mm倒角 5.3.3后张板梁端部空腔内应灌填强度等级不小于C40的混凝土封闭。

后张板梁的外观质量应符合表4的规定。

JC/T2358—2016

JJG(水利)001-2009 转子式流速仪检定规程表4后张板梁的外观质

露筋指梁内钢筋未被混凝土包裹而外露的缺陷。

露筋指梁内钢筋未被混凝土包裹而外露的缺陷。 孔洞指混凝土中深度和直径均超过保护层厚度的孔穴。 疏松指混凝土局部振捣不密实,深度超过保护层厚度的缺陷。 “蜂窝指混凝土表面缺少水泥砂浆而形成石子外露的缺陷。 “麻面指混凝土表面呈现无数小凹点。 裂缝指从梁混凝土表面延伸至内部的缝隙。 “梁端部缺陷指梁端处混凝土疏松、夹渣等缺陷。 缺棱掉角指梁的棱角局部破损的缺陷。 外表沾污指构件表面有油污或其他粘杂物

6. 2 尺寸允许偏差

后张板梁的尺寸允许偏差应符合表5的规定

IC/T 23582016

表5后张板梁的尺寸允许偏差

6.3.1混凝土抗压强度

混凝土28d抗压强度应不小于设计强度值

6.3.2静载抗弯性能

6.3.2.1后张板梁在表6所示的正常使用极限弯矩作用下,跨中截面的挠度和底缘拉

2.1后张板梁在表6所示的正常使用极限弯矩作用下,跨中截面的挠度和底缘拉应变应不大于

表6后张板梁跨中截面正常使用极限状态下的静载抗弯性能

3.Z. Z 后张板梁不应出现裂缝,加载至表7中的 承载能力极限弯矩时,后张板梁不应出现下列任何一种情况: a)受拉区混凝土裂缝宽度达到1.5mm; b) 受拉主筋被拉断: c)受压区混凝土破坏。

表7后张板梁跨中截面的开裂弯矩及承载能力极限弯矩

7.1混凝土保护层厚度

采用保护层厚度检测仪测量后张板梁的混凝土的保护层厚度,检验方法应符合JGJ/T152的规定。

7.2.1将边长150mm的混凝土立方体试块按GB/T50107一2010的规定进行制作、养护和检验。对于 蒸养的后张板梁,试件应先随构件同条件蒸养,再转入标准条件下养护至28d。对于掺粉煤灰掺合料 的混凝土,其标准条件下的养护时间按设计要求或GB50010的规定执行。 7.2.2每片后张板梁制作三组试件。

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钢筋布置允许偏差的检验方法见表8

表8后张板梁钢筋布置充许偏差的检验方法

外观质量的检验方法见表9

后张板梁外观质量的检

尺寸允许偏差的检验方法见表10。

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表10后张板梁尺寸允许偏差的检验方法

静载抗弯性能试验方法按附录A的规定

检验分出厂检验和型式检验。

包括混凝土保护层厚度、混凝土抗压强度、外观质量、尺寸允许偏差。

8. 2. 2批量和抽样

3.2. 2. 1混凝土保护层厚度

2.2.2混凝土抗压强度、外观质量和尺寸允许偏差 逐片检验。

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8.2.3.1混凝土保护层厚度

a)当抽样产品的混凝土保护层厚度检验合格率大于等于90%时,判该批产品的混凝土保护层厚 度为合格; b) 当抽样产品的混凝土保护层厚度检验合格率小于90%,但不小于80%时,可再随机抽取10% 的数量进行检验。当两次抽样批总和计算的合格率大于等于90%时,判该批产品的混凝土保 护层厚度为合格,否则对该批后张板梁的混凝土保护层厚度进行逐片检验。

8.2.3. 2混凝土抗压强度

检查后张板梁混凝土抗压强度的原始记录,若混凝土抗压强度值大于设计强度等级值,判该片后张 板梁混凝土抗压强度为合格,否则判为不合格,

8.2.3.3外观质量

a)外观质量符合表4规定时,判该片后张板梁外观质量为合格; b 外观质量符合表4中第1、2、3、4、6、7项规定,其余项经修补、清除能符合相应规定时, 判该片后张板梁外观质量为合格; 外观质量不符合表4中第1、2、3、4、6、7项中任意一项规定,判该片后张板梁外观质量为 不合格。

8.2.3.4尺寸允许偏差

a 尺寸允许偏差符合表5规定时,判该片后张板梁尺寸允许偏差为合格; D 尺寸允许偏差符合表5中第2、3、4项规定,其余项经修补能符合相应规定时,判该片后张 板梁尺寸允许偏差为合格; C 尺寸允许偏差不符合表5中第2、3、4项中任意一项规定,判该片后张板梁尺寸允许偏差为不 合格

8. 2. 3. 5 总判定

后张板梁混凝土保护层厚度、混凝土抗压强度、外观质量、尺寸允许偏差全部检验合格,判该片房 梁为合格。

8. 3. 1检验条件

有下列情况之一时应进行型式检验: 新产品试制定型鉴定时: 产品停产一年或以上再恢复生产时; 设计、工艺和材料有较大变更,可能影响产品性能时: d) 正常生产条件下,每年一次的周期性检验; e) 合同规定有结构性能检验时

包括混凝土保护层厚度、混凝土抗压强度、外观质量、尺寸允许偏差、静载抗弯性能等项 3抽样

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在同品种、同规格、同型号的检验合格产品中随机抽取10%且不少于1片的数量进行混凝土保护 一片进行静载抗弯性能检验

8.3.4.1保护层厚度

按8.2.3.1进行检验及合格判定。

按8.2.3.1进行检验及合格判定。

8.3.4.2混凝土抗压强度

按8.2.3.2进行检验及合格判定

8.3.4.3外观质量

a)若抽样外观质量全部符合8.2.3.3a)或8.2.3.3b)的规定,则判外观质量为合格。若有一片后 张板梁的外观质量不符合8.2.3.3a)且不符合8.2.3.3b)的规定,可从同批产品中抽取加倍数 量进行复验,复验产品全部符合8.2.3.3a)或8.2.3.3b)的规定,判外观质量为合格。若仍有 一片不合格,则判外观质量为不合格: b)若抽样外观质量不符合表4中第1、2、3、5、6、7项中任意一项规定,判外观质量为不合格。

8.3.4.4尺寸允许偏差

a)若抽样尺寸允许偏差全部符合8.2.3.4a)或8.2.3.4b)的规定,则判尺寸允许偏差为合格。若 有一片后张板梁的尺寸允许偏差不符合8.2.3.4a)且不符合8.2.3.4b)的规定,可从同批产品 中抽取加倍数量进行复验,复验产品全部符合8.2.3.4a)或8.2.3.4b)的规定,判尺寸允许偏 差为合格。若仍有一片不合格,则判尺寸允许偏差为不合格: b)若抽样尺寸允许偏差不符合表5中第2、3、4项中任意一项规定,判尺寸允许偏差为不合格。

8.3.4.5静载抗弯性能

若后张板梁抽样静载抗弯性能全部符合6.3.3.2、6.3.3.3及6.3.3.4的规定,则判静载抗弯性能 为合格,否则可取两根备用梁进行复验,复验结果仍有一片不合格,则判静载抗弯性能不合格。

8. 3. 4. 6 总判定

后张板梁混凝土保护层厚度、混凝土抗压强度、外观质量、尺寸允许偏差及静载抗弯性能全部检验 合格,判该片后张板梁为合格

出厂时应签发产品合格证,合格证应包括以下内容: 合格证编号: ) 生产资质证书号: 生产厂名、注册商标: 混凝土浇筑日期、预应力张拉日期、压浆日期、出广日期 e)产品代号、型号、规格和数量: 混凝土、预应力筋、普通钢筋力学性能检验结果: g 混凝土保护层厚度、外观质量和尺寸允许偏差检验评定结果:

h)静载抗弯性能检验评定结果; i)检验部门签字、盖章。

10 标志、运输和贮在

0.1:1后张板聚应有永人性标志, 置在距端部500mm~1000mm处的侧表面。 10.1.2标志的内容包括生产厂名和注册商标、项目名称、产品标记、生产日期、检验合格标

10.2.1吊运工具和设备的使用技术要求,应参照起重吊装的有关规定执行。 0.2.2采取两点法吊运,吊点位置应符合后张板梁的受力状态,允许偏差为土100mm,吊索与板纵 轴线的夹角应不小于45°。 10.2.3运输过程中的堆放,应在支座中心线内侧避开吊环的位置设置垫木,垫木应上下对齐,垫平垫 实。堆垛层数不宜超过四层,并有防止滑移、倾倒的固定措施,

10.3.1堆放场地应平整夯实,并应具有良好的排水措施。 10.3.2应按后张板梁的型号、项目名称、质量等级和生产日期等分别堆放。 10.3.3后张板梁场地堆放时,应在支座中心线内侧避开吊环的位置设置垫木,垫木应上下对齐,垫平 垫实,标志宜向外。堆垛层数不宜超过四层。 10.3.4后张板梁浇筑龄期满28d后才能出厂。

1堆放场地应平整夯实,并应具有良好的排水措施。 2应按后张板梁的型号、项目名称、质量等级和生产日期等分别堆放。 3后张板梁场地堆放时,应在支座中心线内侧避开吊环的位置设置垫木,垫木应上下对齐,垫 标志宜向外。堆垛层数不宜超过四层。 4后张板梁浇筑龄期满28d后才能出厂

1后张板梁静载抗弯性能试验加载方式

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附录 (规范性附录) 后张板梁静载抗弯性能试验方法

后张板梁静载抗弯性能试验采用简支梁两点对称加载,其试验装置如图A.1所示,两点间距为b, 沿梁跨中截面对称布置,且作用于质心截面。加载点由固定于地基的反力架提供,反力架与试验梁的纵 轴线垂直,集中力P由千斤顶提供,从而在试验梁b区间形成纯弯区

图A.1后张板梁静载抗弯性能试验示意图

后张板梁静载抗弯性能试验示意图中标志长度L、跨径Lo、支座中心线距端部α值参见表A 不同跨径的板梁,将加载点间距设为定值,取b=2m。应变测点Si、支座沉降测点D1、D;以及 点D,均在各测试截面布置两点,沿质心截面对称布置,以两点的平均值作为该测点的实测结果

表A.1后张板梁静载抗弯性能试验加载点位置

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A.3控制荷载及实测弯矩计算公式

A.3.1控制荷载按公式(A.1)计算

控制荷载按公式(A.1)计

式中: 控制弯矩,单位为于牛米(kN·m): 控制荷载(考虑加载设备的重量),单位为千牛(kN): LO 一跨径,单位为米(m); 一加载级差: 一两加载点间距。

式中: M一一实测抗弯弯矩,单位为千牛米(kN·m); P一一实际荷载值,单位为千牛(kN): Lo一一跨径,单位为米(m); b一一两加载点间距。

A.4静载抗弯性能试验

A.4.1后张板梁止常使用状态下的试验控制弯矩参照表6的止常使用极限弯矩。

A.4.2加载程序: 第一步:预加载和仪器调零,预加载值取控制弯矩的70%,持荷时间不少于10min。 第二步:预加载卸至零荷载,并在结构得到充分恢复后,进入正式加载试验。结构充分恢复的标志 是,实测结构最大变位测点在卸载后变位恢复最后一个10min的增量小于第一个10min增量的15%。 第三步:正式加载时,以试验控制弯矩为参照,每次加载的级差D=0.2,即按控制弯矩的20%级 差施加式A.1所示的集中荷载P,使试验板梁跨中区域所受弯矩由零增加至控制弯矩的80%,每级荷 载的持续时间不少于5min,然后按控制弯矩的10%级差(D=0.1)继续加载至控制弯矩的100%,每级 荷载的持续时间不少于10min。加载过程中观察混凝土裂缝的产生及发展,每级加载稳定后测量并记录 试验板梁跨中截面的挠度、应变及支点截面的沉降

A.5.1后张板梁的开裂弯矩和承载能力极限弯矩的试验控制值参照表7。 A.5.2加载程序: 第一步:预加载和仪器调零,预加载值取开裂弯矩的50%。 第二步:按开裂弯矩的20%级差由零加载至开裂弯矩的80%,每级荷载的持续时间不少于5min, 然后按开裂弯矩的10%级差继续加载至开裂弯矩的100%,每级荷载的持续时间不少于10min,观察是 否有裂缝出现,测定并记录裂缝宽度。 第三步:如果在开裂弯矩的100%时未出现裂缝,则按开裂弯矩的5%的级差继续加载至裂缝出现, 每级荷载的持续时间不小于10min,测定并记录裂缝宽度

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第四步:按承载能力极限弯矩的5%的级差继续加载至出现6.3.2.2所列承载能力极限状态的检验 标志之一为止,或施加荷载已达到承载能力极限弯矩的1.1倍即可停止加载,每级荷载的持续时间不少 于10min,观测并记录各项读数

A.6抗裂荷载和承载能力极限荷载的确定

A. 6.1 抗裂荷载

a)当在加载过程中第一次出现裂缝时,取前一级荷载值作为抗裂荷载实测值; b 当在规定的荷载持续时间内第一次出现裂缝时,取本级荷载值与前一级荷载值的平均值作为抗 裂荷载实测值: 当在规定的荷载持续时间结束后第一次出现裂缝时,取本级荷载值作为抗裂荷载实测值

A.6.2承载能力极限荷载

a)当在规定的荷载持续时间结束后出现6.3.2.2所列的情况之一时,取此时的荷载值作为承载能 力极限荷载实测值: 当在加载过程中出现上述情况之一时,取前一级荷载值作为承载能力极限荷载实测值: 当在规定的荷载持续时间内出现上述情况之一时,取本级荷载值与前一级荷载的平均值作为承 载能力极限荷载实测值

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B.1.1预制场地应平整、坚实,承载力应满足要求,并应有足够的平面及空间位置以满足施工作业的 要求。预制场地应根据地基及气候条件,采取必要的排水措施,防止场地沉陷 B.1.2浇筑预制台座,采用C30以上混凝土,厚度不小于15cm。台座应坚固、无沉陷,保证底模挠 度不大于2mm。台座表面应光滑平整,在2m长度上平整度的允许偏差为2mm,气温变化大时应设伸 缩缝。 B.1.3 预制台座底模应采用厚度不小于8mml的钢板制作。 B.1.4底模的安装应根据预应力、自重和汽车荷载等综合作用设置适当的预拱

B.2.1外模宜采用具有足够强度、刚度、稳定性和厚度的模板,设计按JTJ025有关规定执行,与混 凝土接触面需抛光处理,模板端部按设计位置预留张拉孔。 B.2.2在内、外膜表面均需刷脱模剂以利于脱模。 B.2.3内膜由端头模板内塞入或龙门吊吊入,在模板接缝处粘双面泡沫胶防止漏浆 B.2.4侧模板上应配备足够数量和适宜激振力的附着式震动器。 B.2.5拆模时的梁体混凝土强度不应低于25MPa,混凝土采用蒸汽养护时,撤除保温设施后至拆摸的 时间间隔不应少于2hDB33T 2002-2016 有机热载体锅炉及系统清洗导则,以防止梁体混凝土产生早期裂缝。 B.2.6当模板就位后用对拉螺栓连接固定。 B.2.7重复使用的模板应经常检查、维修

3.3.1绑扎钢筋时宜采用胎架或定位架加工钢筋骨架,钢筋骨架的儿何尺寸及布置必须符合设计要求。 保证钢筋纵向平直无弯折,符合规范要求。 B.3.2在钢筋骨架与模板之间每隔一定间距0.5m左右)布置垫块,宜用圆饼垫块穿在水平筋上,确 保钢筋的混凝土保护层厚度满足5.1的要求。保护层垫块数量按不少于4个/m,可按梅花形、八字形 布置,严禁在模板安装后再安装垫块,垫块厚度应同保护层厚度同等,垫块混凝土等级与板梁相同。 B.3.3预应力钢绞线孔道宜采用金属波纹管或塑料波纹管,每50cm~80cm设置一井形定位筋将波纹 管固定于梁体钢筋上。波纹管内外表面应清洁,无锈蚀、油污、孔洞和不规则的皱,接头必须连接牢 靠、密合。应对孔道采取防护措施,防止养护用水等杂物进入

B.4.1浇筑混凝土前试验人员需测得砂石料的含水量,确定施工配合比。填塞好锚垫板前端的 以免堵塞孔道影响压浆。

指检查复核染体的尺寸、钢筋型号及布置、预理件及波纹管的位置、模板质量等, 确认无误后开始浇筑混凝土。严格控制钢筋保护层厚度。 B.4.3浇筑顺序宜根据实际情况先浇筑底板混凝土,再安装芯摸,再绑扎顶板钢筋,然后浇筑腹板和 顶板混凝土。 B.4.4混凝土入模温度不宜高于28℃,当估计混凝土绝热温度不低于45℃时,应进行降温处理。应避 免模板和新浇混凝土受阳光直射,模板与钢筋温度以及周围温度不宜超过40℃。 B.4.5浇筑过程中保持振捣,保证混凝土浇筑密实,但需避免振动器碰撞预应力筋的管道、预埋件等。 严格控制振捣时间,避免因振捣时间过长而造成的混凝土离析。对于腹板、底板及顶板连接处,两端钢 筋稠密部位要加强振捣。生产过程中随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置及稳固情况。 B.4.6浇筑同时按规定制作相应数量的试块。 B.4.7混凝土浇筑完成后,应及时对顶板上表面混凝土进行修整、抹平,待定浆后拉毛。当气候不良 时,应加盖防护,但在开始养生前,覆盖物不得接触混凝土面,

B.5.1在混凝土浇筑完毕后立即进行养护。可采用自然养护和蒸汽养护。 B.5.2对于自然养护,可采用喷灌养护,必须对混凝土外露面及时覆盖和洒水。混凝土的酒水养护时 间一般为7d,每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为标准。当气温低于5℃时,应覆盖 保温,不得向混凝土表面洒水,

B.6.1张拉前需对梁体的混凝土强度、弹性模量(或龄期)、浇筑质量、几何尺寸、孔道通畅等进行检 查验收。孔道堵塞需用清孔器疏通,梁端预埋铁板与锚具和垫板接触处的焊渣、毛刺、混凝土残渣等杂 质宜使用不含油的压缩空气吹出。 B.6.2待梁体混凝土强度和弹性模量(或龄期)达到张拉要求后,进行钢绞线下料、编束、穿束工作 准备张拉设备。采用蒸汽养生时,在养生完成之前不应安装钢绞线。 B.6.3宜先编束后整体穿束,穿束时,需将钢绞线端部扎紧,必要时套上穿束器,将穿束器的引线穿 过孔道,在前端拉动,后端继续送料,直至梁端露出所需的长度位置。 B.6.4安装锚具、夹片。手锤轻敲锚具至构件端部孔道,用钢管穿过钢绞线轻击夹片,使夹片均匀适 紧分布在锚环上。 B.6.5预应力筋张拉宜采用穿心式双作用千斤顶,整体张拉或放张宜采用具有自锚功能的千斤顶。张 拉机具设备应与锚具产品配套使用,宜采用自动化、智能化张拉设备。 B.6.6当梁体混凝土强度和弹性模量不低于设计值的80%时,进行初始张拉,张拉力作用线与孔道中 心线末端的切线重合,张拉力为0.1ocon(ocon为锚下张拉控制应力),同时测量伸长值。 B.6.7梁体混凝土强度及弹性模量均不低于设计值的80%方可进行终张拉。终拉后的24h内,每端 各钢绞线的回缩量不应大于1mml。 B.6.8预应力筋张拉采用应力控制,伸长值校核的控制措施。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合 设计要求,设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在土6%以内,否则应暂停张拉,待 查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。

JTG/T 3610-2019 公路路基施工技术规范IC/T23582016

B.6.11在张拉控制应力达到稳定后锚固钢绞线,千斤顶回油、拆除工具锚,卸下千斤顶,完成本束 绞线的张拉

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