标准规范下载简介
GB／T 26465-2021 消防员电梯制造与安装安全规范.pdf6安全要求和/或保护措施的验证
本文件第5章和第7章的安全要求和措施应按照表3来验证。消防服务功能的验证应作为维： 的一部分。
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目测检查的结果仅能说明其存在（如：标志、控制装置、使用手册），所要求的标志符合标准要求，递交 文件内容与标准要求一致。 设计符合性的检查结果是为了证实消防员电梯是按照设计进行制造的，其零部件、装置符合设计文件 “测量的结果是为了表明所规定的可测量参数已得到满足 设计文件审查的结果是为了证明本文件的要求在设计文件（如：布置图、说明书)中已得到满足。 “功能试验的结果是为了表明消防员电梯包括安全装置按预定要求工作。 【功能试验的结果是为了表明消防员电梯按预定要求工作，包括安全装置、井道照明和通信系统
7.1应在用户文档中或用其他方式提供7.2～7.5的信息 7.2与普通电梯不同，消防员电梯应设计成当建筑物某些部分发生火灾时，尽可能长时间地运行。在 没有火灾时，它可作为普通乘客电梯使用 7.3消防员电梯制造单位应向业主提供使用说明，其内容包括表4列出的详细信息
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7.4外部救援程序的信息包括以下内容
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消防作业不可避免地会有一 员电梯运行。经验表明，防止大量的水进入消防员电梯井道比减少水进人消防员电梯井道的措施更有 效。此外，防止水进人电梯井道的措施很容易被纳入建筑设计的一部分。因此，在本文件中，采取防止 水进人并道的措施要优先于减少水进入井道的措施。然而，在消防员电梯井道中存在水是可以预见的， 因此5.3规定了电气设备防水的要求。还应该考虑到消防员电梯井道中水对机械的影响，尤其是位于 最高层站下方的机器设备，以及消防员电梯底坑内积水的影响
A.2防止消防员电梯并道进水的措施
需根据建筑物的情况采取适当的措施，尽量防止水进人消防员电梯井道。适合的方法包括： 在每个消防员电梯层站人口前设置排水道及排水管；和/或 在每个消防员电梯层站入口前加高地面或设置斜坡，使进入前室的水不会流入电梯并道，而是 沿楼梯、烟井、排水管或排水口排到建筑物外。 这些规定适用于消防员电梯井道的所有层门（无论是通往前室还是其他地方），以及与消防员电梯 用多梯井道的电梯的所有层门
A.3解决消防员电梯底坑内积水的措施
如果未能采取A.2所述的措施防止水流入消防员电梯并道，则需制定措施控制消防员电梯井道的 水位。最高允许水位需与消防员电梯供应商协商确定，否则最高允许水位为0.5m。排水方案需避免 消防员电梯井道中安装泵或其他与电梯无关的设备 适合解决消防员电梯底坑内积水的方法为： 排水管，防止消防员电梯底坑内的水位上升至5.3.4所规定的水平；和/或 使用在消防员电梯并道外永久安装的排水泵，以清除消防员电梯底坑内的积水。泵的维护应 能够在消防员电梯并道外进行。作为建筑设计的一部分，应考虑泵的排水能力，并确保在发生 火灾时，泵的持续可用性，例如，在第一电源发生故障时，由第二电源供电
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一电源发生故障的情况下继续运行 第二电源可以是由独立的变电站提供独立的电源 是很难实现并且可能需要特别批准。更 常见的做法是，使用发电机作为第 特别批准
B,2 第二电源的要求
第二电源应具备足够的容量，可使消防员电梯运行一段适当的时间（一般为2h）。从第一电源到 第二电源的转换应在第一电源失效时自动进行，应在消防员入口层的层门附近向消防员提示正在使用 第二电源供电。第一电源故障后使用发电机会导致延迟，这是由于检测到第一电源的失效、启动引擎和 运行交流发电机达到供电转换的同步速度需要时间， 第二电源的容量除了考虑向消防员电梯供电外还应考虑其他负荷。除了消防员电梯外，其他电梯 由第二电源供电时，例如，为使这些电梯能够到达消防员入口层，可以考虑采取有序的启动和降低速度 等措施来管理总体需求。在选择发电机的时候，要注意转换时可接受的初始负荷比满载的额定负荷小 得多（例如在60%的范围内）。若电梯再生能量能输人到供电系统，应向建筑设计单位说明，因为发电 机吸收这些能量的能力通常是有限的。发电机的规格宜能接收再生能量或充许采取替代措施吸收这些 能量。 无论第二电源的来源是么，第一电源和第二电源之间的独立性水平（以避免共模失效的风险）需 要建筑设计单位考虑国家相关规范进行评估，例如建筑设计和电力供应的可靠性等因素。需要注意的 是，电力供应的历史可靠性不一定能作为未来的可靠指南，因为备用容量（发电和配电）水平通常会随发 电能力衰退而降低。 这些问题需要进行协商（见0.3）
图B.1消防员电梯供电电源示例
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附录C （资料性） 消防员电梯的布置
以下对耐火性和设备的要求，在国家建筑消防规范中进行规定 逃生路径； 楼层数量； 火灾荷载； 自动灭火设施； 其他
以下对耐火性和设备的要求，在国家建筑消防规范中进行规定： 逃生路径； 楼层数量； 火灾荷载； 自动灭火设施；
C.2消防员电梯的布置
下列图C.1、图C.2和图C.3的示意图仅是示例，也可为其他建筑布置
附录C （资料性） 消防员电梯的布置
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图C.1单台消防员电梯和前室的布置示意图
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图C.3在多梯井道内的两个出入口消防员电梯和前室的布置示意图
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电气设备的防水保护如图D.1所示
电气设备的防水保护如图D.1所示
附录D （规范性） 消防员电梯井道内的防水
图D.1电气设备的防水保护
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附录E （资料性） 消防员救援原理示例
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本附录用于指导设有消防员电梯建筑的设计。如果相关国家建筑规范提供了指导，则宜遵守这些 规范的规定。 下列项目不属于消防员电梯设计的范畴，因此宜在建筑设计中加以说明： 说明是否需要消防员电梯，如需要，消防员电梯的数量、位置、规格和额定速度； 层门前区域的保护，以及前室与受保护楼梯之间的连接； 井道的隔离； 层门耐火等级的规定； 水的管理，见附录A； 供电，见附录B； 烟的管理，例如加压送风系统； 消防员电梯标识
本附录用于指导设有消防员电梯建筑的设计。如果相关国家建筑规范提供了指导，则宜遵守这些 范的规定。 下列项目不属于消防员电梯设计的范畴，因此宜在建筑设计中加以说明： 说明是否需要消防员电梯，如需要，消防员电梯的数量、位置、规格和额定速度； 层门前区域的保护，以及前室与受保护楼梯之间的连接； 井道的隔离； 层门耐火等级的规定； 水的管理，见附录A； 供电，见附录B； 烟的管理，例如加压送风系统； 消防员电梯标识
刷就从下建巩方面事现达成一致： 消防员电梯所服务的楼层； 如果消防员电梯轿厢有两个人口：在消防服务期间须保持关闭的层门； 消防员人口层和消防员电梯开关的位置： 在5.4中提及的救援措施。需特别注意，消防员电梯的相邻层门地坎间的距离大于7m时可 能需要设置中间井道安全门。 建议就这些事项取得消防管理部门的书面同意，最好附有消防员电梯及其所有层站的简图。 来自消防管理部门的额外需求和要求不宜与本文件的要求冲突
F.3消防员电梯的配置
国家相关规范规定了消防员电梯的数量、位置、规格和额定速度。这些考虑是基于相关规范要求和 所使用的消防原理（见附录I） 消防员电梯的位置需使消防员能够在消防水带的最大长度范围内（例如50m）到达楼层的任何区 域。这个尺寸决定消防员电梯的位置和数量。在消防员入口层，消防员电梯通向建筑物外面的路径需 进行防火保护。 国家相关规范规定轿厢的最小尺寸以符合所使用的消防原理（以便运送消防员和设备）。国家相关 规范未规定最小尺寸时，轿厢宽度至少为1100mm，轿厢深度至少为1400mm，门的净开门宽度至少 为800mm。如有需要，可能需要更大的消防员电梯以容纳病床或担架、轮椅等，或适用于较大的消防 队伍和设备。在这种情况下，轿厢尺寸可从GB/T7025.1中选择 消防员电梯需服务于建筑设计定义的和国家相关规范要求的所有楼层。需特别注意消防员电梯井 道穿过没有层站人口的楼层的情况，进人前室的最大层门间的距离不能过大，即要与从轿厢中救援被困 乘客和消防员的预定方法相适应
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E.4层门前区域的保护
前室至关重要。该区域用来保护消防员电梯不受火灾影响，如果要消防员电梯在消防服务期间保持可 靠运行，这是至关重要的。 这些区域需能满足消防员和他们的设备可以在无需打开任何通往前室的门的情况下进行组合。如 果该前室位于建筑物的疏散路线上，则该前室需足够大，以便能在不受消防作业影响的情况下进行 疏散。 不能假定消防员总是能够利用消防员电梯疏蔬散前室中的人员。因此，有必要设置一组楼梯，以便从 前室通过防火通道到达相对安全的地方
F.5消防员电梯井道的
消防员电梯井道需要在建筑中分隔形成一个独立的垂直防火分区。 这些防火分区的结构宜符合GB50016的耐火要求。其耐火性能在隔热性和完整性方面保持足够 时间，一般为2h，以便消防员处理和控制火灾。 每个消防员电梯层门外的前室需形成各自的防火分区。见附录J。 机器空间，尤其是紧急和测试操作屏，需要能从这个独立的垂直防火分区可直接接近或可通过防火 通道接近，
E.6卷帘、防火门的耐火性能
如果轿厢设有超过一个门，那么在某些情况下，有可能发生一个以上的门打开 可能是故意打升 的，也可能是错误打开的（故障状态）。火势蔓延的风险很高，可能使火灾通过轿厢从一个层站蔓延到另 个层站，这种严重危险的情况需要避免， 在消防作业期间，任何特定楼层的电梯前门或后门都将是消防员离开消防员电梯的选择。任何在 消防服务期间预定不打开的门需要配备自动防火卷帘，卷帘最迟在操作消防员电梯开关时关闭。有必 要使该卷帘在关闭时的隔热性和完整性达到与消防员电梯井道相同的水平
有许多控制烟的方法。无论采取何种方法控制烟，需要协商以确保对消防员电梯的运行没有影响 等别是使用加压控制烟时，有一些有待协商的问题（见0.3）： 在消防员电梯并道内，通过加压送风系统控制烟进入时，需避免各层门两侧的压力差（即消防 员电梯井道和前室的压力相同)或需经过协商确定（见0.3），以确保层门在最大压力差情况下 能够打开或关闭； 用于向并道内加压的空气的温度可能是环境温度，因此需就适当的温度限制达成一致
消防救援部门可能不熟悉建筑物内消防员电梯的设置，消防员在现场面临的挑战是确定电梯的 持别是驱动主机的位置以及消防员电梯发生故障或电源失效时移动消防员电梯的方法。需考虑 示和标识，通常设在消防层人口，使消防员到达现场后便能够快速获得这些信息
G.1消防员电梯的标志应使用图G.1。
G.1消防员电梯的标志应使用图G.1。 G.2该标志图形应采用白色，背景采用红色。该标志尺寸应符合下列要求： 一在用于消防服务的轿厢操作面板上，为20mm×20mm； 在层站上，至少为100mm×100mm
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图G.1消防员电梯的标志
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H.1.1为了保证消防员电梯的安全可靠运行，有必要有计划地对其进行适当的定期维护，通常每月 一次。 H.1.2维护此类消防设备需要确保建筑日常运作的负责人（RP）和消防员电梯维护保养单位的共同 努力。
1.2.1负责人（RP)需组织人员定期对消防员电梯进行检查，以确保消防员电梯能符合制造单位提供 说明正常运行。这些通常包括以下内容。 a）操作消防员电梯开关（通常每周一次），检查消防员电梯是否返回消防员入口层，消防员电梯开 看门停留在该楼层，电梯不响应层站呼梯。 b） 如果消防员电梯连接了BMS的火灾探测系统，检查以确保消防员电梯响应来自BMS或探测 系统的指令。 模拟第一电源故障（通常每月一次），以检查第二电源的转换并以第二电源运行。如果第二电 源是发电机供电，则给消防员电梯供电至少1h。 从消防员电梯开关和BMS/探测系统对消防员电梯运行进行全面测试[通常每年一次，由负责 人（RP)与消防员电梯维护保养单位共同安排。由第二电源供电，检查包括通信系统在内的 全部消防功能。需检查以确保消防员电梯可以运行到任何需要的楼层，并在到达一个楼层后 仅在操作开门按钮时开门，然后开着门停靠在该楼层 e）检查建筑有关事项，包括防止水流入消防员电梯井道的措施和/或解决井道进水的措施，以及 检查用于控制消防员电梯底坑水位的泵的运行。 2.2消防员电梯维护保养单位需按照负责人（RP）的要求进行年度测试，并记录消防员电梯各方面 否正确运行，包括通信系统
.1如果需要更换消防员电梯的零件或部件，消防员电梯维护保养单位需向负责人（RP)提出建议 保火灾发生时消防员电梯的可用性和可靠性 2如果在用消防员电梯的有关标准发生变更，消防员电梯维护保养单位需向负责人（RP)提出 特别是火灾情况下消防员电梯的运行
注：1.2～1.6仅是说明风险和不同原理的例子
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附录I （资料性） 高层建筑的消防原理
建筑结构、烟雾探测、警报系统、火火设施和消防栓等，需符合国家有关建筑规范的要求， 本附录中“高层建筑”的消防服务适用于层数超出消防服务机构的设备有效工作范围的建筑。 火灾在高层建筑中并不鲜见。发生在1908年的火灾可能是有记载的第一例，当时在纽约12层高 的“Parker"大厦全部被大火所笼罩。1911年，有148人死于10层高的“ShirtWaister”工厂火灾。 1916年，因为上述及其他类似的火灾，纽约市地方议会修订了建筑规范，规定要设置防火楼梯、消防管 路、电梯和喷淋装置。 高层建筑时代的日益发展向建筑设计和消防服务提出了两个明确要求：其一，是设计为阻止火和烟 扩散并为居住者提供高度安全的建筑物；其二，是把固定的消防器材和有效并实用的救援方案运用于这 些建筑物
当消防队接到火警时，人们期望消防队能快速响应。国家已经投入了相当大的财政资源，目的是得 到快速、有效的服务，确保有效的消防和救援。然而，到达建筑物人口所用的时间，可能仅是通过建筑物 到达着火点并开始消防和救援工作所需时间的一小部分。 对于地面以上的楼层的消防作业，消防员需要携带着他们的设备快速、安全地到达着火点。消防服 务人员和建筑物内人员的人身安全，以及建筑本身和建筑物内物资的保护，很可能会因为延误而面临风 验。在到达着火点后，消防员必须有足够的精力去完成艰巨而持久的消防作业。 因此，紧急服务依赖于设计者的远见，一且消防员到达，给他们配备必要的设施，以便他们在建筑物 内开始有效的消防作业。这意味着在高层建筑中装设消防员电梯是必不可少的。消防员电梯应随时可 用，其设计应适合消防员使用，并在消防服务期间内尽可能长时间运行。众所周知，设计并提供一台确 保永不失效的电梯，无论在技术上还是在经济上都是不可行的。当然，设计者和制造者需要意识到，消 防作业很大程度依赖于电梯的使用 在火灾时，因电梯故障而造成人员可能被困在电梯轿厢内的危险很大。因此，一般电梯（除专门用 于疏散的电梯外）不宜用作逃生的工具。建筑物疏散方案需以使用楼梯为基础。 电梯井道、楼梯、前室和电梯机房防火的设计原则是一个长期的确立的准则，需将它们看作是消防 员电梯设备的一个首要的、必要的部分
见图1.1和图I.2。 通常，当到达消防员人口层后，先取得对消防员电梯的控制。在控制消防员电梯后，消防员用它 设备到达着火层下面的楼层以组成一个前方控制点（桥头）。这一方法避免了在评估火势以及开 防作业前，消防服务人员和消防员电梯轿厢直接暴露于伤害或损坏的危险之下
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前方控制点的指挥员负责执行灭火计划，消防作业将从没有烟的防火分区开始。为了灭火，受前方 控制点指挥的消防小组，尝试携带空的消防水带到达着火层，并把它们连接到着火层的消防栓上。该程 字将有助于防止烟进人楼梯间。仅当着火层的消防条件变得无法维持时，才会将消防水带连接到下 层的消防栓上。 在整个过程中，消防员电梯将持续用于运送设备和人员。 通常，消防过程中需要使用大量的水。因此，建筑设计需尽量减少水进入消防员电梯井道（见附 录A），消防员电梯装置的设计应能保护电气设备避免进水的危险。 如果消防员电梯与GB/T24479所规定的火灾报警系统连接，则能自动召回消防员电梯。但是，在 这种情况下，消防员电梯将停在消防员 开关被操作
与普通电梯不同，消防员电梯应设计成当建筑物某些部分发生火灾时，尽可能长时间地运行。在没 有火灾时，它可以用作普通乘客电梯， 供电电源和供电线路的可靠性对消防员电梯运行至关重要
见附录E。 消防员的努力并不一定是成功的，需考虑不断发展的火势对消防员电梯运行的影响，消防员将很可 能在建筑物内不断恶化的条件下连续使用消防员电梯。因此，虽然消防员电梯上设置了所有的安全部 件，它仍有可能将人员困在轿厢内无法运行。在这种情况下，很可能无法接近消防员电梯并恢复系统。 因此，消防员电梯需设置轿厢安全窗，以便被困消防员能自救或被其他人救援。有多种方法可以达到这 一要求。
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图1.1靠近前室的火灾
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图1.2在前室内的大
钢筋混凝土倒锥保温水塔施工组织设计（方案）图1.2在前室内的大火
防火分区的原理见图.1所示。 使用区域将只能通过前室连通到消防员电梯，形成一个独立的防火分区 消防员电梯井道可能包括与消防员电梯在同一个防火分区内的其他电梯
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标引序号说明： 消防员电梯井道，贯穿所有楼层形成单个独立的防火分区； 楼梯（逃生路径），贯穿所有楼层形成单个独立的防火分区： 前室，在每一楼层形成一个独立的防火分区； 使用区域，在每一层包括一个或多个独立的防火分区 机器空间，本图没有表示。它可设置在不同的位置，但通常与消防员电梯并道属于同一防火分区
图J.1防火分区的原理
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