标准规范下载简介
TJSJXXH 011- 2022 机械式停车充电整体设备 技术规范.pdfICS 21.020 CCSI47
机械式停车充电整体设备技术规范
Technical specificationsfor the overall equipment
hechanical parking and charging
拆装工程施工组织设计江苏省机械行业协会发布
T/JSJXXH011—2022
范围. 2规范性引用文件 3术语和定义 4总则.. 5规划与选址 5.1规划 5.2选址... 6总平面布置， 6.1充电设备布置 6.2道路布置 7机械式停车设备 7.1分类， 7.2技术要求.... 7.3适停汽车的组别、尺寸及质量 8环境条件.. 9充电设备， 10充电接驳装置 11整体控制系统 11.1系统功能 11.2系统架构 11.3系统配置， 12供配电系统， 12.1供电电源.. 12.2配电系统 12.3线路敷设 12.4电能质量 13监控与计量系统 13.1充电监控管理 13.2停车监控管理 13.3供电监控 13.4安防监控. 13.5智能温度检测 13.6计量.... 14土建和防雷
范围. 2规范性引用文件 3术语和定义 4总则.. 5规划与选址 5.1规划 5.2选址... 6总平面布置， 6.1充电设备布置 6.2道路布置 7机械式停车设备 7.1分类， 7.2技术要求.... 7.3适停汽车的组别、尺寸及质量 8环境条件.. 9充电设备， 10充电接驳装置 11整体控制系统 11.1系统功能 11.2系统架构 11.3系统配置， 12供配电系统， 12.1供电电源.. 12.2配电系统 12.3线路敷设 12.4电能质量 13监控与计量系统 13.1充电监控管理 13.2停车监控管理 13.3供电监控 13.4安防监控. 13.5智能温度检测 13.6计量.... 14土建和防雷
T/JSJXXH011—2022
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14.1基本要求..... 11 14.2防雷和接地 11 15电气防护. 12 15.1过载及短路保护 12 15.2剩余电流保护 12 15.3电击防护 12 15.4带载分断保护 13 6消防安全.... 13 16.1基本要求 13 16.2火灾预防 13 16.3检测及处理 13 16.4建（构）筑物的防火 14 16.5电力设备的防火 14 16.6消防设施及给水 14 16.7排烟与通风 15 17试验方法... 15 17.1试验条件.. S 17.2目测检查. 15 17.3设备运行试验 15 17.4电源缺相及错相保护功能， 16 17.5接地电阻的测定 八> 17.6绝缘电阻的测定 17 17.7漆膜附着力的测定 17 17.8充电设备的试验 17 8检修维护. 17 附录A（规范性）机械式停车充电整体设备停车充电服务流程， 18 A.1服务流程 18 A.2服务内容 18 考文献 19
14.1基本要求..... 14.2防雷和接地 1 5电气防护. 12 15.1过载及短路保护 12 15.2剩余电流保护 12 15.3电击防护 12 15.4带载分断保护 13 6消防安全.... 13 16.1基本要求 13 16.2火灾预防 13 16.3检测及处理 13 16.4建（构）筑物的防火 4 16.5电力设备的防火 4 16.6消防设施及给水 14 16.7排烟与通风 15 7试验方法.. 15 17.1试验条件.. 15 17.2目测检查. 15 17.3设备运行试验 15 17.4电源缺相及错相保护功能， 16 17.5接地电阻的测定 17 17.6绝缘电阻的测定 ? 17.7漆膜附着力的测定 17 17.8充电设备的试验 17 8检修维护.. 17 附录A（规范性）机械式停车充电整体设备停车充电服务流程， 18 A.1服务流程 ? A.2服务内容 18
录 A（规范性）机械式停车充电整体设备停车充电服务流程， A.1服务流程 A.2服务内容 考文南 献
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本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件由江苏省机械行业协会提出并归口。 本文件起草单位：江苏普腾停车设备有限公司、深圳华达川自动化科技有限公司、山西机电职业技 术学院、中国重汽集团杭州发动机有限公司、南通大学。 本文件主要起草人：王银华、佟岩、刘雁军、张冲、马飞、梁伟超、朱昱、汪兴兴
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机械式停车充电整体设备技术规范
本文件规定了机械式停车充电整体设备（以下简称“设备”）的规划与选址、总平面布置 械式停车设备、环境条件、充电设备、充电接驳装置、整体控制系统、供配电系统、监控与计 费系统、土建和防雷、电气保护、消防安全、试验方法、检修维护等应遵循的技术要求。 本文件适用于设备的整体规划、设计和施工。无线式充电设备可参照执行。
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GB/T29317、GB/T26476和GB50966界定的术语和定义适用于本文件。 3.1 机械式停车设备mechanicalparkingequipment 通过机械搬运的方式实现汽车平面停放或立体停放的设备。 3.2 充电桩chargingpile 与电动汽车或动力蓄电池相连接，并为其提供电能的设备，包括车载充电机、非车载充电机、 交流充电桩等设备。 3.3 充电设施charginginfrastructure 为电动汽车提供电能的相关设施的总称，一般包括供配电系统、充电设备。 3.4 监控系统monitoringsystem 对整体停车充电设备、供电设备及相关辅助设备的运行状态、环境监测及报警等信息进行采集 应用计算机及网络通信技术，实现监视、控制和管理的系统。
带载分断Loadbreaking
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整体机械式停车设备充电回路中存在断点，由于载车板的移动或车库故障情况下载车板掉落导 致充电回路分断，引起拉弧问题
防火单元fireunit 在建筑内部采用防火隔墙或防火卷帘、防火分隔水幕、楼板及其他防火分隔设施，能在一定时 间内延缓火灾向同一建筑的其余部分蔓延的局部空间。
设备主体由机械式立体停车设备、充电设备构成；同时配套建设供配电系统、防雷系统、 系统、监控系统、网络监控系统、运维调度系统等。 4.2设备应符合城市机械式停车设备总体规划、充电设施建设规划、配电网建设规划、城市环 护和消防安全的相关要求，最大限度地满足充电和停车需要
5.1.1新建、改建、扩建的充电车位数量不少于设备总车位数的20%，且符合当地相关的法规要求。 5.1.2居住建筑停车场、汽车库配建的设备应以交流充电方式为主。 5.1.3公共建筑及工业建筑配套停车场、汽车库配建的设备应采用交、直流充电相结合的方式。 5.1.4新建设备变电设施应靠近负荷中心，并与区内其它用电负荷统一考虑；既有建筑新增设备应 充分计算原有供电系统的负荷余量。 5.1.5设备的总体规模应按停车当量数划分为特大型、大型、中型、小型，各类规模的停车当量数 应符合JGJ100一2015中表1.0.4的规定
5.2.1宜按照就近利用电源、消防及防排洪等公用设施的原则，应便于使用、管理、维护及车辆进 出。 5.2.2不应设在靠近有潜在爆炸或火灾危险的地方。当与有爆炸或火灾危险的建筑物毗连时，应严 格按GB50058执行。 5.2.3不应设在易积水的场所，因场地环境发生变化导致积水时，应采取预防渗漏水和排水的措施 或选用相应防护等级的设施。 5.2.4不宜设在多尘、多雾或有腐蚀性气体的场所。当场地环境发生变化时，应加设防尘、防雾或 防腐蚀等预防措施。 5.2.5宜地面集中布置或分组集中布置。如选址位于地下，宜选地下负一层建设，不应布置在地下 四层及以下。 5.2.6不应设在有剧烈振动或高温的场所，应满足周围环境对噪声的要求。 5.2.7应满足通信和救援逃生要求：宜选在有公用通信网络覆盖的区域。
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充电设备的距地高度：室内不宜低于100m，室外不宜低于500m； 底座基础宜大于充电设备长宽外廊尺寸50m以上； 充电设备外廓距充电车位边缘的净距应达到100mm～200mm，且宜设在相邻两车位中 车挡石或车挡栏杆的后侧
6.1.9充电终端采用车挡式安装时，应满足下
应省代干面车位和整体车库较车板工原有的车辆止扫装直， 个百用立体工同 应采用防撞和防车辆碾压损失的材料。 6.1.10室外充电设备外壳应采用不锈钢、铝合金及其他适合沿海地区使用的防腐蚀材料。 6.1.11海拔高度在2000m以上地区应选用高原型充电设备。 6.1.12室外充电设备宜设有遮阳遮雨设施，并保证通风，且设备外壳防护等级不应小于IP54。带 有自动喷水灭火系统的室内充电设备的外壳防护等级不应小于IP55。
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表1 机械式停车设备分类及推荐存车容量
简易升降类（JS）、升降横移类（SH）、垂直循环类（CX）、平面移动类（PY）、巷道堆 （XD）、垂直升降类（CS）机械式停车设备除符合GB17907之外还应分别符合JB/T8909、JB/T89 JB/T10215、JB/T10545、JB/T10474、JB/T10475的技术要求。
7.3适停汽车的组别、尺寸及质量
表2 适停汽车的组别、 尺寸及质量
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10.1充电接驳装置的接口结构尺寸、安装尺寸技术要求应符合GB/T20234.1、GB/T20234.2及 GB/T20234.3的规定。 10.2充电接驳装置应包括插头组件和插座组件，通过耦合连接方式进行电力传输。 10.3接驳插头组件应安装在载车板上，随载车板升降和平层移动。组件结构应紧凑、占用空间小 不影响车辆正常出入。 10.4接驳插头宜采用长短针设计，应信号先断、功率后断，防止带电拉弧。 10.5接驳插头应采用翻盖防护，防止异物进入电极孔内，翻盖外壳应防尘防水，防护等级应达到 IP54。 10.6接驳插头电极温度应实时监测，确保接驳过程中的连接可靠性。 10.7接驳插座组件应与机械式停车设备载车架或钢结构结合，插座应配置精度导向装置，并具备 温度检测、过热保护及位置校正功能
整体控制系统应依托智能群充电技术，通过以智能充电接驳装置作为耦合方式来实现车辆 能机械式停车设备中的充电，能实现智能停车与充电的同步控制，主要功能如图1所示。
11.2.1系统架构构成
图1整体控制系统功能示意图
图2整体控制系统架构模式
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间隔层应能采集单元设备运行状态及运行数据，并将数据上传至站控层，同时接收和执行 层的控制命令
网络设备实现各设备、子系统之间的信息交换。间隔层网络通信可采用4G/5G、WIFI等无线通 信，也可采用以太网、CAN总线、RS485等网络结构连接。站控层和间隔层之间及站控层各主机 之间网络通信结构应采用以太网连接，也可采用4G/5G等无线传输。监控系统应预留以太网或无线 公网接口东风阳光城施工组织设计.doc，以实现与各类上级监控系统数据交换。通信协议的版本应易于扩展
5.1整体控制系统通过信息交换接口实现子系统间的信息通讯与交换，并完成业务协同。 5.2整体控制系统的主要信息交换接口有7种类型，接口定义与实现功能应符合表3的规定。
表3整体管理系统信息交换接口
系统配置应遵循下列原则： 站控层配置应能满足整个系统的功能要求及性能指标要求，并留有扩充裕度； 主机系统宜采用单机配置，规模较大的车库可采用双机冗余配置，热备用运行 应设置时钟同步系统，其同步脉冲输出接口及数字接口应满足系统配置要求。
园林施工组织设计范本第二套整体控制系统的规模和硬件构成可选择配置以下
站控层设备可配置服务器、工作站、显示器、打印机等； 间隔层设备可配置充电设备测控单元、供配电设备测控单元和安防终端等； 网络设备可配置交换设备、通信网关、光电转换设备、网络连线、电缆和光缆