标准规范下载简介
DB43／T 2368-2022 智慧人行横道安全警示系统技术规范.pdfICS 13.200 CCS A.91
Technicalspecificationsforsafetywarningsystem forsmartpedestriancrossing
日用消防水池及泵房施工组织设计下载湖南省市场监督管理局发布
湖南省市场监督管理局发布
DB43/T 23682022
前言： 11 范围· 规范性引用文件 1 术语和定义 分类与型号编制规则· 4.1分类... 4.2型号编制规则· 5技术要求.. 5.1一般要求· 5.2功能要求.. 5.3电气安全性能· 5.4电磁抗扰度性能 5.5环境适应性能 试验方法. 6.1试验条件.. 6.2 一般要求检查·. 6.3功能测试·. 6.4电气安全性能试验 6.5电磁抗扰度性能试验· 6.6环境适应性能试验· 检验规则. 7.1检验分类. 7.2型式检验· 7.3出厂检验· 8安装和运行. 交付文件 附录A（资料性） 交通非饱和状态通行安全警示情景模拟示例·. 参考文献·
DB43/T 23682022
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人行横道安全警示系统技术规
本文件规定了智慧人行横道安全警示系统（以下可简称为“系统”）的分类与型号编制规则、技术 要求、试验方法、检验规则、安装和运行、交付文件。 本文件适用于单个智慧人行横道安全警示系统
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T4208外壳防护等级（IP代码） GB14887道路交通信号灯 GB/T21255机动车测速仪 GB/T24725突起路标 GB/T28181公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求 GB/T31446LED主动发光道路交通标志 GA/T496闯红灯自动记录系统通用技术条件 GA/T497道路车辆智能监测记录系统通用技术条件 GA/T995道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范 GA/T1244人行横道道路交通安全违法行为监测记录系统通用技术 JT/T817公路机电系统设备通用技术要求及检测方法 DB43/T2203产品合格证管理规范
下列术语和定义适用于本文件。 智慧人行横道安全警示系统safety warning systemfor smartpedestrian crossing 通过检测无信号灯控制的人行横道、机动车道等区域内的行人和机动车，识别交通饱和程度，评估 行车安全风险等级，按不同风险等级分区域（车道）警示行人和机动车安全通行的系统。 注：人行横道也称斑马线。 3.2 警示灯warninglight 安装在人行横道或机动车道等区域，发出红色、黄色（包括黄闪）或绿色光色，用于警示交通参与 者安全通行的灯光装置
警示灯warninglight 安装在人行横道或机动车道等区域，发出红色、黄色（包括黄闪）或绿色光色，用于警示 者安全通行的灯光装置
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系统按功能分为： 一一A类：只具有安全警示功能，由行人和机动车检测、警示等硬件单元和应用软件单元组成； 一一B类：同时具有安全警示和行人、机动车通过人行横道记录功能，由行人和机动车检测、警示 及记录等硬件单元和应用软件单元组成。
图1系统型号编制规则
系统各部件外表应光洁、平整，不应有凹痕、划伤、裂缝、变形等缺陷。金属机壳表面应有涂镀等 防锈、防腐蚀处理措施，涂镀层不应有起泡、龟裂、脱落等现象。
铭牌及标识应固定在系统主机或主要部件的醒目位置，且能永久保持。铭牌应至少标出制造商名称、 系统型号以及执行标准号：标识应至少包括检测和记录的车道数
系统的电源额定值应为AC220V、50Hz。系统应安装独立的电源控制开关、保护接地端子、防雷 装置以及过载、漏电和短路保护装置。
5.2.1行人和机动车检测
系统应能检测人行横道区域（按对应车道划分检测区域）、行人等待区域（进入或离开人 2m内区域）、安全岛区域（如有）的行人，检测区域划分示例见图2。
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图2行人检测区域划分示例图
系统应能检测双向所有车道及车道停止线后20m范围内的机动车，并按车道划分检测区域。
图3车辆检测区域划分示例图
5.2.2.1警示方式
.2.1.1 系统应能根据检测区域行人和机动车统计数量识别交通饱和程度，按表1要求警示
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表2非饱和状态时机动车通行风险警示等级
5.2.2.2.1行人警示灯发光强度和色度性能应符合GB14887的要求，结构稳定性应符合GB/T31446 的要求。 5.2.2.2.2机动车警示灯色度性能应符合GB14887的要求，基准轴上的发光强度应不小于145cd， 且不大于450cd。 5.2.2.2.3机动车警示灯底部边长或直径应不小于300mm，边长允差土2mm；位于路面以上的高度应 不大于50m。 5.2.2.2.4机动车警示灯所警示的车道上在前方无遮挡的情况下，机动车驾驶人处于表3规定的范围 内时应能清晰观察到警示灯。
表3机动车警示灯视距要求
5.2.2.2.5机动车警示灯的抗压荷载应不小于500kN。 5.2.2.2.6机动车警示灯整体抗冲击性能应符合GB/T
5.2.3数据传输和远程维护
3.1 1 系统应具备联网数据传输和现场数据下载功能，数据传输应具有防丢失、防篡改等功能， 3.2系统应能通过网络实现远程监控、远程访问和远程维护
5.2.4行人和机动车通过人行横道记录
5.2.4.1行人和机动车通过人行横道的行为记录、图片记录、信息记录和计时误差应符合GA/T1244 的要求。 5.2.4.2系统应具备号牌识别功能，号牌识别应符合GA/T497的要求。 5.2.4.3系统宜具备机动车速度测定功能，测速范围和测速误差应符合GB/T21255的要求， 5.2.4.4系统宜具备视频记录功能，记录应符合GA/T995的要求
系统的电气安全性能如电源适应性、绝缘要求、耐压要求、接触电阻、接地要求应符合GA/T1244 的要求。
系统的静电放电抗扰度、电快速瞬变脉冲群抗扰度、浪涌（冲击）抗扰度、电压短时中断抗扰月
符合GA/T1244的要求。
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5.5.1.1机动车警示灯外壳防护等级应符合GB/T4208规定的IP67要求，系统其他部分外壳防护等级 应符合GB/T4208规定的IP53要求。 5.5.1.2系统的高温（运行）、低温（运行）、恒定湿热（运行）应符合GA/T1244的要求 5.5.1.3室外机箱和防护罩的盐雾适应性应符合GA/T1244的要求。 5.5.1.4系统的振动（正弦）、冲击（半正弦）适应性应符合GA/T1244的要求。
如未标明特殊要求，所有试验均在下述条件下进行： a） 环境温度：0℃～+40℃； D 环境相对湿度：45%～90%； 系统供电电源：AC220V、50Hz
6.2.1外观、铭牌及标识检查
目视检查系统的外观、铭牌及标识。
目视检查系统的外观、铭牌及标识
6.3.1行人和机动车检测功能试验
6.3.1.1在天气晴朗无雾的条件下，试验人员从系统检测区域任意选择来向或去向通过人行横道，通 过调试软件查看系统的行人检测结果， 6.3.1.2试验车辆以道路设计车速从受试系统检测区域按不同行车道位置通过，通过调试软件查看受 试系统的机动车检测结果。 6.3.1.3上述测试次数应不少于20次，计算行人和机动车数量统计准确率。
6.3.2安全警示试验
6.3.2.1警示方式试验
6.3.2.2试验人员和实车模拟交通状态，试验次数不少于5次，查看系统工作情况。 6.3.2.3系统正常工作时，目视检查行人和机动车警示灯颜色切换，
6.3.2.4警示灯试验
6.3.2.4.1警示灯色度和发光强度试验按GB14887的规定进行
6.3.2.4.1警示灯色度和发光强度试验按GB14887的规定进行
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6.3.2.4.2行人警示灯结构稳定性试验按J个/个817的规定进行。 6.3.2.4.3测量机动车警示灯长度尺寸和位于路面以上高度尺寸时，用分辨力不低于0.02mm的游标 卡尺测量，每个试样、每个参数测量3次，取算术平均值为测量结果。 6.3.2.4.4机动车警示灯视距测试时，在环境照度大于500001x的晴天，测试人员（正常人，矫正视 力1.0及以上）驾驶机动车按5.2.2.2.4的要求观察警示灯并辨识颜色。 6.3.2.4.5机动车警示灯抗压荷载和整体抗冲击性能试验按GB/T24725的规定进行。
6.3.3.1用计算机模拟指定数据中心，并通过网络与受试系统连接，测试联网数据传输功能。测试中 可模拟网络中断故障。视频数据联网测试按GB/T28181的规定进行。 6.3.3.2人工现场数据下载路灯工程施工组织设计.docx，并通过计算机检查下载日志信息 6.3.3.3连接网络，检查系统远程监控、远程访问和远程维护功能
3.4行人和机动车通过人行横道记录功能试验
6.3.4.1 行大和机动车通过大行横道的行为记录、 信息记录和计时误差试验按GA/1 的规定进行。 6.3.4.2号牌识别试验按GA/T497的规定进行。 6.3.4.3机动车测速试验按GB/T21255的规定进行。 6.3.4.4视频记录试验按GA/T995的规定进行
6.4电气安全性能试验
6.5电磁抗扰度性能试验
系统的静电放电抗扰度、电快速瞬变脉冲群抗扰度、浪涌（冲击）抗扰度、电压短时中断抗扰 式验按GA/T1244的规定进行
6.6环境适应性能试验
河阳大道B段大道施工组织设计6.6.1外壳防护等级试验按GB/T4208的规定进行。 6.6.2高温（运行）、低温（运行）、恒定湿热（运行）、盐雾性能试验按GA/T496的规定进行 6.6.3振动（正弦）、冲击（半正弦）适应性能试验按GA/T496的规定进行。