华润万象城主体阶段群塔防碰撞方案(中建三局,论证修改,最终).docx

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标准类别:建筑工业标准
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华润万象城主体阶段群塔防碰撞方案(中建三局,论证修改,最终).docx

(1)轻车让重车原则:在两塔同时运行时,无载荷塔机应避让有载荷塔机。

(2)后塔让先塔原则:塔机在重叠覆盖区运行时,后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。

(3)动塔让静塔原则:塔机在进入重叠覆盖区运行时,运行塔机应避让该区停止塔机。

(4)低塔让高塔原则:一般高塔均安装在主要位置,工作繁忙,低塔运转时JB/T 10657-2021 宽筛面强迫同步直线振动筛.pdf,应观察高塔运行情况后再运行。

(5)客塔让主塔原则:另一区域塔机在进入其它塔机区域时应主动避让主方塔机。

(6)同步升降原则:所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降,以满足群塔立体施工协调方案的要求。

(7)塔吊在非工作状态下不得锁定回转机构。

(8)严禁吊钩、吊物经过人员、临设、道路、已建物等上空,采取小车定向限幅措施。

(9)严禁同一时间同一地点同时吊物。

(10)各塔应配备回转刹车备用电源系统,并定期检查备用电源有效性。

(11)禁止使用各塔回转高速挡。

(12)严禁出围墙作业。

(13)塔机小车退出交叉区后方可进行回转操作。

6.6塔吊监测监控安全技术措施

项目部和塔吊公司对塔吊做好以下相关监测:

(1)力和力矩监控,防止超限超载;

(2)群塔作业监控,防止碰撞;

(3)特定区域监控,防止坠物伤人;

(4)倾斜度实时监测,防止倾覆。

(5)对监控数据进行定期分析,对于违章作业频繁的人员应及时进行清退

6.7防雷接地安全技术措施

(1)为了提高电器安全水平,避免或减少人体遭受电击危险,现场电器设备应根据具体情况设置重复接地,重复接地采用镀锌角钢L=2.5m,埋设深度距地1m以下(顶距地),现场电器系统严禁利用大地作相线或零线。现场塔吊作重复接地。塔机接地应于地下室底板形成避雷网并传至大地。

(2)塔吊防雷装置安装要求:避雷针采用直径A20及以上的钢筋,其长度1~2m,装置在设备的最顶端。引下线,采用铜线、钢筋、扁钢、角钢材料,各段之间要保证电器连接(焊接或压接),不准用铝线做引下线,防止腐蚀和机械损伤,也可利用该设备的金属结构体,但应保证金属结构体相邻部件之间的电气连接。接地体,可与该设备的重复接地共用一组接地体。作为防雷接地的设备,必须同时作重复接地。此外,为了防止跨步电压伤人,接地装置距建筑物入口不应小于3m。

6.8静电保护安全技术措施

(1)对塔吊操作工人进行静电措施知识培训

(2)操作工应穿着静电防护服和导电鞋(或一腿或脚踵处包扎)。

(3)操作工应戴手腕护套(接地电阻约1MΩ)

(4)不要随身带易产生静电的物体。

第7章施工安全管理保证措施

7.1群塔施工安全管理体系

项目设置群塔施工指挥小组,根据本工程塔机交叉作业的特点,为确保群塔施工安全运行,施工现场设置群塔施工指挥小组,业主以及监理监督群塔施工的安全是否符合要求,由项目经理干大兵任组长,项目建造总监刘潮辉、项目安全总监龙湖云为副组长,项目部相关管理人员组成塔吊管理组,每台塔吊设塔吊作业组,成员由塔吊司机、信号工和分包队伍相关管理者组成。同时,要求塔吊专业厂家指定专人进行技术指导服务和日常维修及保养。

1)对群塔施工指挥小组管理层的要求

①对塔吊的基础、塔吊安装、运行、拆除等关键环节进行目标监控和执行技术交底制,并向塔吊公司、塔吊作业组进行交底。严格执行每道环节申请审批手续。

②塔吊使用前应规划出每台塔吊的工作区域、作业范围,根据项目施工进度计划和生产任务来明确两塔吊的主次关系,向塔吊作业小组和劳务队进行交底。

③安全员每日应对现场塔吊及其作业情况进行检查,并形成记录;发现违规情况应及时进行制止,记载于记录里面,便于查证。

④安排专职测量人员检查塔吊基础情况及塔身垂直度。

⑤及时向塔吊作业组、施工队收集塔吊使用信息,及时协调塔吊使用中出现的矛盾。及时日常维护与检查,排除隐患,防范于未然。

⑥塔吊机组人员明确岗位职责,必须持证上岗。定期组织塔吊司机和地面信号工(塔吊指挥)学习相关的规范、法律法规和作业常识。

对塔吊施工实行验收和交底制,要求对塔吊施工进行每日日检、每周周检、每月月检,加强对劳务队伍、塔吊作业组之间的意见收集,对于较大问题及时上报总指挥层处理。群塔作业前对塔机机组作业人员以书面形式进行安全技术交底。

①塔吊机组作业人员应按规定接受专业的安全教育和安全技术培训,并经考核合格持有效证书,方可上岗作业。

②特种作业人员必须定期进行复审(一般为两年进行一次)。

③机组人员上岗前必须接受入场“三级”安全教育,经考核合格后方可上岗。

④还必须按规定穿戴好劳动安全防护用品,熟悉作业环境,接受安全技术交底并签名确认。

⑤作业中应正确使用工、器具,未经许可不得擅自拆移施工现场安全防护设施、安全警示标志。

管理层交接班:白天由专职安全员负责,夜间及假日由值班人员负责。

管理层交接内容:塔吊运行正常与否,吊装是否有违规,塔司及信号工工作情况等。

操作层交接班:塔司及信号工每8小时为一班,三班倒。

操作层交接内容:塔吊各项性能指标是否正常,填写塔吊交接班记录表。

日常检查保养作业内容是:清洁、紧固、调整、润滑、防腐。

①所有塔司均持证上岗,严禁未取得操作证的人员操作起重机。

②塔吊实行“定人、定机、定岗”,未经主管部门批准,司机不得允许非本台起重机司机操作。

③司机在正常作业中,应只服从佩带有标志的指挥人员的指挥信号,对其他人员发布的任何信号严禁盲从。

④在作业中有下列情况之一者,司机不得操作起重机。

ⅲ不符合起重机性能的指挥;

ⅳ用不符合规定的旗语、手势、音响的指挥信号。

⑤在作业的全过程中,必须有指挥人员指挥才能操作。严禁无指挥操作,更不允许不服从指挥信号,擅自操作。

①指挥人员必须经过专门培训,经考试合格并由持有主管部门发给指挥证的人员担任。

②在起重机作业中,指挥人员是唯一的直接发布号令者,严禁无证人员指挥。

③指挥人员必须了解所指挥作业的起重机性能。

④作业中如有两个或两个以上指挥人员指挥同一台起重机作业时:

ⅰ所有指挥人员必须佩带相同标志;

ⅱ各指挥人员必须使用同一种指挥信号;

ⅲ作业中,只允许一个人对司机的操作发出指挥信号,严禁有两个或两个以上的人同时对司机发指挥信号。其他指挥人员互相传递指挥信号。利用通讯设备进行指挥时,所有的指挥人员所使用的通讯设备中,只允许有一个与司机使用通讯设备的频率相同;

ⅳ指挥人员之间必须有良好的配合,特别是在起重机作业时,由一个指挥人员转入另一个指挥人员指挥时,相互交接的指挥人员必须事先联系好后方能交接,绝对不允许二个人同时指挥、间断指挥或无指挥作业。

⑤指挥人员必须了解每项作业的内容和要求。

⑥起重机的工作条件不符合有关安全规定时,指挥人员不得指挥作业。

⑦指挥人员要监督本职所辖范围的作业人员戴安全帽、系安全带、穿工作服和工作鞋。

⑧在作业现场,各种指挥信号只能用来指挥起重机作业,严禁它用。

⑨指挥人员在作业中,必须集中精力从事专项的指挥工作,不得做其他任何兼项工作。

7.2群塔施工指挥小组操作层要求

1、对塔吊进行日常常规维护和检验,对施工中出现的问题及时上报;按照塔吊使用的相关技术、安全、设备维护保养规程、规范作业;加强各自安全教育,加强对服务意见的收集,完善自身服务。

(1)严格按照相关规程、制度等规范日常行为,加强信息沟通,完善服务。

(2)现场信号工要服从指挥小组的调度指挥,塔吊司机只服从本塔信号工的指挥,塔吊互相间配合由项目部现场工程师(指挥小组人员)进行信息沟通。

(3)未经正规培训的塔司不得上岗操作;色盲、高血压、冠心病等不得驾驶塔吊;严禁酒后或疲劳上塔操作。

(4)塔吊作业组人员如塔司、信号工应保持人员相对稳定,保持塔吊司机与信号工的对应和熟悉;塔吊司机和信号工证件及时复审;保证其证件不超出有效期范围。

(5)塔吊值班驾驶员在工作前应检查基础、塔身构件、电气配件、传动部位及钢丝绳等是否正常。

(6)工作中严格遵守塔式起重机使用说明书中的规定进行吊装作业。

(7)根据起重工的指挥信号进行操作,起吊前应鸣笛示意,信号工与塔司之间必须视线清晰,声音信号明确。

(8)起吊时,应注意保持吊钩与吊臂间的最小距离,吊装重物时应注意保持重物与其所跨越的障碍物之间的距离,不小于0.5m。

(9)起吊重型物件时,应先试起升0.5m,待确认正常后再重新发信号起吊。

(10)在规定的施工范围内进行作业,严禁超范围作业,相邻两塔交叉作业时,严格遵守塔吊施工安全操作规程,并由总包现场工程师(指挥小组人员)进行协调管理。

(11)严格遵守“十不吊”的规定。

(12)认真填写施工日志,重点写明保养的位置及时间,维修塔吊部件时,应填写维修记录。

(13)工作结束后应将变幅小车收到距塔身最近点,收起吊钩L18ZJ106 钢丝网架复合外模板现浇混凝土保温系统建筑构造,切断电源后,锁上驾驶室再离开。

(14)向接班驾驶员做运转交底,做好交接班工作。

2、塔吊专业人员现场技术支持

塔吊厂家指定专人与项目塔吊施工管理层建立良好沟通平台,为现场塔吊安全、有效运行提供技术保证和故障维修服务。同时,塔吊厂家应定期派专业人员到现场进行塔吊运行情况评估,及时发现相关构件磨损、松动等安全隐患。

7.3塔吊顶升加节审批程序、制度及责任人

(1)塔吊顶升加节方案应由塔机专业单位进行编制并由本单位负责人审核后上报总承包单位,由项目经理签认后上报监理项目部,项目监理机构总监理工程师进行审核。

(2)塔吊顶升加节时应上报申请表上海某改造工程通风与空调工程施工方案,由专业单位技术负责人、总承包项目经理签字后报监理单位总监理工程师审批。审批后方可进行顶升加(减)节操作。

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