标准规范下载简介
（中建二局）日辉雅苑地下室顶板堆载方案（修改版）.doc中国建筑股份有限公司
CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRG.CORP.LTD
1、建筑工程施工质量验收统一标准；
建筑工程施工现场拆除施工方案2.2地下车库设计概况：
设计活荷载：2.5kN/m2
消防车道荷载：20kN/m2
顶板覆土厚度：1.6m
2）车库顶板覆土1.6M每平方米荷载：18kN/m3×1.6m =28.8kN/m2
3）车库顶板可承受荷载为（非消防车道）：28.8 kN/m2＋（活动荷载2.5 KN/m2）=31.3kN/m2
4）车库顶板可承受荷载为（消防车道）：28.8 kN/m2＋（车道设计荷载：20 KN/m2）=48.8kN/m2
三、顶板覆土施工荷载验算
3.1回填道路及卸土区域
堆土区域平面图 推土区域
3.2回填使用机械及堆土荷载验算
渣土车满载后32t，混凝土罐车最大为60t，为满足结构结构安全，需在车库顶板下方采取回顶措施，具体回顶方式如下：
为满足地上混凝土浇筑，材料进出场等施工需要，在车库顶板上设置临时道路，道路下方顶板支撑体系保留。（按照地下车库高大模板及支架施工方案中要求，立杆间距600×900，步距不大于1500），具体位置及回顶方式如下图所示。
混凝土搅拌车满载按60t计，前轴按18t计，后轴按21+21t计。轴距及轮距见下图示。
柱网间距采用8.1×8.1m；柱帽均按2.5×2.5m，厚度按0.67m考虑；板厚采用0.37m。
支架布置在板带中央，宽度10米，支架间距按0.9米布置。支架为48×2.8钢管轮胎着地面积参考《公路桥涵通用规范》，单个轮组着地面积600×200mm。
采用有限元软件midas civil 2017计算。建模如下
货车加载取双后轴位于板带中央与两柱之间两种模式（红框为支架布置区域）。
板带中央（灰色为柱子所在位置） 两柱中央（灰色为柱子所在位置）
楼板在自重作用下（不考虑支架作用）
（灰色为柱子所在位置）
以上数值均为单位板带宽度弯矩值，单位为kN.m。
在板带中央，最不利正弯矩组合为1.2*24+1.4*21=58.2kN.m
在两柱中间，最不利正弯矩组合为1.2*25+1.4*24=63.6kN.m
在两柱中间，最不利负弯矩组合为1.2*130+1.4*37=207.8kN.m
最终得到最不利正弯矩63.6kN.m，最不利负弯矩207.8kN.m，对应的板厚为370mm与670mm。
构件截面尺寸1000,370，混凝土保护层厚度为35。
混凝土C35，16.1 ，31500；
钢筋为直径14的HRB400钢筋5根，配筋面积769.69，330 ，200000 。
结构重要性系数1.0，弯矩设计值为63.60 。
由轴力平衡条件，规范(7.2.1)得：
330×565.49/（16.1×1000）15.78。
330×769.69×(370－35－0.5×15.78)83085187 = 83.08 > 1.0×63.60 ＝63.6 不成立。
所以，承载力基本满足要求。
构件截面尺寸1000,670，混凝土保护层厚度为35。
混凝土C35，16.1 ，31500；
钢筋为直径12的HRB400钢筋10根，配筋面积1130.97，330 ，200000 。
结构重要性系数1.0，弯矩设计值为207.80 。
由轴力平衡条件，规范(7.2.1)得：
330×1130.97/（16.1×1000）23.18。
330×1130.97×(670－35－0.5×23.18)232669564 = 232.67 > 1.0×207.80 ＝207.8 成立。
所以，承载力满足要求。
《混凝土结构设计规范》7.5.3条
取b=600+370/2=785mm，h0=330mm，ft=1.57MPa
=284kN>105*1.4 kN
取b=1600mm，h0=330mm，ft=1.57MPa
=580kN>210*1.4 kN
故顶板在轮载下抗剪承载力满足要求。
别墅工程施工组织计划-整理汇总《混凝土结构设计规范》7.7.1条
取um=(600+200+330*2)*2=2920mm，h0=330mm，ft=1.57MPa
=847kN>105*1.4 kN
取um=(1600+200+330*2)*2=4920mm，h0=330mm，ft=1.57MPa
=1427kN>210*1.4 kN
故顶板在轮载下抗冲切承载力满足要求。
取um=(500+800+630*2)*2=2560mmDL_T 595-2016标准下载，h0=630mm，ft=1.57MPa
=1417kN>744*1.2+420*1.4 kN=1480（恒载+活载）
故柱帽在轮载与顶板自重下抗冲切承载力满足要求。