标准规范下载简介
新建住宅楼项目2.1期塔吊安拆方案.doc新建住宅楼项目2.1期
编 码:RJ/SHF/27/2019/002
编制单位:荣华建设集团有限公司第二十七项目经理部
2、《建筑起重机械安全监督管理规定》(中华人民共和国建设部令第166号)
高沟桥桥梁工程施工组织设计3、《起重机械安全监察规定》(国家质量监督检验检疫总局令第92号)
4、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2001)
6、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59)
7、《起重机械安全规程》(GB6067)
8、现场的施工平面布置图和施工组织设计
9、本工程建筑及结构施工图纸
10、《塔吊使用说明书》
本工程由青岛裕桥置业有限公司开发,由上海建科工程咨询有限公司监理,青岛城市建筑设计院有限公司设计,青岛市勘察测绘研究院勘查,荣华建设集团有限公司施工。
新建住宅楼项目2.1期位于即墨市文化路以北、204国道以西、泰山二路以东。22#、23#、24#、26#、34#、35#、36#、37#楼结构形式为框剪结构,建筑物高度18.498~18.567m;地下车库结构形式为框架结构,建筑物高度3.6m。本工程建筑结构安全等级为二级,设计使用年限50年,建筑抗震设防类别为标准设防(丙类),地下室防水等级为二级,建筑耐火等级为一级,地基基础设计等级为丙级;地下建筑面积26671m2,地上建筑面积33297㎡,总建筑面积59968㎡。
1.2工程周边环境评估
本工程位于即墨市文化路以北、204国道以西、泰山二路以东。
1.3 地质情况:2200kpa。
2.1.1区域安装4台QTZ63吊,为方圆、鸿达、欧威、大汉公司生产的QTZ63型塔吊,其工作幅度为55m,臂端额定起重量a=4时为0.95T,a=2时为1T;最大额定起重量a=4时为5T,a=2时为3T。
详见施工组织设计施工平面布置图。
拆装队队长: 周言强
拆装队技术负责人: 武玉华
安装拆卸工4人: 耿秀勤 、刘云凤、于才河 、黄新校
塔吊工1人: 刘敬强
信号工1人: 李希良
电工1人: 林成杰
其他辅助人员根据实际需求从施工现场抽调。
4.1吴辉亭、李希波、负责塔身、套架、平衡臂、起重臂及顶升的安装工作。
4.2 耿秀勤、黄新校 负责地面的机件分类,起重臂对接,吊索就位,各润滑部位注油等工作。
4.3 刘敬强 负责操作塔吊。
4.4 林成杰 负责拉临时线、驾驶室接线、电器控制箱线,各限位及行程开关的安装与调试。
4.5 武玉华 责全面吊装指挥及安全工作。
6.2检测工具:万用表、钳式电流表、摇表、水准仪、经纬仪、电工随身工具一套。
6.3安全防护用品:安拆人员每人一条安全带、一双防滑鞋、一顶安全帽。
在浇注砼前,应对机坑底部进行钎探,查明是否有不实结构和其他公用设施,地基承载能力达到0.2Mpa,塔吊基础砼标号不得低于C30,根据天气情况添加防冻早强外加剂,基础总重量80T;与塔身底部连接的四主肢顶端平面的水平度不大于1/1000,砼基础浇筑后进行养护,养护期内严禁安装。
8.1了解现场布局和土质情况,清理障碍物。根据建筑物的布局决定砼基础的铺设位置,按砼基础图(详见使用说明书附图)上所规定的技术标注进行基础设置。
8.2准备吊装机械以及足量的钢丝绳、绳扣、枕木等常用工具。
8.3塔机的安装与拆卸应按说明书规定的要求与顺序进行,并有专人指挥。
8.4在安装与拆卸的过程中,在高空作业的操作人员应佩戴安全帽,与安全带,在地面作业的人员应戴安全帽。
8.5塔机各部件之间的连接销轴、坚固螺栓,螺母必须使用生产厂的随机专用连接紧固件,不得随意代用。
8.6塔机装配后各连接销轴上的开口销必须张开,轴端卡板必须紧固,各连接螺栓上的螺母必须按予紧力矩要求紧固好,并拧紧锁紧螺母。连接与紧固件需涂适量防绣油。
8.7在安装过程中,进行电气连接作业时,应切断地面总电源。
8.8塔机安装时,风力应低于6级。
9.1塔机采用固定式工作时,起升高度沿海地区25米,自下而上的组成为:固定基础,其中,34#楼15节标准节;22#楼13节标准节;36#楼13节标准节;24#楼15节标准节,下支座和上面的回转部分。
9.2先将三节标准节用M33X2的高强度螺栓联接为一体,(螺栓的于紧矩为1.4KN.m),然后吊装在固定基础上,并用8个M45X2高强度螺栓紧固好。安装时注意有踏步的两根主弦的切线方向垂直于墙体的切线方向,且应确保能够顺利拆卸塔吊。
9.3在地面上将爬升套架组装好后,将其套装在标准节外,并使套架上的卡爪卡在标准节的踏步上。
9.4在地面上先将上下支座以及回转机构、回转支承、平台等装为一体,然后将这一套部件吊起安装在塔身节上,用4个Φ55的销轴和8个M30的高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身节相连。
注意:回转支承与上下支座的联结螺栓一定要拧紧,予紧力矩为1400N.m
9.5在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节以及起重臂拉杆的上方长拉杆与下方短拉杆用销轴连接好,然后吊起,用4个Φ55销轴与上支座联结。安装塔顶时要注意区分塔顶哪边是与起重臂相连,此边回转限位和司机室处于一侧。
9.6在平地上拼装好平衡臂,并将起升机构、电控柜与电阻箱等装在平衡臂上,接好个部分所需的电线,然后将平衡臂吊起与上支座用销轴铰接完毕后,在抬起平衡臂与水平线成一角度至平衡臂拉杆的安装位置,装好平衡臂拉杆后,再将吊车卸载。
9.7吊起重2.9 T的平衡重一块,放在平衡臂后方最尾部的一块配重处。
9.8在地面上,先将司机室的各电气设备检查好以后,将司机室吊起至上支座的上面,然后用销轴将司机室与上支座连接好。
9.9起重臂与起重臂拉杆的安装。
本机的起重臂分两段,常规安装步骤如下:
9.9.1在地面将臂架第七、八、九节装好,装上变幅机构和起重臂拉杆,并将拉杆在臂架上适当固定,吊起将臂架根部与回转塔身连接好,然后慢慢放下,并将根段臂的头部垫起1m左右,使根段臂斜搭在塔身上。
9.9.2根据需要安装的吊臂长度,在地面将前段臂组装好后,挂好起重小车并固定,稍稍吊起将前段臂和根段臂连接好,并将前段垫平,使小车离地。
9.9.3安装起升绳垂直限制机构
9.9.4穿绕变幅钢丝绳。
9.9.5安装起重臂拉杆撑架和前拉杆组二、组三,并用起升卷扬机和吊车将前拉杆与塔顶上的长拉板连接
注意:这时汽车吊使吊臂头部稍微拉起,当开动起升机构,起升绳拉起起重臂拉杆,起重臂拉杆不可承受起重臂的自重,否则起升机构将超负荷;把吊臂缓慢放下,使拉杆处于拉紧状态。
9.10吊装平衡重:根据所使用的臂架长度,按规定安装不同重量的平衡重(56m臂,平衡重14.6T,)然后在平衡重块之间用板将数块平衡重连接为一体。
9.11穿绕起升钢丝绳,将起升钢丝绳引以塔顶导向滑轮后,绕过在起重臂根部上的起重量限制器滑轮,在引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕,最后,将绳端固定在臂头上。
9.12把小车升至最根部使小车与吊臂碰块栓牢。转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒,把牵引绳尽力张紧。
9.13塔身标准节的安装方法及顺序。将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向(起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方);放松电缆长度略大于总的爬升架高度;在地面上先将四个引进液轮的插销插入塔身标准节下部两侧连接套的螺栓连接孔内,然后吊起标准节并安放在外伸框图架上,吊起一个标准节调整小车的位置,使得塔吊的上部重心落在顶升油缸的位置上(56m臂长,小车停在约在12m幅度处,实际操作中,观察到爬升架上四周16个爬升导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时,即位理想位置),然后将爬升支架与下支架座用4个Φ35的轴连接好,最后卸下塔身与下支座的8个M33连接螺栓(只能在这时卸);开动液压系统,将顶升横梁顶在塔身就近一个踏步上,再开动液压系统使活塞杆伸出约1.25m稍缩活塞杆,使爬爪搁在塔身的踏步上,然后,油缸全部缩回,重新使顶升横梁顶在塔身上一对踏步上,全部伸出油缸此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间,利用引进滚轮在外伸框图架上滚动,人力把标准节引至塔身的正上方。对准标准节的螺栓连接孔,稍缩油缸至上下标准节接触时,用8个M33高强度的螺栓将上下塔身标准节连接牢靠,予紧矩力为2.6KN.m,卸下引进滚轮H型钢 ALC板 化学螺栓”的施工方案来满足业主的需求,调整油缸的伸缩长度,将下支座与塔身用8个M33的高强度螺栓连接牢固,即完成一节标准节的加节工作。若连接加几节标准节,则可按照以上步骤连续几次即可;顶升工作全部完成后,可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定或拆除,以降低整个塔机的重心和减少迎风面积,特别是沿海地区;塔机加节完毕,应空载旋转臂架至不同的角度,检查塔身标准节各接头处高强度螺栓是否拧紧(哪一根塔身主弦杆拉于平衡臂下方时,就把此主弦杆从下到上的所有螺栓拧紧)。
9.14调整各安全装置
塔机在正式投入使用之前,必须对各种安全装置进行调整,以确保使用过程中的安全,在正常使用过程中,也必须定期进行检查,确认各安全装置灵敏可靠后,才能进行正常操作。
9.14.1起重力矩限制器的调整
起重力矩限制器的调整分按起重量调整和按幅度调整两步骤。
金地格林世界网球馆桁架施工组织设计9.14.1.1 按起重量调整(短接开关X3)
9.14.1.1.1 55M臂长时,起重小车停在幅度47.82米处,吊载为1600kg,调整图四中对应开关X2的微调螺杆,使起升机构以正常操作进行启动并加速,应能正常工作;载荷稍离地,稳定后再进行二次启动,应能正常工作;载荷放下并加载到1760kg载荷应不能提升且小车不能前行,并发出灯光和强音报警。
9.14.1.1.2 55米臂长时,起重小车停在幅度47.82米处,吊载1440kg,调整图中对应开关X4的微调螺杆,使起升机构能正常起升,小车只能以最低速度前行,并发出声光报警。(注意:小车前行至幅度53.4米前应能停止,否则,重复9.14.1.1.1步骤)