标准规范下载简介
1338.前三门大街南侧架空线路入地工程拉管方案.doc2.1.8文明施工、环保目标：符合北京市文明安全工地要求，环保达标。
1）本工程位于宣武门西大街南侧步道或隔离带上，地处闹市区，车辆和行人穿行频繁；
2)施工区域位于北京市重点街道内，社会影响较大；
1）本工程将在地下众多管线间穿行YD／T 3499-2019标准下载，施工中如何保证能够顺利施工和各种管线的安全及正常运行，是本施工方案的控制重点及难点；
2）施工区域内有较多的民宅、企事业单位，施工中保证不扰民、消防安全、文明施工及环境保护也是重中之重；
3）施工中如何保证车辆、行人、施工环境的安全及道路的正常运营也是本方案的控制重点；
按照建设部颁布的《建设工程项目管理规范》的要求进行施工部署。本工程以“精心组织，细致管理，科学部署，质量第一，文明安全施工并举，确保工期”为施工指导思想，精心组织施工；
我公司将成立专门的施工项目部，组织有经验的施工技术人员，集中操作熟练的施工人员，集中指挥，分段突击，确保工程顺利完成；
3.2.1组织机构建立
针对本工程特点，现场拟设置现场负责人一名，代表公司对工程进度、质量、安全、效益全权负责；
项目部设置工程组、技术质量组、物探组、安全保卫组，暂设管理人
员及操作人员共计26人；项目部组成详见组织体系图（附后）
项目负责人：主持项目部总体管理工作，制定项目管理方针目标；负责对内、对外的合同签定及人员、物资、设备的调配工作；划分项目部各职责部门的权限、任务，协调各部门工作；积极处理好项目部与当地政府职能部门的关系；与监理、业主、监督部门搞好关系，随时解决施工过程中出现的问题。
技术质量组：负责各工序的交底、重点工程技术方案的编写及在施工过程中的操作；组织对分部、分项工程及各工序的质量检查、验收工作；组织现场测量、试验工作，保证对施工过程随时控制；作好各项施工资料的收集、整理、归档及竣工文件的编制工作。
工程组：负责施工进度、质量、安全的具体执行工作；负责施工过程中与相关部门的协调工作；负责施工进度的控制、调整，确保进度计划按期完成；与对施工过程中的材料、设备、人员投入全过程控制，保证施工顺利进行；监督各作业队现场文明施工、环境保护、安全生产的实施情况，保证各项指标达标。
安全保卫组：负责各专业、各环节的安全保证措施的制定及落实工作；制定各类安全生产制度，定期检查并对出现的问题及时监督整改。
物探组：在技术组和施工组的配合下，做好全线施工区域内的地上、地下的物探工作，并绘制相关的物探图，为施工提供地下管线的信息，为顺利施工提供技术保障；
3.3.1组织人员认真阅图，做好相关的技术交底；
3.3.2进场前，物探组利用夜间车辆和行人相对较少的条件，进行施工区域内的物探工作，及时绘制物探图，上报项目负责人，并及时和总包单位沟通，确定最终的施工方案和穿越路线、弧度；
3.3.3做好各种应急预案，确保顺利施工；
3.3.4现场人员熟悉和熟练掌握DigiTrak® Eclipse® SST™（又名地磁定位系统），明白其所表示的意义，从而绝对准确、快捷地完成施工作业；
施工现场的平面布置，符合总包单位的总体要求，满足现场安全文明施工的要求；
与总包单位协商，利用现场的既有临建，作为施工用临建；
本工程施工用水利用附近上水、绿化用水，作为施工水源，接入竖井工作区内并安设截门，以解决施工用水。
利用既有的临时电源作为本工程施工、生活区用电。
3.4.４施工占路及用路
本工程施工中主要利用现况即有道路作为施工用路；
3.4.５ 劳动力部署
根据工程特点以及相应的工程数量，合理配置劳动力资源;在合同签署后，迅速组织施工班组进场，并根据工程需要适时调整。
3.4.６机械设备配置及后勤保障
主要施工机械由我单位统一调配，以满足本工程需要。本工程拟投入的主要施工机械。见表
主要施工机械
我公司将调遣先进的机械设备进入工程现场，并对所进场的机械在进场前进行检修，配备专业机械保养使用人员，备足常用件、及时处理机械故障，确保机械设备正常运转。
物资材料按设计及业主要求，根据国家颁布的行业标准进购合格品，各种物资材料分类堆放，做到标识、先来先用、专材专用，杜绝标识不清、堆码混乱现象，结合本工程，开工前完成各项施工用料和管材的调查落实，经试验合格后，材料依照施工进度计划逐步组织进场。
进入现场后，对于一些扰民的区域，张贴安民告示，以得到周边居民及商户对本工程的支持和谅解；
根据现场特点，在做完物探的基础上现场进行坑探，与总包单位、设计单位及时沟通，确定最终的施工方案；
现场水、电、道路已经准备完毕；
现场安全文明施工、环境保护等措施已经具备开工的条件；
现场施工人员已经到位；所用机械已经到场，且经过检修、保养能满足正常施工的需要；
根据设计要求，在多方施工启动会召开以后，方可施工；
项目部技术组设有专职的测量人员，现场测量人员在总包单位的指导下，做好相关的交接桩工作，并做好桩点的保护和引测；
测量人员做好现场的测量复核后，定出施工井位的平面位置；并通知总包单位和监理单位进行验收后，方可开挖；
现场的施工井可以利用既有的现场施工电力井，施工前，必须对高程、轴线进行复核，确定无误后，机械方可就位；
根据设计要求和现场的实际需要，现场工作井的平面结构尺寸为2.0m*5.6m和2.0m*6.0m两种情况；
结构形式有现浇钢筋混凝土直线井、三通井、四通井三种情况；
井位在开挖前进行详细的坑探，确定无地下管线后，方可开挖；工作井土方开挖采用机械开挖，土方及时运出施工现场；
工作井开挖完成后，井周采用硬质围挡封闭，围挡外侧设置警示标记；
车辆进出时；安排专人进行现场文明施工，确保无浮土、无扬尘；现场堆弃的土方距离工作井边不小于2.5米的安全距离，采用人工拍方后，苫盖严密；
根据现场情况，选用合适的机械，机械就位采用吊车安装和拆除；现场不具备吊车安装的情况下，可以利用边槽设置临时马道，将机械就位；拆除时，拟将机械分片拆除，并利用小型机械吊出工作井；
4.2.5导向钻孔和跟踪调查
开钻前将探测仪的探头置于导向钻头上，并测试探头反射信号是否正常，再将导向钻头以水平入土角度钻入土中，通过给进和钻进过程直到出土点。在导向钻孔过程中导向员根据所测获钻头的角度、深度等数据，判断钻孔位置与钻进路线图的偏差，再跟钻机操作人员进行调整，及时记录好导向数据及钻机的扭力和顶力；
根据现场地质情况，采用刮刀式扩孔器。扩孔器尺寸为铺设管径的1.2～1.5倍；即680 mm×1.2=816mm，因此最终选取φ840回扩器带管回拖；这样既能够保持泥浆流动畅通又能保证管线安全、顺利的拖入孔中，本工程依次采用φ230、φ340、φ440、φ540、φ640、φ740、φ840回扩器扩孔，最终以φ840回扩器带管回拖；
本工程的钻液配合比确定为：膨润土20%，钻液宝1%，水75%，2%膨润土重量的烧碱；在泥浆搅拌机内搅拌成糊状用高压注浆机在第二次扩孔时一并注入，形成泥浆套；回拉扩孔铺管，泥浆作用特别重要；孔中缺少泥浆会造成塌孔等意外事故，使导向钻进失去作用并为再次钻进埋下隐患。考虑到地层泥浆较易流失，泥浆流失后，孔中缺少泥浆，钻杆及管线与孔壁间的摩擦力增大，导致拉力增大；因此要保持在整个钻进过程中有“返浆”，并根据地质情况的变化及时调整钻液配比以产生的不同泥浆；
本工程选用的铺管钻机有混合搅拌、泵送系统；施工中将水、膨润土、聚合物等加入混合仓，进行充分搅拌形成钻液；然后由钻液泵将钻液通过中空钻杆输送至孔底钻头，并与孔中钻屑混合形成泥浆在孔底流动；
水平定向钻机施工同时，安排管材焊接工作，达到与钻机施工平行作业以缩减工期。采用一次性焊接长管段，减少回拖过程中焊接次数；管材焊接的过程中应注意以下几点：
①PE管材热熔连接前、后连接工具加热面上的无污物应用洁净棉布擦净。
②热熔连接加热时间和加热温度应符合热熔连接工具生产厂和管材、管件生产厂的规定；
③热熔连接必须保正冷却时间，不得移动连接件或连接件上不得施加任何外力；
④管道连接前，管材固定在机架上，取下铣刀，闭合卡具，对管子的端面进行铣削，当形成连续的切削时，退出卡具，检查管子两端的间隙（不得大于3mm）；热熔连接面应清洁干净，刮初表面皮；
⑤热熔对接连接，两管段应各伸出卡具一定的自由长度地铁1号线车站主体导洞施工方案，校对连接件，使其在同一轴线上，错边不宜大于壁厚的10%；
⑥加热板温度适宜（220±10℃），当指示灯亮时，最好再等10分钟使用，以使整个加热板温度均匀；
⑦温度适宜的加热板置于机架上，闭合卡具，并设系统的压力；达到吸热时间后，迅速打开卡具，取下加热板，应避免与熔融的端面发生碰撞；
⑧迅速闭合卡具，并在规定时间内，匀速地将压力调节到工作压力，同时按下冷却时间按钮。达到冷却时间后，再按一次冷却时间按钮，将压力降为零，打开卡具，取下焊好的管子；
⑨卸管前一定要将压力降至为零，若移动焊机，应拆下液压软管，并做好接头防尘工作；
⑩合格的焊缝应有两道翻边，焊道翻卷的管外圆周上，两道翻边的形状、大小均匀一致云南省2020定额-云南省园林绿化工计价标准13.4.pdf，无气孔、鼓泡和裂纹，两道翻边之间的缝隙的根部不低于所焊管子的表面；管道连接时，施工现场条件允许时，可在在沟槽上进行焊接，管口应临时堵封；在大风环境下操作，采取保护措施或调整施工工艺；
扩孔完毕后，在钻杆末端接上回扩器，其后连接分动器进行接管，进行回拖；管道回拖铺设完成，卸下回扩头、分动器、取出剩余钻杆，即铺设工作完成。在拉管过程中，需严格控制焊接和检测时间，时间过长，会导致孔中泥浆水分渗漏、缺失及沉淀，加大回拖阻力，增加拉管难度；操作人员要根据设备数据均匀平稳的牵引管道，不生拉硬拽；