标准规范下载简介
小湾电站水库淹没凤庆县城至鲁史镇四级公路改线工程.doc4.3 施工工厂设施
施工工厂设施（见表1—1）
4.4 办公及生活设施
考虑到便于管理及供水、供电等因素155B*列隐框玻璃幕墙施工组织设计方案，办公及生活设施除在砼予制场、
厂拌*统及现场建有少量现场用房外，其它大部分集中布置在漭街渡老大桥头侧的营地内（见表1—2）
4.5 临时库房及材料堆放场地
各类仓库分设在厂拌*统、予制场地、生活营地及施工现场内，火工材料库设在K16+150右侧的山沟内，油库设在漭街渡大桥头营地旁，水泥库分设在予制、拌和（厂拌）场地内，砂石等材料储场布置在拌和（厂拌）及预制场地内（见表1—3）。
4.6 筑路材料料场
4.6.1 根据合同文件规定：路面工程所需砂石材料由我单位自购供应，故在K16+000和漭街渡大桥头两处设有砂石料储备场。
4.6.2 施工期浆砌圬工用石料，均自业主指定料场采挖和路基石方开挖利用，并K16+000拌合厂附近设置制砂*统，以满足砌筑工程用砂的要求。
4.6.3 永久构筑物（桥涵）用沙均用业主指定沙场购买。
4.6.4 排水防护等工程用块、片石料可从岩石开挖料中经精选加工后使用。
为满足路基开挖及高边坡处理等施工用风，本合同段共配备美国英格索兰公司生产的VHP700型（20m3/min）柴油移动式空压*3台，YW—9/7—1型柴油风冷移动空压*4台，YV—6/8型柴油风冷移动空压*4台。
4.8.1 生活用水
在与当地村政府及有关部门协商后，生活用水可由路边现有水源上接引。
4.8.2 施工供水
（a）在本合同路段的多处山沟中，山水常年流淌，可根据施工需要在路上山坡的水沟处设储水池，将水引至附近工作面，作为主要施工用水。
（b）道路施工填筑用水从以上供水部位取水后由水车送水。
`（c）在厂拌*统场地设8×8×2.0m蓄水池一座，并配备JQB—21—2型替水泵2台，以满足预制件砼拌和及厂拌*统施工用水。
4.9.1 在采石场附近制砂*统处，设8×10×2.5m污水沉淀池一座，拌和冲洗废水经沉淀后排除。
4.9.2 在砼予制场拌和*统处，设5×8×2m污水沉淀池一座，拌和冲洗废水经沉淀后由明沟排除。
4.9.3 生活区地面排水用挖排水明沟的方式排除。
4.10 施工供电
4.10.1 在当地就近搭接使用。（以上布置详见“施工总平面布置图”）
4.11.1 对外通讯
在与当地政府和电信部门**并批准后，在生活营地（漭街渡大桥头）设程控1台，以确保对外**畅通。其他用**通讯。
4.11.2 场内通讯
为保持场内通讯*络，设*持移动10部，无线对讲*6部。
4.12 场地硬化：为确保砂、石料含泥量符合要求，特对厂拌*统、预制场、制砂*统地面进行硬化处理。
4.13 临时工程数量（见表1—4）
本合同段为小湾电站水库淹没凤庆县城至鲁史镇四级公路改线工程，第C合同（K13+000—K16+153.859）段，全长约3153.859 m。
本合同段所处地区为山岭重丘区，地形陡峭。路线最大纵坡9%，最长210m，最短80米，沿线均为水田、林地，前期施工道路狭窄排水困难，且受农田耕作用水的影响，运输极为不便。
合同段内为第四*冲洪积、坡残积物，主要为漂石、粉细砂及碎石粉质粘土、粉土碎石。地下水类型主要为基岩裂隙水和孔隙水。由于岩性质软及基岩裂隙水的发育，边坡稳定性较差。该地区地震烈度属7度设防区。
本合同段路基宽度6.5m，路面宽6m，为山岭重丘区普通四级公路。路面厚25cm，挖方总量153798m3，其中土方108308 m3，石方45490 m3，填方总量11548 m3，换填片石：6276.4 0m3，挡土墙12902.69m3，石拱桥1座1孔20m，涵洞23道193.20m。全段由急流槽、边沟、排水沟、截水沟以及沿线桥梁、涵洞形成了地面排水*统。
2.1.1 本合同段路基土石方开挖总方量153798 m3，土石方填筑11548 m3。片石换填：6276.40 m3。
2.1.2 路基土石方施工分两个作业区，即（1）K13+000~K15+000；（2）K15+000~K16+153.859；根据两个作业区的工程量合理配备施工*械设备和劳动力，做到均衡生产。
2.2 路基土石方开挖
2.1.1 测量放线
在开工前，首先进行路基恢复定线测量，定出路基中线和各构造物位置，会同监理工程师和相邻施工单位一起固定路段的起始点，同时进行导线复测和加密，水准点增设，核对或复测路基横断面，测量成果经监理工程师批准后，即可按设计要求进行路基开挖。边线施工放样，采用坐标法，用红外测距仪进行测量。
2.2.2 场地清理
土石方开挖填筑前，对设计范围内的表土、树根、草皮等杂物人工配合推土*清除干净，清除后的废料运至弃渣场。
2.2.3 挖方工程
a. 对土质挖方采用挖掘*直接挖装或用推土*堆积后用装载*装车，对软石或风化岩石，尽可能用大功率推土*推松后，用挖掘*或装载*装车；对于必须通过爆破方能松动之岩石，在认真勘察现场后，本着避免扰动路堑边坡的原则，以小型松动爆破为主。在较深的挖方地段严禁放大炮，以免影响边坡的整体稳定性，发生挖方边坡塌落等不良后果。
b. 无论采用何种方法进行开挖，事前均应对地表开挖线进行准确测量定线。正确判定土、岩界限，并取得监理工程师认证。自开挖开始，就组织人力跟随修整，自上而下严格按设计坡比进行路堑边坡修整，力求一次开挖修整成型，不出现超、欠挖现象并注意清除边坡上之危石、松石。
c. 对于土方路堑：若路堑短而深时拟采用横挖法施工；若路堑较长时拟采用纵挖法；当路堑纵向长度和挖深都较大时拟采用混合式开挖法；即将横挖法与通道式纵挖法混合使用，先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘以增加开挖作业坡面；开挖边沟、修筑路拱、削刮边坡、整平路基面拟采用平地*配合其它土方*械和人工作业，开挖至设计线1~2m范围时，一律采用人工刷坡；若路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时，应换填透水性良好的材料，设置渗沟等将地下水引出路外，再分层回填压实；若路堑路床表层下为有*土、难以晾干压实的土、CBR值不符合要求的土或不宜作路床的土时，将清除换填符合要求的土或片石。
d. 石方开挖：应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式；凡能采用*械直接开挖的均应采用*械开挖，否则采用爆破法开挖，岩石边坡和路基开挖均采用垂直和水平预裂爆破的施工方法。进行爆破作业时将选用有施工经验，且经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆，并根据爆破试验确定的爆破参数进行炮位、炮孔深度和用药量设计，报监理工程师审批，施工中采用*钻造孔。
在实施爆破时，应特别注意挖方边坡和路基的稳定。对岩层节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方，拟用小型孔间微差爆破，小型排炮距设计边坡线的水平距离不应小于炮孔间距的1/2；当开挖边坡外有必须保证安全的建筑物时，将采用化学爆破（无声爆破）或控制爆破。
以桩号K14+060边坡为典型断面，总开挖高度12.451米，第二梯段（高度H=10m，挖方面积90.2m2）的初步爆破设计方案见具体爆破施工组织设计。
e. 无论土方或石方开挖工程都要做好临时纵、横向排水设施，严禁产生积水浸泡情况。
f. 严格按设计图纸要求进行边坡修整。当边坡较高且多台坡设计时，变坡点设宽1m的碎落平台；为保持上边坡的稳定，根据地质情况挖方坡脚分别设上挡或留碎落台，在开挖过程中如遇土质变化需修改施工方案或边坡坡比时及时报监理工程师审批。
g. 对路堑边坡的防护，原则上在开挖结束后按设计进行施工，当出现地质情况变化时，报经监理工程师同意，对其进行防护处理。
h. 开挖过程中废方要及时运走，定点堆放，不能堆入路基上方增大边坡承载力，对路基不利。废方的弃运堆放严格按设计规定弃至指定的弃土场，以不占或少占农田、定点堆放为原则，并适当作防护工程避免造成水土流失。
（1）随时检查坡比和坡面平整度；
南京江宁滨江司家雨水泵站引水明渠施工方案（2）量测路基中线、标高及宽度；
（3）按防护类型设计要求和质检项目对防护工程检查评定。
2.3.1 路基基础处理：填方路段开工前，应将路基范围内的树根全部挖除，并将坑穴填平夯实， 填土范围内的原地面表层的腐植土、草皮等要清除。路基清理后，进行填前碾压，基底的压实度应≥85%,路基基底经监理工程师验收合格后，方可进行路基填筑。
2.3.2 路基填料的选择：路基填筑料用路基开挖的土石料，具体要求(见表2—1）。
GB/T 42128-2022标准下载 表2—1
土石料用反铲配合推土*开挖、集料， 装载*装自卸车运至填筑部位。路基开挖出来的适用料根据施工进度及土石方平衡统一调配填筑。
2.3.3 实验段：路基填方施工前28天结合施工路段选择不小于长100m面积约1000m2的试验路段进行现场压实试验，通过压实试验，确定各种填料的松铺*数及松铺厚度，压实厚度，最佳含水量，压实遍数，及人员和施工*械最佳组合，并将试验成果上报监理工程师，经监理工程师批准后，用来指导和控制路基填筑的全面施工。