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#市政工程施工技术总结

市政工程作为城市基础设施建设的重要组成部分，其施工质量直接影响到城市的正常运行和居民的生活水平。本文将从施工准备、施工过程中的关键技术以及施工管理等方面对市政工程施工技术进行总结。

##一、施工准备阶段

（二）材料选择与检验材料是保证工程质量的基础，因此，在施工准备阶段需严格控制材料质量。例如，对于道路工程中使用的沥青混合料富地城基坑边坡喷锚支护工程施工方案，应根据气候条件、交通量等因素确定合适的级配类型；对于桥梁工程中的钢筋，则要检查其力学性能是否符合设计要求。此外，所有进场材料均需经过复试合格后方可使用。

##二、施工过程中的关键技术

（二）桥梁工程1.基础施工：桥梁基础形式多样，包括桩基础、沉井基础等。其中钻孔灌注桩因其适应性强而被广泛应用于市政桥梁建设中。施工时要注意泥浆护壁的质量，避免塌孔现象发生。2.上部结构安装：预应力混凝土连续梁桥是一种常见的市政桥梁形式。其关键在于预应力筋张拉工艺，既要保证张拉力满足设计要求，又要防止因超张拉造成构件开裂。同时，在箱梁浇筑过程中还应注意模板支撑体系的稳定性，防止出现变形。

（三）给排水工程1.管道敷设：给水管道一般采用球墨铸铁管或钢管，而污水管道则多选用HDPE双壁波纹管。在管道连接处应采取有效的密封措施，如橡胶圈接口或热熔对接，以防止渗漏。此外，管道埋设深度需考虑冻土层厚度及外部荷载影响。2.泵站建设：随着城市化进程加快，雨水泵站和污水处理厂成为市政工程不可或缺的一部分。泵站选址应尽量靠近水源且便于排涝；内部设备选型则需兼顾节能高效原则。施工期间还需做好基坑支护工作，确保周边环境安全。

##三、施工管理

（一）进度控制科学合理的进度计划是实现工期目标的关键。在编制进度计划时，应综合考虑天气因素、资源供应情况及工序衔接关系等因素。通过网络计划技术找出关键线路，并加强对这些关键工序的监控力度，一旦发现问题立即采取纠偏措施。

（二）质量管理建立完善的质量管理体系，从源头抓起，层层把关。设立专职质检员负责现场巡查，及时纠正违规操作行为；定期召开质量分析会，总结经验教训，不断提高整体管理水平。同时，鼓励开展QC小组活动，发动全体员工参与到质量改进工作中来。

（三）安全管理安全重于泰山，任何时候都不能放松警惕。首先要建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员职责；其次要加强安全教育培训，增强一线工人的自我保护意识；最后要加大隐患排查治理力度，杜绝重大事故发生。

综上所述，市政工程施工涉及多个专业领域，技术难度较大。只有通过精心策划、严密组织才能顺利完成各项任务。未来，随着新材料、新技术的不断涌现，相信市政工程建设必将迈向更高水平，为城市发展注入强劲动力。

深圳市宝安区龙华镇东环一路（中段）市政工程第V标段

龙华镇东环一路（中段）市政工程是由龙华镇政府投资建设的龙华镇城市Ⅱ级主干道，工程

总投资约7500万元。工程北接建设路，穿越八一路梅龙路、民清路、南接油松路，其中跨越

上芬河、油松河、坂田河，全程总长1929.715m，共分5个标段。本标段属第V标段，起始

桩号2+000至2+332.328。

本工程建设单位是深圳市宝安区龙华城市建设投资发展有限公司，设计单位是深圳市市政工

程设计院，监理单位是深圳市宝安区建设工程监理有限公司。

本标段主要的工程项目有：

1、3号桥：为3跨16米预应力钢筋混凝土空心板梁桥，桥梁基础采用桩径1.2米钻孔灌注

2、道路及管道工程：道路宽度设计为50米（包括城市绿化带），主车道宽度：标准段为24.5

米，扩宽段为30.5米，沿线管道主要为城市给排水、电力、通信、道路照明及油松路口交通

3、其它附属工程：主要为3号桥所处位置的坂田河与桥梁部分的连接挡土墙。

本工程是于2001年11月30日签署施工合同于2001年12月4日进场开始临时设施的搭设，

施工顺序为先施工桥梁下部结构，道路挖填方和管道，再施工桥梁上部结构和道路基层及路

工程正式施工于2001年12月16日中间涉及部分设施拆迁废土堆放及回填土取土场、空

施工期内，与本合同段有关的设计变更、修改通知书共涉及到客个专业，比较重关的变更为

增加道路出入口4个，3号桥增加桥后挡土墙污水管道全线重新设计，3号桥非机动车道修

改等，为以后小区和工业区的交通和城市排水的畅通和美化市容作了比较周全的考虑。

在施工期内，本公司做到了”五无”的安全目标，即无死它、无重伤无倒塌、无中毒、无

火灾，轻伤率为1%0

二、工程施工质量自检

施工期内，本公司根据市政亚程和道路工程专业施工和竣工验收质量验收规范以及业主代表

和监理工程师要求，对施工全过程进行了工程质量自检《详见工程峻工资料档案）

工程质量自检资料显示，本工程施土工程质量峻工资料齐全完整、符合要求；自检的工程

各专业项目的工程质量自检项目及其结果详见下列览表：

表一：道路工程质量自检资料一览表

表二：给排水、电力、通信、照明工程质量自检资料一览表

表三：桥梁工程质量自检资料一览表

1、施工期间的合理交通组织是本标段的最大难点，要在整个施工期间维持各小区、工业区、

宿舍区等路口的车辆和行人不中断交通的任务是相当艰巨的，我们采取于道路东侧开辟一临

时道路，最大限度疏通肉联厂和注塑厂等厂区的交通，道路西侧小区和宿舍区则根据施工总

进度计划划分施工阶段，每个阶段参照现有的交通流量、现场实际，采用道路和管道以路口

为界分段施工，基本保证了各施工阶段的交通需要。但仍因各种因素的制约，施工中交通组

织仍不尽人意，不同程度地影响了工程的施工进度。在今后工程施工中要予以重视、吸取教

2、旧城区原有地下管道、线路给本次道路和管道施工带来了较大的麻烦，增加了施工难度，

拖延了工期。因为既有地下管线多种多样，有利用的，也有废弃的，但现在还不能废弃，还

要精心保护，保证使用，一直到新做管线完成后利用新管线才能废弃，不单给施工带来难度，

3、挡土墙是市政道路和桥梁工程的重要组成部分，因其节约城市用地和满足道路使用功能以

及经济美观而被市政工程广泛采用，3号桥与东环一路交接部分共采用了：因3号桥0轴和3

轴桥台采用了桩基连墩柱结构，桥后挡土墙采用钢筋混凝土挡土墙，保证了河道的宽度和桥

后填土的可靠性。桥梁四角连接部分则采用浆砌片石挡土墙，经济实用而又美观。

桥梁结构的施工顺序，必须按照结构要求和现场实际进行安排，在桩基施工及墩柱、梁施工

过程中，应及早插入上部结构预应力空心板的预制工作，以保证在盖梁达到设计要求的强度

时可以进行空心板的吊装工作而不耽误工期。

桩基的施工必须根据施工图纸和有关施工验收规范严格控制各个施工环节，以保证桩基的质

量公共服务体系建设(喷灌系统节能改造)项目竞争性磋商，本次桩基工程在验收过程中发现了一根桩在灌注过程中遇到暴风雨，混凝土过了初凝而

继续浇注，致使该桩桩径不能满足设计要求而重新返工，从经济上和工期给本公司带来了

惨重的损失，这是一个重大的教训。

盖梁及空心板模板及支架的施工必须经过精确的受力验算，才能进行施工，以确保构件的结一

认真阅读施工图纸，做好各预埋铁件的预埋工作和预留孔洞<做到位置准确，不错埋不漏

桥梁构件的混凝土施工应根据不同构件的几何尺寸严格控制水灰比和塌落度，保证混凝土构

dz／t 0276.22-2015标准下载5、道路和管道的施工