DB14／T 1717-2018 标准规范下载简介
DB14／T 1717-2018 公路桥梁锚口有效预应力检测技术规程DB14/T1717—2018 代替DB
山西省质量技术监督局 发布
DB41T1488-2017水利工程外观质量评定标准DB14/T 17172018
DB14/T 17172018
DB14/T 17172018
梁锚口有效预应力检测技术
DB14/T 17172018
本标准所涉及的检测方法为反拉法， 适用于张拉完成后未注浆的预应力筋。 4.2 检测原理 检测原理见附录A
周查工程现场，收集相关技术资料，了解预应力张拉过程中出现的异常情况，编制检测方案。 检测流程 公路桥梁锚口有效预应力检测流程详见附录B
公路桥梁锚口有效预应力检测流程详见附录B
检测步骤如下： a）通电调试检测设备，确保检测设备处于良好的工作状态：
DB14/T 17172018
b 清理已张拉预应力筋、锚具、夹片等部件，保证反拉法检测有足够的操作空间； C 将检测设备依次安装于预应力筋上，且压力传感器及千斤顶轴线应与预应力钢束走向平行，并 与锚具垂直； d 在确定现场人员未站在预应力筋正前方的情况下开始实施张拉，每次采集数据前，应对检测系 统进行归零设定，同时填写现场检测记录表，参见附录C； e 千斤顶卸压，依次取下检测设备，继续实施下一次张拉，以此类推
表1公路桥梁锚口有效预应力质量评价表
DB14/T 17172018
检测报告应结论明确JC／T 2439-2018 建筑装饰用烤瓷铝板，月
7.1检测报告应结论明确，用词规范。 7.2检测报告应包括工程概况、检测日期、检测目的、检测依据、检测方法、检测仪器设备、检测方 式、检测数量、检测数据分析与判定、质量评价等。
7.1检测报告应结论明确，用词规范。 7.2检测报告应包括工程概况、检测日期、检测目的、检测依据、检测方法、检测仪器设备、检测方 式、检测数量、检测数据分析与判定、质量评价等。
GB／T 51345-2018 海绵城市建设评价标准DB14/T 17172018
附录A （规范性附录） 公路桥梁锚口有效预应力检测原理
反拉法检测开始时，反拉力慢慢增大，各个部件设备间空隙进一步被排除，此阶段反拉力增加较小， 而位移迅速增加，在F～S预应力曲线上斜率较小，如图A.1中的OA段；OA段结束，各个部件间空隙全部 被压紧，此阶段随着反拉力增加，位移增量为工作段预应力舫的弹性变形，曲线的斜率趋于稳定，如图 1.1中的AB段；AB段末端，反拉力达到平衡锚口有效预应力与静摩擦力之和，反拉力持续作用，完成克 服摩擦力，此时，预应力体系将进行一个调整，如图A.1中的BC段，此阶段夹片与锚具之间的摩擦消失， 夹片将随着预应力筋向外移动，直至被限位板（筒）限制住；当夹片松动后，反拉力继续增大，此时位移 增量为工作段预应力筋和外预应力筋弹性变形之和，显然此时单位反拉力带来的位移量大得多，在F～ 曲线上斜率减小，如图A.1中的CD段。因此，C点以后的张拉可以认为已经克服了夹片摩阻，因此，可将 C点作为锚口有效预应力的判据