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DB34／T 2226-2014 公路桥梁钢桁梁制造与安装技术规程

.4.2.2浮运稳定计算

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a 吃水、排水量、吃水和排水量之间关系曲线，一般由制船单位提供。对于运梁驳船，大都体形 规整简单，可按船只水线以下排水体积进行计算。 b 浮心、稳心、稳性半径及复原力矩：船舶浮心因吃水深度和排水体积的形状而位置不同，当船 体纵横倾斜时，浮心位置相应移动。 C 浮运稳定系数：浮运稳定见6.3.6.10。 d）船舶动稳性：考虑了船舶的动稳性，将风压乘以冲击系数2

HG／T 3124-2020 焊接金属波纹管釜用机械密封技术条件.pdf7.4.2.3浮船的联结和加固

用于浮运架梁的船舶应结构坚固、吃水浅、载重大、表面平整、船体方整，内部有纵横向水密隔舱， 并能满足浮运架梁的特殊要求。一般可选用方头、平底的铁驳，组装成浮运钢梁的浮船。各式浮箱，可 以迅速连接成大型浮体，供架梁或其他水上工作使用。 一般组成浮船的总装重量约为钢梁重量的2.5倍～5倍，或是总排水量约为钢梁重的3倍～6 倍。

7. 4. 2. 4 托架结构

托架为安装在铁驳甲板上直接承受钢梁重量的结构，其底面尺寸要结合铁驳联结加固统一布置，尽 量将荷载分布到较大长度上，减少船体的集中应力。顶面应有适当宽度便于工作人员操作空间。支托钢 梁处应在四周有足够面积，不致影响将钢梁架设到桥墩支座顶面。托架高度应根据桥墩顶面距水位的距 离，结合浮船吃水高低、水位升降变化及船本身自行起落的幅度来考虑结构高度。

7.4.2.5压舱水及其调整计算

压舱水可以改善船体受力情况，不发生超应力。在架设钢梁时，可以抽出或灌入一定数量的压 船体升降完成架梁的需要。

7.4.2.6浮运牵引和锚锭

7.4.2.6.1阻力计算

船舶在水中运行或停泊受到的阻力主要由风力和水流阻力构成。所有牵引设备（缆绳、绞车、锚锭

E. P. S=RV/ e 1000 (kW)

E. P. S=RV/ e 1000 (kW

E.P.S拖轮有效功率(kW); R 一船舶受到的总阻力（N)； ? 航行速度，一般取为1（m/s）； 牵引效率，可取作0.6。 如所需功率很大，可采用多只拖轮合力牵引，拖轮与铁驳之间可用拖拉、推顶、帮靠等多种方式联 结。

7.4.2.6.3缆索牵引和锚泊

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当浮运距离较短和需要固定在某一位置时，可用锚缆和绞车进行牵引或固定。牵引或定位受到的阻 力，应合理分配。

7.4.2.6.4锚锭布置及锚缆长度计算

7.4.2.7避难所的要求

在浮运施工中，如遇风力超过五级、水位陡涨，或发生暴雨等意外情况，应立即将工作中的船舶 迅速转移到避难所待避。避难所地点应选在浮运范围的适中位置，使在不同位置工作的船只均可快速移 入，并应有一定条件的系泊设备与装卸存放设施。 7.4.3浮运架设方案应根据施工季节、水温变化、河床断面、两岸地形及机具设备等条件进行选择； 浮运钢梁宜逆水进入桥孔。

7.5.1整孔架设法适用于有良好的吊装或通航条件，其架设作业与膺架法、浮托法、浮运法 相似性，钢梁在地面或船舶上拼装成整体节段，通过大型吊机进行整体节段安装。 7.5.2整孔架设时支点位置设可调装置，以三向调节钢梁位置来满足设计要求。装置的设置 法架设设置。

DB34/T22262014表23钢桁梁节点位置尺寸允许偏差表单位：mm序号项目允许偏差墩、台处横梁中线与设计线路中线偏移10两孔（联）间相邻横梁中线相对偏差5钢梁中线与设计1墩、台处横梁顶与设计高程偏差±10中线和高程关系两孔（联）相邻横梁相对高差5每孔梁对角线支点的相对高差5钢梁弦杆节点对梁跨端节点中心联线的偏移跨度的1/50002平面弦杆节点对相邻两个奇数或偶数节点中心联线的偏移5立柱在钢梁的横断面内垂直偏移立柱理论长度的1/700设计拱度≤60mm±4钢梁立面设计拱度≤120mm7设计拱度的土8拱度偏差设计拱度>120mm按技术文件中规定支点处相对高差梁宽的1/1000两主桁相对节点梁跨中心节点处相对高差梁宽的1/5005位置根据支点及跨中节点高差按跨中其他节点处相对高差比例增减。固定支座处钢梁连续梁、梁跨≥60m简支梁±20节点中心线与设梁跨<60m简支梁±10计里程纵向偏差7. 7测量与监测7. 7. 1钢梁架设过程中的测量工作7. 7. 1. 1钢梁中心线、高程、挠度和节间平面对角线尺寸的测量，每拼装一个节间测量一次。为减少日照对钢梁旁弯的影响，测量工作应在无风状况下、日出前或阴天进行，测量时吊机暂停工作。7.7.1.2主桁横断面测量，每孔跨中测一断面。7.7.1.3支点高程测量，包括桥墩上正式支座和临时支座，唐架支点高程等。7.7.1. 47. 7.2鹰架监测仅供学习交流使用，请勿传播或其他用途应设置高程及中线观测点，随时对架设过程中支架顶面沉降、水平位移和钢梁变位等情况进行监测，以便及时调整。必要时还要对支架杆件内力进行监测，确保安全。7.7.3吊索塔架辅助法悬臂拼装的监测大跨度钢梁安装，由于长伸臂、大变形的特点，对钢梁杆件应力和吊索架索力需进行双控，以钢梁杆件应力为主。监测项目及检测手段，见表24。表24钢梁监测项目及检测手段表序号监控项目内容及要求检测手段1钢梁杆力安装杆力的实测值与计算值比较手持式应变仪35

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吊机司机上班后必须首先检查电力、机械、钢丝绳、扒杆限位器、力矩限位器等是否准确 可靠，先进行空车试运转，符合要求作出记录后，方能开始工作。 7）拆装脚手架，紧固螺栓等工作，应上、下交义进行，尽量避免双层作业。 18）拼装脚手架结构必须牢固，连接螺栓必须紧，脚手板必须有足够的强度和刚度。木脚手 板厚度不得小于50mm、跨度不得超过2m，并不得使用腐朽木料，脚手板必须钉牢，不 得有缝隙和探头板，板边缘应有100mm高的挡板，并装设栏杆。 19）杆件拼装对孔时，应用冲钉和拼装撬棍的尖端探孔，严禁用手指伸进孔眼内检查，严禁用 大锤猛击单个冲钉过孔，造成孔眼变形。平面拼装孔眼应用安全冲钉，防止冲钉坠落伤人。 20）架梁吊机从水上吊梁时，应与航道管理部门保持密切联系，确保架梁及行船安全。 21）在架梁过程中要指定专人联系水文、气象部门获得有关信息，及时采取安全措施。风力达 5级及以上时应停止架梁。 22）钢桁梁进入最大伸臂阶段，应严格限制与伸臂工作无关的人员和工具设备、材料等进入悬 臂端，要设值班人员守卫。核算施工荷载，严格控制在设计荷载以内。 23）所有运梁线路，均应有专人养护维修，发现问题及时纠正，运梁车司机和领车信号员，应 配备经过培训的专职人员。 24）箱形下弦杆平面两侧，应特设防护栏杆，栏杆应与弦杆卡牢。不允许在钢桁梁杆件上电焊。 25）冬季架梁作业要特别做好防冻、防滑等安全防护工作。夜间作业用工作灯应使用安全电压。 26）拼装钢桁梁上平联时，因在不能张挂安全网和搭设平台脚手的情况下操作，应在两桁上弦 节点处加设临时联结杆件，并在其上栓结钢丝绳，作业者将安全带挂其上，达到安全带高 挂低用的效果，作业者应在背挂好安全带的情况下沿上平联杆件骑行至作业点。 27）钢桁梁架设过程中要有防雷措施。 28）梁上爬坡吊机在使用过程中应注意以下事项： 后锚固是否牢靠； 前支承是否已经顶紧牢靠； 变坡机构销轴是否已经穿插好； 走行时应注意左右同步，走行前应检查滑轮组、钢丝绳的状况； 吊机在非工作状态时应与钢桁梁锚固牢靠，吊钩收拢，臂杆与钢桁梁固定。

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应控制施工设备废气排放符合国家规定的环保标准。 d）在文物、古迹保护区内进行施工时，除应遵守国家相关的法律法规规定外，尚应符合下列规定： 在现有的文物、古迹附近施工时，应加强对文物、古迹的保护，施工不得损坏文物和古迹；在 施工中发现文物、古迹时，应立即报告当地文物行政主管部门，并协助文物管理部门对其进行 保护。 在文物、古迹的保护范围内，不得违规作业。当必须作业时，应制订可靠的施工方案，经批准 后方可实施。 e 钢桁梁安装施工时对自然生态环境的保护应符合下列规定： 在风景区、自然保护区施工时，宜保护其自然风貌和生态环境，当施工确有需要时，应采取适 当的保护措施，降低或减少破坏程度；施工结束后，应按设计要求进行必要的恢复。 施工中不得破坏水生、陆生野生动物生息繁衍的水域、场所和生存条件。对草木、林区应严格 遵守护林防火规定，防止发生火灾。

附录 （规范性附麦 钢材及加工缺陷 缺陷的修补方法应符合表A.1的规定

缺陷的修补方法应符合表A.1的规定

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表A.1超标缺陷修补方法

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附 录 B （资料性附录） 专用沉头螺栓 专用沉头螺栓有关尺寸及允许偏差应符合表B.1的规定。 表B.1专用沉头螺栓

表B.1专用沉头螺栓

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C.1.1焊接工艺评定（以下简称“评定”）是编制焊接工艺的依据。 C.1.2评定条件应与产品条件相对应，评定必须使用与产品相同的钢材及焊接材料。 C.1.3制造厂应根据钢材类型、结构特点、接头形式、焊接方法、焊接位置等制订评定方案，拟定评 定指导书，按本规范要求进行评定。 C.1.4制造厂首次采用的钢材和焊接材料必须进行评定，在同一制造厂已评定并批准的工艺，可不再

表C.1对接接头试板厚度

C.2.2T型接头埋弧自动焊试板可按每一焊脚尺寸在表C.2中选择一种盖、腹板厚度组合

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表C.2T形接头埋弧自动焊试板厚度

表C.3全熔透、部分熔透T形接头试板厚度

试板长度应根据样坏尺寸、数量（含附加试样数量）等因素予以综合考虑，自动焊不宜小于 1，焊条电弧、C02气体（混合气体）保护焊不得小于400mm。宽度应根据板厚、试样尺寸、 求确定。 uaa

表C.4力学性能试验项目、试样数量（个

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D.2.1试验时应记录施焊参数。 D.2.2圆柱头焊钉焊缝的外观质量应符合本规范5.9.12条的要求，焊脚饱满，高度和直径应满足标 准规定尺寸。 D.2.3圆柱头焊钉评定试验数量为6个，一组3个进行敲击30°弯曲检验；另一组3个进行拉伸 检验。

D.3.1弯曲试验采月

亥焊钉焊缝判为合格，否则为不合格。弯曲试验的3个焊钉全部合格，则该组弯曲评定试验合格，若 出现2个不合格，该组弯曲评定试验为不合格。若出现1个不合格，加倍补做，加倍补做的全部合格 后，该组弯曲评定试验合格。 D.3.2焊钉拉伸试验断裂在焊钉部位，且拉力载荷满足GB/T10433的规定，则焊钉焊缝合格，否则 为不合格。当3个焊钉焊缝全部合格时，则该组拉伸评定试验合格。若拉伸试验出现2个不合格，该 组拉伸评定试验为不合格。若出现1个不合格，加倍补做试验，加倍补做的全部合格后，该组拉伸评 定试验合格。

D.4焊接工艺评定报告

“评定”报告应包括下列内容： 钢板、焊钉规格、化学成分和力学性能等； 试件的焊接条件及施焊工艺参数； 焊缝外观检验结果； 焊钉弯曲试验结果； 焊钉拉伸试验结果； 结论。

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附录E （规范性附录） 焊接接头超声波探伤质量要求

合GB/T11345的规定，并同时满足本附录的要

E.2超声波探伤的距离一波幅曲线

应符合表E.1的规定

附录E （规范性附录） 焊接接头超声波探伤质量要求

表E.1距离一波幅曲线灵敏度

平定线以上至定量线以下为弱信号评定区（I区 定量线至判废线为长度评定区（II区）：

定量线至判废线为长度评定区（I区）

超过评定线的信号应注意其是否具有裂纹等危害性缺陷特征，如有怀凝时应采取改变探头角度、增 加探伤面、观察动态波型、结合结构工艺特征作判定，如对波形不能准确判断时，应辅以其他检验作综 合判定。 最大反射波幅位于长度评定区（I区）的缺陷，其指示长度小于10mm时按5mm计。 相邻两缺陷各向间距小于8mm时，两缺陷指示长度之和作为单个缺陷的指示长度

E.4检验结果的等级分类

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最大反射波幅位于长度评定区（II区）的缺陷，根据缺陷指示长度和多个缺陷的累计长度按表E.2 的规定进行分级。 满足表E.2质量等级要求的判为合格：不满足表E.2质量等级要求的判为不合格，

表E.2长度评定区缺陷等级评定

最大反射波幅不超过评定线的缺陷，均评为I级。 反射波幅位于弱信号评定区（I区）的非裂纹性缺陷，均评为I级。 超声波探伤判定为裂纹、未熔合、未焊透（对接焊缝）等危害性缺陷者，应判为不合格 反射波幅位于判废区（III区）的缺陷，无论其指示长度如何，应判为不合格

不合格的缺陷，应予返修，返修区域修补后，返修部位及补焊受影响的区域，应按原探 复验，复探部位的缺陷应按本附录评定。

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附录F （规范性附录） 焊接接头射线探伤质量要求

焊接接头射线探伤方法和探伤结果

接头射线探伤方法和探你

合GB/T3323的规定，并同时满足本附录的要

F.2焊接接头质量要求

附录F （规范性附录） 焊接接头射线探伤质量要求

对接接头内应无裂纹、未熔合、未焊透，圆形缺陷和条形缺陷应符合本附录F.3和F.4的规定。

评定厚度t是指母材的公称厚度。

F.4.1圆形缺陷评定

长宽比小于等于3的缺陷定义为圆形缺陷，它们可以是圆形、椭圆形、锥形或带有尾巴（在测定 尺寸时应包括尾部）等不规则的形状。包括气孔、夹渣和夹钨。 圆形缺陷用评定区进行评定，评定区域的大小见表F.1，评定区应选在缺陷最严重的部位

表F.3不记点数的缺陷尺寸

表F.3不记点数的缺陷尺寸

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当缺陷与评定区边界线相接时，应把它划入该评定区内计算点数。 对于材质或结构等原因进行返修可能会产生不利后果的焊接接头，经合同各方商定，各级别的圆形 缺陷可放宽12点。 圆形缺陷的评定见表F.4。 满足表F.4要求的判为合格；不满足表F.4要求的判为不合格，

表F.4圆形缺陷的评定

圆形缺陷长径大于t/2时，评为不合格。 焊接接头内不计点数的圆形缺陷，在评定区内不得多于10个。

F.4.2条形缺陷的评定

长宽比大于3的气孔、夹渣和夹钨定义为条形缺陷，条形缺陷的评定见表F.5。满足表F.5要 为合格；不满足表F.5要求的判为不合格。

表F.5条形缺陷的评定

表F.5条形缺陷的评定

彩缺陷评定区内，同时存在圆形缺陷和条形缺陷

验，复探部位的缺陷应按本附录评定 上 干

GB/T 41734.1-2022 动物射频识别 第1部分：射频识别标签与GB/T 20563和GB/T 22334的一致性评估（包括制造商代码的发放和使用）DB34/T22262014

附录G （规范性附录） 焊接接头磁粉探伤质量要求

焊接接头磁粉探伤方法和探伤结果

接头磁粉探伤方法和探件

合JB/T6061规定，并同时满足本附录的要求。

G. 2 检测表面的宽度

包括焊缝金属和每侧各10mm距离的临近母材

GB／T 37910.1-2019 焊缝无损检测 射线检测验收等级 第1部分：钢、镍、钛及其合金附录G （规范性附录） 焊接接头磁粉探伤质量要求

不合格的缺陷，应予返修，返修区域修补后，返修部位及补焊受影响的区域，应按原探伤条件进行 复验，复探部位的缺陷应按本附录评定。