标准规范下载简介
DB15／T 1178-2017 高速公路服务设施设置规范.pdfDB15/T117820
CodeforDesignofHighwayServiceArea
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DB11T 1184-2015标准下载范围 规范性引用文件 术语和定义 服务设施分类 设置 规模 总体布局 场地设计 建筑设施 10配套设施 11景观与绿化 附录A（规范性附录） 本标准用词说明
范围 规范性引用文件 术语和定义 服务设施分类 设置 规模 总体布局 5 场地设计 建筑设施 10配套设施 11 景观与绿化 附录A（规范性附录） 本标准用词说明
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本标准按照GB/T1.12009给出的规则起草， 本标准由内蒙古自治区交通运输厅归口。 本标准主要起草单位：内蒙古交通设计研究院有限责任公司。 本标准参与起草单位：北京中咨正达交通工程科技有限公司。 本标准主要起草人：刘凤林、崔琳、辛强、程苏沙、王全录、王海港、霍金龙、苗聪、高二利、林 国鑫、邵先胜、郑平安、张原
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高速公路服务设施设置规范
本标准规定了内蒙古自治区高速公路服务设施的分类、设置、规模、总体布局、场地设计、建筑设 施、配套设施、景观绿化 本标准适用于内蒙古自治区新建、改建和扩建的高速公路服务设施，其它等级公路可参照执行
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表1不同类型服务设施功能配置一览表（续）
5.1.1高速公路服务设施应根据区域路网总体规划，充分考虑道路功能、交通量及交通流特征、地 位置、环境特征、沿线基础设施条件等合理设置。 5.1.2服务设施的类型应根据高速公路交通量的大小、车辆组成等选取。 5.1.3A类服务区宜设置在交通量大及有特殊需求的路段，如枢纽互通或者著名旅游区附近。 5.1.4B类服务区宜设置在交通量较大的路段。对于交通量较小的高速公路，可以采用C类服务区 5.1.5A类服务区之间可连续设置B类及C类服务区，B类服务区之间可连续设置C类服务区。
5.2.1一般情况下，各类服务区设置平均间距宜为50km，最大不宜超过60km；停车区与服务区之间 平均间距宜为15km～25km 5.2.2对于交通量较小或沿线城镇分布稀疏，水、电供应困难的高速公路，服务区之间的最大间距可 适当增加至70km～120km，服务区与停车区之间的最大间距可适当增加至35km～50km。服务区间隔 60km以上时，设置在服务区间的停车区宜设置加油站
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5.3.1服务设施选址应因地制宜，符合国家土地和环保政策，充分考虑地形、地质、占用土地、拆迁 量等因素，尽量设置在地质条件较好、占用荒地山地、拆迁量小的路段，减少土方调配，同时兼顾周边 不境的可利用性，增加服务设施的景观效果。 5.3.2服务设施选址应满足交通技术条件，设置路段要求线形良好，避免将其设置在小半径曲线路段 或陡坡路段，同时，其与隧道出口、互通立交出入口应保持合理间距，与隧道间距宜不小于1km，与 互通立交间距不小于2km。 5.3.3服务设施选址应避免位于高填深挖路段，尽可能在主线700m～800m范围内无桥梁、通道、涵 洞、跨线桥、天桥等构造物的干扰。同时服务区不应选择低洼易淹和有山洪、断层、滑坡、流沙、多年 冻土、地震断裂带等地质灾害易产生地段。 5.3.4服务设施选址宜考虑交通量大小以及修建与管理的便利，选择在有水源、电源、通信等基础设 施的位置，并考虑职工通勤和物资供应的难易。服务设施选址应与公路今后可能的主线拓宽和设施的扩 建相适应。 5.3.5服务设施选址应充分考虑内蒙古不同区域特有的自然环境、历史文化、旅游资源等，形成富有 地方特色的服务设施，并考虑带 万经济胎因素
6.1.1高速公路服务设施建设规模包括用地规模和建筑规模。 6.1.2高速公路服务设施的用地规模应按照预测的第20年交通量确定；建筑规模以预测的第10年交 通量设计。
6.2.1高速公路服务设施的用地规模由各类设施用地组合与叠加而成，不包括服务设施出入口加减速 车道、贯穿车道以及填（挖）方边坡和边沟等面积。 6.2.2同一路段沿线设置有多个服务区和停车区，因建设条件受限制，无法按规定面积设置服务设施 的，可在满足服务设施间距要求的基础上将停车区与服务区合并建设，合并后的用地规模按照服务区利 停车区之和计算，
6.2.3根据不同类型高速公路服务设施的功能设置GB／T 38754-2020 IPTV媒体交付系统技术要求 流媒体服务，各类型高速公路服务设施建设用地规模宜符合表
6.2.3根据不同类型高速公路服务设施的功能设置，各类型高速公路服务设施建设用地规模宜符合表 2规定。
表2各类服务设施用地规模
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7.2.3.3服务设施场区内应进行功能分区，合理设计人流和车流流线，做到布局合理、使用方便、流 线简捷。 7.2.3.4在平面布置中客车和货车的停车场应分开布置，客车停车区宜靠近服务区综合楼，货车停车 区不宜集中布置在综合楼前侧。 7.2.3.5公共厕所应靠近客车停车场，宜与综合楼合并设置，独立设置的大型公厕与综合楼之间应有 走廊连接。 7.2.3.6加油站应独立成区，四周环形道路贯通。 7.2.3.7服务设施各个建筑的布置，应满足防火、卫生、安全等规范要求。 7.2.3.8服务设施场区内应设置明确的交通导向设施、照明设施、监控安保装置和消防设施，
7.3.1停车场内各类车辆的行驶及停放应尽量采用顺进顺出的方式，采用单向行驶，避免不同车型行 车路线的相互干扰与冲突，特别是避免停车车流、加油车流及维修车流之间的交叉。 7.3.2服务区的交通流线应考虑车辆休息前加油、休息后加油、直接加油三种情况的行驶路线合肥市装配式建筑应用技术些列手册02--钢结构设计篇（合肥市城乡建设局2020年4月），避免 不同车辆流线的相互影响，