标准规范下载简介
DBJT45T 023.2-2021 四好农村路 第2部分：运营指南.pdfICS93.080.01 CCS P 66
BJT 45/T 023. 2=
Q／GDW 11772-2017标准下载Sihao rural roads Part 2:Operational guidelines
西壮族自治区交通运输厅 发布
DBJT45/T023.22021
引言 范围 规范性引用文件 术语和定义 基本要求 农村客运运营 5.1 建制村通客车条件 5.2运营组织模式 5.3运营要求 5.4运营车辆 农村物流运营 6.1农村物流体系 6.2农村物流组织模式 6.3农村物流信息化运营 农村公路运输服务站点 7.1乡镇运输服务站 7.2农村客运站 7.3农村便民候车亭 7.4 客车停靠点 客运运营服务 8.1客运站. 8.2车辆设施 8.3司乘人员 8.4信息化服务 运营安全 10监督与考评 附录A（规范性） 广西壮族自治区农村客运预约响应式服务参考标准 参考文献
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本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件是DBJT45/T023《四好农村路》的第2部分。DBJT45/T023已经发布了以下部分： 第1部分：建设指南； 一第2部分：运营指南； 一一第3部分：管理指南： 一第4部分：养护指南。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由广西壮族自治区交通运输厅提出并宣贯。 本文件由广西交通运输标准化技术委员会归口。 本文件起草单位：广西壮族自治区交通运输厅、广西壮族自治区道路运输发展中心、华蓝设计（集 团）有限公司。 本文件主要起草人：曾祥联、李铭辉、王志远、甘伟、鲍春、刘善赞、李梅、蔡登远、童健、 李信均、吴卓键、杨涛、关丽霞、赵莹、陶然、杨华、周静、郑保力、文婧、黄里锋、陆海漫、罗佳雨、 丘忠慧。
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则
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农村公路是保障农民群众生产生活的基本条件，是农业和农村发展的先导性、基础性设施，是社会 主义新农村建设的重要支撑。为提高农村公路建设的质量，规范后期管养和运营的实施，全面落实好“建 好、管好、护好、运营好”广西农村公路的总目标，制定本文件。 根据本文件使用者的不同需求及文件编制目的，本文件由四个部分构成。 一第1部分：建设指南。目的在于按照农村公路建设好的目标，规定了农村公路建设的相关要求。 一第2部分：运营指南。目的在于按照农村公路运输运营好的目标，规定了农村公路运输运营的 相关要求。 第3部分：管理指南。目的在于按照农村公路管理好的目标，规定了农村公路管理的相关要求 第4部分：养护指南。目的在于按照农村公路养护好的目标，规定了农村公路养护的相关要求
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四好农村路第2部分：运营指南
本文件规定了四好农村路运营的术语和定义、基本要求、农村客运运营、农村物流运营、农村公路 运输服务站点、客运运营服务、运营安全、监督与考评。 本文件适用于广西壮族自治区行政区域内农村公路运输的运营
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB7258机动车运行安全技术条件 GB/T18344汽车维护、检测、诊断技术规范 GB18565道路运输车辆综合性能要求和检验方法 GB/T22484城市公共汽电车客运服务规范 JT/T198 道路运输车辆技术等级划分和评定要求 JT/T200 汽车客运站级别划分和建设要求 JT/T325 营运客车类型划分及等级评定 JT/T616 乡村公路营运客车结构和性能通用要求 JT/T888 公共汽车类型划分及等级评定 JT/T1094 营运客车安全技术条件 JTG2111 小交通量农村公路工程技术标准 JTG/TH21 公路桥梁技术状况评定标准 交通运输部关于印发《汽车客运站安全生产规范》的通知（交运规（2019）13号） 交通运输部关于修改《道路危险货物运输管理规定》的决定（交通运输部令2019年第42号） 便民候车亭及港湾式简易站标志制作规范（桂道运计（2010）44号）
下列术语和定义适用于本文件。 3.1 农村公路ruralroad 纳入农村公路规划，并按照公路工程技术标准修建的县道、乡道、村道及其附属设施，以及由建设 单位或管理单位报请当地县级人民政府交通运输主管部门审核，经自治区人民政府交通运输主管部门认 定符合公路工程技术标准，并纳入农村公路统计年报里程的其他公路。包括公路桥梁、隧道和渡口。 3.2
四好农村路sihao ruralroads 符合建设好、管理好、养护好、运营好要求的2
DBJT 45/T 023. 22021
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农村客运ruralpassengertransport 运行于各市、县（市、区）的城区及乡（镇）所在地与建制村之间，服务于建制村居民日常基本出 行的公共客运。 3.4 乡镇运输服务站ruraltransportstation 在乡镇（街道)行政区域内建设的集客运、物流配送、邮政快递等多种服务功能于一体的运输站场， 3.5 班次numberof bus run 根据运行计划，对客运车辆按其运营线路和发班的数量，班车往返一趟计算2个班次。 3.6 危险品dangerousgoods 具有燃烧、爆炸、腐蚀、有毒、放射性等性质，在运输、装卸、保管过程中可能引起人身伤亡和财 产毁损而需要特别防护的物品。 3.7 司乘人员driversandpassengers 运输车辆驾驶员和服务人员。 3.8 客车停靠点busstop 在公路与城市道路沿线，为客运车辆设立的旅客上下点。 3.9 农村物流rurallogistics 为农村居民的生产、生活以及其他经济活动提供运输、搬运、装卸、包装、加工、仓储及其相关的 切活动。
4.1具备条件的乡镇和建制村全部通客车。
4.1具备条件的乡镇和建制村全部通客车。 4.2城乡交通运输一体化发展水平应达到AAA级以上。 4.3建成覆盖县、乡、村三级的农村物流体系， 4.4乡镇快递服务网点实现全覆盖。 4.5具备条件的建制村全部实现直接通邮、通快递
5.1建制村通客车条件
建制村通客车的公路通行条件应符合以下5个方面要求： 公路开通状况：已通公路，并经交通运输主管部门验收； 隧道净高：农村客运线路途经的路段单车道隧道净高不小于3.5m 桥梁状况：农村客运线路途经的桥梁技术状况为JTG/TH21规定的一、二、三类桥梁 公路宽度：农村客运线路途经的路段路基宽度不低于4.5m，并按规定要求设置错车
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安全设施：农村客运线路途经的急弯陡坡、临水临崖等重要路段按照有关技术要求完善公路 安全设施。 5.1.3线路长、成本高、客车平均实载率达不到50%的农村客运线路，无法通过市场化运作实现可持 续运营的，地方财政应建立补贴机制， 5.1.4开行距离建制村村委会、村小学等人口聚集的密集区域2km范围之内符合运营模式要求的农村 客运，认定建制村通客车，位于岛屿等特殊地理位置的建制村通渡船的视为通客车。
农村客运运营组织模式包括城市公交线路延伸、农村客运班线、班车客运定制服务、区域经营、预 约响应等。
5.3.1城市公交线路应在确定的区域内运用符合国家有关标准和规定的公共汽电车车辆和城市公共汽 电车客运服务设施，按照核定的线路、站点、时间和票价运营，为公众提供基本出行服务的活动，并符 合GB/T22484其他相关要求。 5.3.2农村客运班车应按照许可的起地、日发班次下限和备案的途经路线运行，在起地客运站点 和中途停靠地客运站点上下旅客，无正当理由不得改变途经线路。 5.3.3班车客运定制服务经营者开展定制客运的，应当向原许可机关备案，运营应符合相关规定。 5.3.4区域经营应明确区域经营范围，由客运企业在保证基本服务标准前提下，自主确定运力投放、 班次增减和途经站点，并提前向社会公布。
K135 199.445分离立交桥现浇箱梁施工方案图1预约响应式服务公示牌式样
DBJT 45/T023.2—2021
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5.4.1运营车辆应符合以下技术要求
车辆的结构和性能符合GB7258、GB18565和JT/T1094、JT/T616的要求； 车辆技术等级达到JT/T198规定的二级及以上车况等级； 客车类型等级符合JT/T325规定； 公共汽车类型等级符合JT/T888规定
深圳贤成大厦工程施工组织设计通行营运客车应符合以下