DB22 T3147-2020标准规范下载简介
DB22 T3147-2020公路预应力张拉与智能压浆.pdfICS93.080 p b
DB22/T 3147202
JGJ95-2011 冷轧带肋钢筋混凝土结构技术规程公路桥梁预应力张拉与压浆智能化
吉林省市场监督管理厅 发布
DB22/T31472020
应力张拉与压浆智能化施工技
验收。 本标准适用于公路工程桥梁后张法预应力张拉及压浆智能化施工。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 手翻印 GB/T176水泥化学分析方法 GB/T1346水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法 GB/T5224预应力混凝土用钢绞线 GB8076混凝土外加剂 GB/T14370预应力筋用锚具、夹具和连接器 GB/T17671水泥胶砂强度检验方法（ISO法） GB/T35014/建筑施工机械与设备预应力自动压浆机 JG225 预应力混凝土用金属波纹管 JGJ63 混凝土拌和用水标准人 JTGF80/1 公路工程质量检验评定标准 第一册土建工程 JG/T319 预应力用电动油泵 JG/T321 预应力用液压千斤顶 JT/T329 JT/T529 预应力混凝土桥梁用塑料波纹管 JB/T6804 抗震压力表 不得翻印 JTG/TF50 公路桥涵施工技术规范 JB/T13462 建筑施工机械与设备预应力用智能张拉机 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 智能张拉intelligenttensioning 使用自动张拉设备和计算机控制系统进行预应力桥染的张拉施工。 智能张拉系统 intelligenttensioningsystem
下列术语和定义适用于本文件。 3.1 智能张拉intelligenttensioning 使用自动张拉设备和计算机控制系统进行预应力桥梁的张拉施工。 3.2 智能张拉系统intelligenttensioningsystem
下列术语和定义适用于本文件。 3.1 智能张拉intelligenttensioning 使用自动张拉设备和计算机控制系统进行预应力桥梁的张拉施工。 3.2 智能张拉系统 intelligenttensioning system
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由预应力张拉仪、液压干斤顶、智能控制系统等组成，具有自动控制预应力张拉、测量张拉力值、 伸长值的功能，并实时存储、输出控制指标数据，实现张拉智能化， 3.3 智能压浆intelligentgrouting 使用自动压浆设备和计算机控制系统进行预应力混凝土桥梁的压浆施工。 3.4 智能压浆系统intelligentgroutingsystem 由制浆装置、储浆装置、压浆装置和智能控制系统组成，具有浆液循环排空空气，能自动调节压力 与流量、控制水胶比及稳压时间、记录压浆数据等功能，实现压浆智能化。 3.5 孔道压浆浆液channelgroutinggrout 由水泥与高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料千拌而成的混合物，在施工现场按一定比 创上水温全燃物田三业声力乳
4.1智能张拉与压浆在施工前，应编制专项施工方案，明确相关控制指标，对施工人员进行岗前培训 及技术、安全交底。 4.2智能张拉与压浆施工时，应进行全程质量控制，并有旁站监理。 4.3智能张拉的预应力筋质量应符合GB/T5224的规定， 4.4锚具、夹具和连接器的质量应符合GB/T14370的规定。 4.5金属波纹管的性能和质量应符合现JG225的规定。 4.6塑料波纹管的性能和质量应符合JT/T529的规定。 4.7孔道智能压浆浆液采用低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥，其强度等级不低于42.5，性能指标应 符合JTG/TF50的规定。 4.8外加剂与水泥应具有良好的相容性，质量应符合GB8076与JTG/TF50的规定。其中： a）减水剂宜采用一等高效减水剂，减水率不小于20%； b 膨胀剂宜采用钙矾石系或复合膨胀剂，不得采用以铝粉为膨胀源的膨胀剂或总碱量0.75%以上 的高碱膨胀剂； c）矿物掺合料的品种宜为I级粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰。 4.9孔道智能压浆浆液中的氯离子含量应不超过胶凝材料总质量的0.06%，比表面积应大于350m/kg 三氧化硫含量应不超过6.0%。 人 4.10预应力孔道压浆施工前，应针对实验室试配比报告进行相应的工艺验证试验与生产验证试验，合 格后方可进行压浆施工，孔道压浆浆液的性能指标应符合表1的规定，
表1孔道智能压浆浆液性能指标
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4.11浆液用水应符合JTG/TF50的规定，氯离子含量不超过350mg/L。 4.12预应力智能张拉的准备工作应包括管道安装、预应力筋制作安装和锚具、夹具与连接器安装等， 均应符合JTG/TF50的相关规定。 4.13施加预应力及铺固等应符合JTG/TF50的相关规定
5.1.1.1智能张拉系统的整机性能、主要零部件和性能参数应符合JB/T13462和JTG/TF50的规定。 5.1.1.2智能张拉系统进场前应具备完整的各项试验检测报告、产品合格证明、产品使用说明书和标 翻印 志，并符合JB/T13462的规定。 5.1.1.3智能张拉系统应成套校正、检验和标定，合格后方可使用。 5.1.1.4当智能张拉系统设备出现下列情况之一时，应重新进行检定： a 设备使用时间超过6个月，且期间未重新检验； b 设备张拉次数超过300次，且期间未重新检验； c）设备更换配件后。 5.1.1.5预应力筋、锚具、夹具和连接器、管道进场检验应符合JTG/TF50的规定，
应对预应力筋单根和 应相同，与锚具各孔的编号应一致。 混凝土强度和弹性模量应符合设计要求，并应符合JTG/TF50的规定。
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5.1.2.3应将所需设备、器具准备齐全，对照智能张拉系统清单，清点设备，确定设备完好，配件齐 全。 5.1.2.4张拉控制站应布置在待张拉梁板侧面，要求不影响现场施工，控制站能安全工作，在张拉过 程中无需移动就能观察梁板的两端。 5.1.2.5连接油管、安装限位板后起吊千斤顶，安装工具锚和工具夹片。 5.1.2.6连接张拉仪与千斤顶的数据线。 5.1.2.7输入张拉参数，智能张拉系统对张拉参数进行自检，自检合格后进行张拉
5.1.3.1预应力筋的张拉顺序应符合设计规定。设计未规定时，可采取分批、分阶段的
6.1.3.2预应力筋张拉端的设置应符合设计规定。设计未规定时，应符合下列要求： a 直线筋可在一端张拉。对曲线预应力筋，应根据施工计算的要求采取两端张拉或一端张拉的方 式进行，当锚固损失影响长度小于或等于L/2（L为桥梁预应力构件长度）时，应采取两端张 拉；当锚固损失的影响长度大于L/2时，可采取一端张拉； b 当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜分别交错设置在结构的两端； c 预应力筋采用两端张拉时，宜两端同时张拉。 .1.3.3预应力筋的张拉程序应符合设计规定。设计未规定时，宜按表2进行
表2后张法预应力筋张拉程序
的相关规定进行确定。 5.1.3.4预应力张拉以应力控制为主，并进行伸长值校核，智能张拉系统自动采集、反馈，实现应力 与伸长量的双控。张拉时应先调整到初应力，初应力宜为张拉控制应力的10%～25%，伸长值应从初 应力时开始测量。 5.1.3.5预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。锚固要求应符合JTG/TF50的规定。 5.1.3.6预应力筋在实施张拉或放张作业时，应有放张方案记录。应采取有效的安全防护措施，预应 力筋两端的正面不应站人和穿越
5. 1.4 过程控制
及其均匀度、伸长值等进行质量控制，并应符合下列要求： a） 在采用两台以上千斤顶实施对称和两端张拉时，各千斤顶之间同步张拉的允许误差宜小于土 2%； b 智能张拉系统工作时张拉控制应力的精度宜小于土1.5%； C 张拉锚固后，预应力筋在锚下的有效预应力应符合设计张拉控制应力，两者的相对偏差应不大 于土5%，且同一断面的预应力束其有效预应力的不均匀度应不大于土2%。 1.4.2智能张拉时，应保证千斤顶持荷时间不低于5min。
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5.1.4.3智能张拉时，张拉速率应控制在设计张拉控制应力的10%/min～15%/min。 5.1.4.4实际伸长值与理论伸长值的偏差应控制在土6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措 施予以调整后，方可继续张拉。 5.1.4.5智能张拉施工，预应力筋断丝及滑移的数量应符合JTG/TF50的规定。 5.1.4.6锚固阶段张拉端锚具变形、预应力筋的内缩量和接缝压缩值，应符合JTG/TF50的规定。 5.1.4.7在预应力筋张拉、锚固过程中及锚固完成后，均不应大力敲击或震动锚具。
a）以100t为一检验批，不足100t亦按一检验批计； b）当压浆材料受潮或存放时间超过3个月时，应重新取样复验，并按复验结果使用。 5.2.1.2智能压浆浆液所用材料进场检验项目应根据表3中工艺验证进行检验。 5.2.1.3智能压浆的孔道压浆浆液生产应进行实验室试配与配合比验证，验证合格后方可正式投入生 产，现场压浆时应注重过程控制，进行现场抽检，检测项目应依据表3进行。 /
表3智能压浆浆液性能检验项目
5.2.1.4应对智能系统、制浆装置、储浆装置及压浆装置等智能压浆设备进行进场检验。
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5.2.1.5当自动压浆设备出现下列情况之一时2#～4#楼公寓(住宅)及地下机动车库工程装饰装修施工方案，重新进行检验：
5.2.1.5当自动压浆设备出现下列情况之一时，重新进行检验：
a）设备使用时间超过6个月，且期间未重新检验： b 设备系统更换主要传感零部件后未重新检验 5.2.2 施工准备 5.2.2.1 智能压浆施工前应清除预应力管道内杂物和积水。 5.2.2.2智能压浆施工前应切除多余的预应力筋并进行封锚，设置压浆阀、出浆阀、出气阀，其中出 气阀应设置在孔道的最上方。【 5.2.2.3智能压浆施工前应在智能控制系统中设置压浆目标压力、稳压时间、安全压力等参数，压浆 过程中智能控制系统按照设定阈值控制。 5.2.2.4智能压浆施工前的压浆口、出浆口、排气口应使用Φ20mm以上的耐压管，出浆口和排气口 管的自由长度应大于1.0m，压浆前、后应保持垂直状态。 5.2.2.5压浆管应采取定位措施，预应力管道曲线的最高点，应在向下弯曲开始位置（最高处）以及 0.5m左右的前面设置中间排气口。压浆管应确保孔道里的气密性，压浆前，压浆管应保持垂直、封闭
5. 2. 3 过程控制
5.2.3.1预应力筋张拉锚固后，孔道应在48h内完成压浆，否则需采取避免预应力筋锈蚀的 5.2.3.2智能压浆开始时应观察排出的浆液流动度，当排出的浆液流动度和储浆装置的流动度 方可压入梁体孔道。
5.2.3.3压浆过程中，压浆压力、稳压时间、平均流速应符合JTG/TF50的规定。 5.2.3.4压浆完成后，应及时对锚固段按设计要求进行封闭保护或者防腐处理。其中： a 需要封锚的锚具建筑装饰工程施工组织设计（二），应在压浆完成后对梁端混凝土凿毛并将周围冲洗干净，设置钢筋网浇筑封锚 混凝土； b 封端混凝土强度应不低于梁体混凝土强度； c）长期外露锚具，应采取防锈措施。 5.2.3.5智能压浆过程中及压浆后48h内，梁体混凝土的温度及环境温度不得低于5℃，否则应按 冬期施工的要求采取保温措施，浆液中可适量掺用引气剂，但不得掺用防冻剂。当环境温度高于35℃ 时，压浆宜在夜间进行。 5.2.3.6桥梁预应力构件，在孔道压浆前不得安装就位；压浆后应在浆液强度达到规定的强度后方可 移运和吊装
6.1预应力筋智能张拉与压浆施工完毕，达到设计要求并经检测机构检验合格后，方可进行！ 6.2智能张拉与智能压浆施工质量验收应符合JTG/TF50、JTGF80/1的规定。