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JTT5207-2022《贵州省在役公路边坡技术状况评定指南（试行）.pdf

贵州省交通运输厅技术指南

贵州省在役公路边坡技术状况评定指南

批准单位：贵州省交通运输厅 主编单位：贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司 贵州金仁桐高速公路发展有限公司 参编单位：湖南大学 中南大学 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 主要审查人员：王建国、张玉芳、夏旺民、夏晓勇、郭吉平、罗红明 编写人员：许湘华、韩振中、李兴江、周苏华、方理刚、龙万学、敬兴东 张爱品、唐再豪、毕小进、李春峰、苏东坡、沙琳川、何晋、方 正峰、马林东、潘元、张天余、周绿野、曾耀、苏成湘、赵俊亮、 王静、郭元凯、郝猛、许刚、孙伟、卢星辅、陈宏杰、孟刚、乐 魁生、陶东阳、廖廷周

南京国际广场一期工程南塔威斯汀酒店施工组织设计主要审查人员：王建国、张玉芳、夏旺民、夏晓勇、郭吉平、罗红明 编写人员：许湘华、韩振中、李兴江、周苏华、方理刚、龙万学、敬兴东 张爱品、唐再豪、毕小进、李春峰、苏东坡、沙琳川、何晋、方 正峰、马林东、潘元、张天余、周绿野、曾耀、苏成湘、赵俊亮、 王静、郭元凯、郝猛、许刚、孙伟、卢星辅、陈宏杰、孟刚、乐 魁生、陶东阳、廖廷周

6.5 坡面防护设施部分.

6.5 玻面防护设施部分 26 评定权重. 7.1 边坡部分权重 30 7.2 评定指标权重.. ..30 附录A边坡技术状况评定工作方案. .33 附录B边坡编号编码规则. .34 附录C边坡技术状况评定报告大纲 .35 附录D边坡基本信息档案表 ..38 附录E由构件数量决定的调查指标分值调整系数. 附录F边坡坡体部分调查与记录推荐方法. 附录G锚索（杆）框架结构破损调查与记录推荐方法 附录H挡土墙结构破损调查与记录推荐方法 .45 附录1抗滑桩结构破损调查与记录推荐方法 附录J截排水沟（槽，井）破损调查与记录推荐方法. 附录K坛工防护破损调查与记录推荐方法.. 附录L柔性防护网破损调查与记录推荐方法. 附录M边坡现场调查记录表. .50

本指南适用于贵州省内在役高速公路、普通国省干线公路路堑及路堤边坡， 其他公路可参照执行。 在役公路边坡技术状况评定除应符合本指南规定之外，还应符合现行国家 行业以及地方相关标准的规定

在通车运营的公路建设用地界限范围内，正在有效使用的人工边坡。 为简化起见，如无特殊说明本指南中的“边坡”均指“在役公路边坡”。

由各种岩体组成的边坡。

本指南中岩质边坡是指以完整或者基本完整岩体组成的边坡，或是由明显的 层状岩体组成的边坡

由土、砂石、碎石或土石混杂组成的边坡。

中由破碎的块状岩体组成的边坡视为土质进

根据边坡的工程地质特性、设计体系等不同所划分的独立进行调查的区段。

一个完整的边坡通常由"坡体”、“支挡结构设施”、“坡面防护设施"以及“截排 水设施"四个部分组成。除了“坡体"部分外，其他部分包含一个或多个结构物

人工制造或形成的承担特定功能的设施

本指南中结构物是指人工制造或形成的承担支挡、坡面防护或者排水功能的 设施，如挡土墙、抗滑桩、主动防护网、截水沟等。

指人工形成的边坡岩土体。

3.8支挡结构设施部分

支挡结构设施部分由一系列用来支撑、加固坡体，防止其失稳破坏的支挡结 构物组成。常见的支挡结构物包括挡土墙、抗滑桩、锚索（杆）、锚索（杆）框 架等。

一个边坡评定单元的支挡结构设施部分可只包括一种支挡结构物，也可能包 括两种或以上的支挡结构物。比如，某边坡同时采用了挡土墙和抗滑桩两种支护 类型，则该边坡的支挡结构设施部分则包括两种结构物，分别为挡土墙和抗滑桩，

3.9坡面防护设施部分

坡面防护设施是指为了避免暴露于大气中受到水、温度、风等自然因素反 用的路堤和路堑边坡坡面出现剥落、碎落、冲刷或表层土溜坍等破坏而对圾 以防护的结构物。常见的坡面防护结构物有： ·实体护面墙（干砌片石护坡，浆砌片石护坡） ●窗式护面墙 ●骨架防护 ·挂网喷浆、砂浆抹面 ·防护网（主动防护网，被动防护网） ·种草 ●铺草皮 ·植树 对于部分地质条件较好的边坡，也可能不采用任何坡面防护设施，

对于只采用一种坡面的防护类型的边坡，其坡面防护设施部分就包括一个结 构物。对于采用多种坡面防护类型的边坡，则其坡面防护设施部分包括结构物的 数量和坡面防护类型的数量相同。

3.10截排水设施部分

指为将边坡及周边流向边坡表面或渗入边坡岩土体的水及时排出而设置的 可结构物。截排水设施主要包括边坡表面排水结构物和地下排水结构物两部 常见的边坡坡面排水结构物有： 》截水沟：通常设置在边坡坡顶或坡顶以后的位置，以拦截自然坡面 的径流，使其不致沿看边坡流入坡体或冲刷坡体表面。一般截水沟 走向应与大部分地表水流方向垂直。对于坡面面积较大的边坡，亦 有可能在每级边坡的坡顶位置设置截水沟。 》边沟：通常设置在边坡外侧或者坡脚外侧，用以汇集并排泄边坡表 面的自然降水。 》排水沟：将边坡范围内的各种来源的水流，引至边坡影响范围内的 自然或人工排水系统内，或是引至边坡影响范围之外的指定地点。 》跌水：在陡坡或深沟地段设置的以沟底为阶梯，水流呈瀑布状自由 跌落式通过的沟槽称为跌水。其作用是在较短的距离内，降低水流 流速，消减水流能量。 》急流槽：在陡坡或深沟地段设置的坡底较陡、水流不离开槽底的沟 槽称为急流槽，其作用是将上下游水位差较大的水流引至下方排水 系统中或排出边坡范围之外。 常见的边坡地下排水结构物有： 》暗沟：设置在地面以下引导水流的沟渠，主要作用是把路基范围内 的泉水或者渗沟所拦截的水流排出。 》渗沟：汇集和拦截流向路基的地下水，并将其排出边坡范围之外， 以降低地下水位。 》渗井：用以将边坡范围内的上层地下水引入更深的含水层中去，以 降低上层的地下水位或全部予以排除。 》泄水孔：通常以一定的间隔按线状或者网状分布设置在边坡表面

用以将边坡岩土体内部的水排出。

本指南将截排水设施部分包括两个结构物，一个评定单元上所有的截排水沟 （渠、井、槽）组成一个结构物，所有的泄水孔组成一个结构物。

对于由同一（类）构件组成的结构物，应将其划分为若干个评定构件予以评 定。构件划分应遵循以下原则：

对于由多个相同或类似的构件组成的结构物，如锚索（杆）框架在工程上可 以划分为若干“”，抗滑桩支挡结构一般都包含多根抗滑桩。这些结构物的服役 力能不但与单个构件的破损或者功能失效相关，还与其包含的构件的数量相关。 ·挡土墙评定构件：同一级边坡上的挡土墙按伸缩缝划分，即每相邻两个 伸缩缝之间的一段挡土墙作为一个评定构件。 ·锚索（杆）框架评定构件：以“一”（即四个锚固头及其之间的框架梁 组成，一般呈“矩形"或“菱形”）为一个评定构件。独立锚头以一个锚固 头及其联结的钢筋混凝土骨架为一个评定构件。 ●抗滑桩评定构件：以一根抗滑桩作为一个评定构件

对于抗滑桩上设置了锚固结构或是抗滑桩之间设置了桩间墙的情况，特别规 定如下：（1）如果抗滑桩之间设置了桩间墙时，则桩间墙应计入其“左侧”抗滑 桩评定构件。其中“左侧”是指，调查人员面向边坡的左手边。（2）如抗滑桩上 有锚固结构，则该评定构件包括该抗滑桩上的所有锚固结构。 ●坡面防护设施评定构件： 》对于植被防护，坛工防护等坡面防护结构物，按照如下原则划分评 定构件：（1）对于分级建造的边坡，以一级边坡上的坡面防护设施

作为一个评定构件；（2）对于未采用分级建造的边坡，整个边坡上 的坡面防护设施作为一个评定构件。 》对于主动防护网和被动防护网，以一处独立设置的网作为一个评定 构件。 截排水设施评定构件： 》对于截水沟、边沟、排水沟、跌水、暗沟、渗沟等线状结构物以每 条沟为一个评定构件。 》对于急流槽、渗并等点状结构物以每个槽、每口并为一个评定构件。 》对于泄水孔这一分布式点状结构物整体作为评定构件进行评价。

本、 、评定构件或者结构物完好程度进行评

依据现场观测和调查后对评定指标的量化等级描述。各个评定指标的标度依 据描述的不同通常划分为3个类别，4个类别和5个类别。最低标度类别表示该 评定指标处于对边坡技术状况最有利的状态，最高标度表示该评定指标处于对边 坡技术状况最不利的状态

3.14边坡技术状况指数

表征边坡在役公路边坡完好程度的指数，

3.15坡体技术状况指数

表征边坡坡体完好程度的指数。

3.16支挡结构设施技术状况指数

某国道改建工程石方路基拓宽施工方案表征支挡结构设施完好程度的指数

3.17截排水设施技术状况指数

3.18坡面防护设施技术状况指数

表征坡面防护设施完好程度的指数。

坡体局部破坏包括冲刷、碎落、坍塌、鼓胀等。 抗滑桩变形失效包括桩间墙，桩和土之间发生错位、分离、倾斜等，以及设置于抗滑桩上的锚固系统破 损等。 坛工防护包括：窗式护面墙、实体护面墙、挂网喷射混凝土等。 柔性防护网包括：主动防护网和被动防护网。

在现场调查评定过程中，无论边坡是否满足5类边坡单项控制指标，均需对 边坡进行详细的调查评定，并将数据资料归档。 4.2.2在开展评定工作之前，应制定边坡技术状况评定方案，格式可参考附录A。 4.2.3对于初次进行技术状况评定的边坡，应对边坡进行编号，边坡编号的编码 规则应符合附录B的规定。

4.3.2边坡资料的收集采用实地察看与测量相结合的方法。

河岸高桩施工组织设计4.3.3资料收集完成后按本指南第5章的规定进行评定计算