标准规范下载简介

DB35／T 2093-2022 公路工程动力触探检测规程.pdf

福建省市场监督管理局发布

省市场监督管理局发布

DB35/T 2093—2022

范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4符号 般规定XX电厂PCCP补给水管道施工方案， 6试验设备 布点要求 8试验方法 9资料整理.. 附录A（规范性） 试验记录表. 附录B（规范性） 地基承载力修正

DB35/T2093—2022

本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由福建省交通运输厅提出并归口。 本文件起草单位：福建省高速技术咨询有限公司（福建省高速公路企业工程技术研究中心）、福建 省高速公路集团有限公司、福建省高速公路达通检测有限公司。 本文件主要起草人：何澄平、张超、张丽宏、张流文、吴存明。

本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由福建省交通运输厅提出并归口。 本文件起草单位：福建省高速技术咨询有限公司（福建省高速公路企业工程技术研究中心）、福建 省高速公路集团有限公司、福建省高速公路达通检测有限公司。 本文件主要起草人：何澄平、张超、张丽宏、张流文、吴存明。

DB35/T2093—2022

公路工程动力触探检测规程

本文件规定了福建省公路工程动力触探试验检测的试验设备、布点要求、试验方法、资料整理、试 验记录表等。 本文件适用于公路行业用动力触探试验方法检测地基土的地基承载力与变形模量，其他同类工程参 照使用

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 JTG3223一2021公路工程地质原位测试规程 TB10018铁路工程地质原位测试规程 TB10093铁路桥涵地基和基础设计规范

特位单检asingletest 特殊部位单独检测，如最不利部位、基础交界、异形狭窄边角以及特定承载部位等

下列符号适用于本文件。 Ma：轻型动力触探试验实测锤击数。 Ab3.5：重型动力触探试验实测锤击数。 N'63.5：重型动力触探试验修正后的锤击数。 M2o：超重型动力触探试验实测锤击数。 n：每阵击的锤击数。 4s：每阵击的贯入量。 L：触探杆总长度。 H：贯入深度。 fao：地基承载力特征值。 P：地基极限承载力。 a：杆长击数修正系数。 En：地基变形模量。

动力触探试验可用于确定地基承载力；当动力触探试验用于划分土层并定名时，应与其他勘探测试 手段相结合；确定地基承载力或变形模量时，动力触探孔数应根据场地大小、建筑物等级及土层均匀程 度综合考虑。 动力触探试验分为轻型动力触探、重型动力触探和超重型动力触探。轻型动力触探试验可用于确定 般黏性土、素填土以及密实度较低粉土或细砂土的地基承载力；重型和超重型动力触探试验可用于确 定中砂以上的砂类土和碎石类土地基承载力及卵石土、圆砾土的变形模量；动力触探还可用于检验地基 加固与改良效果。

DB35/T 2093—2022

表1动力触探试验设备主要技术参数

轻型动力触探设备主要参数。轻型动力触探设备应符合TB10018及JTG3223一2021的相关要 件应由高强度的钢材制作，探杆应平直；探头材料采用45号碳素钢或抗拉强度大于600MPa 表面淬火后硬度HRC=45～50，如图1所示

冬1 轻型动力触探探头外形尺寸

6.1.3重型、超重型动力触探设备主要参数。重型、超重型动力触探设备应符合TB10018及JTG 3223一2021的相关要求，各部件应由高强度的钢材制作，设备应有自动脱钩装置。探杆应平直，每米 质量宜不大于7.5kg，探杆接头外径应与探杆外径相同，探杆和接头材料应采用耐疲劳高强度钢材。 a）探头材料采用45号碳素钢或抗拉强度大于600MPa金属材料，表面淬火后硬度HRC=45～50 如图2所示。

图2重型、超重型动力触探探头外形尺寸

锤座直径应小于锤径1/2，并大于100mm，导杆长度应满足重锤落距的要求，锤座和导杆总 O 质量为20kg~25kg。 重锤应采用圆柱形，高径比1～2，重锤中心的通孔直径应比导杆外径大3mm～4mm

6.2.1动力触探设备的落锤应定期送有资质单位进行校准，不少于一年一次。

a 直径磨损不得大于2mm; b) 锥尖高度磨损不得大于5mm; C 每节探杆非直线偏差不得大于0.6%； d) 所有部件连接处丝扣应完好，连接紧固； e) 试验前应对落锤落距进行检查。

6.3仪器设备清洁与保

使用完毕应对动力触探设备进行清洗， 做好保养

数量和位置应按照“充分代表、均匀分布、特位

7.2.1同一场地主要岩土单元的有效检测点数不应少于6个。 7.2.2非基槽类，300㎡²以下工程应不少于检测6点，300㎡以上工程，每100㎡至少应有2个点。 7.2.3基槽类，每20延米为一个检测单位，不足20延米也应为一个检测单元，每个检测单元应有1个点。 7.2.4特位单检的检测点数单列。

7.3.1各点间距应控制在10m~20m之间，如检测范围较小或者地基土较差可适当加密。 7.3.2地基工程宜按照50㎡”划分为一个检测区块，规则形状地基均匀划分，不规则形状地基按实际 情况合理划分。 7.3.3条形路基时，根据检测频率（布点数量）在划分完成的单列检测区块上按断面方向左、中、右 布置测试点。 7.3.4不规则地基时，合理划分区块后，距地基处理边界1m～1.5m范围的测点数量应不少于总测点 数量的50%。 7.3.5特殊部位（最不利部位、基础交界、异形狭窄边角以及特定承载部位等）位置，应单独布设检 测点位。

8.1.1动力触探位置应预先进行局部整平，消除残土，并应避免试验土层受到扰动，再于探 放钢直尺作为贯入深度识别参照标志。试验时，应保持探杆垂直，探杆的偏斜度不超过2%， 探头，锤击频率应控制在每分钟15~30击。

DB35/T 2093—2022

8.2.1轻型动力触探试验可用于确定一般黏性土、素填土以及密实度较低粉土或细砂土的地基承载力， 也可用于检验地基加固与改良效果，贯入深度宜不大于4m。 8.2.2检测锤击开始前，应在探杆上每贯入30cm的位置进行标识；锤击过程需始终保持重锤沿导杆 铅直下落。 8.2.3当贯入30cm的锤击数小于90击时，记录贯入30cm时的锤击数，用N表示。当贯入深度30cm 不对应整数锤击数时（前一击小于30cm，后一击大于30cm），以贯入深度超过30cm的前一击数值作为 锤击数（N）；其中贯入深度记录精确至1cm。 8.2.4当贯入30cm的锤击数超过90击时，可停止作业；如需对下承层或下卧层进行检测，可改用重 型/超重型动力触探进行试验，或者用钻探方法穿透该层后继续进行触探。

8.2.1轻型动力触探试验可用于确定一般黏性土、素填土以及密实度较低粉土或细砂土的北 也可用于检验地基加固与改良效果，贯入深度宜不大于4m。 8.2.2检测锤击开始前，应在探杆上每贯入30cm的位置进行标识；锤击过程需始终保持 铅直下落。

加理山双专 对应整数锤击数时（前一击小于30cm，后一击大于30cm），以贯入深度超过30cm的前一击数值 击数（N）；其中贯入深度记录精确至1cm。 2.4当贯入30cm的锤击数超过90击时，可停止作业；如需对下承层或下卧层进行检测，可改 /超重型动力触探进行试验，或者用钻探方法穿透该层后继续进行触探。

8.3.1重型动力触探适用于中砂、粗砂、砾砂、圆（角）砾、碎石土和极软岩，贯入深度宜不大 于12m~15m。 8.3.2在钻孔内进行重型动力触探检测，钻孔孔径大于90mm，孔深大于3m、实测击数大于每10cm8击 时，可用小于或等于90mm的孔壁管下放至孔底或用松土回填钻孔，以减小探杆径向晃动。 8.3.3放置好触探设备，锤座距孔口高度不宜超过1.5m，探杆应保持竖直，在探杆上贯入10cm的位置 进行标识；每贯入1m，宜将探杆转动一圈半，当贯入深度超过10m，每贯入20cm宜转动探杆一次。 8.3.4当贯入10cm的击数小于50击，时记录贯入10cm时的锤击数，重型用N.5s表示。当贯入深度 10cm不对应整数锤击数时（前一击小于10cm，后一击大于10cm），以贯入深度超过10cm的前 击数值作为锤击数（Nas）；其中贯入深度记录精确至1cm。 8.3.5当地层松软时，可采用测量每阵击（一般为1～5击）的贯入度，精确到1cm，并按式（1）换 算相当于贯入10cm时的击数：

式中： N63.5一一重型动力触探检测锤击数，单位为每10cm锤击数（击/10cm），向小取整数； n一一每阵击的击数，单位为击； △s一一每阵击时相应的贯入度，单位为厘米（cm），精确到1cm。 8.3.6重型动力触探每贯入10cm的实测锤击数大于50击时，即停止试验，如需继续进行试验，可改 用超重型动力触探。

8.4.1超重型动力触探适用于密实和很密的卵（碎）石土和极软岩、软岩，贯入深度宜不大于20m。 8.4.2试验步骤参照重型动力触探规定进行。 8.4.3当地层松软时，可采用测量每阵击（一般为1～5击）的贯入度，精确到1cm，并按式（2）换 算相当于贯入10cm时的击数：

V120 = 10n

式中： N120o—一超重型动力触探检测锤击数，单位为每10cm锤击数（击/10cm），向小取整数； n一一每阵击的击数，单位为击； As 每阵击时相应的贯入度， 单位为厘米（cm），精确到1cm。

9.1.1动力触探记录应在现场进行初步整理，并对记录的击数和贯入深度进行校核和换算。 9.1.2应剔除少量击数特殊大值（轻型：个别点击数大于所有击数中位值的2倍时；重型：个别点击 数大于所有击数中位值的1倍时，以及未到规定贯入量可停止作业点的击数）7大分项工程工艺标准可视化交底，样板做法学起来 116页PPT可下载.pptx，余留部分为该层动力触 探有效试验数据。 9.1.3轻型动力触探应以检测层的击数算术平均值作为触探击数平均值N10。 9.1.4重型动力触探实测击数N3.5，应按式（3）进行杆长击数修正后得到N'63.5，再以检测层的修正

N63.5一一重型动力触探修正后击数，单位为每10cm锤击数（击/10cm），向小取整数； N63.s一一重型动力触探检测锤击数，单位为每10cm锤击数（击/10cm），向小取整数； α一一杆长击数修正系数，按表2确定。

表2 杆长击数修正系数（

DB35/T 2093—2022

表2杆长击数修正系数α值（续）

9.1.5超重型动力触探的实测击数华润城润府三期项目PC专项施工方案，应先按式（4）换算成相当于重型动力触探的实测击数后，再按式 （3）进行修正。

N63.5 = 3N120 0.5