标准规范下载简介

JT／T 901-2023 桥梁支座用高分子材料滑板.pdf

ICS 93.040 CCS P 28

华人民共和国交通运输行业标准

JT/T901—2023 代替JT/T901—2014

JT/T901—2023 代替JT/T901—2014

如豫苑项目示范区景观工程施工组织设计（投标）.docx桥梁支座用高分子材料滑板

ermaterialsslidingplateforbridge

中华人民共和国交通运输部发

范围.. 规范性引用文件 3术语和定义符号 4分类、结构和型号 5技术要求 6试验方法 8标志、包装、运输和储存. 附录A（规范性）滑板摩擦系数试验方法 12 附录B（规范性）滑板线磨耗率试验方法 ·16 附录C（规范性）滑板荷载压缩变形试验方法 18 附录D（规范性）铜基三层复合滑板层间结合牢度、压缩永久变形和初始静摩擦系数试验方法“：20

T/T 901—2028

桥梁支座用高分子材料滑板

本文件规定了桥梁支座用高分子材料滑板的分类、结构和型号，技术要求，试验方法，检验规则，标 志、包装、运输和储存等。 本文件适用于公路桥梁板式支座、盆式支座、球型支座和具有减隔震功能的桥梁支座用高分子材料 滑板.其他建筑结构工程参考使用

术语和定义适用于本文件

改性聚四氟乙烯滑板modifiedPTFEslidingplates 用聚四氟乙烯树脂填加有机或无机材料进行改性制成的，在承压45MPa及无硅脂润滑条件下，磨 耗距离不小于10km，线磨耗率不大于100μm/km，且能承受相对滑动速度为200mm/s快速剪切作用 的高分子材料滑板

用聚四氟乙烯纤维、超高分子量聚乙烯树脂填加有机或无机材料进行改性制成的，在承压45M 无硅脂润滑条件下，磨耗距离不小于15km，线磨耗率不大于30μm/km，且能承受相对滑动速度 ）mm/s的快速剪切作用的高分子材料滑板。

合金板基层、青铜粉中间层、80%聚四氟乙烯和20%铅（体积比)组成的面层烧结而成

在滑板表面按 定规则排列模压成型的球冠凹坑

4.1.1按滑板材料分为：

4.1.2按滑板使用功能分为：

圆形滑板、矩形滑板、球面滑板、柱面滑板、弓形滑板、条形侧向滑板、平面环形滑板、球面环形滑板

圆形滑板、矩形滑板、球面滑板、柱面滑板、弓形滑板、条形侧向滑板、平面环形滑板、球面环形滑板 双曲面滑板结构示音见图

不同形状滑板结构示意

滑板产品型号表示方法见图2

口 口 一 口 口 T 滑板尺寸，单位为毫米(mm)： a)圆形滑板：直径×厚度； b)矩形滑板：长度×宽度×厚度； c)球面滑板：投影面直径×球面凹面半径×厚度； d)柱面滑板：柱面长度×投影面宽度×柱面凹面半径×厚度； e)弓形(劣弧或半圆)滑板：弓形半径×矢高×厚度； f)条形侧向滑板：长度×宽度×厚度； g)平面环形滑板：外环直径(内环直径)×厚度； h)球面环形滑板：外环直径（内环直径)×球面回面半径×厚度； i)双曲面滑板：长度×宽度×厚度(凹面长边曲率半径×凹面短边曲率半径)； 滑板形状代号：见4.1.3； 滑板使用功能代号：见4.1.2； 滑板材料代号：见4.1.1。 图2滑板产品型号示意

滑板表面不应有裂纹、气泡、脱层、分层、剥落、夹带杂质和机械损伤等缺陷

5.2.1PTFE滑板应采用符合HG/T2903的聚四氟乙烯树脂，平均粒径不应大于50μm。

T/T 901—2028

表3 无硅脂润滑滑板摩擦系数、线磨耗率与荷载压缩变形性能（续）

5.3.4侧导向铜基三层复合滑板压缩永久变形量和初始静摩擦系数性能应符合表4的规定 表4侧导向铜基三层复合滑板压缩永久变形量和初始静摩擦系数性能

DL／T 1657-2016 活性焦干法脱硫技术规范表4 侧导向铜基三层复合滑板压缩永久变形量和初始静摩擦系数性能

滑板工作面粗糙度和平事

滑板工作面应光滑平整，粗糙度应不大于1.6μn

5.4.4储脂坑的设置

4.4.1有硅脂润滑滑板表面应设置存放硅脂的储脂坑。储脂坑应模压成型JTG 2120-2020 公路工程结构可靠性设计统一标准，不应用机械加工方 型：储脂坑平面布置和尺寸见图3.储脂坑应布满滑板表面

有硅脂润滑滑板储脂坑平面布置和尺寸示

4.4.2板式橡胶支座用滑板储脂坑的深度为滑板厚度的1/2，其偏差为±0.1mm，储脂坑宜在 橡胶硫化黏结时热压成型。 4.4.3 无硅脂润滑滑板和侧导向滑板不设储脂坑