标准规范下载简介
JTG D61-2005 公路圬工桥涵设计规范.pdf中华人民共和国行业标准
Code for Design of Highway Masonry Bridges and Culverts
中华人民共和国交通部发布
预应力锚索高边坡防护施工方案中华人民共和国行业标准
CodeforDesign ofHighway MasonryBridgesand Culverts
CodeforDesign ofHighway MasonryBridgesand Culverts
主编单位：中交公路规划设计院 批准部门：中华人民共和国交通部 实施日期：2005年11月01日
关于发布《公路坛工桥涵设计规范》
中华人民共和国交通部 二〇〇五年八月十六日
本规范系根据中华人民共和国交通部交公路发[1999739号文《关于下达1999年度 公路建设标准规范、定额等编制、修订工作计划的通知》的要求，对《公路砖石及混凝土桥 涵设计规范》（JTJ022一85）进行修订而成，并根据本规范编制大纲审查会议纪要的精神， 将规范名称改为《公路坛工桥涵设计规范》。 在修订过程中，规范修订组吸取了国内有关单位的研究成果和实际工程设计经验，借 鉴了国际先进的标准规范，与国内相关规范作了比较和协调。在规范条文初稿编写完成 以后，通过多种方式广泛地征求了有关单位和个人的意见，对规范的主要内容进行了试算 比较，经反复讨论、修改和充实，最后由交通部会同有关部门审查定稿。 修订后的规范共有7章2个附录，修订的主要内容包括： 1.按《公路工程结构可靠度设计统一标准》（GB/T50283一1999）的规定，采用了以概 率理论为基础的极限状态设计方法。 2.按《工程结构设计基本术语和通用符号》（GBJ132一90）的规定，修改了符号并列出 了基本名词术语。 3.增加了有关加筋土桥台方面的内容。 4.在材料方面，取消了砖材料，采用了新的符合国家标准的石材、混凝土和砂浆强度 等级。按极限状态设计方法，制定了各种材料的强度设计值。 5.适度提高了材料最低强度等级的规定，提出了耐久性要求。 6.对原规范坛工偏心受压计算作了适当修正和改进。 请有关单位在执行本规范的过程中，注意总结经验，积累资料，随时将问题和建议函 告中交公路规划设计院（北京东四前炒面胡同33号，邮编100010)，以供再次修订时参考。 本规范主编单位：中交公路规划设计院 本规范参编单位：长安大学、湖南省交通规划勘察设计院、四川省交通厅公路规划 勘察设计研究院。 本规范主要起草人：鲍卫刚、李扬海、袁伦一、胡大琳、张贵明、胡建华、范远才
总则 2术语和符号 2.1术语 2.2符号 3材料·... 3.1材料强度等级 3.2材料基本要求 6 3.3材料设计指标 4构件设计与计算 11 5拱桥·....… 18 5.1拱桥计算. 18 5.2拱桥构造 20 5.3拱桥施工阶段验算· 22 6墩台· 23 6.1一般规定·. ·· 23 6.2梁、板式桥墩台 · 24 6.3拱桥墩台·.. + 27 7涵洞·.. 29 附录A石材试件强度的换算系数及石砌体分类 31 附录B拱桥预拱度的计算与设置 · 32 本规范用词说明 · 35 附件《公路坛工桥涵设计规范》（.JTGD61一2005）条文说明 37
附录A石材试件强度的换算系数及石砌体分类 附录B拱桥预拱度的计算与设置 本规范用词说明
1.0.1为在坛工桥涵设计中贯彻执行国家的技术经济政策，合理地选择桥涵结构方案 和建筑材料，做到技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理，制定本规范。 1.0.2本规范适用于一般公路坛工桥涵的结构设计。 1.0.3本规范根据《公路工程结构可靠度设计统一标准》（GB/T50283）规定的原则与 方法制订。 1.0.4采用本规范进行公路坛工桥涵的结构设计时，尚应符合相关国家标准、规范的
1.0.4采用本规范进行公路坛工桥涵的结构设计时，尚应符合相关国家标准、规范的 规定。
.1.1号工桥涵masonrybridgeandcu
石材或混凝土包括以其块件和砂浆或小石子混凝土结合而成的砌体作为 建成的桥梁和涵洞。
2.1.3材料强度标准值characteristicvalueofmaterialstrength 设计结构构件时采用的材料强度的基本代表值。该值可根据符合规定标准的材料 取其强度概率分布的0.05分位值确定
材料强度标准值除以材料强度分项系数后的值
2.1.5作用action
施加在结构上的集中力或分布力，如汽车、结构的自重等，称为直接作用，也称为荷 载；引起结构外加变形或约束变形的原因，如地震、基础不均匀沉降、温度变化等，称为间 接作用。两者统称为作用
2.1.7作用效应effectof an action
结构所受作用的反应，称为作用效应。如由作用产生的结构或构件的轴 力、应力、裂缝和变形等。
2.1.8安全等级safetyclass
为使桥涵具有合理的安全性，根据桥涵结构破坏所产生后果的严重程度而划分的设 计安全等级。
对不同安全等级的结构，为使其具有规定的可靠度而采用的作用效应附加的分项系 数。
为保证所设计的结构或构件具有规定的可靠度，在结构极限状态设计表达式中采用 的系数。分为作用分项系数和材料分项系数等。
截面面积； A A 局部承压面积； Ab 局部承压计算底面积： W 截面弹性抵抗矩；
公路坛工桥涵设计规范（JIGD61一2005）
S 截面面积矩； 轴向力的偏心矩； 一截面重心至偏心方向截面边缘的距离； 弯曲平面内的截面回转半径； 圆形截面半径； ? 矩形截面高度； 公 矩形截面宽度； I一 构件支点间长度或跨径； Lo 构件计算长度； In 净跨径； La 拱轴线长度。
3.1.1石材、混凝土和砂浆的强度等级，应按下列规定采用： 1石材强度等级：MU120、MU100、MU80、MU60、MU50、MU40、MU30。 2混凝土强度等级：C40、C35、C30、C25、C20、C15。 3 砂浆强度等级：M20、M15、M10、M7.5、M5。 注：(1)石材强度等级采用边长70mm的含水饱和的立方体试件的抗压强度（MPa）表示。抗压强度取三块试件平均 值。 (2)混凝土强度等级的定义见《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62一2004)。 (3)砂浆的强度等级采用边长70.7mm的标准立方体试件28d抗压强度（MPa)表示。抗压强度取三块试件平均 值。
3.2.1公路坛工桥涵结构物所使用的材料的最低强度等级应符合表3.2.1的规定。
3.2.1公路坛工桥涵结构物所使用的材料的最低强度等级应符合表3.2.1的规定。
表3.2.1坛工材料的最低强度等级
3.2.2片石混凝土为混凝土中掺人不多于其体积20%的片石，片石强度等级不应低于
3.2.2片石混凝土为混凝土中掺人不多于其体积20%的片石，片石强度等级不应低于
公路坛工桥涵设计规范（JIGD61一2005）
强度等级和本规范第3.2.1条规定的石材最低强度等级。片石混凝土各 量和剪变模量可按同强度等级的混凝土采用
3.2.3累年最冷月平均温度低于或等于－10℃的地区，所用的石材抗 表3.2.3的规定
表3.2.3石材抗冻性指标
石材应具有耐风化和抗侵蚀性。用于浸水或气候潮湿地区的受力结构 系数不应低于0.8。 次化系数系指石材在含水饱和状态下与干燥状态下试块极限抗压强度的比值。
3.2.4石材应具有耐风化和抗侵蚀性。用于浸水或气候潮湿地区的受力结构的石材
3.2.5结构混凝土应符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG
结构混凝土应符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规 004）关于结构混凝土耐久性的要求。
才强度设计值应按表3.3.1的规定采用
表3.3.1石材强度设计值（MPa）
3.3.2混凝土强度设计值应按表3.3.2规定采用。
盐渍路基施工技术交底表3.3.2混凝土强度设计值（MPa）
昆凝土预制块砂浆砌体轴心抗压强度设计
砌体，应按表中数值分别乘以下列系数：细料石砌体为1.5；半细料石砌体为1.3；粗料右砌体为1 砌体可采用砂浆强度为零时的抗压强度设计值。
注：干砌片石砌体可采用砂浆强度为零时的轴心抗压强度设计值。
半山海景花园地下通道工程施工组织设计方案公路坛工桥涵设计规范（JTGD61一2005）
4砂浆砌体轴心抗拉、弯曲抗拉和直接抗
(2)规则砌块砌体包括：块石砌体、粗料石砌体、半细料石砌体、细料石砌体、混凝土预制块砌体。 （3）规则砌块砌体在齿缝方向受剪时，系通过砌块和灰缝剪破。 5施工阶段砂浆尚未硬化的新砌砌体的强度，可按砂浆强度为零进行验