标准规范下载简介

SL75-2014 水闸技术管理规程

B.4.7露天设备防腐蚀的面层，应优先选用抗紫外线较强的抗

B.4.8施工条件允许时，应用无气喷涂；若受施工条件阳 可用人工涂刷，

B.4.9闸门防腐蚀涂层施工GB／T 13449-2021 金块矿取样和制样方法.pdf，如出现小泡（直径0.5mm）

以上、中泡（直径0.51.0mm）2%以上或出现大泡（直径 1.0mm以上）为不合格，应予返工（包括基面处理）。

B.5.1处于淡水环境下的钢闸门，宜喷镀锌、铝、锌铝合金或 铝镁合金；处于海水环境下的钢闸门，宜喷镀铝、铝镁合金或锌 铝合金；也可采用经过论证的其他金属材料。 B.5.2喷涂层厚度，淡水环境下不应少于200μm，海水环境下 不应少于250μm。 B.5.3金属涂层表面应涂装涂料封闭保护。封闭涂膜的干膜厚 度，淡水环境下不应少于60μm，海水环境下不应少于90μm。 B.5.4喷涂金属层的蚀余厚度不足原设计厚度的1/4时，应重 新防腐蚀；表面保护涂层老化时，应重新涂装（如更换涂料，应 注意新、老涂层间的配套性能）。

B.5.1处于淡水环境下的钢闸门，宜喷镀锌、铝、锌铝合金或 铝镁合金；处于海水环境下的钢闸门，宜喷镀铝、铝镁合金或锌 铝合金；也可采用经过论证的其他金属材料。 B.5.2喷涂层厚度，淡水环境下不应少于200μm，海水环境下 不应少于250μm。

B.5.5封闭涂料施工应参照涂料保护的面层施工，应严格 工程序进行。

B.6.1在沿海地区经常处于海水中（包括浪溅区）的有防腐蚀 涂膜的钢闸门上，应固定一种低电位的阳极材料（如铝合金、锌 合金等）以使闸门得到更好保护。 B.6.2牺牲阳极（由阳极和铁芯组成）材料品种、几何形状、 尺寸、重量，在闸门上的固定位置、固定方式、短路方式等，应 科学设计、严格施工。

C.1.1水闸管理单位应随时掌握启闭机的技术状态，有计划地 安排启闭机检修。承修单位应详细了解启闭机的技术状态，对启 闭机进行检测和修理。 C.1.2现场检修启闭机，应按设备的技术要求，严格拆卸、安 装顺序和工艺；主要零部件的报废及更换应按SL226的有关规 定执行。凡装配上的零部件均应满足技术要求。 C.1.3修理好的启闭机，应按SL381的有关规定试运行。 C.2卷扬式启闭机检修 C.2.1减速器修复应符合下列要求： 1箱体土螺孔螺纹损伤不超过2扣 2箱体轴承座孔镶套后，轴孔中心线应平行。 3齿轮磨损量不超过如下数值（%） 工作级别轻级的第 一 级、第二级及开式齿轮分别为10、15、25, 工作级别中级、重 级为轻级的一半。 4齿轮啮合的接触斑点不少于 （精度等级7~9）30%~ 45%（齿高方向）及40%～60%（齿长方向）。 5蜗轮蜗杆装配后试运行不过松、过紧，运转均匀、无 卡阻。 C.2.21 联轴器修复应符合下列要求： 1装配好的联轴器试运转不应有跳动现象。 2弹性联轴器销子与胶圈的间隙不大于1.0mm，胶圈 与联轴器的间隙不大于1.5mm，两轴的径向位移不大 于0.3mm。 3齿形联轴器两轴的径向位移不大于0.3mm、倾斜度不大

C.1.1水闸管理单位应随时掌握启闭机的技术状态，有计划地 安排启闭机检修。承修单位应详细了解启闭机的技术状态，对启 闭机进行检测和修理。 C.1.2现场检修启闭机，应按设备的技术要求，严格拆卸、安 装顺序和工艺；主要零部件的报废及更换应按SL226的有关规 定执行。凡装配上的零部件均应满足技术要求。

C.2.2联轴器修复应符合下列

于0.5/1000。

C.2.3 卷简修复应符合下列要求： 卷筒车修后壁厚减薄量不超过设计壁厚的10%。 2 卷筒轴的全长不直度不天于0.5mm。 3 卷筒沟槽边缘损伤不超过一圈的20%，沟槽磨损不超 过2.0mm。

C.2.4钢丝绳及滑轮组修复应符

1钢丝绳腐蚀或损伤断丝数量不超过6～8丝（6×19丝每 股、顺）及12～16丝（6×19丝每股、逆捻）、11～15丝（6 X37丝每股、顺捻）及22～30丝（6×37丝每股、逆捻）。详见 SL425、GB/T5972。 2钢丝绳在卷筒上的缠绕应符合下列要求： 1）当闸门开启到最高位时，钢丝绳应全部在缠绕卷简的 绳槽内，不应绕上无绳槽部位。 2）当闸门关闭时，留在卷筒上钢丝绳不少于4圈，其中 固定及安全各2圈。 3）如压板螺栓在卷筒翼缘侧面又用鸡心铁积压的，可减 少为2.5圈。 3滑轮组滑轮槽的磨损量不超过3.0mm。 C.2.5 制动器修复应符合下列要求： 1 制动轮磨损量不超过设计壁厚的30%。 一 制动带磨损量不超过设计厚度的10%。 制动轮与制动带装配后的单侧间隙符合SL381的要求。 制动轮装配后的轴向移动量不超过0.8mm，径向跳动不 超过0.080.15mm（制动轮直径100~600mm）。 C.2. 6 移动式启闭机行走机构修复应符合下列要求： 车轮轮缘的磨损量不超过原尺寸的30%。 2 修复后的车轮直径差不超过0.3%。 3修复后的两侧行走轮应在同一平面上，行走轮的垂直和

C.3液压式启闭机检修

C.3.1 阀体、液压缸修复应符合下列要求： 阀体、液压缸等铸件不应有气孔及砂眼。 2 更换的阀件与原设计的规格一致。 3 阀体密封面的表面粗糙度不大于Ral.6。 4 阀体、液压缸端面装配时，防止端盖受力不均而变形， 影响阀杆、活塞杆灵活运动。 C.3. 2 各零部件装配应符合下列要求： 1 密封件和密封材料装配后，既动作灵活又密封良好。 液压零件装配间隙符合有关规定要求，保证运动灵活无阻滞。 弹簧外形不应弯曲，压力符合有关规定要求。 4 液压系统的所有管接头应密封，金属管路应固定。 更换的管件与原设计的规格一致。 C.3.3 控制系统修复应符合下列要求： 1 各电磁控制元件工作正常、动作准确。 2联动试验证明，整体控制系统的灵敏度、准确性达到原 设计标准。

C.4.1螺杆修复应符合下列要求

1螺杆直线度公差，每1.0m不超过0.6mm；全长小于 5.0m时，全长公差不超过1.5mm；全长5.0～8.0m时，全长 公差不超过2.0mm。 2修复后螺纹厚度减薄量不超过原厚度的15%，表面粗糙 度不大于Ra6.3。 C.4.2 承重螺母修复应符合下列要求： 1 螺纹厚度磨损量不超过原厚度的15%。 2更换承重螺母的螺纹中心线与推力轴承结合面的不垂直 度不高于0.06mm

C.4.2承重螺母修复应符合下列要求

1螺纹厚度磨损量不超过原厚度的15%。 2更换承重螺母的螺纹中心线与推力轴承结合面的不 度不高于0.06mm。

中华人民共和国水利行业标准

1.0.1据统计资料，我国已建成各类水闸5万多座，其中大型 水闸500余座，中型水闸4000余座，小型水闸47000多座。这 些水闸在防洪、抗旱、供水、灌溉、发电、航运、生态环境保护 等方面取得了显著的经济、社会效益，对国民经济的发展和人民 生命财产安全发挥了重要作用。 为保证水闸安全运行，充分发挥其效益，加强水闸管理的制 度化、科学化，制定本标准。 1.0.2平原区水闸工程的等别和建筑物级别按《水闸设计规范） （SL265）的规定确定，灌排渠系上水闸的级别按《灌溉与排水 工程设计规范》（GB50288）的规定确定。位于防洪（挡潮）堤 上水闸的级别，不低于防洪（挡潮）堤的级别。 水闻有开澈式、胸墙式、涵洞式等，而且分布在平原区的河 道（含湖泊、行洪区、滞蓄洪区等）、山丘区的水利水电枢纽工 程、灌排渠系、防洪（挡潮）堤上，凡大、中型水闸工程的维修 养护，均按本标准的规定执行，小型水闸按实际情况参照执行。 1.0.8本标准直接引用了国家和行业现行的部分标准，由于国 内标准体系尚在进一步完善，一些标准也正在修订之中，因此， 在使用中要密切注意这些标准的最新版本，以确保这些标准使用

内标准体系尚在进一步完善，一些标准也正在修订之中，因此， 在使用中要密切注意这些标准的最新版本，以确保这些标准使用 的有效性

2.1.1水闸工程控制运用指标是水闸运用的控制条件，也是实 际运用中判别工程是否安全、效益能否正常发挥的主要依据之 一。一般情况下，规划设计所采用的各种水位 流量特征值就是 运用指标的限值。当水闸由于某种原因，如上 下游河道未达到 标准或安全状况出现较大变化，不能按设计标准运用时，就需要 及时论证，重新确定运用指标。 各项运用指标之间是互相联系的，当某一 指标被重新确定 后，其他相应指标需随之修改。 2.1.3水闸控制运用，是通过有目的地启闭闸门、 控制流量、 调节水位、发挥水闸作用的重要工作，必须有计划、按步骤进 行。水闸管理单位要综合考虑各有关部门的要求，结合工程具体 情况，并参照历史水文规律和工程运用经验以及当年水情预报 等，在运用指标许可范围内，认真制订好全年或分阶段的供水、 排水控制运用计划。 2.1.6水闸承担的各项任务的主次关系，是根据国民经济有关 部门的要求和水闸工程建设的条件合理拟定的。水闸运用要本着 综合利用原则，尽可能做到一闸多用，促进国民经济的发展。 水运是运输综合体系中的一种重要运输形式，也是水资源综 合利用的重要组成部分，通航河道上建闻后，运用中尽量保持河 道水位相对稳定和最小通航水深，防止船舶搁浅。 从20世纪60年代开始，在江苏、安徽、浙江、上海、厂广 东、湖南等省（直辖市），已建多座鱼道。在鱼苗旺发季节，将 过鱼效果好的鱼道投人运行，能使水产资源得到保护和增殖。除 鱼道外，也可因地制宜采用开闸纳苗（文称灌江纳苗）或利用检 修叠梁门控制倒灌流量纳苗等方法、但无论采用何种方法、都必

合利用的重要组成部分，通航河道上建闸后，运用中尽量保持河 道水位相对稳定和最小通航水深，防止船舶搁浅。 从20世纪60年代开始，在江苏、安徽、浙江、上海、广 东、湖南等省（直辖市），已建多座鱼道。在鱼苗旺发季节，将 过鱼效果好的鱼道投人运行，能使水产资源得到保护和增殖。除 鱼道外，也可因地制宜采用开闸纳苗（又称灌江纳苗）或利用检 修叠梁门控制倒灌流量纳苗等方法，但无论采用何种方法，都必

须以确保工程安全为前提。

须以确保工程安全为前提。

2.1.7目前我国许多河道水质均有不同程度的污染，其中部分 河道污染严重，对水工建筑物和闸门的腐蚀性较大，影响工程的 使用寿命，水闸管理部门要积极向上级部门反映，敦促解决。 水闸上、下游一定范围内违规采砂、爆破等施工，有可能影 响工程安全，水闻管理部门要依据相关管理办法制止此类活动 并令其恢复原状

2.1.8我国许多河流修建水闸后，因水位雍高，流速减小

使大量泥沙淤积，河口兴建挡潮闸后， 闸下河道受潮汐影响的淤 积问题尤为突出。淤积使工程效益降低、寿命缩短，严重者甚至 造成水闸报废。为了减少淤积， 多年来各地积累了不少防淤减淤 的经验，如引水灌溉工程采用渠首拦沙 分散沉沙、沉沙与淤地 改土相结合等办法，防治河渠淤积。 受潮汐影响的水闸用水力冲 淤、机械拖游冷和水力冲淤相结合等办法，减少闻下河道淤积。 2.2各类水闸的控制运用 2.2.1雨源性河道来水量受降水制约，一般在枯水季量小分散 汛期则丰沛集电。 。生产、生活的用水需求在一年内也不均衡，故 节制闸运用，应根据来水、降水、用水等情况，适时调节水位和 泄量。汛期泄洪，根据河道行洪能力及时排泄，尽量减少洪涝损 失。汛末蓄水既要保证蓄足，又不影响汛后期的防洪安全，因此 要掌握当地汛期特点，恰当地确定蓄水时机。

物产丰盛，有的处于人口密集的地区，分（蓄）洪会造成很大的 损失，因而分洪闸运用受到严格控制。一且决定分洪，则要求做 到及时准确，不允许出现差误，水闻管理单位在分洪前要做好开 闻前的一切准备工作。分洪初期，闸后往往无水，消能防冲条件 较为恶劣，必须严格按闸门启闭程序和规定操作。分洪过程中， 水情不断变化，并需要与其他分洪工程配合运用，因此要随时向 调度指挥部门反映水情及工程变化情况，并按调度指令及时进行

2.2.3排水区域地势低洼，易积水成涝，对工农业生产带

2.2.3排水区墩地势低往，易积水成涝，对工农业生产带来不 利影响。排水闸要尽可能按照生产要求，控制适宜的闸上水位， 如连日阴雨，雨前要提前排水。汛期排涝，外河水位变化大，在 江河下游的还受潮汐影响，为使内河少受涝，要根据外河水位涨 落规律及时启闭闸门，充分发挥排水效益

2.2.4从多泥沙河道引水，取水防沙是较为突出的问题

多泥沙河道的水、沙量在年内分配不均匀，出现沙峰时间一般较 短。根据我国许多引水枢纽的运用经验，要掌握引水时机，避免 王沙峰时引水，使取水和防沙都能得到较好兼顾。浑水灌溉具有 改良土壤，提高水资源利用率和减轻水患的作用，我国引黄淤灌 工程规定淤灌引水含沙量下限为25kg/m

2.2.5挡潮闸排水受潮汐制约，为充分发挥挡潮排水作用，故

做了“落潮平水开闻闸”和“涨潮平水关闸”的规定。为了满足防 洪、排水与灌溉或城镇供水要求，内河水位控制，通常采用分季 节、分级控制河网水位的办法。一般在汛期临近时，提前排水： 降低内河水位，以迎蓄洪峰。 我国沿海汛期多大雨、暴雨天气，还不同程度受到台风袭 击，台风经过的地区常出现暴雨或特大暴雨天气，在大雨、暴雨 形成前适当预降内河水位，可以防止形成涝灾。 挡潮闸下游普遍存在淤积问题，利用泄水冲淤，能减少淤积 量，在枯水李节，如有水源可供冲淤，对于维持闸下游河道深 槽，保持一定的排水效益，具有重要意义。在农历每月初三、十 八前后1～2日大潮汛期间，由于退潮流速快，低潮潮位低，此 时放水冲淤可获得相对较小的河道水深和较大的势能，冲淤效果 较好。

2.2.6通航孔过船以自航的小型运输船和渔船为主，加之

助航及系船设备不完善，且受闸孔泄水影响等，宜在白天通航， 同时要控制好通航孔流速。遇有恶劣天气情况，宜停止通航，以 策安全。

2. 3 冰冻期间运用

2.3.1通常采用的防冰措施包括射流法、吹泡法、保温法，对 于冰厚不大的地区，也可以采用放置柴捆的简易方法。 2.3.3在河流封冻期间，适当抬高闸上水位和维持水位平稳， 有利于闸上游形成平封的冰盖，防止水内冰产生，减少冰塞危 害，使冰层下有较大的过水能力。河流封冰期间一般要求水闸泄 量由大到小，呈递减趋势，以免河道涨水形成水压力鼓破冰盖 层，造成被迫开河。 2.3.4水闸在解冻期间如需泄水，当冰凌较薄时，应将闸门提 出水面；冰块较大时，闸门开度过大，会使冰块潜没水中下泄， 擦伤闸门，甚至危害下游安全。根据江苏省三河闸的经验，一般

有利于闸上游形成平封的冰盖，防止水内冰产生，减少冰塞危 害，使冰层下有较大的过水能力。河流封冰期间一股要求水闸泄 量由大到小，呈递减趋势，以免河道涨水形成水压力鼓破冰盖 层，造成被迫开河。

2.3.4水闸在解冻期间如需泄水，当冰凌较薄时，应将闻门提

出水面；冰块较大时，闸门开度过大，会使冰块潜没水中下泄， 擦伤闸门，甚至危害下游安全。根据江苏省三河闸的经验，一般 控制闸门开度不超过闸前水深的0.2倍。 分凌闸的运用，要防止大冰块堵塞闸孔。必要时可在闸前采 取措施将大冰块破碎。

游两侧冲淤不平衡，引起河床变形，影响泄水量。后两种流态常 发生于闸前来水主流不正的情况。避免的办法，一般通过水工模 型试验得出改进闸门操作的方式，或在实际运用中摸索出一套控 制闸门的方式进行调整，有的甚至还要采用工程措施。 当河道水位急剧下降时，河堤（岸）内的水将向河道内渗 流，对堤（岸）的稳定是不利的，严重者可引起土坡塌。据 些水闸实际运用经验，在减少水闸泄量时，河道水位每天下降速 度一般控制在1~2m。 闸门的振动，通常与闸门开度、门后淹没水跃的影响、止水 漏水、闸门底缘型式的影响等因素有关。运用中多采用避开发生 闸门振动位置的措施，但这仅是一种权宜之计，如闸门开度调整 幅度过大，有时可能与下游消能防冲有矛盾，要针对振因，尽量 消除振动。

流压力也可发生周期性变化，从而影响洞内流量，甚至引起振 动，操作时尽量避免

3.2.1、3.2.2水闸工程的日常检查以巡视为主，由具有相当经 验的专业人员进行。检查频率根据水闸重要程度、新旧程度或老 化状况、运行情况确定，特殊时期增加检查次数。定期检查和专 项检查是全面检查，由管理单位或其上级主管部门组织专业人员 进行。 水闸的日常检查是用眼看、耳听手摸等方法对工程及设备 分部位地进行观察和巡视。由于方法简单易行，既全面又及时， 一些事故苗头或工程隐患常常通过日常检查首先发现，而得到及 时处理，故必须予以足够的重视，经常认真地检查。 日常检查的周期各地区规定不一，多根据水闸的工程规模大 小、建成时间长短和运用频繁程度等具体情况确定，但都不少于 每月1次。水闸管理单位可根据本工程的具体情况确定，当水闸 处于不正常情况，如宣泄较大流量，出现较高水位、冬季冰冻以 及暴风雨或地震影响本地区时，都要增加检查次数。 当水闸遭遇到特大洪水风暴潮、强烈地震和发生重大工程 事故等特殊情况时，很容易使工程受损甚至破坏，严重影响工程 安全运用，故必须及时进行专项检查。 （1）水闸上游如出现特大洪水，将会出现超过设计最高水位 的可能，迫使水闻不得不实行超设计最大流量的泄流，从而导致 闸身失稳或下游冲刷破坏。 （2）风暴潮系指由气压、大风等气象因素急剧变化造成的沿 海海面或河水位的异常升降现象。我国是频受风暴潮侵袭的国家 之一，在南方沿海，夏、秋季节受温带气旋影响，形成台风登 陆，发生风暴潮，而在北方，冬、春季节，北方强冷空气与江淮 气旋组合影响，也易引起风暴潮。风暴潮发生时，潮水位可能陡

张1～3m，对水闸会产生很大的破坏力。 （3）强烈地震系指我国地震震级强度标准的6～7级而言， 般是相当于震中烈度切～X度。根据国内外地震灾害的资料来 看，水闸一般在地震震中烈度超过证度以上时，就会产生不同程 度的损害。 （4）在水闸运用中常会发生重天的工程事故，如启闭机受 损、消能设施损坏等，影响工程正常运用，也要进行专项检查， 查明情况，以便采取措施

3.2.3水工建筑物的检查分工程部位进行。本标准所列检

容为基本内容，建议各水闸根据具体情况确定检查内容

3.3.1SL265一2001中提出：水位、流量、垂直位移、水平位 移、扬压力、闸下流态、冲刷、淤积等为水闸一般性观测项目， 永久缝、结构应力、地基反力、墙后土压力、冰凌等为专门性观 测项目。 由于水闸的重要性、地基条件、结构型式不同，受力状态和 所要求的外界条件也不同，本标准虽然对应设项目和可选项目做 了一些规定，但具体观测项目的取舍需遵从设计。 由于混凝土的碳化深度，地表水、地下水对混凝土的侵蚀 此类项目对工程的耐久性影响较大，其观测的时机和位置由水闸 管理单位根据具体情况安排。

3.3.2工程观测需要借助专门工具、仪器进行，观测设施

管理要求的提高，本标准规定“大型水闸变形监测应符合二等测 量要求，中型水闸应符合三等测量要求”。 观测需要的仪器设备要定期检测以保证精度。 3.3.3观测资料分析的项目、内容和方法根据实际情况而定 但对于变形、渗流及巡视检查的项目必须分析。 资料分析通常用比较法、作图法、特征值统计法和数学模型 法。使用数学模型法做定量分析时，需同时用其他方法进行定性 分析，加以验证。 资料分析一般包含以下内容： （1）分析观测资料的准确性、可靠性和精度。对由于测量因 素产生的异常值进行处理，保证分析成果的有效性及可靠性。 （2）分析观测物理量随时间、空间的变化规律性。判断其趋 势是否向不利发展，分析有无异常征兆。 （3）统计各物理量之间的有关特征值。 （4）判别观测物理量的异常值。 （5）分析观测物理量变化规律的稳定性。 （6）分析工程的运用状态，预测发展趋势

管理要求的提高，本标准规定“大型水闸变形监测应符合二等测 量要求，中型水闸应符合三等测量要求”。 观测需要的仪器设备要定期检测以保证精度

4.1.2养护是指对水闸工程经常性的保养，使其保持

4.1.2养护是指对水闸工程经常性的保养，使其保持工程完好、 设备完整清洁、操作灵活。 维修一般指经常性修复和年度修复（岁修），不涉及除险加 固及改（扩）建工程施工，有时根据项目的复杂以及紧急程度， 称为大修和抢险。大修是指技术水平较高工程量较大的维修工 程，有时可以列人加固范畴。抢险是指紧急防汛期或突然发生的 建筑物险情、设备（设施）故障或损坏时立即进行的维修。 4.1.3～4.1.5为确保水闸工程维修的质量，要遵循工程检查 编报维修方案或设计文件、施工、验收等四步走的程序。 工程检查是维修的基础，是了解工程损坏、老化的重要手 段。编报水闸工程维修方案或维修设计依据检查、观测、安全检 测和安全鉴定的结果进行。安全检测由具有相应资质的单位实 施；安全鉴定结论由专家组作出并经上级主管部门认定。 技术水平较低工程量较小的项目可编制施工方案（计划）， 经上级主管部门批准后安排施工。技术水平较高、工程量较大的 项目，管理单位要及时立项申报，经上级主管部门批准后编制设 计报告，再经审查批准后安排施工。 大修项目的设计、施工、验收均需执行国家有关规范、规程 的规定。 抢险工程因时间紧迫，不能严格执行报批程序及招标投标等 制度，但要严格控制质量并确保安全

4.2混凝土及砌石工程养护

.2.3由于水工建筑物养护与维修的界限不易分清，一般把不 彩响建筑物安全的局部破损修复列为养护工作的内容。对于多孔

水闸，局部修复的累计工程量较大或技术复杂，养护工作无力安 排的项目，可列人维修。 4.3混凝土工程维修 建筑物局部表面裂缝、碳化、氯离子或其他酸碱盐轻微侵 蚀，如累计工程量较大或技术复杂，养护工作无力安排的项目， 一般列人修理。 本次修订，主要依据《水工混凝土结构设计规范》（SI 191一2008）中不同环境对裂缝宽度的要求，结合水闸工程的特 点，对混凝土结构允许的裂缝宽度进行了调整。 混凝土的局部磨损、空蚀等多发生在底板、闸墩底部、闸门 槽及底坎、通气孔陡坡、挑流鼻坎或齿槛等部位；冻融损坏多 发生在闸墩及翼墙（特别是水位变动区） 底板、陡坡、挑流鼻 坎或齿槛、消力池等部位；冻胀、冻拔等冻害多发生在护坡、护 坦、铺盖等部位：钢筋锈胀致使混凝土顺筋开裂甚至剥蚀，多发 生在混凝土构件（如栏杆、梁、板等）土。以上破损或其他损 伤，如发生在局部，工程量较小，由养护处理：如累计工程量较 大，一般列人修理 沿海地区（指距海岸线500m范围的地区）的水闸，或地下 水、工业废水对混凝土具有侵蚀性的水闸，混凝土受氯离子或其 他酸碱盐的侵蚀，均要采取适当保护措施。 建筑物水上部位的局部破损，尽量及时修补；水下部位养护 只有在露出水面时进行。 表面粘贴钢板或碳纤维布用于承载力不足的补强，或处理整 体受力的裂缝，均能收到满意的效果。 粘贴施工所用的环氧类强力粘结剂的性能是可以满足要求 的。粘贴施工的关键是混凝土基面的处理，而且必须保证90% 以上的粘贴面不脱空。 与混凝土相比，碳纤维布的弹模小，延伸率较大，而抗拉强 度很高，可满足加固混凝土的要求。如某水闸交通桥大梁因车辆

超载跨中处开裂，采用粘贴碳纤维布（日本产，抗拉强度 4900MPa，弹性模量2.3×10°MPa，延伸率2.1%，密度1.8g/ m3）加固，实际载重288kN静载对比试验，最大挠度减少了 30%～40%，混凝土的应力减少了25%～30%，大部分低于混 疑土极限抗拉强度，效果良好。 在不影响建筑物工作性能的条件下，新增混凝土增加断面是 最简单的补强方法，应用较多。如某水闸交通桥主梁（T形）承 截力不足，不能承受通行车辆的载重量，在梁缘（桥面）上新增 ·层钢筋混凝土，增大断面提高了承载能力。 提高抗震性能的措施很多，应根据具体情况由设计选择。如 地震烈度仅度区的某水闸，闻室边墩垂直水流方向抗震性能不能 满足要求，采用现浇大断面混凝土撑梁来补强加固。再如，地震 烈度度区的另一水闸，闸室垂直水流方向抗震性能不能满足要 求，采用了如下加固措施：将与闸墩简支连接的已碳化严重的老 胸墙拆除，现浇与闸墩固接的胸墙；在闸室下游侧结合交通桥大 梁现浇与闸墩固接的大断面混凝土撑梁；在闸墩与工作桥排架连 接处（一定范围），新增混凝土肋板增大断面；上部结构还采取 了防落梁措施等。 当裂缝的长度及深度基本趋于稳定，即可在低温季节裂缝宽 度较大时进行修补。由于裂缝宽度随着气温变化，因此在开槽充 填裂缝时，不论裂缝活动性如何，均采用弹性树脂基砂浆或弹性 嵌缝材料充填。 某大型分洪闻和某水库泄洪闻闸的闻墩贯穿性裂缝，采用了预 应力锚固的加固方法。 某大型水闸，因开闸分洪水位比原设计水位高1.48~ 2.00m，复核计算闸墩前沿出现拉应力，为确保水闸安全，在闸 墩前沿采用了预应力锚固的加固方法（钻孔直径$130mm，采用 11根270级低松弛钢绞索，直径Φ15mm，单线施加预应力 175.5kN，基岩下锚固段长5.5～8.5m）。 根据水闻工程的特点，混凝土防渗（漏）处理，按混凝土缺

陷性状和渗（漏）水量，列举了处理方法。如施工条件许可，混 凝土抗渗性能低、出现小面积散渗时，也可采用在迎水面粘贴片 材的方法处理。 混凝土内部不密实造成的散渗，采用水泥灌浆处理往往效果 不佳，一般采用化学灌浆。 混凝土的剥蚀多由冻融损坏和钢筋腐蚀引起。混凝土严重碳 化或被氯离子、其他酸碱盐等侵害的深度超过钢筋保护层时引起 钢筋腐蚀，钢筋锈胀导致混凝土剥蚀。修补混凝土剥蚀，如补充 的钢筋较密或钢筋直径较粗，采用喷射混凝土（砂浆）修补，由 于喷射回弹的影响，其施工质量可能较回填高抗冻、抗渗等级的 水泥混凝土（砂浆）差。

砌石工程的维修主要指局部砌块松动的重砌，或局部砌块风 化、破损部位的更换等。 局部不均匀沉陷、塌坑或反滤层流失的，宜拆除重砌（反滤 层重新敷设）。 4.5防渗、排水设施及永久缝维修养护 根据水闸工程的特点及使用经验，对于永久缝止水失效，平 原地区的水闸多采用嵌填弹性嵌缝材料、弹性聚氨酯灌浆等修补 方法处理；寒冷地区永久缝开合度随气温变位较大的水闸，则采 用锚固橡胶或金属片材的处理方法。如受结构太薄、钢筋密集、 保护层又薄等条件限制，可采用不开槽锚固橡胶或金属片，即只 永久缝开小槽，缝内先嵌入木条或塑料条，再嵌填弹性嵌缝材 料，然后锚固橡胶或金属片，最后用聚合物水泥砂浆封闭，施工 步骤基本上同开槽锚固橡胶或金属片

4.6水闸地基及两岸防护工程维修养护

坡降（见表1）。当闸基段及出口段的渗流坡降大于充许渗流坡 降时，可选用如下措施： （1）壤土、轻壤土或重砂壤土闸基，闸室上游宜增设或将原 有的防渗性能较差的黏性土铺盖改为钢筋混凝土（厚度一般不小 于0.4m）或土工膜防渗铺盖（防渗土工膜厚度一般不小于 0.5mm并设保护层）；也可延长或加厚原有的黏性土铺盖（延长 或加厚原有铺盖的黏土渗透系数应比地基土小100倍以上，厚度 按充许水力梯度确定，一般不小于0.6m并设保护层）；在上游 做好铺盖的同时，下游护坦底部要做好反滤层。 （2）闸基为较薄的壤土层，其下为较厚的相对透水层时，要 验算覆盖层的抗渗、抗浮稳定性，必要时在闸室设置深入相对透 水层的排水井或排水沟，并采取防淤堵措施。

（3）当闸基为粉土、粉细砂、轻砂壤土或轻粉质砂壤土时 一般增设、延长铺盖，或增设、延长、加厚垂直防渗体（布置在

闸室底板上游端的钢筋混凝土板桩、水泥砂浆雌幕、高压喷射灌 浆雌幕、混凝土防渗墙、土工膜垂直防渗结构等），也可采用铺 盖和垂直防渗体相结合的形式，以保证渗流平均坡降和出逸坡降 小于充许值并在渗流出口设置反滤层。在地震烈度较高的地区， 粉细砂地基的闻基底板下的垂直防渗体应四周封闭。按SL 265一2001的要求，钢筋混凝土板桩最小厚度不宜小于0.2m； 水泥砂浆雌幕、高压喷射灌浆雌幕最小厚度不宜小于0.1m；混 凝土防渗墙最小厚度不宜小于0.2m；地下垂直防渗土工膜最小 厚度不宜小于0.25mm（重要工程应采用复合防渗土工膜，其厚 度不宜小于0.5mm）。 （4）当闸基为砂性土、砂砾石层或粗砾夹卵石层，下卧较厚 的相对不透水层时，一般在闸室底板上游端增设截水墙或加厚防 渗墙（嵌人相对不透水层的深度不小于1.0m），下游渗流出口 处设置反滤层 消力池、护坦上的少数排水井（孔）淤塞， 般采用人工或 机械清掏或清理（不得损坏孔底和反滤层），再注水试验或抽水 试验验证疏通效果，如疏通累计工作量太大或疏通无效，列人维 修项目，补设排水井（孔）。 4.7堤岸工程和堤顶路面维修养护 水闸的管理范围主要依据《水闸工程管理设计规范》（SL 170）的规定划定。 水闸堤岸一般为土质结构，路面有土质、泥结碎石、混凝土 等结构，设施的维修养护可参照土石坝、堤防等工程的相关 要求。

4.8.2弧形闸门支铰注油较困难，特别是不经常运

往往因油脂干而增大了启门力，有的还发出较大声响。因此， 要保持注油设施完好，油路畅通，并定期注油。如发现支铰的润 滑油脂干凋，要先清洗，再重新注油润滑。另外，有的弧形闸门 支铰注油孔未布设在支铰轴的承压面，在一定程度上影响了支铰 润滑。

除金属层的蚀余厚度不足原设计厚度的1/4时，应重新防腐蚀” 即钢闸门喷涂金属层的厚度一般为200250μm，当平均蚀余厚 度低于5060m时，要重新做防腐蚀工程，这样钢闸门喷涂金 属的最薄点不会露底，表面预处理简单，对闻门损伤最小。 采用涂膜一辆牲阳极联合保护的钢闸门，保护电位指标是参 照《海港工程钢结构防腐蚀技术规范》（JTS153一3一2007）拟 定的。 本标准中的钢材腐蚀是指材料与环境介质发生化学作用或电 化学作用而产生的破坏现象。 涂料是指一种含有颜料的液体或粉末材料，将其涂于底材 时，能形成具有保护装饰或特殊功能的不透明薄膜，在采用合成 高分子材料以前，是用植物油造漆的，因此习惯称涂料为油漆。 涂层是指在底材上由一种涂料以一道或多道涂覆作业形成的保护 层。涂膜是指在底材上由单涂层或多涂层组成的整体保护层。涂 层系统是指涂膜由底层到面层有数种涂料组成的系列的总称。 栖牲阳极是指在电解质溶液中，用一种电位相对较负的金属 或合金同电极电位较正的金属结构连接在一起，依靠前者不断被 离蚀所产生的电流来保护该金属结构，这种金属或合金称为牺牲 阳极。保护电位是指能使金属结构得到保护的最低电位

.9.1钢丝绳断丝允许值是根据《水利水电起重机械安全规程》 SL425一2008）、《起重机械安全规程》（GB6067一2010）及 起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》（GB/T5972

2009）确定的，钢丝绳断丝充许值见C.2.4条。国内水闸钢丝 绳修理的经验证明，有部分水闸弧型闸门吊耳与钢丝绳连接方 式，是采用金属将钢丝绳头浇注在绳套内，再由绳套与闸门吊耳 连接的。经常启闭的闻门，在闸门关闭时由手铸钢绳套较重，钢 丝绳多小直径弯曲，因此钢丝绳与闸门连接端的一定范围易发生 断丝；如断丝超过充许值，但断丝范围不超过卷简上预绕圈长度 的1/2时，可调头使用，原规程对此有明确规定。 关于钢丝绳在卷筒上的预绕圈数，本标准规定不少于4圈 [同《水利水电工程启闭机制造、安装及验收规范》（SL381 2007），考虑到目前国内部分水闻的实际情况，保留了原规程中 卷筒上钢丝绳减少为2.5圈加鸡心压板的规定

4.10.4孔数较多的水闸，闸门启闭机运行控制系统多采用集中 控制和机旁控制相结合的方式。一股情况下，由自动化集中控制 系统控制；紧急情况下，也可采用机旁控制。孔数较少的水闸， 一股只配备机劳控制。集中控制要有专门的控制室。 4.10.6防雷接地设施是指架设在水闸主体建筑物上方的避雷针 （线、带），其他的防雷接地设施（如电气或通信设施的避雷器） 另有规定。 接地电阻的设计充许值一般为102。 4.10.7通航河道泄洪或分洪道分洪时，为保证人身和船只安 全，在水闸及其上、下游（300～500m）装设预警设施（信号、 灯光、广播系统）。 水闸枢纽及大型水闸工程，为防洪安全，多数都配备规模较 大的防汛决策支持系统，除自成系统（局域网）外，还与上级或 下属连网组成广域网；中、小型水闻多为局域网或广域网的终端 （工作站）。 近年来，水闸枢纽及大型水闸工程的办公自动化发展很快 不仅上接互联网，而且内部办公实现无纸化。现在推荐的系统为

较成熟的设备和软件，随着科学技术的发展，办公自动化系统的 硬件设备和软件系统会很快更新换代。 信息及自动化等硬件设备的修理多为模块更换或设备更新， 软件落后了可升级更新。具体实施参照执行有关部门的相关 规定。

4.11.1通信设施维护、修理除执行本标准的规定外，还需参照 执行有关部门的相关规定。 4.11.2正在兴建的大型水闸或重要的中型水闸，多数都配备闸 门运行远程监控系统，闸门运行可远距离调控和监视，当然也可 现地控制。现在推荐的系统是目前较成熟的硬件设备和软件系 统，随着科学技术的发展，监控系统的硬件设备和软件系统会很 快更新换代。 4.11.3闸区道路、对外交通道路、交通工具、防汛抢险设备 （挖掘、装载、运输、照明等）、办公设施、生产及辅助生产设 施、消防设施、生活及福利设施以及闸区内各种管护标志（各种 桩、牌等）等维护补齐、修复，与水闸建筑物及机电设备的维 护、修复同等重要、要予以足够的重视。 4. 12 水 间 工 程抢险

4.12.2～4.12.5在主汛期，闸室、铺盖护坦、海漫及防冲 槽、上下游翼墙、上下游护坡、上下游堤岸等工程出险，如抢险 措施是土、石方施工，要参照土、石方工程的有关规定。 闸室、上下游翼墙的抗滑及渗流稳定是水闻运行安全最为 重要的。因此，一旦发现（观测资料分析及检查）任何隐患迹 象都应引起十分重视，要谨慎分析，选择最佳处理方案，果断 处理。 土基上水闸的闸室、铺盖、上游翼墙及其相关的永久缝的止 水失效，会造成严重后果，也要谨慎分析，选择最佳处理方案，

4.12.6穿堤（坝）涵闸是最易出险的工程，如汛前检查已发现 存在隐患，要提前制定抗洪措施，如在下游做好筑坝抬高水位的 准备（土料准备，必要时可先筑好下游两侧堤）

5.1.1维护正常的工程管理秩序，是保证工程安全的关键，因 此水闸管理部门要熟悉并利用有关的法律、法规和标准DB34／T 3052-2017 智能工厂和数字车间建设 实施指南，对水闸 进行管理。 5.1.5大量实例表明，事故发生的原因多在野蛮作业、违章操 作等方面，本条提出要建立、健全安全管理组织、规章制度和操 作规程

安全生产包括工程安全和生产操作安全两方面，管理中要保 证安全设施齐全完善，包括必要的安全器具、防护设施。 制定操作细则，提高安全意识，对安全生产至关重要，在 定程度上也保证了工程安全。

5.3.1水闸管理单位按《水闸安全鉴定规定》（SL214）和有关 文件要求组织水闸安全鉴定，并根据安全鉴定意见采取相应的工 程措施和调度措施。 依据《水闸安全鉴定管理办法》（水建管【2008】214号）， 对鉴定为三类、四类的水闸，采取除险加固、拆除重建、降低标 准运用或者报废等处理措施，在此之前必须制定保闸安全应急措 施，并限制运用，确保工程安全。经安全鉴定，水闸安全类别发 生改变的，水闸管理单位应在接到水闸安全鉴定报告书之日起3 个月内，向水闸注册登记机构申请变更注册登记。

5.3.1水闸管理单位按《水闸安全鉴定规定》（SL214）和有关 文件要求组织水闸安全鉴定，并根据安全鉴定意见采取相应的工 程措施和调度措施。 依据《水闸安全鉴定管理办法》（水建管【2008】214号）， 对鉴定为三类、四类的水闸，采取除险加固、拆除重建、降低标 准运用或者报废等处理措施，在此之前必须制定保闸安全应急措 施，并限制运用，确保工程安全。经安全鉴定，水闸安全类别发 生改变的，水闸管理单位应在接到水闸安全鉴定报告书之日起3 个月内，向水闸注册登记机构申请变更注册登记，

.1.1、6.1.2水闸管理单位可根据本单位的实际情况，设立档 案的综合管理机构、专管机构或档案资料信息中心，做到生产、 建设、科研、管理等每项工作活动完成后都有完整、准确、系统 的科技文件材料，并按制度归档保存。

6.2.4水闻检查观测是水闸安全运行的耳目。通过检查观测， 可以获得大量运行状态的数据，但是这些数据往往是原始、片 段、零散的。为了深刻揭示水闸运行规律，必须对水闸安全观测 数据进行整理和分析。

本附录列举的修补材料和施工技术要求主要引用了《混凝土 项养护修理规程》（SL230一98）的相关内容。由于修补材料工 艺的发展迅速，工程中要根据建筑物损坏的原因、所处的环境， 采用性能优良、效果显著、施工便捷的修补材料Q／GDW 11693-2017 抽水蓄能电站有功成组控制和紧急支援功能技术规范，并采取适宜的 施工方法