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铁总运〔2014〕312号中国铁路总公司关于印发《铁路线路里程断链设置和管理规定》的通知.pdf

铁总运【2014】312号

中国铁路总公司关于印发

铁路线路里程断链设置和管理规定

第一条为加强铁路技术管理，规范铁路线路里程断链的设 置和管理，确保行车安全，制定本规定。 第二条本规定适用于由铁路局负责固定设备管理、维护的 铁路，其他开行总公司机车的合资或地方铁路线路里程断链设置 和管理由铁路局商相关企业确定。 第三条铁路线路里程断链（以下简称断链）系指：因线 路改造、复测等原因，使线路里程产生不连续的处所。断链前后 两里程之差小于实际长度时为长链，反之为短链。双线及多线区 段因曲线采用同心圆或改变线间距等设计产生的各行别线路长度 构造差可忽略，不作为断链管理。 第四条新建铁路应将线路里程贯通为统一里程，由于单绕 等原因必须设置断链时，不得设置长链。新增二线全线开通前须 贯通里程，并消除或减少断链设置处所。 第五条既有线复测、改造时，应消除或减少断链设置处 所。 第六条新建铁路不应设置负里程。既有铁路线路起点位置 在负里程时，应按数轴方式设置线路里程标志，公里标及百米标

第七条双线并行区段的里程位置应保持一致。因设备改造 等原因污水处理厂电气设备安装施工组织设计方案，双线并行区段同时出现断链时，断链位置应设在同一处 所。 第八条断链起、终点位置应设置在区间直线范围内，不得 设置在车站（含线路所）桥隧建筑物、曲线、平交道、信号 机、分相区、负里程等设备范围内或设备处。 第九条断链一般应设置在整公里处，困难条件下可设在半 公里或整百米（以下统称整百米）处。

第十条长链 （一）线路里程出现长链时，长链范围内须设置长链公里标 和百米标。长链标志的数字采用连续里程数值，公里标在数字后 面缀以大写英文字母A，百米标在数字后面缀以小写英文字母a； 文字书写长链里程时在里程后面缀以英文字母，如：K219A+ 000a、K218+700a、K219A+100a。

（二）长链最后一个里程标志与下一个里程标志的距离小于 30m时，该标志可不设置。 （三）长链线路里程标设置规定。 1.长链长度小于100m时： （1）长链起点设置在整公里处时，仅设置长链公里标。 例1：K218+000~K219+000间长链90m，长链公里标标注为 219A（如图2），文字书写方法为K219A+000a。

（2）困难条件下，长链起点设置在整百米处时，应设置长 链百米标。 例2：K218+600~K218+700间长链90m，长链百米标应标注 为7a（如图3），文字书写方法为K218+700a

2.长链100m及以上、不足1km时： （1）长链起点设置在整公里处。 例3：K218+000~K219+000间长链900m，长链公里标应标

注为219A，长链百米标顺序标注为1a、2a、3a.（如图4）。

（2）困难条件下，长链起点设置在整百米处。 例4：K218+600~K218+700间长链900m，长链范围内的长 链百米标顺序标注为7a、8a、9a，第一个长链公里标标注为 219A，长链百米标顺序标注为la、2a、3a.（如图5）。

3.长链1km及以上时： （1）长链起点里程设置在整公里处。 例5：K218+000~K219+000间长链1.9km，长链公里标顺序 标注为219A、220A；长链范围内的长链百米标顺序标注为la 2a、3a....（如图6）。

（2）困难条件下，长链起点设置在整百米处时： 例6：K218+600~K218+700间长链1.9km，长链百米标顺序 标注为7a、8a、9a，长链公里标顺序标注为219A、220A（如图 7）。

第十一条短链 （一）当线路里程出现短链时，短链的下一个公里标（或百 米标）设置在扣除短链长度后的位置，并标注下一个公里标 （或百米标）。 例7：K218+000~K219+000间短链40m，在K218+960处， 设置219公里标（如图8）。

（二）短链最后一个标志与下一个里程标志的距离小于30 米时，该标志可不设置。 例8：K218+000~K219+000间短链90m，在K218+910处设 置219公里标，在K218+900处可不设百米标（如图9）。

第十二条既有线复测时雨季专项施工方案，铁路局管界里程一般不应发生变 化并保持连续，确需设置断链时，断链须设在管界标所在的里程 范围之外（如图10）。

铁路局管界 9219A la & 219

第十三条普速铁路断链长度大于100m时，断链前后 000m及断链里程范围内须设置百米标。高速铁路可不设置百米 标。

1000m及断链里程范围内须设置百米标。高速铁路可不设置百米 标。 第三章工务管理信息系统（PWMIS）数据库填写方法 第十四条当长链长度不足100m或遇有短链时的填写方法 （以例1为例）。 （一）钢轨表等以线路起、终点里程计算线路长度的数据 表，线路里程应在断链处断开，并分为两条记录。填写要求如 下： 1.第一条记录的终点里程应包括断链长度（长链时应加上

长链长度、短链则减去短链长度）； 2.第二条记录的起点里程为下一个基本里程的起点处； 3.两条记录的长链标记字段均填“N”。 例：钢轨表相关记录第一条的终点里程应填写为219.090 第二条的起点里程则为219.000。 （二）正线轨枕、坡度、路基本体等表需要填写线路长度 （如：轨枕铺设长度、坡长、路基长度等）的数据表长度要包括 断链长度，但长链标记应填写“N”。其中坡度表要填写长短链 里程（指长短链起点位置）和长短链（指长短链长度，长链时 为正、短链时为负），以体现断链起点位置和长度。 例：坡度表相关记录坡长应填写含长链长度的实际坡长，长 链标记填写“N”，长短链里程（指长短链位置）填写219.000 长短链（指长短链长度）填写90。 第十五条当长链长度超过100m（含）时的填写方法（以 例5为例）。 （一）钢轨、坡度、正线道床、正线轨枕、路基本体、大 修、中修表等含有线路起、终点里程字段的数据表，填写线路里 程时，应在长链起、终点处断开。长链范围内的数据单独组成记 录，线路里程填长链范围内的里程。 例1：钢轨表 （1）长链里程前的记录：终点里程填219.000，长链标记填 “N”；

长链长度、短链则减去短链长度）； 2.第二条记录的起点里程为下一个基本里程的起点处； 3.两条记录的长链标记字段均填“N”。 例：钢轨表相关记录第一条的终点里程应填写为219.090 第二条的起点里程则为219.000。 （二）正线轨枕、坡度、路基本体等表需要填写线路长度 （如：轨枕铺设长度、坡长、路基长度等）的数据表长度要包括 断链长度，但长链标记应填写“N”。其中坡度表要填写长短链 里程（指长短链起点位置）和长短链（指长短链长度，长链时 为正、短链时为负），以体现断链起点位置和长度。 例：坡度表相关记录坡长应填写含长链长度的实际坡长，长 链标记填写“N”，长短链里程（指长短链位置）填写219.000 长短链（指长短链长度）填写90。 第十五条当长链长度超过100m（含）时的填写方法（以 例5为例）。 （一）钢轨、坡度、正线道床、正线轨枕、路基本体、大 修、中修表等含有线路起、终点里程字段的数据表，填写线路里 程时，应在长链起、终点处断开。长链范围内的数据单独组成记 录，线路里程填长链范围内的里程。 例1：钢轨表 （1）长链里程前的记录：终点里程填219.000，长链标记填 “N；

（2）长链里程范围内的记录：起点里程填219.000，终点里 程填220.900，长链标记填“Y”； （3）长链里程后的记录：起点里程填219.000，长链标记填 “N”。 例2：坡度表（如例5长链范围内存在一个变坡点，变坡点 里程为K219A+100a，数据记录须从变坡点处断开）： （1）该坡段的线路里程应在K219A+000a处断开； （2）该坡段长链里程前的记录：终点里程填219.000，长链 标记填“N”； （3）该坡段长链里程范围内的记录：起点里程填219.000 终点里程填219.100，长链标记填“Y”；起点里程填219.100 终点里程填220.900，长链标记填“Y”；长短链里程、长短链字 段不填写； （4）长链里程后的记录：起点里程填219.000，长链标记填 写“N”。 （二）长链范围内所有以中心里程表示固定设备位置的数据 表，如：车站、道岔、道口设备、立交设备、桥隧建筑物（桥 梁主区、隧道主区、涵渠、桥梁简表、隧道简表、涵渠简表、涵 渠立交、铁铁立交、铁公立交）表，以及曲线表，其里程要标 注长链里程范围内的里程，长链标记要填写“Y”。 例：在长链范围内K219A+100a处有座桥梁，其中心里程应

第十六条断链由铁路局按线路管辖范围管理，编制形成的 《铁路里程断链明细表》（见附件）纳入《列车运行图技术资 料》Q／GDW 11556-2016 电容式套管绝缘在线监测装置技术规范.pdf，并按其规定程序发布。 第十七条既有线复测、改造后，施测、施工单位要填写 《铁路里程断链明细表》，铁路局在实施新里程前，按规定发布。 第十八条工务部门在编制线路设备图表时，要对管内断链 位置和长度进行核对，如有变化，须按规定修改、发布明细表， 并相应修改线路设备图表的相关数据。 第十九条各单位应将断链管理质量纳入本单位技术管理工 作考核中。