施工组织设计下载简介

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预应力锚索施工技术交底

三项目部管段内预应力锚索的施工范围及技术参数如下表，锚索数量共计约384根，长度约7946m。

三项目部预应力锚索统计

木空良一号隧道出口右侧边坡（DK677+325m～DK677+340m里程）

元氏县汇园铭邸小区工程冬季施工方案由4根Φ15.24mm钢绞线组成

DK677+340～485.01路基右侧一、二及边坡

由4根Φ15.24mm钢绞线组成

大山二号中桥边坡2#墩右侧边坡（DK668+946.78m～DK668+954.28m里程）

由4根Φ15.24mm钢绞线组成

潮坑大桥贵阳台右侧及4～5墩右侧边坡（DK676+654.555m～DK676+679.555m、DK676+788.90m～DK676+836.40m里程）

由3根Φ15.24mm钢绞线组成

坳仔四号隧道出口仰坡及右侧一级边坡（DK676+642.555m～DK676+654.555m里程）

由4根Φ15.24mm钢绞线组成

木空良二号隧道进口右侧一级边坡（DK677+587.75m～DK677+610m里程）

由4根Φ15.24mm钢绞线组成

本管段多位于剥蚀低山丘陵区，地形绵延起伏，沟谷深切。丘坡自然坡度15～40°，植被发育，相对高差55～150m。区域地质构造单元属于新华夏构造体系和中华夏构造体系影响带。隧道穿越的地层主要有第四系残坡积层粉质黏土和寒武系八村群第二、三亚群砂岩、泥质砂岩、粉砂岩、页岩及白垩系红层粉砂岩、砂砾岩、泥岩等，寒武系与白垩系地层呈角度不整合接触。岩层为单斜构造，走向N22°～70°E。

本管段地表水为少量水田水及江河流水，地下水为基岩裂隙水，弱发育，主要赋存于风化裂隙中，主要接受大气降水下渗补给，通过风化裂隙径流和排泄。地下水多不具侵蚀性。DK677+340m～DK677+485.01m路基段地下水具酸性侵蚀，等级为H1。

（1）钢绞线：钢绞线采用φ15.24和高强度低松弛无粘结预应力钢绞线，钢绞线强度Rb=1860MPa。

（2）水泥：注浆用水泥采用P.O.42.5级普通硅酸盐水泥。

（1）M40水泥砂浆配合比

锚索注浆采用M40水泥砂浆，施工前实验室提前设计理论配合比并报监理工程师审批。

（2）承压板及锚头、框架锚梁混凝土配合比设计及审批

在工程开工前，将各项所需要的配合比进行设计后报监理工程师审批。

锚索张拉前，必须经过计量部门对张拉机具进行标定方可使用。

施工前，必须对边坡的坡度进行检查复核。坡脚不得倾陷，平台位置符合设计要求。

预应力锚索施工主要工艺流程为：施工准备→锚孔钻造→锚索制安→锚孔注浆→框架梁（锚墩等）施工→锚孔张拉锁定→验收封锚。具体见下图。

4.2.1边坡清理、测量放样

施工前必须清刷坡面松动土层、平整坡面，如有空洞应及时回填夯实。边坡清理干净后，根据各工点设计图样，按设计要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，并用红油漆等标记示出，孔位误差不得超过±100mm，如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。

4.2.2搭设钻机平台

结合地形搭设双排脚手架作为作业平台，作业平台脚手架宽为3m，脚手架钢管选用φ48×3.5mm的普通钢管，用作立杆和斜杆时长度为4.0～6.0m为宜，用作小横竿以1.3m左右为宜，且钢管上严禁打孔。连接扣件要符合材质要求，脚手板选用木脚手板，厚度不小于50mm，并用铁丝固定。双排架外侧设置斜撑，确保脚手架稳固。脚手架基脚必须落入稳定岩层中，搭设要平稳牢固。施工过程中要定期检查脚手架的安全情况。

预应力锚索施工工艺流程图

钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等确定。三项目部管段内锚索钻孔拟采用潜孔冲击式钻机，配备φ130钻头。岩层中采用潜孔冲击成孔，在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。

脚手架平台搭设完毕后，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，钻杆与水平夹角为15°，并严格认真进行机位调整，确保孔位、钻孔倾角和方向符合设计要求，孔位误差不得超过±100mm，锚孔的孔斜度（倾角）误差不超过±2°，实际钻孔深度应比设计孔深大0.2m。

钻孔必须采用风动钻进、严禁水冲钻进，确保锚索施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。

钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序。为确保钻孔效率和保证钻孔质量某市政道路及桥梁施工组织设计，采用潜孔冲击式钻机。钻机钻进时，按锚索设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐，钻杆用完，孔深也恰好到位。钻孔深度要超出锚索设计长度0.2m左右。

钻进过程中对每个孔的地层变化、钻进状态（钻压、钻速）、地下水等情况作好施工记录，并定期检查孔洞前方的偏移情况，以便及时采取措施，确保孔位正确。钻孔结束，逐根拔出钻杆和钻具，将冲击器清洗好备用。用一根聚乙烯管复核孔深，并以高压风吹孔，待孔内粉尘吹干净，且孔深不少于锚索设计长度时，拔出聚乙烯管，塞好孔口。

钻孔过程中如遇地层松散破碎易坍孔时，应采用跟管钻进技术。如遇渗水、塌孔、卡钻等特殊情况时，需按如下要求进行处理：

在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时，从孔中吹出的都是一些小石粒和灰色或黄色团粒而无粉尘，说明孔内有渗水，岩粉多贴附于孔壁，这时，若孔深已够，则注入清水，以高压风吹净，直至吹出清水；若孔深不够，虽冲击器工作，仍有进尺，也必须立即停钻，拔出钻具，洗孔后再继续钻进，如此循环，直至结束。有时孔内渗水量大，有积水，吹出的是泥浆和碎石，这种情况岩粉不会糊住孔壁，只要冲击器工作，就可继续钻。如果渗水量太大，以至淹没了冲击器，冲击器会自动停止工作，应拔出钻具进行压力注浆。

当钻孔穿越强风化岩层或岩体破碎带时，往往发生塌孔。塌孔的主要标志是从孔中吹出黄色岩粉，夹杂一些原状的（非钻头碎的、非新鲜的、无光泽的）石块，这时，不管钻进深度如何，都要立即停止钻进，拔出钻具，进行固壁注浆，注浆压力0.1～0.2MPaDB32T 4330-2022　疫苗冷藏运输车厢体设计规范.pdf，浆液为水泥砂浆和水玻璃的混合液，24小时后重新钻孔。雨季，常常顺岩体破碎带向孔内渗流泥浆，固壁注浆前，必须用水和风把泥浆洗出（塌入钻孔的石块不必清除），否则不仅固壁注浆效果差，还容易造成假象。

钻孔孔位、孔深、斜度应符合设计要求。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度，实际钻孔深度应比设计孔深大0.2m。

钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。