施工组织设计下载简介
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路基工程双向土工格栅铺设交底XXXXXXXX项目部技术交底书
XXXX高速公路土建工程第七合同段
施工组织设计详细案例营盘水至双塔高速公路X合同段两阶段施工图设计
路基工程双向土工格栅铺设交底
明确路基工程双向土工格栅铺设位置，本交底适用于填挖高差大于2米以上或地面坡度较陡的路基横向（或纵向）填挖交界处补强处理的段落。
目的是为了增强路基整体强度，消减路基横向（纵向）填挖间的差异沉降，保证路基质量。
⑴根据设计图纸，理解设计意图，正确铺设双向土工格栅。
⑵对现场施工人员进行技术交底和安全交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。
⑴铺设设备：铁锹、铁锤、卷尺等。
⑵碾压设备：压路机、平地机、装载机、洒水车等。
⑶安全设备：安全帽、安全带等。
⑵双向土工格栅（GSL100/HDPE）技术指标：每延米双向极限抗拉≥100KN/m，双向极限抗拉强度下伸长率≤13%，双向2%伸长率下的拉伸力≥35KN/m，5%伸长率下的拉伸力≥70KN/m，光老化等级为Ⅳ级且满足蠕变要求。
⑶双向土工格栅和钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对进场的材料应抽取试样做力学性能试验，对不合格的产品严禁进场和使用。
⑴现场填土区与结合槽底部标高满足铺设要求，且填土压实度指标达到路基规范设计要求。
⑵现场填土区台阶按图纸要求施工，铺设场地平整、无杂物。便道畅通，满足现场施工要求。
交底人：复核人：接受人：
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营盘水至双塔高速公路X合同段两阶段施工图设计
路基工程双向土工格栅铺设交底
熟悉图纸—开挖填土区台阶（对挖方区开挖结合槽）—分层填筑（待达到路床底标高）—场地平整—铺设第一层双向土工格栅（锚固）—分层填筑下路床—下路床顶面铺设第二层双向土工格栅（锚固）—最后填筑上路床
⑴地面横坡陡于1:5的段落，先清除表面浮土后再开挖台阶，土质路段台阶宽不小于2m，石质路段台阶宽不小于1m。在挖方段路面底下开挖结合槽，土质路段下挖0.8m，石质路段下挖0.5m。
⑵在距双向土工格栅10cm以内的填土材料，其最大的粒径不得大于6cm。过渡区和结合槽部位材料采用最大粒径10cm、级配良好的砂砾土，压实密度不小于96%。
⑶铺设双向土工格栅前，对层面进行平整，严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。
⑸锚固钢筋应按梅花型布置，横向填挖结合部处理段：纵向钢筋间距为300cm，横向间距为100cm，呈4排布置；纵向填挖结合部处理段：横向钢筋间距为300cm，纵向间距为100cm，呈4排布置。每一层格栅搭接长度为50cm，搭接点用铁丝固定，上下层格栅应错开2.5m。
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营盘水至双塔高速公路X合同段两阶段施工图设计
路基工程双向土工格栅铺设交底
3.3填挖交界处双向土工格栅铺设示意图（图1和2）
横向填挖结合部示意图1
注：本图尺寸除注明外均为cm计，B为路基宽度，L为处理长度
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营盘水至双塔高速公路X合同段两阶段施工图设计
路基工程双向土工格栅铺设交底
纵向填挖结合部示意图2
注：本图尺寸除注明外均为cm计，B为路基宽度，L为处理长度
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营盘水至双塔高速公路X合同段两阶段施工图设计
路基工程双向土工格栅铺设交底
3.3填挖交界处工程里程段
K413+005～+032
铺设2层土工格栅，结合槽深度开挖0.8m
K413+835～+888
铺设2层土工格栅，结合槽深度开挖0.8m
K413+920～+995
铺设2层土工格栅防火门施工方案，结合槽深度开挖0.8m
K414+092～+125
铺设2层土工格栅，结合槽深度开挖0.8m
K423+700～+750
铺设2层土工格栅，结合槽深度开挖0.5m
K426+790～+810
铺设2层土工格栅西外环路段堤防工程施工组织设计，结合槽深度开挖0.8m