施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

铁路工程生活区场地硬化技术交底

新建南京至安庆铁路工程

新建南京至安庆铁路工程

一、施工前准备1.1施工前要对场地进行二次平整，地基面要予以清理，并采取防水、排水措施。

1.2施工前要对模板与混凝土的接触面进行清理榆神工业区清水工业园供水厂工程冬季施工方案(新)，并涂刷隔离剂。

1.3施工原材料及机具设备必须在施工前运至施工现场。

二、技术要求  1.场地硬化采用C20混凝土进行浇筑，硬化厚度5cm。

2.表面平整度偏差控制在5mm以内。

3.表面砂浆饱满、伸缩缝砌缝整齐。

三、施工方法及注意事项  1.对场地地基进行二次平整，地基表面杂物清理，统一堆放、运出，严禁乱堆乱填。

2.模板支立，安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。

3.设置厚度控制点，每十米一个控制点，每点设置厚度控制标杆（5cm钢筋头，顶端用红漆涂红）。

4混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m，大于2m时采用滑槽、串筒、漏斗等器具进行浇筑，浇筑过程中应对模板加以检查，发现问题及时处理。

5.混凝土浇筑连续进行，间歇时间不大于1h。

新建南京至安庆铁路工程

新建南京至安庆铁路工程

6.砌筑施工时要严格按挤浆法进行施工，对不符合施工工艺要求和砌筑砂浆不饱満的要

返工重做，对砌筑完的水沟应及时洒水养护。抹面后墙体高度不得高于生活区地面高程，对达到砌筑高度的排水沟外侧要及时回填，并夯实。

7.排水沟边墙内侧及水沟外侧边墙墙体顶面采用M10号砂浆抹面，抹面的厚度为2cm。抹面时必须对边墙表面清除浮渣及洒水润湿，避免出现抹完后出现空鼓现象，对因连接不好出现空鼓的抹面要敲除重新抹面，直致符合验收标准。

四、检测程序及检测方法

1.施工的排水沟表面应平整，浆砌的砂浆强度及砼的强度必须合格。  2.结构尺寸必须符合设计要求，对砌筑完工的结构全部采用破检的方法检验。

1.坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，全体施工人员要树立“生命至上，安全第一”的理念，高度重视施工安全。

2.施工人员要服从管理，严格按照各类操作规程进行作业。

3.进入施工现场人员必须戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品。

4.特种作业人员（架子工、爆破工、起重工、电气（焊）工、电工、场内机动车辆驾驶员）必须持证上岗。

5.机械设备操作人员应按机械设备的规定使用，不得超出规定的使用范围或超负荷运转。驾驶室或操作室内不得起乘、存放或运送易燃、易爆物品。操作人员不得擅自离开工作岗位，严禁疲劳作业，严禁机械带故障作业。

7.机械设备在施工现场停放时，应选择安全地点，并将带负荷的部件放松，并设有制动、防滑、防冻措施。

8.施工现场用电采用三相五线制供电系统，且工作接地电阻值不得大于4欧，供电线路始端、末端必须作重复接地，当线路较长时，线路中间应增设重复接地，其电阻值不应大于10欧。用电设备实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱），漏电保护装置应与设备相匹配。不得用一个开关直接二台及以上的用电设备。

9.吊车作业时，在吊臂转动范围内，不得有人走动或进行其他作业。

10.严禁装载机、挖掘机料斗装人作业，不听劝阻的将给予经济处罚。

11.施工作业人员如发现安全隐患应立即通知现场管理人员JGJ297-2013 建筑消能减震技术规程.pdf，采取有效措施消除安全隐患，确保施工安全。

新建南京至安庆铁路工程

新建南京至安庆铁路工程

转。驾驶室或操作室内不得起乘、存放或运送易燃、易爆物品。操作人员不得擅自离开工作岗位，严禁疲劳作业，严禁机械带故障作业。

6.机械设备在施工现场停放时，应选择安全地点，并将带负荷的部件放松，并设有制动、防滑、防冻措施。

7.施工现场用电采用三相五线制供电系统，且工作接地电阻值不得大于4欧，供电线路始端、末端必须作重复接地，当线路较长时，线路中间应增设重复接地，其电阻值不应大于10欧。用电设备实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱），漏电保护装置应与设备相匹配。不得用一个开关直接二台及以上的用电设备。

8.施工作业人员如发现安全隐患应立即通知现场管理人员，采取有效措施消除安全隐患，确保施工安全。

新建南京至安庆铁路工程

市政桥梁施工工艺标准详解.pptx新建南京至安庆铁路工程