施工组织设计下载简介

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单位:中铁十八局集团兰新铁路甘青段项目经理部

CFG桩施工技术交底记录

施工前详细调查查明冲击碾压场地范围内地下有无构造物和管线，将构造物和管线的位置及标高确定，采取必要措施，防止因冲击碾压施工造成损坏。

用全站仪测量出路基中线，并准确定位路基基底处理范围，并用白灰洒出处理范围边线。

清除地基处理范围内0.5m厚的地表耕植土、杂填土和表层松土及树根等杂物中国西部花卉博览园三星级宾馆装饰工程施工组织设计，疏干积水，挖除局部土堆土坎，整平场地，对地基表层进行压实。修筑机械设备进出道路，排除地表水，施工区周边施作排水沟以确保场地排水通畅防止积水。

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根据设计路基基底面宽度（路堤两侧坡脚外3.0m，不含护道），确定循环冲击碾压的轮迹走向，洒出灰线，之后用冲击式压路机进行冲击碾压。试验段选用25t冲击式压路机，共冲碾20遍。压路机的行进速度11.5km/h，冲压时自坡脚一侧开始，顺时针行驶，以冲击面中心线为轴转圈，而后按纵向错轮冲碾、全幅冲碾后，再自外向内冲碾。冲碾顺序符合“先两边、后中间”的次序，以轮迹搭接但不重叠铺盖整个路基底面为冲碾一遍。

冲击碾压过程中，如果因轮迹过深而影响压实机的行进速度，可用推土机平整后再继续冲碾。若冲击碾压过程中路基表面扬尘，可用洒水车适量洒水后继续冲碾，连续冲击碾压20遍以后，进行地面标高值的测定及其他相关设计要求的检测项目；冲碾结束，用平地机整平施工冲碾路段，用光轮压路机碾压1～3遍，把冲击碾压后的路基底面碾压至平整。

冲击碾压完成并合格后，进行CFG桩施工。

（1）测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线用白灰线标明。

（2）进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数。

（3）CFG桩钻机就位后，应用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，

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CFG桩施工技术交底记录

校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。

混合料搅拌要求按配合比进行配料，计量要求准确，拌合时间不得少于3min。混合料从1#拌合站运送。

钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。先慢后快，这样既能减少钻杆摇晃，又容易检查钻孔的偏差，当钻头到达设计桩长预定标高时，在动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，作为施工时控制孔深的依据。

CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆心充满混合料后开始拔管，严禁先提管后泵料。成桩时提拔速度控制在2～2.5m/min，成桩过程连续进行，应避免因后台供料慢而导致停机待料。灌注成桩完成后，桩顶采用湿黏土封顶，进行保护，并用草帘被和棉毡覆盖，防止桩头受冻。施工中每根桩的投料量大于设计灌注量，充盈系数为1.23。

当上一根桩施工完毕后，钻机移位，进行下一根桩的施工。施工时由于CFG桩的土较多，经常将临近的桩位覆盖，有时还会因钻机支撑时支撑脚压在桩位旁使原

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CFG桩施工技术交底记录

标定的桩位发生移动。因此，下一根桩施工时，还应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位准确。

对成桩后的桩体进行自然养护，冬季施工桩头用彩条布和草帘被保温。

（9）清除桩间土及截桩头

用小型挖掘机挖除预留的桩间土土层，挖除时采用水准仪测量，挖出桩头后采用专用切割机切除，每根桩采用切割4刀后用人工钻断的方法进行，不能损伤桩体。

在整个施工工程中，设专人监测并做好施工记录天津电视塔预应力工程施工组织设计，记录要求准确、及时、如实。

首先由人工开挖桩间土，待两排CFG桩之间桩间土清除完毕后，把地面整平夯实，开始支立自制CFG桩帽木模板，每排CFG桩帽模板支立后应保持在一条直线上，模板间采用钢钉连接，然后进行桩帽钢筋绑扎，桩帽钢筋在钢筋加工厂集中加工，运送至施工现场，人工进行绑扎，钢筋绑扎前应无锈迹、弯曲等现象，钢筋绑

扎完成后，应如实填写质量检验表，必须经监理工程师检查和批准后才能浇注桩帽

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CFG桩施工技术交底记录

CFG桩帽钢筋布置图详见附图：

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