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沙河市西环路道路综合改造工程技术交底

沙河市西环路道路综合改造工程技术交底

南环路、西环路、北环路分别位于沙河市南、西、北部，是一条城市交通性主干路。主要通行大货车，为重要交通等级。

以上该路经过两年多行车荷载和气候条件的共同作用，均出现大面积网裂，带状车辙，坑槽也有出现西半幅最为严重，严重影响行车安全。建设局要求对该路出现大面积网裂，带状车辙，坑槽的病害部位修补，为了不影响美观，该路修补完成后统一用1cm改性乳化沥青混合料进行微表处理。其中北环路地道桥引道挖补后，恢复为水泥钢纤维砼。

【书签版】GB 50026-2020：工程测量标准.pdf（1）西环路、南环路、北环路结构：

①上面层为5cm厚细粒式沥青砼（AC—13F），下面层为6cm厚中粒式沥青砼（AC—20C），基层为18cm厚水泥稳定碎石（厂拌），若底基层表面回弹弯沉值≥78（0.01mm），需将底基层30cm厚12%石灰土挖除重新做，若底基层表面回弹弯沉值＜78（0.01mm），保留原底基层。沥青面层之间喷洒粘层沥青，基层与面层之间喷洒沥青透层和下封层。

②路面挖补完成后，将全部路面清扫干净，表面干燥，将全路统一用1cm改性乳化沥青混合料进行微表处理。

③北环路地道桥引道挖补恢复路面结构：上面层为25cm厚钢纤维砼，基层为15cm厚5.5%水泥稳定碎石和15cm厚石灰粉煤灰碎石，底基层为20cm厚级配碎石。

1、破除路面及路基施工

根据设计图纸、业主提供的线路中点以及水准点标高进行复测，进行施工放线。根据路线中线、设计图钉出路基桩、路堑坡顶、边沟等的具体位置桩。同时线路的中点、水准点要设立特殊标志，进行保护以免施工中遭破坏。

破除路面施工前，技术人员对路基工程范围的地质、水文情况进行取样，试验确定其性质和相关数据，作为施工的依据。

本工程先将按照图纸所标定施工范围将大面积挖补路面进行基层的挖除，参考图纸中的弯沉值，在进行局部的实测，根据实测弯沉的结果来确定底基层的挖除范围，底基层破除后将地表附着物及灰土废料外运，然后进行路基施工，挖除沥青砼面层、基层和底基层时注意每层台阶的预留，灰土与基层台阶宽度30cm，基层与面层的台阶15cm。

破除外运沥青路面时机械施工流水作业，作业面合理设置是工程进度、机械效率和质量的关键。每一个施工机械作业班应设置2～3个作业面，每个作业面长150～200m，汽车运输道路应保证装车、会车不受影响，并做好排水工作。

机动车道30cm厚12%石灰土分为两层施工，每层15cm厚。

石灰：使用符合III级以上技术指标的消石灰，存放时间不得大于1个月，消石灰必须过10mm的筛之后才能使用。

底基层要平整、坚实,具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱地点。对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润。

测量的主要内容是在底基层上恢复中线。取破除路面范围的这一段进行原沥青路面的复测，根据复测值进行纵坡的调整，每10m设一横断面，根据横坡及复测后的结果进行白灰撒点水平测量。

石灰的准备。石灰应在使用前7～10d充分消解。消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过于飞扬，但也不能过湿成团消石灰宜过孔径10mm的筛。采用层铺法，先往路上运土，摊铺粗平后，再摊铺石灰,摊铺均匀

混合料应采用稳定土拌和机拌和，拌和深度应达到层底。设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度，严禁在拌和层底部留有夹层。在拌和过程中，及时检查含水量。用洒水车补充洒水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值，洒水车不应在正进行拌路段上调头和停留，以防局部水量过大。拌和机械应紧跟在洒水车后面进行拌和。

本工程采用平地机整形。混合料拌和均匀后，先用履带式推土机排压1－2遍，然后用平地机初步整平。在整型过程中，要循序渐进，下铲要慢，在刮低后不能再用原料补填。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平。直至达到比设计标高的要求的高度高出1－2CM。

洒水养生7天，在此期间要经常保持其表面湿润，除洒水车外不准任何车辆通行，并插牌警示。要避免因喷头角度而对灰土产生冲刷，造成局部坑槽。

主控项目：灰土无侧限抗压强度≥0.6Mpa，压实度应≥96%。

一般项目：平整度≤10mm；中线位移≤25mm；厚度±10mm；宽度≥设计要求；中线高程±15mm；横断高程±15mm；横坡±0.3%。

3、水泥稳定碎石的施工

在水泥稳定碎石施工过程中，为保证其质量，规范施工过程，制定水泥稳定碎石的施工方法。 

a.在摊铺水泥稳定碎石基层前一定要对底基层进行全面的检测，包括平面位置、高程、横坡度、宽度（强度、厚度已验过）及表面清洁情况，达不到要求者，采用合理的办法进行处理（尤其厚度不足处），特别是底基层的松散及起皮材料要彻底清除，决不能留下软弱夹层。开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持表面湿润（不留明水）。 

b.水泥稳定碎石的现场负责人员（工长、试验人员、质检员） 应选用事业心强、业务熟练、有管理才能的人员担任。现场负责人要始终盯在施工现场，决不能有一时的脱岗。

a.放样前，经理部主管测量人员和内部监理要对工段技术员进行员沥青路面复测数据交底，控制测量资料必需是监理认可的资料，并对测量、放样数据进行抽检。

b.选用Φ（2—3mm）的钢丝作为基线。 

c.张拉长度100—200m为佳，且须在两端用紧线器同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。

d.三角支腿钢钎选用具有较大刚度的Φ16—18光圆钢筋进行加工，并配固定架。固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高；三角支腿钢钎钢钎间距一般采用5—10m（直线段不长于10m，曲线段不长于5m）。三角支腿钢钎应支设在离铺设宽外30cm—40cm处。

①选用一台摊铺机进行摊铺，②应根据摊铺速度、厚度、宽度等因素调整摊铺机夯锤频度，使其碾压前的密实度达80%以上。③将螺旋送料器调整到最佳状态，使螺旋送料器中混合料的高度将螺旋器直径的2/3埋设，以避免离析现象和大料在底面现象发生，一般情况螺旋器轮边距底基层面为20～15CM。

b.在摊铺机就位前必须是下承层清扫干净并且洒水保持湿润，纵向、横向接头必须洒水泥浆。

c.当拌和好的混合料运至现场，应马上按松铺厚度均匀摊铺。开始摊铺前，应将两侧分料器接头处（约50—60cm宽）离析混合料清除。摊铺中如有离析现象（尤其两侧边缘），应用人工进行找补，同时注意含水量大小，及时反馈拌和场进行适当调整。

d.开始摊铺3—6米长时，应立即检测摊铺面的标高和横坡，不符合设计要求时，应适当调整熨平板高度和横坡直到合格，再进行摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10米，检测人员应检测一次摊铺机的标高、横坡。并做好虚铺厚度记录。摊铺面上的泥块及大颗粒的石块应人工捡除。

e.摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定，应考虑拌和场的生产能力与摊铺速度相匹配，避免中途不必要的停机，摊铺速度在1.0—3.0米/分钟。另外，也要保证摊铺机的夯锤或夯板的震捣频率均匀一致，这些数据均可通过试验段总结出来。

f.摊铺机摊铺混合料时，因故中断2小时或一天的工作段结束时必须设置横缝，摊铺机应驶离混合料未端。

g.横接缝的处理方式是将已压密实且高程、平整度符合要求的未端拉成一横向（与路中心垂直）垂直向下的断面，所有不满足压实度高程和平整度的端部混合料应予以铲除。

a.配备振动式压路机1台、18～21静态压路机1台。

稳压：采用振动压路机进行稳压，前进时不加振，后退时加弱振碾压，碾压重叠宽度为1/3轮宽。

振压：先采用一台振动压路机进行碾压，前进和后退时加强振碾压，碾压重叠宽度为10cm～15cm。碾压两遍。

静压：采用一台三轮压路机进行碾压，碾压重叠宽度为后轮1/2轮宽，静压一遍后根据压实度的检测结果显示，压实度达到要求，碾压第二编后表面无明显轮迹。压实度应不小于98%。

b.摊铺的接茬处刷水泥浆统一碾压。

c.拌和至碾压成型的时间控制在3小时内（要求压实度检验一定要及时）。压路机的碾压速度，头两遍宜采用1.5～1.7km/h为宜，以后宜采用2.0～2.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，以保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏。碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。路拱要符合设计要求。水泥稳定碎石基层宜在水泥终凝时间前碾压完成，碾压完成后必须用土工布覆盖，保湿养生，不使稳定碎石层表面干燥，也不应过分潮湿。水泥稳定碎石基层未铺封层时，禁止开放交通；当施工中断，临时开放交通时，应采取保护措施，不使基层表面遭破坏。

各项检验应在成型后的24小时内完成，标高、平整度等几何尺寸满足要求，标高合格率应达到85%以上，达不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。检验时，首先进行外观检验，外观应无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。压实度、强度不合格的段落要返工处理。

主控项目：水泥稳定碎石无侧限抗压强度≥3.5Mpa，压实度应≥98%。

一般项目：厚度±10mm；平整度≤10mm；中线位移≤25mm；中线高程±15mm；宽度≥设计要求；横断高程±15mm；横坡±0.3%。

水泥稳定碎石在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿。养生期不宜少于7天。每次洒水后，应用两轮压路机将表层压实。养生前三天应选择洒水车，不因喷头角度问题而对基层产生冲刷，造成局部坑槽。

施工的两工作段的衔接处，一律为垂直衔接，或用方木进行处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。接头处的平整度应不大于15cm。

a.拌和能力不小于200t/h。施工配合比要严格控制，保证灰剂量准确怀柔区改建体育公园工程施工组织设计，严格控制含水量。

b.及时养生，洒水养生期7天

c.多余废料应随时清出现场。

沥青混凝土采用集中厂拌和斯泰尔运输。

沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，特别是标高，表面有无松散，平整度，不满足要求的应进行处理。

施工前要首先完成试验段，试验段的具体要求如下：

b.在铺筑试验路之前28天，承包人应安装好本项工程有关的全部试验仪器和设备，配备足够数量的熟练试验技术人员。

c.在路面工程开工前14天，在监理工程师批准监督下，用备齐并投入该项工程的全部机械设备及每种沥青混凝土，以符合规范规定的方法铺筑一段长约200M（单幅）的试验路。

d.基层验收合格后江苏如东第一职业中学迁建综合楼施工组织设计，要立即进行面层的施工。