施工组织设计下载简介

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蓝色硅谷盖梁预应力施工技术交底

交底单位：中铁二十五局集团有限公司青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程04标项目经理部

青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程04标

交底内容：盖梁预应力钢绞线施工

本技术交底适用于青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程04标高架所有盖梁预应力钢绞线施工。

钢绞线原材料、波纹管、锚具、锚具配件、压浆原材料、防水涂料、C55补偿收缩混凝土原材料必须有出厂合格证，并且送检合格某高炉矿槽液压安装管道施工组织设计，出具检测报告后才能使用。

钢筋安装时使用的主要机具为YCB350B液压千斤顶、切割机、挤压机、空压机、搅拌机、压浆机、钢卷尺、线坠、橡胶管等。千斤顶在张拉之前必须校核完毕，并出具检测报告才能使用，校正系数不得大于1.05，校正有效期为6个月且不超过200次张拉作业。

盖梁预应力钢绞线安装前由施工人员在端模上标注钢绞线平面位置，根据平面位置点拉线，再根据图纸中钢绞线距离盖梁顶面的数值，标注钢绞线竖向位置。

在预应力张拉前，须对孔道摩阻损失、扩孔段摩阻损失和锚口摩阻损失进行测定。

施工流程主要分为五个步骤，分别为：

预留孔道预应力钢绞线加工安装预应力钢绞线张拉孔道压浆封锚

本项目预留孔道所使用的管材为金属波纹管。

波纹管安装前，先根据图纸尺寸焊接“U形”定位筋，定位筋应焊接牢固，防止波纹管在混凝土浇筑过程中被混凝土冲动，造成波纹管偏位。定位筋在钢束直线段间距不大于80cm，弯曲段为50cm，定位筋必须与主筋焊接牢固。波纹管安装时，顺盖梁体方向依次穿过“U形”定位筋，与安装好螺旋筋的锚垫板进行对接。波纹管接头处及波纹管与锚垫板对接处须用透明胶带粘结牢固防止混凝土浆漏入波纹管，影响钢绞线穿束。波纹管安装完成后，检查波纹管的完整性，发现孔洞及时修补，并且禁止对盖梁钢筋施焊，防止电焊打火烧坏波纹管。

波纹管安装完毕后，在波纹管内穿入外径比波纹管内径略小的橡胶管，橡胶管的作用为填充

波纹管，防止在浇筑混凝土过程中波纹管变形，影响后期钢绞线的穿束，混凝土凝固后再把橡胶管抽掉，循环使用。同时，根据图纸要求，把锚下钢筋安装完毕。

2、预应力钢绞线加工安装

钢绞线必须在平整、无水、清洁的场地下料，钢绞线下料长度要通过计算确定，计算应考虑孔道曲线长，锚夹具长度，千斤顶长度及外露工作长度等因素，下料前钢绞线切口端先用扎丝扎紧，再用砂轮切割机切割，不得使用电焊及氧弧切割，且应使钢绞线的切割面平齐，以便检查是否断丝。

预应力筋切割完毕后，安装挤压锚，用挤压机挤锚，模具与挤压锚应配套使用，挤压锚具的外表面应涂润滑介质，挤压力和挤压操作应符合使用说明书的规定。挤压后的预应力筋外端应露出挤压套筒2~5mm。

编束时必须使钢绞线相互平行，不得交叉，从中间向两端每隔1m用铁丝绑紧，并给钢绞束编号。束成后，要统一编号、挂牌，按类堆放整齐，以备使用。  

盖梁混凝土浇筑完成后，及时检查孔道是否通透，如果出现堵塞孔道现象，必须采取措施疏通。

张拉分两次张拉，同样，穿束也是分两次穿束，第一次穿束待混凝土的强度及弹性模量达到设计强度的100%且养生龄期不小于7天后才能进行，第二次穿束待运架梁施工完成后再进行，穿束前在钢绞线端头安装钢绞线导向帽，方便穿束，保证穿束的顺畅。

张拉工作应在监理工程师及项目经理部技术负责人主持下进行，操作者必须持证上岗。张拉时，钢束张拉顺序要符合设计要求。

（2）张拉方法：张拉前将锚板穿过钢束，套上夹片和限位板，然后安装千斤顶，千斤顶用三角架吊起，前端止口对准限位板，套上工具锚，与前端张拉端锚具对正，使工具锚与张拉端锚具之间的钢绞线不扭绞，将工作锚夹片卡死，顶紧千斤顶，开始张拉。

（3）盖梁张拉程序：0→初始应力→σcon→锚固

（作标记）（持荷2min）(量伸长值）

张拉前应检查张拉设备的状况及锚具、钢绞线束，确认设备状态良好，钢绞线束、锚具正确无误后才允许进行张拉作业。

当准备工作准确就绪后，开动高压油泵，使千斤顶大缸进油，千斤顶加荷应缓慢，避免加荷过快而使钢绞线束中应力不均。张拉开始后，应有专人看油表，控制张拉应力。在张拉过程中如果

出现钢绞线滑丝或断丝现象应采取退锚更换钢绞线进行处理。从初应力加荷至σk过程中应由专人对钢束的伸长值进行量测，并填写张拉记录表。随时调整锚圈及千斤顶的位置，使其对准孔道轴线，当张拉应力达到初始应力后（0.10σk）,停止进油，测量油缸的伸出值，作为伸长量的起点数量；同时应在千斤顶顶卡盘的夹片前钢绞线上作一个记号，经此观察钢绞线在夹片锚具中的滑动量。然后继续送油张拉到0.20σk，并测量油缸伸长量，最后继续张拉，钢绞线两端同时分级加载，每级加载定为5Mpa油压值，直至钢绞线的控制应力的100%，然后持荷2min，此时应测量油顶油缸伸出的数值，作为钢绞线伸长量的最终数据，并据此来计算出钢绞线的实际伸长值。持荷2min后观察预应钢绞线应力有无变化。无变化后才能进行锚固，锚固后的外露长度不宜小于3cm。

（4）张拉伸长值计算方法

钢绞线的理论伸长值按下式计算：

△L=Pp*L/Ap*Ep

L：预应力钢束的长度（mm）

Ap：预应力筋的截面面积（单根实验139.93mm2、按140mm2）；

Ep：预应力筋的弹性模量，按实验值195000N/mm2计算；

Pp：钢绞线束的平均张拉力（N），可按下式计算：

P：钢束张拉端的张拉力(N);

X：张拉端至计算截面的孔道长度（m）；

θ：张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）；

k：孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数0.0025；

μ：预应力筋与孔道壁的摩擦系数，金属波纹管取0.23。

依据所施加的张拉力计算出理论伸长值，用实际伸长值与理论值对比两值的差值与理论值的比值应小于±6%，否则应暂停张拉，查明原因，并采取措施加以调整后，再继续张拉，实际伸长值△L应按下式计算：　　

△L1：从初应力至最大张拉力间的实测伸长值　　△L2：初应力以下的推算伸长值。

b､张拉质量控制措施及安全注意事项

（1）、千斤顶和油压表按时进行校正标定，保持良好的工作状态，保证误差不超过规定，当千斤顶使用超过6个月或200次应重新校验。

（2）、锚具尺寸应正确，保证加工精度，在使用前按要求做外委试验，合格后方可使用，使用前清除杂物，刷去油污。

（3）、锚具安装位置要准确，锚垫板承压面，锚环等的安装面必须与孔道中心线垂直，锚具中心线必须与孔道中心线重合。

（4）、锚垫板承压面与孔道中心不垂直时，应在锚圈下垫薄钢板调整垂直度，将锚孔对正垫板并点焊，防止张拉时位移。

（5）、千斤顶给油、回油工序应缓慢平稳进行，特别是要避免大缸回油过猛产生较大的冲击振动，以免发生滑丝。

（6）、张拉程序要按规定进行，防止钢束受力超限发生拉断事故。

（1）、张拉现场应有明显警示标志，与该工作无关的人员严禁入内。

（2）、作业应由专人负责现场指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶。

（3）、在张拉前在张拉千斤顶的前面搭设钢模板防撞墙，以防止钢绞线意外滑丝或断丝时，夹片或钢束弹回伤人。

（4）、张拉或退出楔块时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具楔块弹出伤人。

（5）、油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查，在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。

（6）、千斤顶支架必须有与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。

（7）、在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。

（8）、已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋断裂而酿成重大事故。

钢束张拉完成后，应在48小时内进行管道压浆。压浆材料及技术标准应满足《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》的各项规定。

压浆前，应对孔道进行清洁处理。必要时亦应冲洗以清除管道内有害材料；对孔道内可能发生的油污等，可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂，用水稀释后进行冲洗。冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。

b､孔道压浆采用的水泥浆技术条件应符合下列规定:

（1）水灰比宜为0.4～0.45。

（2）水泥浆的泌水率最大不得超过3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，泌水应在24h内重新全部被浆吸回。

（3）通过试验后，水泥浆中可掺入适量膨胀剂某经济适用房工程施工组织设计，但其自由膨胀率应小于10%。

（4）水泥浆稠度宜控制在14～18s之间。

（5）水泥浆搅拌结束到压入管道的时间间隔不得应超过40min。

水泥浆采用活塞式压浆泵压入孔内，压浆的最大压力宜为0.5～0.7Mpa，使之填满预应力筋与孔道间的空隙，让预应力筋与混凝土牢固的粘结为一个整体。水泥浆必须用机械拌合，不得用人工搅拌。压浆应缓慢进行，不得中断并应排气畅通。压浆要从孔道的最低处的灌浆孔压入并应达到孔道的另一端饱满出浆，从排气孔流出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期,该稳压期不宜少于2min。

在压浆过程中及压浆后48小时内，结构混凝土温度不得低于5℃。否则应采取保温措施。

压浆完毕后要从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。压浆作业时，操作人员要戴防护眼镜，以免水泥浆喷伤眼睛。每一工作班应留取不少于3组砂浆试块，在标养室进行养护的试块，养护时间要达到28d，检查其抗压强度，作为水泥浆质量评定的依据。

孔道灌浆的全过程要填写施工记录。

压浆完成后应在三天内封锚，封锚混凝土采用C55补偿收缩混凝土幕墙工程施工工艺及标准.docx，以保证封端混凝土与梁体连为一体，封锚前应对锚具进行防水处理，锚槽表面凿毛处理，并用间距12X12的封锚钢筋网及强度同等级的无收缩混凝土填塞，封锚后应对新老混凝土结合部位进行防水处理，其中封锚钢筋应结合盖梁端面钢筋统筹考虑，净保护层厚度为45mm。

封锚混凝土的浇筑程序如下：