施工组织设计下载简介

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中铁二局成渝铁路客运专线弃碴挡墙技术交底

项目经理部第二项目分部路基工程

1.2地质、地形情况 2

云南省绿色建筑评价标准（DBJ53 T-49-2015）.pdf3.2.1测量放样 3

3.2.2材料要求 3

3.2.3砌筑施工 3

3.2.4泄水孔及变形缝 4

5、施工安全保证措施 5

DK258+000左侧，DK254+500左侧。

该挡墙基底为泥岩及砂岩。

DK258+000左侧在弃碴场安设30KW发电机供电，DK254+500左侧就近接入网路电。

由弃碴场填筑便道，到达施工现场。

DK258+000左侧弃碴场挡墙设计为重力式挡墙，墙高3到8米m，建筑材料为M10浆砌片石；共计1863方；DK254+500左侧弃碴场挡墙设计为重力式挡墙，墙高3到6米m，建筑材料为M10浆砌片石；共计636方。

分段跳槽开挖基础，分段砌筑，分段长度控制在10～15m，砌筑方法为挤浆法。

基础开挖采用挖掘机分段跳槽开挖，人工配合清基，基础外侧开挖线加宽50㎝㎝，用作排水通道和设立集水坑。

开挖坡率根据实际情况按1：0.5～1：1放坡，设立临时集水坑，集中抽排地下水和地表水。

基坑开挖要加强防排水措施，必要时坑壁增设临时支挡。

根据测量组测定的线路中线，然后定出开挖线，基础开挖完成后，测放基础轮廓线，浆砌基础到起墙线位置后，精确测定起墙线，浆砌到上部时，测定顶面标高。

施工中请及时放设护桩，对桩点进行保护。

①片块的最大尺寸，不超过填放处结构最小尺寸的1/4，片块的最小尺寸不小于20㎝。

②片块应无裂缝、无夹层、无剥离层，其抗压强度不得小于300㎏/㎝3。

③片块应先用水洗刷干净，使用前保持湿润，防止曝晒，在石块上不淋洒水泥浆或其它污物。

①砌体圬工采用挤浆法施工，砂浆采用砂浆拌合机拌合，严格按配合比配料，一次拌制的砂浆不能太多，以避免砂浆达到初凝时，砂浆还未施工完。

②挂设坡面砌筑线，坡面坡度、平整度、线形、标高经检查合格后方能进行坡面砌筑。

③墙身镶面石、转角石必须人工修凿，大面平整，棱角分明，色调一致，严禁使用风化石和水锈石。砌体勾缝由人工一律勾成平凹缝,缝宽以2㎝为宜。

④挡墙较高时必段搭设跳板，跳板宽度应大于50㎝，且应有足够的承载力，周边设拦杆并挂设安全网。

⑤挡土墙后背30㎝范围内填筑粒径不大于10㎝的砂砾。

3.2.4泄水孔及变形缝

①泄水孔采用φ100白色PVC管埋设，间距1.2米，上下左右交错设置，墙背泄水孔处设砂夹卵石反虑层，具体见附图。

②变形缝：基础部分采用2㎝厚泡沫板全范围内设置；墙身部分按墙20㎝范围内填塞设沥青麻筋，其余部分填塞粘土。

①勾缝工具为φ16圆钢弯制而成。

②勾缝砂浆所用砂子应为细砂。

③勾缝前，修凿2cm深的空隙，洗净灰缝，用水湿润。

④向灰缝中压入砂浆，待砂浆达成一定可朔性时，压缝成型。

⑤勾缝时不能污染墙面。

⑥缝两边不能出现光带，应作拉毛处理。

⑦勾完的缝及时洒水养护。

①新砌圬工，须加覆盖，在砂浆开始凝固后，要经常洒水养护7～14天（根据气温条件决定）。

②在气温为15℃以及以上时，最初3天，白天至少每隔3小时洒水一次，3天后，每心昼夜至少洒水3次。

①应先铺座灰，后砌片块吉茶高速公路C17标段桥梁工程施工组织设计-毕业论文，座灰要满铺密实。

②较大石料砌于下层，石块应分层卧砌，大面向下或向上（基底最下层必须大面向下），上下错缝，内外搭砌。

③每层砌体应先安转角石定位，再砌外圈，然后填腹，填腹石块的砌筑，不宜超过镶面石。

④在常温施工时，石料砌筑前应浇水湿润，并防止湿润不均或过度。污垢应清洗干净。

⑤镶面石应选用表面平整的石块，四周稍加修凿，使灰缝符合要求，镶面灰缝不塞碎石块，并配备适当的转角石。

DB23／T 2576-2020 企业生产安全事故隐患排查治理体系建设通则三块石料相接处空隙(cm)