市政道路桥梁安全技术交底大全

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市政道路桥梁安全技术交底大全

8、更换场地,移动电焊机时,必须切断电源,检查现场,清除焊渣。

9、在高空焊接时,必须系好安全带。焊接周围应备有消防设备。

10、焊接模板中的钢筋、钢板时,施焊部位下面应垫石棉板或铁板。

11、长期停用的电焊机,使用前国家电网公司输变电工程典型设计500KV输电线路分册(2005).pdf,必须检查其绝缘电阻不得低于0.5MΩ,接线部分不得有腐蚀和受潮现象。

12、焊接过程中,焊接人员应经常检查电焊机的温升,如超过A级600C、B级800C时,次序停止运转并降温。施焊现场10m范围内,不得堆放氧气瓶、乙炔发生器、木材等易燃易爆物。

13、作业后,清理场地、灭绝火种,切断电源,锁好电闸箱,消除焊料余热后,方可离开。

14、电焊机安全使用未尽事宜按操作规程执行。

时,不要超过1.5转,一般情况只拧3/4转。

3)不得靠近热源和电气设备,夏季要防止暴晒,与明火的距离一般不小于10m(高处作业时,应是

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交底内容: 与处置地面处的平行距离)。

4)瓶阀冻结,严禁用或烘烤,必要时可用400C以下的温水解冻。

5)吊装、搬运时,应使用专用夹具和防震的运输车,严禁用电磁起重机和链绳吊装搬运。

6)严禁放置在通风不良的场所,且不得放在橡胶等绝缘体上。

7)工作地点不固定且移动较频繁时,应装在专用小车上;同时使用乙炔瓶和氧气瓶时,应尽量避免放在一起。

8)使用时要注意固定,防止倾倒,严禁卧放使用,局部温度不要超过400C(即烫手)。

9)必须装设专用的减压器、回火防止器。开启时,操作者应站在阀口的侧后,动作要轻缓。

10)严禁铜、银、汞等及其制品与乙炔接触,必须使用铜合金器具时,合金含量低于70%。

1)使用前应首先检查其射吸性能,如不正常,必须进行修理。

2)射吸性能检查正常后,进行是否漏气检查。

3)发生回火时,应急速关闭乙炔,随后立即关闭氧气。

4)焊炬的各连接部位、气体通道及调节阀等处,均不得沾染油脂。

1)气割前应将工件表面的漆皮、锈层和油污清理干净。工作地面是水泥地面时,应将工件垫起,以防锈皮和水泥爆溅后伤人。

2)气割前应进行点火试验。

3)停火时,应先关掉切割氧流,接着再关掉预热氧流。发生回火时,应立即关掉乙炔,再关预热氧和切割气。

1)使用和保管时,应防止与酸、碱、油类以及其他有机溶剂接触,以防胶管损坏、变质。

2)使用中应避免受外界挤压和砸碰等机械损伤,不得将胶管折叠,不得与炽热的工件接触。

3)氧气和乙炔管不得相互混用,或以不合格的其他类型的胶管代替。

4)胶管原则上不得有接头。特殊情况需接头时,其接头连接用管不得采用纯铜管,以防爆炸事故的发生。

5、乙炔表、氧气表的使用。

1)焊接(或气割)工作中压力表指示值不大于乙炔发生器最高工作压力值0.15MPa。

2)压力表必须按规定经计量部门检验校正后,方可使用。超过有效期限的压力表,应重新进行检验校正,否则不得使用。

3)新的氧气表,必须要有出厂合格证。已用的氧气表要做定期检验,已超过定期检验的不得继续使用。

4)开启氧气瓶阀时,应缓慢拧开,以防止因高压氧流作用而引起的静电火花。

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交底内容: 6、氧气瓶的使用

(1)在贮运和使用过程中,要采取措施避免剧烈振动和撞击,尤其是在严寒季节,金属材料易发生脆裂而造成气瓶爆炸。

(2)搬运气瓶时,应用专门的台架或小推车,不得肩背手扛,禁止直接使用钢绳、铁链条、电磁吸盘等吊运氧气瓶。应轻装轻卸,严禁从高处滑下或在地面滚动。

2)要防止气瓶直接受热,应远离高温、明火和熔融金属飞溅物等10m以上。

3)超过检验期限的气瓶不得使用。氧气瓶每3年必须做一次技术检验。

4)当瓶阀或减压器发生冻结时,只能用热水或蒸气进行解冻,禁止用火焰烤或烧红的金属去烫。

1)乙炔发生器应采用定型产品,必须备有灵敏可靠的防止回火的安全装置。

2)发生器与氧气瓶不得同放一处,距易燃易爆晶不得少于l0m。严禁用明火检验是否漏气。氧气、电石应随用随领,下班后送回专用库房。

4)瓶、氧气表及焊割工具的表面,严禁沾污油脂。

5)发生器应每天换水。严禁在浮筒上放置物件,不得用手在浮筒上加压和摇动。添加电石时严禁明火照明。

6)发生器不得放在电线的正下方,焊接场地距离明火不得少于l0m。

7)瓶应设有防震胶圈,并旋紧安全帽,避免碰撞、剧烈震动和强烈阳光曝晒。

8)气管用后需清除管内积水。胶管回火的安全装置结冻时,应用热水溶化,不得用明火烘烤。

10)放在干燥的地方,移动或搬运应将桶上的小盖打开,轻移、轻放。开桶时头部要闪开,不得用金属工具敲击桶盖。

11)场地应通风良好。施焊完毕,应将氧气阀门关好,拧紧安全罩。乙炔浮筒提出时,头部应避开浮筒上升方向,提出后应挂放,不得扣放在地上。

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交底内容: 一、起重作业应遵守下列规定:

1、大型吊装工程,应在编制的施工组织设计中,制定安全技术措施,并向参加施工作业人员进行安全技术交底;

2、吊装作业应指派专人统一指挥,参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求,其他人员要有明确分工;

3、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性,并进行试吊;

4、各种起重机具不得超负荷使用;

5、钢丝绳的安全系数,不应小于表1的要求;

6、地锚要牢固,缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上;

7、作业中遇有停电或其他特殊情况,应将重物落至地面,不得悬在空中。

二、起重机具起重机械的使用应符合现行的国家标准《起重机械安全规程》(GB6067—85)的规定。自行制造的起重设备应满足施工安全的要求。

三、轮胎式起重机和履带式起重机

1、作业地面应坚实平整,支脚必须支垫牢靠,回转半径内不得有障碍物。两台或多台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持垂直,各台起重机升降应同步,各台起重机不得超过各自的额定起重能力。

2、吊起重物时,应先将重物吊离地面10cm左右,停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度,确认情况正常后,方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走。

3、起升或降下重物时,速度要均匀、平稳,保持机身的稳定,防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落。

4、在驳船上作业,应用绳索系牢在船上,前后轮(或履带)下应用三角木块楔紧。遇有4~5级风时,应根据驳船载重吨位适当调整吊机负荷。工作完毕应将起重臂放下,制动器刹牢。

5、配备必要的灭火器,驾驶室内不得存放易燃晶。雨天作业,制动带淋雨打滑时,应停止作业。

6、在输电线路下作业时,起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线的距离不得小于表2的规定。

7、工作完毕,应将机车停放在坚固的地面上,吊钩收起,各部制动器刹牢,操纵杆放到空档位置。

1、龙门架制作(拼装)完成后,应按设计要求组织检查验收;

2、移动式龙门架除进行静载试验外,还应等载在轨道上往返运行一次,检查龙门架在移动中的变形以及轨距、轨道平整度等情况;

3、吊起重物作水平移动时,应将重物提高到可能遇到的障碍物0.5m以上;运行时被吊重物不得左右摇摆;

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交底内容: 4、牵引移动的跨墩龙门架,在行走时两侧牵引卷扬机必须同时、同速启动和运行:

5、开动和停止电动机,应缓慢平稳地操纵控制器;作后向移动时,必须等机、物完全停稳后方可操作;

6、龙门架拆除时,应制定安全技术措施。

五、手拉葫芦(吊链)

1、悬挂支承点必须牢固,使用三角架悬挂时,基础应坚实,三支架腿受力要均匀,防止滑动和倾覆;

3、重物吊起后发生卡链时,应在重物下方支垫后进行检查修理,不得硬拉。

1、顶升重物必须在重心位置;如需用千斤顶纠正偏斜物体时,放置千斤顶的台座必须坚固可靠;

2、顶升重物过程中,千斤顶出现故障时,应在重物支垫稳固后,再取出修理;

3、用多台千斤顶起升同一重物时,动作应同步、均衡。

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交底内容: 1、高处作业的含义和级别划分应符合现行的国家标准《高处作业分级》(GB3608—83)的规定。

2、悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。

悬空高处作业包括:在开放型结构上施工,如高处搭设脚手架等;在无防护的边缘上作业;在受限制的高处或不稳定的高处作业;在没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业等。

2)从事高处作业人员应接受高处作业安全知识的教育;特殊高处作业人员应持证上岗,上岗前应进行专门的安全技术交底。

3)高处作业所用工具、材料严禁投掷,上下主体交叉作业确有需要时,中间须设隔离设施。

4)在雨雪天应采取防滑措施,当风速在10.8m/s以上和雷电、暴雨、大雾等气候条件下不得进行露天高处作业。

3、从事高处作业人员要定期或随时体检,发现有不宜登高的病症,不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。应为作业人员提供合格的安全帽、安全带等必备的个人安全防护用具,作业人员应按规定正确佩戴和使用。

4、高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先准备齐全,工具应放在工具袋内。

6、高处作业与地面联系,应有专人负责,或配有通讯设备。

7、运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼,应有可靠的安全装置,严禁乘坐运送物件的吊栏人员。

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交底内容: 1、在通航江河上施工的安全管理工作应符合现行的《内河交通安全管理条例》的规定,开工前应报告当地港航监督部门。

2、施工所使用的船只应经船检部门检查合格后方可使用。施工期间按规定应设置临时码头、航行标志及救护、消防等设施。

3、船只在航行前,应检查各部位的机械与设施是否良好,不得带病作业。

4、水上作业人员,必须穿救生衣,严禁酒后上岗作业。

5、水上施工作业船舶,必须按有关规定在明显处设置昼夜显示的信号及醒目标志。

6、应掌握和及时了解当地的气象和水文情况,遇有大风天气应检查和加固船只的锚缆等设施。遇有雨、雾天,视线不清时,船只应显示规定的信号,必要时应停止航行或作业。

7、定位船及作业船锚碇后,应在涉及航域范围内设置警示标志。抛锚时,锚链滚滑附近不得站人。

8、船只靠岸后(或在两船间倒运货物时)应搭设跳板、扶手或安全网,经踏试稳定牢固,方可上下人或装卸货物。

9、装船时严禁超载、偏载,必要时应加配重,调整平衡。卸船时应分层均匀卸运。

10、打桩船、起重船施工前应了解作业区域的水深、流速、河床地质等有关情况,为船舶行驶、抛锚、定位做好安全准备工作。

11、抛锚、就位应保持船体稳定。如用两艘船体连结时,必须连接牢固,稳定可靠。

12、使用轮胎或履带吊车在船上打桩、起重作业时,船体应按施工要求进行加固,并在吊车轮胎(或履带)下加铺垫板。

13、牵引或在旁侧拖带作业船时,严禁超载,牵引(或拖带)用的钢丝绳必须联结牢固。

14、交通船应按规定的载人数量渡运,严禁超员强渡。船上应配有救生设备。船行中途遇有阵风、雨时,乘船人员不得走动或站立。

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交底内容: 1、基坑开挖的方法、顺序以及支撑结构的安设华润电力焦作有限公司A04-002事故浆液箱基础土建施工方案,均应按照施工组织设计中的规定进行。开挖较大较深和地质水文复杂的基坑必须制订详细的施工方案和安全措施;施工组织设计必须包括可靠的安全施工技术方案。

2、开挖基坑时,如对邻近建(构)筑物或临时设施有影响时,应采取安全防护措施。基坑深度超过1.5m时,为便利上下必须挖设专用坡道或铺设跳板,其宽度应超过60cm,深狭沟槽应设靠梯或软梯,禁止脚踏固壁支撑上下。

3、开挖基坑时,基坑深度超过1.5m,不加支撑时,应按要求进行放坡,如受条件限制,不能按标准放坡时,应采取固壁支撑措施。

4、基坑边缘有表面水时,应采取截流措施,开挖排水沟或排水槽,不得使水流沿基坑边缘流下;在有大量地下水流的情况下进行挖基时,应配足抽水机具,施工人员应穿胶鞋,并设置出入基坑的安全通道,以防意外。

5、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时,机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一般应不小于1.0m,堆放材料及机具时应不小于0.8m。

6、采用桅杆吊斗或皮带运输机出土时,应检查吊斗绳索、挂钩、机具等是否完好牢固。吊斗升降时,坑内作业人员应躲离吊斗升降移动范围以外。吊斗不使用时,应及时摘下,不得悬挂。

7、在水中挖基Q/GDW 10702-2016 电网地理信息服务平台(GIS)电网图元规范.pdf,应备有便于出入基坑的爬梯等安全设施。

8、开挖中,当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时,应立即加固防护。

9、基坑需机械抽排水开挖时,须配备足够的抽排水设备,抽水机及管路等要安放牢靠。

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