施工组织设计下载简介

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DK657+200线右

供应张家大桥、伍家大桥、五七干校特大桥、严家村特大桥、城上特大桥、浙塘大桥、新屋里大桥、棠山隧道及DK649+916.83～DK65

9+785.575段落内路基的混凝土。

供应南城特大桥、矿山水库特大桥、王家特大桥、秋塘山特大桥、福相山大桥、田南大桥及田南一、二号隧道及DK659+540～DK669+079段落内路基的混凝土。

DB41／T 2239-2022 电梯物联网数据归集规范.pdfDK677+460线右

供应廖家一号特大桥、廖家二号特大桥、上塘大桥的桩基、承台、墩台身及DK669+079～DK680+823.27段落内路基的混凝土。

DK688+590线左

供应大塘特大桥、龙库特大桥、月象大桥、岭下特大桥、造里特大桥的桩基、承台、墩台身及跨铁路悬灌连续梁及DK683+094.28～DK684+019.4段落内路基的混凝土。

DK650+538线左

供应高安锦江梁场内676孔预制梁及小型构件的混凝土。

DK683+200线左

供应新余廖家梁场内682孔预制梁及小型构件的混凝土。

填料拌合站位置及供应任务表

供应DK638+468.75～DK669

+079段改良土及级配料

DK683+700线右

供应DK669+079～DK695+61

8.85改良土及级配料

4.2.3汽车运输便道

4.2.3.1施工便道设置原则

1）充分利用有利地形，线路尽可能顺直，少占或不占良田好土。尽量避免与铁路线、公路交叉。在山区峡谷地段，便道位置尽可能在施工区上方，以免施工时堵塞便道。

2）干线尽可能地靠近主要工点，以减少引入线长度。引入线以直达用料地点为原则，避免材料二次倒运。

3）便道干线不应占用路基，以减少施工与运输相互干扰，困难地段占用路基时应采取临时过渡性措施。路堤段便道内边线为路堤侧沟外边线，路堑段便道内边线为路堑天沟外边线，桥梁段便道内边线为离承台边线3m处。

4）合理布局，尽量使便道与地方交通运输道路形成网络。

5）施工便道设计荷载按机械、车辆满载最大重量计算。道路两侧应设置排水系统，排水沟断面不小于0.3平方米，并保持水流畅通。经过水沟的地段，要埋置钢筋混凝土圆管或设置过水路面。

6）施工便道在危险地段要设置防撞墙或护栏，在急转弯、S形地段、大坡度、靠近居民区地段要设置警示标志。与铁路既有线平交道口有专人职守。

7）为了排除路面积水，保证各种气候条件下的正常运输，道路路面应高出0.5m以上，直线地段做成2%横坡，曲线地段根据曲线半径设计外侧超高，道路的两侧设置排水沟，一般沟深和底宽不小于0.4m，必要地段采用浆砌水沟。

8）便道必须保障行车安全可靠，尤其在陡峭的半填半挖地段，须设置必要的路肩浆砌挡墙；在易坍方地段需设路堑浆砌挡护，勾缝采用平缝压槽法；在小半径急弯和路基松软陡坡区段，为保证全天候运输，应进行必要的硬化处理。

9）临时交通工程应派专人进行检查、维修与养护，确保安全、畅通、平顺和无扬尘。通往各工区、梁场和工点的岔道口处，应设置醒目规范的指示标识，并注明相距距离，其他主要交通路口必要时应设标志、标线，并视现场实际需要派专人指挥、疏导交通。　

4.2.3.2施工便道设置标准

1）单车道：路面宽3.5m，路基宽4.5m，路基填高≥0.5m。软土路基地段便道基底范围内的淤泥必须先挖除，采用碎石土（或合格的弃土、石料）换填，并分层填筑、碾压密实，运梁便道，其承载力按正线路基标准，。每300m左右设30m长的会车道并满足通视要求，桥梁段便道内会车道设置在桥孔范围内。

2）弯道：根据各自工点进出场最大设备的转弯条件设置，且最小转弯半径≥20m；运梁便道，曲线半径不小于200m。

3）坡道：一般情况下不大于10%，运梁便道坡度不大于3%。

4）路面：一般采用泥结碎石路面结构，各场（站、区）、重点工程施工等大型作业区，进出场的便道200m范围应进行硬化，标准为：C20混凝土、厚度不小于20cm，并设置碎石或灰土垫层，基础碾压密实。

5）排水：便道外侧沿纵向设置深50cm、沟底宽40cm、边坡1：0.5的排水土沟。

6）绿化：各场（站、区）道路两侧，实施植树绿化，间距不大于3m。

7）标识标志：进入施工现场的路边，设置“进入施工现场，请减速慢行”提示牌（0.8m×0.6m）；在道路危险段设置“危险地段，注意安全”（0.8m×0.6m））警示标志，在施工现场（站）区、办公区、生活区等拐弯处，设置拐弯指向标志、并设置防撞墩、防撞柱等防护措施；在便道的施工现场侧，按铁路正线里程设置里程标和半公里标。

8）施工期间应指定专人负责对施工便道、便桥进行日常检查、保养和维修，做到雨天清沟排水，晴天洒水除尘。

9）运梁便道，其承载力按正线路基标准，曲线半径不小于200米，坡度一般不大于3%，其它标准同汽车运输便道。

10）本标段锦江特大桥跨域锦江，按十年一遇设计洪水位为38.14m设置便桥，便桥使用贝雷桁架作主梁，桥面宽4.5m，跨度12m，使用3×φ60cm钢管桩作基础，其间设联结系。钢管桩最终贯入度根据现场沉桩试验确定。

4.2.5临时电力线路

沿线用电来源于华东及华中电网，电力资源丰富。10KV、35KV等高压电力线或交错或平行线路分布，采用永临结合方案，对于桥、隧等主要构筑物、制梁场、混凝土集中拌和站、填料集中拌和站等大型临时设施采用就近“T”接电源供应，自发电作为备用电源。

路基加固及防护工程的圬工用电、其它比较分散工点的施工用电采就近利用配电站供电，对于沿线不具备使用动力线路处可采用发电机供电。距离较远时采用自发电。

电力线铺架、接入、变压器等电器设备安装等严格按照标准化规定、设计方案、规范和安全作业要求，进行施工、安装和验收。

变压器设置位置及数量表

7*630+7*315

DK639+100～DK646+700

1*630+1*315

5.伍家特大桥、钢筋场

1*500+2*400+1*315

DK651+920～DK652+900

DK654+300～DK655+180

DK656+150～DK657+150

DK660+750、DK661+450

13.矿山特大桥、钢筋场

2*400+1*500+1*315

DK662+320～DK663+900

DK664+700、DK665+260

20.廖家一号特大桥、钢筋场

2*500+3*400+1*315

DK669+220～DK672+000

21.廖家二号特大桥、钢筋场

4*630+3*500+3*400+1*315

DK672+330～DK678+650

2*500+1*400

DK679+400～DK680+200

23.大塘特大桥、钢筋场

2*500+2*400+1*315

DK680+600～DK682+800

24.龙库特大桥、钢筋场

4*630+1*400+1*315

DK683+400～DK688+100

25.月象大桥、钢筋场

1*630+3*400

DK688+100～DK688+600

26.岭下特大桥、钢筋场

3*500+3*400+1*315

DK688+100～DK688+600

27.造里特大桥、钢筋场

1*500+2*400+1*315

DK694+000～DK695+200

3）3#混凝土拌和站、钢筋场

4）4#混凝土拌和站、钢筋场

1.高安锦江梁场(含拌合站）

2*630+1*315

2．新余廖家梁场(含拌合站）

2*630+1*315

102台（2*800+22*630+19*500+36*400+23*315）

4.2.6临时给水干管

采用河中取水和打井取水，铺设供水干管路相结合的措施，检验合格后使用。

锦江特大桥利用锦江河水；王家特大桥和秋塘山特大桥利用地表水；福相山大桥和田南一、二号隧道利用线路附近水库内的水；廖家一号特大桥和廖家二号特大桥利用灌溉用水；上塘大桥和大塘特大桥利用灌溉用水；龙库特大桥利用附近河水；月象大桥和岭下特大桥利用灌溉用水；造里特大桥利用附近水塘中的水等。

隧道高山蓄水池采用石砌方形或长方形水池，根据地形条件采用半埋置式。

拌和站及梁场设置水井。

生活用水设净化装置净化、消毒后饮用。

按照统一规划、相对集中、满足生产、资源节约、合理用地的原则，共设置18处钢筋场加工厂，共占地107亩.

钢筋加工场位置及占地面积表

DK639+500线左

DK641+430线左

DK643+900线右

DK644+400线右

DK647+100线左

DK648+900线右

DK651+920线左

DK657+200线右

DK662+700线右

DK671+030线右

DK673+779线右

DK677+300线左

DK681+930线右

DK684+100线左

DK688+250线右

DK692+300线右

DK695+010线右

钢筋加工场实行封闭管理，围墙采用砖砌结构，外侧进行粉刷，上下均有装饰线，门口设置彩门，在门口一侧树立“加工重地，闲人莫入”警示牌，规格尺寸为1.0m×0.8m。

在钢筋加工场院内醒目位置设宣传栏、公示栏、标语牌，钢筋大样图牌，尺寸、要求和内容统一规划。

场内钢筋加工棚采用轻钢结构搭设，顶部全封闭，侧面部分封闭。

场内材料按原材储存区、钢筋加工区、成品存放区、钢筋调直区、钢筋焊接区布设，各区域在醒目位置设置标识牌；

钢筋加工场区内各类钢材、成品、半成品全部分类存放在高出地面40cm的砼条形基础上面并摆放整齐，上部采用防雨篷布覆盖，满足防雨防潮条件，并用材料标识牌标识清楚。

氧气乙炔气瓶分开存放于房内，不得暴晒；各气瓶间距大于5m，气瓶装有防震圈和安全防护帽。各种气瓶有标准色标或明显标志

场内所有露天电器设备、配电箱、开关箱加锁，有防雨措施。

电焊机、平刨、圆盘锯、手持电动工具、钢筋机械等经安全部门验收合格后使用，并且作好验收合格记录，以备检查。

加工棚设置4kg干粉灭火器5个，灭火沙5m3，铁锹10把，铁桶5只。在规定的处所设置消防器材并挂设警示牌。

作业人员戴好防护用品，严格按照操作规程作业。

钢筋加工厂内要配备钢筋自动弯曲设备、钢筋笼自动加工设备，减少施工人员的劳动强度，提高工作效率和产品质量。

根据工程特点和现场实际踏勘，本标段大部分挖方料不适宜用作填料，部分经改良后可用于路基填筑，大部分填方需要外借。

取、弃土场位置的确定从两个方面考虑：一是取土场的土质符合路基填料要求；二是少侵扰、注意环保水保的原则。取、弃土场一般为荒山、荒地、旱地或林地，取土场同时可以兼作弃土场。弃土场的位置一般为沿线两侧的冲沟、凹地或荒坡，同时考虑地表径流和汇水因素，避免因弃土引起大面积水土流失。

严禁在县级以上人民政府划分的崩塌或滑坡危险区、泥石流易发区内设置取土（石）料场。在山区、丘陵区选址，应分析诱发崩塌、滑坡和泥石流的可能性。

规划的取、弃土场报监理、建设单位及当地政府审批，并符合当地环保规定，完成相关手续后使用。

按现场管理标准化要求DB5304／T 035-2019标准下载，做好道路排水、防尘、行车标志、警示及借弃土场的排水、水土保持及复耕和绿化工作。

项目部经理部驻地设在江西省宜春市上高县科技工业园，作为管理人员的办公和生活用房；一工区驻地设在高安市灰埠镇上喻村DK648+200线路左侧；二工区驻地设在高安市田南镇卧龙山庄DK665+200线路左侧；三工区驻地设在新余市渝水区下村镇狮子口水库管理所DK700+500线路左侧；高安锦江梁场驻地设高安锦江梁场内；新余廖家梁场驻地设在新余廖家梁场内。

项目部中心试验室设在宜春市上高县科技工业园；一工区试验室设置在2#混凝土拌合站；二工区试验室设置在3#拌合站；三工区试验室设置在5#拌合站；高安锦江梁场试验室设置在高安锦江梁场驻地内；新余廖家梁场试验室设置在新余廖家梁场内。

在田南一号隧道进口附近偏僻处设一处火工品仓库，火工品仓库占地1200m2。工程施工用火工品均从仓库中领取，随用随领。

火工品仓库严格按照公安部门管理要求和安全标准建设，报经当地公安部门核准。

JTT1432.1-2022土工合成材料+第1部分：土工格栅.pdf4.3.6轨枕板存放区

本标段轨枕板在新余北轨枕板厂集中预制，沿线分布存放。综合考虑轨枕板存放区、工作面和临建的综合利用，优先考虑把完成钢筋加工的钢筋场改造成轨枕板存放区，同时在新余廖家梁场内设置轨枕板存放区。