施工组织设计下载简介
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吕梁环城高速公路房建二标灰土技术交底施工单位:山西四建集团有限公司年月日编号
吕梁环城高速公路房建二标
吕梁环城高速公路房建二标工程地基处理采用3:7灰土换填,换填厚度1m,基础外扩1m。
1.1地基钎探已验收合格,并办好隐检手续;
1.2粘土直径不大于50mm钢筋混凝土化粪池施工方案,采用机械拌制灰土,并且过筛;
1.3换填前,做好水平标志,通过坑壁做标记,来控制回填的厚度;
1.4准备好换填土的道路及土方堆放、拌和场地。
2.1机具准备:筛土机、22t振动式压路机、50装载机两辆、铁锹、棉线、立夯、水准仪等;
2.2材料准备:粘性土及白灰。
三、施工工艺及施工方法
基槽底清理—检验土质—过筛—灰土集中搅拌—分层铺土、人工耙平—压路机碾压密实—检验密实度—验收;
3.2灰土拌和比例为3:7(体积比),灰土拌和采用机械拌和方法;
3.3换填土的含水率一般控制在19~23%范围内现场检测
方法:以手握成团。落地开花为适宜,若含水率偏大,应采用翻松晾干,风干或均匀掺入干土等措施,若换填土含水率偏低,应采用预先洒水润湿处理;
3.4换填土进场后采取覆盖,防止下雨后回填过分潮湿或堆在现场过于风干
3.5换填土的粒径应≤50mm,换填土时有很多粒径土块时必须用筛子过筛后再拌白灰,均匀后回填;
3.6所用的换填土内不得有杂物和有机物;
3.7.1换填土由深至浅,由远而近;
3.7.2换填土分层铺摊,每层虚铺厚度控制在350mm以内,每层铺摊后,用铁锹铲平,采用22t振动式压路机碾压,不留间隙,行行相连,纵横交叉,每层夯实不少于八遍;确保虚铺厚度,碾压至控制线
3.7.3狭窄或有管道阴角处,不能用压路机碾压时,采用人工夯夯实,人工夯实部位虚铺厚度为150mm,再夯至100mm高人工夯要求:夯实均匀,不留间隙,夯实不少于10遍;
3.9.4基坑周边很长,采取分段填夯,回填土形成阶梯形边坡宽1000mm,高500mm,分段回填时,
技术负责人:交底人:接交人:
施工单位:山西四建集团有限公司年月日编号
吕梁环城高速公路房建二标
每层接缝处应作成大于1:1.5的斜坡,碾迹重叠500~1000mm,上下层错缝距离不应小于1000mm,接缝部位不得在墙角处;
3.9.5塔吊部位不能回填,在塔吊周边砌240mm砖墙,待塔吊拆除后再回填;
3.9.6下雨时和下雨后不能回填,必须待回填土的含水率基本符合要求后再回填;
4.1换填土必须按规定分层夯压密实,每100m2不少于一个检验点,检验土的干密度和含水率,其合格率不小于90%,不合格土干密度的最低值与设计值不应大于0.08g/cm3且不应集中,土质取样采用环刀法,取样点应位于灰土2/3的深度处;
4.2分层厚度为20cm,含水量在10%左右。检查试验报告;
五、成品保护与环保措施
5.1换填时注意塔吊基础垫层,以防破坏;
5.2现场相对复杂,布线横七竖八,注意地下及地上电线、电缆;
5.3由于现场可利用的场地太小,运土时注意错车及上下班人员;
5.4现场进土过程中应派专人对马路进行清理,严禁场外道路被污染;
5.5拌土场地堆土应立即覆盖,防止扬尘消防工程施工组织设计 2010,污染环境。
6.1下雨时应立即停止换填,必要时采取覆盖,做好排水,防止雨水浸泡,如遭雨水浸泡,则应将积水及松软土除去,重新补填新土夯实;
6.2当出现“橡皮土”时,必须挖出,换土重填压实;
6.3换填时,灰土和素土混合均匀,按照规定比例拌合。
6.4基底和灰土必须无杂物和有机物;
6.5夜间施工时宁西二线(郑州局管段)NX2标项目部第三分部古庄河大桥临近营业线施工方案,应合理安排施工顺序,防止铺填超厚,严禁灰土拌制不均填入槽内压实。
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