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钢结构工程施工技术交底.docx

钢结构工程施工技术交底

本工程为钢结构主厂房工程，钢结构工程主要分布在9#仓库、10#仓库、11#仓库、12#仓库、13#仓库、14#仓库、15#仓库。其中，9#、10#、11#、12#仓库平面尺寸均为96m×189.75m，占地面积约为18216m²；13#、14#仓库平面尺寸为106.5m×168.5m，占地面积约为17945m²；15#仓库平面尺寸为100m×204m，由自动高架库和两端高库作业区组成，占地面积约为20400m²。9#、10#、11#、12#物流分拣库均为双层库，一层顶标高为10.8m，屋顶层结构高度均为22.8m，13#、14#、15#仓库屋顶层结构高度均为31.0m，两端高库作业区屋顶层结构高度均为22.8m。仓库钢框架效果图如图所示：

整个仓库框架钢结构主要包括钢柱、钢梁、连廊、外部钢雨篷、墙面和屋面檩条、拉条、压型钢板、围护结构等。

本工程分为Ⅰ区和Ⅱ区，根据工程特点，Ⅰ区钢构件采用汽车吊进行吊装，Ⅱ区采用汽车吊上二层楼板进行吊装，具体施工思路如下：

3、Ⅱ区每个区分四个施工段，地脚螺栓及钢梁埋件随混凝土结构施工进行预埋，外墙柱分2段制作和吊装，首节在基础施工完成后进行吊装，第二节在二层楼板完成施工后吊装；其它构件在混凝土结构施工完成后进行吊装电焊工安全生产技术交底，屋架钢梁自然分段制作，现场分跨拼装后整体吊装，支撑自然段单件吊装。

Ⅱ区外墙柱用汽车吊在地面进行吊装；屋面钢结构汽车吊上二层楼板进行吊装作业，每个施工段屋面吊装时四台汽车吊同时进行吊装作业，另安排2台汽车吊在地面进行材料的转运。

4、连廊及雨棚在主体结构完成安装后，利用汽车吊进行吊装，构件按自然段单件吊装。

2、钢结构施工分区及顺序

在深化设计过程中，一般性问题由深化设计单位直接与设计方进行沟通，达成非正式确认文件，不定期汇总整理成《图纸会审记录》文件形式，经各方签字后作为正式资料。

当设计问题比较集中，且较多时，钢结构施工单位向业主方提出申请召开图纸会审会议，业主方、监理方、设计方等相关各方参加，集中讨论解决，会后形成《图纸会审记录》正式文件，作为深化设计依据。

当深化设计遇到重大设计问题，需要召集多方进行开会讨论解决时，由钢结构施工单位向业主方提出申请，由业主方负责召集相关方约定时间地点召开设计协调专题会,予以讨论解决，达成一致意见后形成《会议纪要》,各方签字确认后，由深化设计单位按意见进行实施。

设计方应在图纸问题提出后2日内反馈解答意见，若2日内无法解决的问题，也应在2日内反馈解答问题的方式或时间。

对本工程结构施工图未提供详图的节点，深化设计单位向设计方提出节点设计所需资料等技术文件。

通过业主协调设计院提供对应节点形式、杆件内力等设计条件给深化单位。

由深化设计单位进行节点计算和节点详图绘制，完成后提交节点详图及计算书给设计方。

经设计审批通过后，设计、监理、总包、业主签字后执行，节点详图及计算书的审批采用在节点详图上签字的方式。

深化图的更改应采用编制《设计修改通知单》的形式或换版的形式，按深化设计流程进行审核、批准。均需按以下方法进行：更改版本号；云线圈出修改部位；在修改记录栏内写明修改原因、修改时间；所有图纸换版，均须收回旧版，并盖作废章作废处理。

钢结构深化设计完成后，提交给监理、设计、业主方，应在7日内反馈审核意见。

本工程主要构件形式有H型钢柱、H型钢梁、无缝钢管、Z型檩条、C型檩条、压型钢板及少量的箱型钢柱、十字型钢梁等多种类型。构件结构形式多变、节点多，给加工制作带来一定难度。下面就以H型钢柱，对其制作工艺做介绍。

（1）钢结构制作的组织管理

按照钢结构设计图纸，绘制每个构件详图，并取得设计单位确认。

按照本工程进度，编制钢结构构件加工制作计划，落实到车间班组，确保配套生产，配套供应施工现场。

编制每个构件加工制作工艺文件，并向车间生产人员进行交底或培训。

钢结构的制作、安装、施工及验收应符合现行国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》,焊接应符合现行国家标准《钢结构焊接规范》。

焊工应按现行国家标准《建筑机械与设备焊工技术考试规程》的规定，经过考试并取得合格证后，方可持证上岗从事焊接工作，合格证应注明施焊条件、有效期限。焊工资质等级应与焊缝质量等级相对应，不允许低资质焊工施焊高等级的焊缝。

（2）构件制作过程管理控制

构件制作过程的管理控制主要体现在对构件质量的预检过程控制，保证制作过程的流畅性，在程序检验和质量检验上严格控制，在制作文件资料的审查及监理过程以不影响正常施工为主。在制作过程管理控制中根据该工程特点将构件过程管理分为构件制作管理控制和钢材复检管理控制。

本工程9～12#物流分拣库QZ地脚锚栓主要由1M24U型锚栓组成，材质均为Q235B，锚栓数量为61个。

本工程13~15#高架库地脚锚栓主要由M24与M48锚栓组成，材质均为Q345B，其中ZJ1每个由10M48组成，共62个；ZJ2每个由6M48组成，共124个；ZJ3与ZJ4每个由4M24组成，共79个；ZJ5每个由4M24组成，共112个。

为提高施工过程中锚栓准确定位，在锚栓下部设置锚栓支撑架体系，用于柱锚栓安装。对于U型锚栓钢柱锚栓支撑架主要由定位钢板、角钢支架组成。锚栓通过定位钢板固定在角钢支撑架上。根据施工组织与工序，锚栓支撑架施工在承台浇筑完成后与柱插筋电焊固定，角钢支撑采用L50x5型钢，固定钢板采用200×50×10钢板，水平支撑采用L30x3。对于锚栓组支撑架主要由定位板、角钢支架组成，角钢支撑采用L100x10型钢，固定钢板采用1150x900x10钢板，钢材质均为Q235B，连接形式均为角焊缝焊接。

当钢柱吊装完成并校正完毕后，及时通知土建单位对预埋件进行二次灌浆，浇筑包脚砼，对钢柱进一步稳固。

对于跨度较大的刚架梁，在工厂是分节制作运至现场的，在设计所在位置下方拼接后再进行吊装。

拼接时，地上用胎架，采用吊车辅助进行。

2）屋架梁的就位与临时固定

屋架梁吊装前，应清理屋架梁表面污物；对产生浮锈的连接板和摩擦面在吊装前进行除锈。

待吊装的屋架梁应装配好附带的连接板，并用工具包装好螺栓。

屋架梁吊装就位时要注意屋架梁的上下方向及水平方向，确保安装正确。

屋架梁安装就位时，及时夹好连接板，对孔洞有偏差的接头应用冲钉配合调整跨间距，然后再用普通螺栓临时连接。普通螺栓安装数量按规范要求不得少于该节点螺栓总数的30%，且不得少于两个。

首榀屋架梁就位后应拉设揽风绳1-1机械土方开挖技术交底.doc，防止钢架平面外失稳。

屋架钢梁安装流程示意：

屋面檩条先安装，墙面檩条后安装。檩条的安装，采用吊车直接吊装到屋架梁上后人工分拣并安装的方式，檩条安装后，及时安装拉条，以校正固定檩条。由于拉条较轻，可直接采用手工搬运安装。

墙面檩条安装时塔吊基础及附墙施工方案编制实例，采用吊车与电动卷扬机配合吊装，整体安装完成后进行复测校正。

钢柱吊装前，先调整吊装角度，安装安全措施，首次吊装应试吊一次，检查可能存在的安全隐患，检查完成后，开始吊装。吊装时应有至少三人进行吊装工作。

钢柱安装过程中，吊装时在钢柱设置带有防坠器的刚爬梯辅助施工。