施工组织设计下载简介
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某公路分离式立交施工组织设计.doc1.3.7.环境保护、水土保持管理现场检查制度
1.3.8.污染事故报告及处理制度
施工中、对出现的环境污染事故，按规定逐级上报，并及时组织人力、物力进行污染治理，将污染造成影响减少到最低程度。
1.4.环境保护、水土保持措施
认真学习贯彻国家、交通部、地方政府、建设单位、监理工程师及合同条款有关环保法规及规定，明确本标段的环保要求，健全环境保护体系，把环境保护工作作为一项重要施工管理内容，制定和落实环境保护措施，修建环保设施GB/T37281-2019标准下载，处理好施工与环保的关系。
加强检查和监控，加强对施工现场扬尘、噪声、振动、废气、强光的监控、监测及检查管理，定期组织有关人员对环保工作评定。
施工营地、场地、便道在使用完毕后立即恢复，或按建设单位要求办理。
采取合理措施，避免因施工方法不当而引起的污染、噪声和其它原因造成对居民及环境、企事业单位及农田的影响或污染。
注意保养机械和正常操作，尽量使机械噪声维持其最低声级水平。采取有效措施防止机械、车辆停放、维修以及油品存放时的油品泄漏。
采取措施，合理安排，减少扬尘等有害气体的排放。
施工过程中，在路基本体完成后及时完成路基的防护工程（挡护工程或植被工程）；施工完毕的取弃土场及时平整绿化，并做必要的防护，防止水土流失。
生活区设置化粪池，生活污水和大小便经化粪池处理后排放。
1.4.1.噪声、光污染控制
严格遵守《建筑施工场界噪声限值》的有关规定，施工前，首先向环保局申报并了解周围单位居民工作生活情况，施工作业严格限定在规定的时间内进行。
合理编制施工组织设计，对周围单位、居民产生影响的施工工序，均安排在白天或规定时间进行，空压机、发电机、打夯机等高噪声作业，严格限定作业时间，减少对周围居民的干扰。昼间施工噪声控制在70dB，夜间施工噪声控制在55dB。
施工运输车辆慢速行驶，不鸣喇叭。
施工照明灯的悬挂高度和方向合理设置，晚间不进行露天电焊作业，不影响居民夜间休息，减少或避免光污染。
1.4.2.水环境保护
根据地形、工程分布及施工部署，在施工准备阶段制定防污染规划及实施方案，并在编制前后与水利有关部门取得联系，使之符合国家、交通部及地方政府的有关规定。
施工前作好施工驻地、施工场地的布置和临时排水设施，保证生活污水、生产废水不污染水源、不堵塞既有排水设施。
布置大型临时设施时，不压缩河道，不破坏既有水利设施，保证排水畅通。
施工中对弃碴场地按设计进行防护，随弃碴随防护，防止水土流失，保护水资源。
1.4.3.大气环境保护
对施工生产、生活区域裸露场地、运输道路，经常洒水除尘。
装卸、运输、储存易产生粉尘、扬尘的材料时，采用专用车辆、采取覆盖措施；对易产生粉尘、扬尘的作业，优化施工工艺，制定操作规程和洒水降尘措施。
在设备选型时选择低污染设备，加强机械设备的维修保养和达标工作，减少机械废气、排烟对大气环境的污染。
1.4.4.固体废弃物处理
施工弃碴按设计或当地政府环保部门要求运至指定地点、堆弃，随弃土、随平整、碾压，同时作好工程防护，保证不因大风、下雨污染环境。
1.4.5.生态环境保护
弃土（碴）场边坡按设计防护方案随施工随防护，对弃土（碴）场裸露面，按国家水土保持法或设计进行整治和绿化，作好排水设施，确保排水畅通，为复耕或其它用途创造条件。
施工中积极主动与城市规划、建设单位、环保等有关部门联系，商订工程弃碴的有效利用途径，以减少和避免对生态环境的有害影响。
营造良好环境。在施工现场和驻地生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区域种植花草、树木，美化生活环境。
1.4.6.临时工程环保、水土保持措施
路基、桥梁工程施工的取弃土(碴)场边坡按设计防护方案随施工随防护，对取弃土(碴)场裸露面，按国家水土保持法或设计进行整治和绿化，并作好排水设施，确保排水畅通，为复耕或其它用途创造条件。
施工便道要经常洒水，防止扬尘，同时要经常清理临时便道两侧的水沟。
经理部、各队驻地要保持整洁卫生，对生活区和办公区场地进行种花、种草绿化，符合地方卫生标准。
a修建的道路等临时工程包含标志、护栏、警告等安全设施的设置。
b工程施工与现有的道路发生冲突和干扰时，要在工程施工前完成经监理工程师批准的改道施工或修建临时道路。
c如果利用现有的道路作为临时道路，要防止运输车辆因超载而损坏或损伤道路。大型施工设备和超重件的运输，应事先取得道路部门的许可方能启运。必要时要对道路进行修整、加宽、加固及设置必要的交通标志。
d工程施工期间，要配备人员对临时道路进行养护，以保证临时道路和结构物的正常使用。
e按施工组织设计合理布置生产、生活设施。设置施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、车间、工作场地、仓库与贮料场及消防设施。
f为了工程免遭损坏及对附近过往群众的安全与方便，在驻地和施工现场适当的地方，设必要的照明、警卫、围栏、警告标志等安全防护设施。
g由项目经理组织，分别在工地容貌、料具管理、环境控制综合治理等方面确定责任人，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落到实处。
h正确处理好监理、业主的关系，按合同条款和监理程序办事，对业主负责。
八、工程施工进度计划与措施
通过认真阅读建设指挥部文件，结合我单位的施工能力，确定本标段的工期为2009年4月1日至2011年9月10日。各分项工程工期安排如下：
施工准备： 2009年4月1日至2009年5月5日。
路基主体工程： 2009年5月5日至2010年6月10日。
小桥、涵洞、通道工程： 2009年5月10日至2009年10月31日。
中桥工程： 2009年5月20日至2009年11月15日。
大桥、分离立交工程：2009年5月5日至2009年10月31日。
路面工程： 2010年5月1日至2011年8月31日。
防护、排水工程： 2009年8月1日至2010年9月30日。
竣工清理： 2011年9月1日至2011年9月10日。
2、分部工程施工进度安排详见施工进度计划表（P108）
3.施工进度计划的管理
根据本标段土石方数量大，路面工程数量多、结构物多的特点，必须加强施工的计划管理，采取各种有利措施加强施工进度控制，充分挖潜科学组织各种资源，确保按计划完成施工任务。
①建立从项目经理部各施工队的生产调度指挥系统，全面及时反馈影响施工进度的各种问题，加强对工程交叉和施工干扰的指挥与协调，对影响二期的重大关键问题提前研究，制定措施，及时配置或调整人、财、物、机保证工程的连续和均衡性。
②坚持按照“突出重点，兼顾一般”的原则均衡组织生产，加强联合作战能力，提前备料，保证路基及早成型和桥涵结构物多个开工点和作业项目，在业主确定的工期时间内全面完成施工任务。
4.施工设备及劳动力调配、周转材料的使用计划
机械设备配置满足施工需要为准，并不少于指挥部的最低配置要求；劳力根据施工需要可适当增减；所有机械设备、周转材料及劳力等均根据施工需要及项目部的施工组织顺序
路基土石方工程施工共设3个施工队，各施工队配置各机械设备台（套）数量基本相同：挖掘机六台、运输车辆二十四台、水车两台、压路机六台、平地机两台、推土机四台、装载机六台、灰土路拌机一台，另外再增二台拖振压路机。每个施工队配置劳动力十人溶解生石灰及十人布灰。
（2）桥涵施工共设三个施工队，配置主要设备有：12、25吨吊车两台、冲击钻机六台、钢筋加工设备十套、电焊机十五台，两台大吨位吊车、各种规格的刚模板脚手架100吨。每施工队至少配置劳动力约八十人,技术工人若干。
水泥砼拌合站配备2×1000型拌合机两套，6立方砼运搅拌输车五台，备用发电机（150KW）一台，翻斗车四台，劳动力共20人。
路面工程由一支施工队伍负责施工，同时承担稳定层结构的施工和沥青混凝土结构的施工。为保证路面工程的持续快速施工，计划投入到路面施工的主要机械设备有生产能力320t/h间歇式沥青混合料搅拌站一座、摊铺宽度12m的沥青混合料摊铺机两套、额定生产率500t/h的基层混合料搅拌站两座、
5.用地、水电使用计划
水泥砼拌合站计划临时用地29000㎡（含预制梁场）；稳定土拌合站计划用地20000㎡（计划在水泥砼拌合站使用完毕后扩建场地，达到稳定土拌合站的用地要求）；沥青拌合站计划设在K152+000处，用地16000㎡；驻地占地5000㎡；各施工队占地3000㎡。动力用电计划在拌合站设250KVA变压器一台、K152+634.5分离式立交处设200KVA变压器一台，备用200KW发电机1台，各施工队备用小型发电机;项目驻地从变压器引入低压照明用电即可满足办公、生活需要。施工用水主要计划在拌合场打一台深井，并建一个有一定储量蓄水池；若在施工用水高峰期时可用水车运输。
根据招标文件和指挥部要求，结合工程特点和我单位的实际情况，为使施工进度计划和工期安排得以顺利实现，成立本项目工程项目经理部，抽调责任心强、技术过硬、经验丰富、善于管理的骨干人员，组建精干高效的指挥机构及工程队伍，建立工期保证体系，精心组织，精心施工，确保优质、高效、快速、有序的完成项目施工任务。
确保材料物资的供应，由项目经理部物资部门根据招标文件采购供应办法，结合实施性施工组织设计中的进度计划安排，及时办理材料的采购定货、发货运输、仓储、保管和材料的现场发放等工作，并做好材料检验和试验，把好材料数量、质量关。
确保机械设备的完好率和使用率，认真落实机械设备的配置计划，分别按照计划组织好设备的配置、整修、保养、调运、安装、调试以及维修人员的培训等工作，保证为本工程及时提供精良充足的机械设备。施工过程中，加强机械设备维修保养，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”机械现场保养“十”字作业法，提高机械设备、车辆的完好率、使用率，使机械状况满足施工质量和进度的要求。
7、施工进度计划的贯彻
施工过程中，坚持实行目标计划管理，项目经理部的施工进度计划考核到月和旬，工程队考核到周和日。各级调度部门加强协调和进度反馈；对于计划执行过程中的偏差，及时分析原因，采取补救措施，保证施工作业动态平衡，进而保证总工期目标的实现。
8、施工进度计划的实施
按照投标承若的人员，组建“精干、高效、权威”有丰富施工经验的项目经理部，全面组织管理和实施本项目一切工程项目内容，指挥调配所有人员，物资，资金，机械设备，以满足施工组织中各节点工期和总工期的需要，确保完成进度计划任务。
施工中抽调责任心强、技术过硬、经验丰富、善于管理的骨干人员组建高效的生产指挥系统和计划监督部门，按照目标分解和责任分工，进行专业化施工、生产指挥和计划的执行、落实。在项目经理部、工程队和施工班组之间，建立简明有效的信息管理系统，施工中做到目标明确、责权清楚、上通下达、步调一致，保证指挥畅通和施工组织设计的贯彻落实。
成立以项目经理为组长，以项目副经理、总工程师及各工程队队长为副组长，以项目经理部及各工程队相关部门负责人为组员的劳动管理组织机构，本着满足施工需要、均衡生产、动态管理、组织专业化施工队伍的原则，进行本标段劳动力的管理，确保施工人力资源满足施工需要。本标段所有工程队均由长期从事铁路工程施工、具有丰富既有线施工经验、业绩良好的人员组成，以确保优质、高效、安全、按期完成本标段工程的施工任务。
九、成品、半成品保护措施
1.成品、半成品的保护措施及已完工程保护措施
路基土石方施工中为防止雨水冲刷，边坡在急流槽的设置处利用袋装土埋置临时泄水槽，边坡处按照排水设计系统，挖出临时排水沟以便及时将雨水排出路基外部，路基横坡保持3％以上，以利于横向排水，避免路基顶面积水，路基挖方段开工前依照设计先行施工截水沟，将雨水截流到路基开挖面外，路基开挖深度大于8m时，对桥涵结构物一是注意防洪，无论是临建还是加工场地、材料、半成品堆放应设在防洪的高处，对已形成的结构物应采取措施防止冲刷和泥水污染。对于桥下能通车车的结构物通过采取防护措施，防护其他物撞击结构物，对于梁板的安装如超出3个月而未做铺装的采取预压方式，避免起拱超标准，对已完成铺装的桥面，严格限制重车通行。
在已完工程地段、路口张贴工程保护标语、标牌，提醒所有人员保护已完工程。
已完工程安排专人进行保护，对经常经过已完工程区域的人员、机械设备限定走行路线，保证工程不受损坏。
特殊工点、工程结构及易损部位设置围护设施，对已完工程观测桩设置栅栏，确保结构及观测设施的完好及测试资料有效、准确、齐全、完整。
施工过程中，现场设看守人员，每天对现场设备进行巡视。
工程全部完工后，在验交前，增加现场看守人员，同时派公安人员到现场对周边居民进行法制宣传，采取各种手段，确保已完工程和设备安全。
2.工程保修承诺、保修措施
按照投标文件中的承诺，我们遵守施工后的缺陷责任工作，采取如下工程质量保修措施：
本标段工程施工时严格按设计文件、施工规范、验收标准及创优标准控制工程质量，各单项工程完工至交付前，由项目总工程师负责，设专人经常检查已完工程的状况，并设置专业维修队负责日常保修工作。
凡属因施工原因造成的质量问题，我单位将对工程质量负责保修到底。因自然不可抗力及其他因素造成的质量问题，我单位保证积极配合建设单位、使用单位调查原因并实施整修。
我单位在接到后续工程施工单位或建设单位工程质量返修通知，保证按时到达现场与后续工程施工单位和建设单位商定整修事项，并尽快组织施工队伍进行整修。
十、新技术、新工艺、新材料的应用及环境措施
1、新技术、新工艺、新材料的应用
2.1. 环境保护、水土保持目标
2.2. 环境保护、水土保持管理组织机构
环境保护管理体系如下图：
2.3.环境保护、水土保持管理检查制度
2.3.1.环境保护、水土保持规划制度
施工前对施工区域的环境情况进行调查，根据国家、交通部、地方政府有关环保法律法规、规定，结合建设单位有关环保、水保管理办法，制定环境保护、水土保持的具体安排及相应措施，确保环境保护目标。
2.3.2.环境保护、水土保持“三同时”制度
环境保护、水土保持“三同时”制度，即环境保护、水土保持设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产的制度。施工时根据环保设施设计及施工方案，做好设计环保设施及临时工程的环保设施，保护好施工现场及驻地周围环境。
2.3.3.环境保护、水土保持影响评价制度
施工前，根据本标段工程特点，详细调查施工驻地、施工场地、取弃土场、施工便道、砂石料开采区域的环境概况，编制由于施工活动可能造成的施工区域环境影响报告书，报有关部门审批，保证施工方案将环境影响减少到最低程度。
2.3.4.环境保护、水土保持目标责任制
建立环境保护、水土保持目标责任制，本标段环境保护工作由项目经理部向建设单位负责。项目经理部负责标段内各施工单位环境保护目标责任书的制定、下达、实施和考核工作，将环境保护工作与每个施工人员的责任、权力、利益和义务有机结合，切实做到奖优罚劣。
2.3.6.限期治理污染制度
施工中对环境敏感地区进行重点监控，对施工中出现的环境污染及时进行调查、总结，并按照“限定治理时间、限定治理内容、限定治理对象、限定治理效果”四大要求进行限期治理，对造成污染的责任人进行处理，并制定相应的防范措施，防止污染发生。
2.3.7.环境保护、水土保持管理现场检查制度
2.3.8.污染事故报告及处理制度
施工中、对出现的环境污染事故，按规定逐级上报，并及时组织人力、物力进行污染治理，将污染造成影响减少到最低程度。
2.4.环境保护、水土保持措施
认真学习贯彻国家、交通部、地方政府、建设单位、监理工程师及合同条款有关环保法规及规定，明确本标段的环保要求，健全环境保护体系，把环境保护工作作为一项重要施工管理内容，制定和落实环境保护措施，修建环保设施，处理好施工与环保的关系。
加强检查和监控，加强对施工现场扬尘、噪声、振动、废气、强光的监控、监测及检查管理，定期组织有关人员对环保工作评定。
施工营地、场地、便道在使用完毕后立即恢复，或按建设单位要求办理。
采取合理措施，避免因施工方法不当而引起的污染、噪声和其它原因造成对居民及环境、企事业单位及农田的影响或污染。
注意保养机械和正常操作，尽量使机械噪声维持其最低声级水平。采取有效措施防止机械、车辆停放、维修以及油品存放时的油品泄漏。
采取措施，合理安排，减少扬尘等有害气体的排放。
施工过程中，在路基本体完成后及时完成路基的防护工程（挡护工程或植被工程）；施工完毕的取弃土场及时平整绿化，并做必要的防护，防止水土流失。
生活区设置化粪池，生活污水和大小便经化粪池处理后排放。
2.4.1.噪声、光污染控制
严格遵守《建筑施工场界噪声限值》的有关规定，施工前，首先向环保局申报并了解周围单位居民工作生活情况，施工作业严格限定在规定的时间内进行。
合理编制施工组织设计，对周围单位、居民产生影响的施工工序，均安排在白天或规定时间进行，空压机、发电机、打夯机等高噪声作业，严格限定作业时间，减少对周围居民的干扰。
施工运输车辆慢速行驶，不鸣喇叭。
施工照明灯的悬挂高度和方向合理设置，晚间不进行露天电焊作业，不影响居民夜间休息，减少或避免光污染。
2.4.2.水环境保护
根据地形、工程分布及施工部署，在施工准备阶段制定防污染规划及实施方案，并在编制前后与水利有关部门取得联系，使之符合国家、交通部及地方政府的有关规定。
施工前作好施工驻地、施工场地的布置和临时排水设施，保证生活污水、生产废水不污染水源、不堵塞既有排水设施。
布置大型临时设施时，不压缩河道，不破坏既有水利设施，保证排水畅通。
施工中对弃碴场地按设计进行防护，随弃碴随防护，防止水土流失，保护水资源。
2.4.3.大气环境保护
对施工生产、生活区域裸露场地、运输道路，经常洒水除尘。
装卸、运输、储存易产生粉尘、扬尘的材料时，采用专用车辆、采取覆盖措施；对易产生粉尘、扬尘的作业，优化施工工艺，制定操作规程和洒水降尘措施。
在设备选型时选择低污染设备，加强机械设备的维修保养和达标工作，减少机械废气、排烟对大气环境的污染。
2.4.4.固体废弃物处理
施工弃碴按设计或当地政府环保部门要求运至指定地点、堆弃，随弃土、随平整、碾压，同时作好工程防护，保证不因大风、下雨污染环境。
2.4.5.生态环境保护
弃土（碴）场边坡按设计防护方案随施工随防护，对弃土（碴）场裸露面，按国家水土保持法或设计进行整治和绿化，作好排水设施，确保排水畅通，为复耕或其它用途创造条件。
施工中积极主动与城市规划、建设单位、环保等有关部门联系，商订工程弃碴的有效利用途径，以减少和避免对生态环境的有害影响。
营造良好环境。在施工现场和驻地生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区域种植花草、树木，美化生活环境。
2.4.6.临时工程环保、水土保持措施
路基、桥梁工程施工的取弃土(碴)场边坡按设计防护方案随施工随防护，对取弃土(碴)场裸露面，按国家水土保持法或设计进行整治和绿化，并作好排水设施，确保排水畅通，为复耕或其它用途创造条件。
施工便道要经常洒水，防止扬尘，同时要经常清理临时便道两侧的水沟。
经理部、各队驻地要保持整洁卫生，对生活区和办公区场地进行种花、种草绿化，符合地方卫生标准。
十一、特殊条件下的施工措施
1.雨季施工质量保证措施
雨季施工前，做好雨季防护措施，保证工程按时保质完成。
由专人收集天气预报，根据天气情况合理安排施工，及时做好防护工作。
桥涵工程施工时，做好基坑及周围地表的排水工作，防止雨水流入基坑。雨天停止混凝土灌筑。
雨后砂、石含水量增加，施工时重新测定砂、石含水率，调整混凝土施工配合比，保证混凝土质量。
水泥堆放在防雨棚内，底面铺垫木枕或方木，以免受潮。所有的材料及机具置放在较高处，必要时支挡蓬布防雨，并在地面上设挡水和排水设施。
混凝土拌和站设站棚，四周设排水沟，砂、石料场备遮雨布。
对施工的排水沟进行整修、疏通，保证排水畅通。遇暴雨时，加强施工地段的监测。
混凝土搅拌场地、临时便道等随时做好防排水工作，防止雨水浸泡。
制订防洪措施，建立防洪组织，备足防洪物资，做好抗洪抢险的一切准备工作，确保工程质量不受破坏并保证安全。
2.夜间施工质量保证措施
夜间施工的机械车辆照明灯具要保证完好无损，施工工点要保证足够的照明度。
夜间施工时，安全员、技术人员、质检人员跟班作业，加强施工过程质量、安全检查和指导，防止出现夜间施工失控和盲目施工现象，保证夜间施工的工程质量。
（1）落实夜间施工值班责任制，设有专人负责值班；
（2）当出现夜间施工时，提前一天拟定好夜间施工方案；
（3）确保夜间照明并备用一台发电机，防止停电或发电机出现故障而形成安全隐患或造成事故发生；
（4）配备安全设施，做好安全生产措施，设专职安全员管理施工生产中的安全防护工作，防止物体打击、高空坠落、触电、碰撞及其它安全问题的出现。
3.冬季施工质量保证措施
本标段工程位于吉林市永吉县双河镇，属北温带大陆性季风气候区，四季变化明显，冬季漫长寒冷，本管段地区的冬季气候特征值见下表所示：
管段地区冬季气候特征值表
室外日平均气温连续5天稳定低于5℃为冬期施工，根据以上气候统计资料表明，该地区每年10月份至第二年4月份部分天气时段连续5天气温平均低于5℃，对钢筋混凝土和预应力混凝土施工产生一定影响，属冬期施工，需要采取冬期施工质量保证措施。
本合同段工期29个月，整个工程经过2个冬季，其中2009年、2010年施工的承台、墩身、箱梁等混凝土裸露在空气中，受气温影响较大，因此在冬季施工时必须提前作好各项施工准备，并采取可靠的技术保证措施。
3.2.1冬季施工准备工作
如要保证总体工期的要求，本合同段有可能要涉及冬季施工，为了更好地确保冬季工程施工质量和施工进度，应做好以下准备工作。
1）做好冬期施工质量保证措施计划；
2） 各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施；
3） 预应力张拉应专门制定施工工艺要求及安全措施；
4）混凝土配合比考虑冬期施工情况；
5）铺设防水层应按防水层冬季施工的有关规定执行；
6） 制定冬期施工的防火、防冻、防煤气中毒等安全措施；
7） 对工人提前进行冬季施工技术交底；
8）与气象部门联系，做好冬期气温预报。
3.2.2施工工序冬季施工措施
1） 钢筋、预应力束冬季施工措施
（1） 钢筋焊接尽量在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不宜低于－20℃，并应采取防雪挡风措施，减少焊接构件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
（2） 张拉预应力钢材时的温度不宜低于－15℃。
（3） 预应力张拉设备以及仪表工作油液，应根据实际使用时的环境温度选用，并应在使用时的环境温度条件下进行配套校验。
（4） 预应力混凝土的孔道压浆应在正常温度下进行。
2） 模板冬季施工措施
钢模板背面外包30mm厚硬泡沫隔热层，木模板外包20mm厚棉毡，并用胶带、钢筋焊接等固定，冬季施工，根据天气情况对需要辅助养护的模板，适当延长拆模时间。
3.3混凝土冬季施工措施
3.3.1混凝土配合比
混凝土配合比试配时，选用普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级42.5，水灰比不大于0.5，最小水泥用量严寒地区的大气环境不小于300kg/m3；最大氯离子含量严寒地区的大气环境不大于0.15%。预应力混凝土最小水泥用量不小于350kg/m3;最大氯离子含量为0.06%。桥梁混凝土使用非碱活性集料，混凝土最大碱含量为3.0kg/m3。
冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均应保持正温，为了保证混凝土拌和物入模温度不低于10℃，出罐温度一般要控制在13℃～18℃。为保证出罐温度，首先考虑对拌和用水加热，如仍不能满足需要时，再考虑对骨料加热。
后场搅拌站安设0.5m3蒸汽锅炉1个，用于拌和用水进行加热。
对冬季混凝土搅拌，还应注意以下事项：
A、水泥只能保温，不得加热；
B、注意搅拌用水加热时水温不得高于60℃，骨料加热时骨料温度不得高于40℃；
C、混凝土拌和前，用热水或温水冲洗搅拌机；
D、对骨料的积雪、冻团进行清理，不得装入搅拌机内搅拌；
E、根据混凝土浇筑当天的实际温度，换算出各项材料需要加热的温度，但不得超过上述的最高温度规定；
F、为了保证混凝土的和易性、流动性，可延长拌和时间，一般比常温时延长50%。
G、为保证混凝土不出现假凝现象，混凝土搅拌时按照砂石、水、水泥的顺序进行，不得颠倒。
冬季混凝土施工时，为了防止运输过程中温度损失过大，应采取以下措施：
A、清理混凝土罐车运送道路，保证道路畅通，尽可能缩短混凝土运输时间；
B、施工现场合理控制混凝土浇筑速度，尽量减少或避免装有混凝土的罐车的等待时间；
混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。
冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应对混凝土接触面用碘钨灯或用热水浇淋接茬部位，确保接头处混凝土温度不低于5℃，加热深度不小于30cm，预热长度控制在1m左右。浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。
3.3.5混凝土养护的技术要求
对已浇好的混凝土及时覆盖保温养护。养护时的温度要求：用蓄热法养护时不得低于10℃；用蒸汽法养护时不得低于5℃，细薄结构不得低于8℃。
混凝土的养护方法，应根据技术经济比较和规范中“冬期施工热工计算公式”计算确定。养护方法应根据现场的气温、结构物表面系数等多种因素，可选用蓄热法、蒸汽加热法、暖棚加热法或电加热法等方法，以确保混凝土结构物不受冻害。
冬季施工期间，在抗压强度达到设计强度的40%前，必须防止受冻。
在温度低于5℃时不应向混凝土和覆盖物上洒水养护。
3.4工程项目冬季施工措施
3.4.1承台、墩身冬期施工
承台、墩身混凝土的冬季施工，应采取以下措施确保施工质量：
A、承台钢套箱模板、墩身钢模板背后外包毛毡20mm厚，用钢筋焊接固定；
B、墩身木模板背后外包岩棉毡30mm厚，用粘胶带固定；
C、承台、墩身混凝土浇筑尽量安排在白天进行；
D、承台、墩身混凝土养护，主要对混凝土表面覆盖土工布蓄温养护，对于个别易冷却部位（比如钢筋外露位置），应特别加强覆盖保温。
3.4.2预制厂梁体冬期施工
空心板梁及箱梁混凝土的冬季施工，应采取以下措施确保施工质量：
A、梁体在温度低于5℃浇筑混凝土时，用彩条布对外模外侧的脚手架进行包裹密封，形成暖棚，暖棚内可用火炉或电热器进行加热；对于面层采用塑料保水养生法，混凝土浇筑完成后，立即在顶板上覆盖0.03mm厚的塑料布，然后盖上防寒被。
C、箱梁混凝土浇筑前，注意收听天气预报，根据天气预报，混凝土浇筑时避开下雪、暴雨、寒潮等天气。
D、罐车用麻袋或土工布等覆盖，减少混凝土浇筑过程中的温度损失。
E、施工缝混凝土用用碘钨灯或用热水浇淋接茬部位加热（主要是底板、顶板位置）到5℃以上，混凝土浇筑完成后继续加热保证接缝处保持正温；
F、气温过低时，混凝土浇筑完成后，对箱室进行密封，测量箱室温度，如箱室内温度低于5℃，在箱内设置加热器进行加热养护。养护注意过程中观察混凝土表面湿度，出现干燥现象停止加热，并用温水润湿表面；
G、预应力管道压浆在5℃以上进行；
H、养护时在负温情况下严禁向混凝土表面洒水。
3.4.3桥面系冬期施工
桥面系混凝土的冬季施工，应采取以下措施确保施工质量：
A、防撞护栏钢模板背后外包毛毡30mm厚，用钢筋焊接固定；
B、混凝土浇筑尽量安排在白天进行；
C、防撞护栏混凝土浇筑时，为了减少人工铲料时的混凝土温度损失，在混凝土堆积处布置点火灯加热；
D、调平层混凝土浇筑时，布料、振捣、收面应配合好，尽量缩减施工操作时间；
E、混凝土浇筑完成后，用土工布覆盖蓄温养护；
F、防撞护栏模板拆除后，应将土工布覆盖继续养护。
3.5冬季施工质量检查
冬季施工时，除按照常规施工进行质量检查外，还应该检查混凝土浇筑、养护期间的环境温度，并进行以下检查：
1、混凝土用水加热温度；
2、混凝土的加热养护方法和时间等，检查结果应分别记入混凝土工程施工记录和温度检查记录；
3、骨料和拌和水装入搅拌机时的温度、混凝土自搅拌机倾出时的温度及浇筑时的温度，每一工作班应至少检查3次；
4、混凝土养护期间，室内外环境温度，每昼夜定时定点4次；
5、混凝土冬季施工时T／CIS 71001-2021标准下载，除留标准养护试件外，应制取相同数量与结构同条件养护的试块。
3.6冬期施工的其它注意事项
1、高空作业时，加强安全管理和安全措施，并采取可靠的防风措施；
2、在冬季施工进行钢结构焊接时，应采取相应的焊接工艺，确保焊接质量；
3、冬季施工期间加强对机械设备的保暖维护工作，保证设备能正常运转；
4、在大风、大雪、雾天应停止施工；
5、若受到寒冷天气连续袭击时，可考虑暂停墩柱、箱梁等表面砼施工作业DB42／T 1544-2020 公路工程试验检测设备期间核查规范，待气温回暖后再进行施工。
6、及时清除施工上下梯道的积雪，特殊位置还应有防滑措施。