施工组织设计下载简介

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高速公路连续梁大桥箱粱施工工艺.doc

每个“T”构中用挂篮悬浇施工的有边跨、次边跨和中跨的＃3～#9、＃A～＃H块，以及中跨和次边跨合拢段，采用膺架现浇施工为边跨直线段和边跨合拢段。各块段的编号见示意图，相关数据见表：

箱梁砼等级：C50：数量（含温州侧双幅，中跨合拢为单幅）。

施工工艺和予应力体系，包括予应力钢绞线，锚具型号、各锚具钢束的张拉吨位，模板、钢筋、砼灌注、养护拆模等均与本桥＃0块梁段施工工艺中的技术要求相同，故本工艺不再重述。

二、施工步骤：

在＃9墩＃0节段上安装挂篮GB／Z 37627.3-2019标准下载，悬臂对称灌注边跨和次边跨＃3块梁段，并张拉相应的纵、横向钢绞线束和竖向粗钢筋。

挂篮前移，继续悬臂对称浇注边跨和次边跨＃4～＃9块和＃A～＃H块梁段，并张拉相应的纵、横向钢绞线束和竖向粗钢筋。

3、与上述步骤同时，搭设边跨直线段膺架并试压重，在膺架上浇注直线段块梁段，并张拉该段块上的横向钢绞线束和竖向粗筋。

4、在加长膺架上浇注合拢段梁块砼，并张拉纵向钢绞线束，合拢段的横向钢绞线束和竖向粗钢筋。同时拆除＃9墩的括架拆除临时支座，让正式支座受力，直线段膺架也一并拆除。

5、在＃8墩＃0节段上安装挂篮，悬臂对称灌注次边跨和中跨＃3块梁段，并张拉相应的纵、横向钢绞线束和竖向钢筋。

挂篮前移，继续对称浇注次边跨和中跨各块梁段，并张拉相应的三向予应力筋。

7、挂篮继续前移，在挂篮上浇灌次边跨合拢段，并张拉相应的予应力筋，与此同时拆除相关桥墩上的临时设施，让正式支座受力。

在挂篮上浇灌中跨合拢段，解除水平约束张拉相应予应力筋，箱梁施工完成。

甲、挂篮结构特点及技术性能

挂篮施工主要分三个步骤：先挂篮连体；再挂篮解体，然后挂篮独立作业。其步骤分如下。

在＃0块（含＃1块）梁段上安装挂篮，对称两挂篮的末端用临时杆件连成整体，并安装后支点。后横梁与予埋在桥面面上四根 32 精轧螺纹钢YGM钢联结，用十四台20t顶调整受力，形成后锚平衡重，前支点距梁端。

对称悬浇＃2块梁段砼。

安装两挂篮的临时前对点（距端处和前、后为中间）。

起顶、拆除底模前吊带、外导梁的前、中、后吊杆。

上好前吊杆的临时斜撑或拉索，在主桁后联结系梁上压重（3t／桁）。

拆除两挂篮的临时连结杆件（2根标准弦杆和1个标准三角）。

接长下滑道，将两侧挂篮（主桁）各自前移。

安装挂篮后部杆件构架，安装后支腿，后横梁并将压重移至该横梁上，形成单只挂篮体系。

拆除挂篮前临时支点，挂篮（主桁和外导梁）前,当挂篮前支点中心线距＃2块梁段端部（其他各块为＃3～＃9块为；＃A～＃D块为；＃E～＃H块为）时停止前移，改换挂篮后锚设施。

接着前移底模和侧模至规定位置并固定好。是在外导梁前、中、后吊杆固定后，以外导梁为依托而进行的。

挂篮定位标准：顺桥向、横桥向位置差均≯。

然后悬浇＃3块梁段砼。

重复上步骤，继续“T”构悬浇作业。

丙、挂篮施工注意事项：

每只挂篮应备齐以下设备：20t千斤顶24台（长、短吊杆升降用），10t倒链2台（挂篮主桁和外导梁移动），5t倒链6台（侧模和底模移动及临时固定用）。

梁体块段顶板、底板上的予留孔（含予埋件位置）要准确并与水平面垂直，与底板锯齿块相遇，不准改变，波纹管的位置的碰伤波纹管，锯齿块钢筋先予留后恢复。

挂篮后锚在顶板上，在桥面上的予留孔位置要准确，吊板下端用楔块垫平，上端横梁上用千斤顶调整，安装时要有上下到箱内同时操作。

挂篮底模平台支点是短吊杆和长吊杆。必须先安装中间的短吊杆使底模贴紧后，再提升两侧的长杆，以保证底板底面线型美观，箱梁底板吊杆上下面用木楔块垫平。

短吊杆安装时派人下去配合，使吊杆下锚座落在正确的位置上，必要时应高速千斤顶小扁担位置，使吊杆垂直，防止受而折断。

挂篮每次悬浇前，须检查全体结构螺栓、电焊、后锚设备设联结状态、前后吊杆、横梁的受力状态。此外尚须收紧一次吊杆，所有起顶后的吊杆限位支座，均应用硬质垫块垫平，进行双保险。主桁前端斜拉索或杆可拆除，行走时再装上，以防前吊带变形。

调整挂篮前吊杆的标高（挠度），应在灌注砼前完成，若挂篮变形过大，也可在砼初凝前进行，在砼灌注中，应派人测量观察模板的变形下挠情况，及时处理收紧底模短吊杆和抬高前吊 。防止底模漏浆和水平位移，以及挠度过大。调整挂篮标高应在施工中不断总结，尽可能在砼灌注前一次完成。

在张拉纵向钢绞线时，如果与吊杆相碰，可拆掉一根吊杆，但张拉完后立即恢复（只准临时解除一根）。

脱落模时，应注意先松后吊杆，再松前吊 ，否则不易凑效，短吊杆卸下后搁于后下横梁的悬挂脚手内，并挂上保险千斤，小扁担千斤顶等物均留在原处。

10、挂篮滑移之前的准备工作，为了减轻挂篮的重量，挂篮滑移分两步进行，先主桁和外导梁，后侧模和底模。底模拆下后挂在侧模上，侧模通过拉杆螺栓仍挂在逄梁上，外导梁从前、中、后吊杆上卸下后，外侧模支撑桁架上。

11、挂篮拖拉前移之前，须清除下滑道表面杂物，再涂上黄油，以减少滑动阻力，上下游桁各用一台10t倒链滑车同进行牵引，前端生根在予埋桥面的牛耳上，后端生根在主桁纵梁上，为了两侧移动平稳，可在下滑道上划等分线，让挂篮等距离滑行，两桁相差不超过，主桁纵梁及外导梁前移到位，固定外导梁，再用5t倒链前移侧模和底模。

挂篮前移要有专人统一指挥，移动前必须在吊架后模梁挂好防倾千斤绳，不发生意外时，千斤绳是不受力的。挂篮移到位方即将后锚设备装上并把锚杆上的螺栓拧紧，所有物件中处于受力状态时，才能进行悬臂作业。

13、其它可参照挂篮施工说明办理。

＃2～＃9块为两次灌注（＃A～＃H块为一次灌注的工艺流程略）。

A、工艺流程（二次灌注）：

B、悬浇梁段砼施工注意事项：

本桥各节段逄梁块高度大，桥面板孔道波纹管密集，砼灌注比较困难，采用二次灌注法。第一次砼灌注后，腹板砼顶面在终凝后及时清除浮浆，将表面处理干净。从而使第二次砼灌注后接缝面不留下任何痕迹，保证梁体闰美观。

各节段的模板高程，可按前表所列的箱梁底 高再加工，终盘实测并调整到正确标高（予加高度，经数段施工找出经验数据后，再作调整）。在箱梁合拢时，合拢段两侧箱梁端高差符合规范要求，节段标向的调整必须引起高度重视。

各节段的波纹管孔道、预留孔洞、予埋件、支承板、锯齿块位置，在模板上定位要准确，不得遗漏。

为了防止灌注砼时波纹管上浮，应在直线孔道内加衬管，曲线孔道内加衬钢丝（筋）束，其一端支在已灌注的梁段箱梁内，另一端支承在现浇段封端模板上。

砼灌注顺序由远而近，即每个节段从远离桥墩方向开始，逐渐与已灌注好的节段端合拢，采用分层灌注，这样可使底模的预加高度在新老砼合拢之前消失，减少出现裂缝的机会，若终盘时对挂篮吊杆高程有调整，则应对新老砼接缝处及时弥合处理（如二次插震捣等）以防止裂纹出现。

在砼灌注过程中，派值班人员严密注视模板有无走动，底模平台后短吊杆有无松动，以及漏浆和其它异常现象并及时处理。悬浇时要派测量人员监测灌注过程中的挠度变化。收集挠度变化资料，以利下次施工使用。

插入式振捣是悬浇梁段砼内部振捣的主要振捣方式，要加强插振工作，即要防止漏振，也要防止过振现象的发生，确保箱梁段砼内实外光。在振捣过程中，不准振坏波纹管及接头，也不准直接在波纹管上进行振捣。如有查能内侧模可开小小窗口，即方便观察也可插振。

为使新灌注砼有良好的便化条件和防止箱梁早期干缩产生裂纹应在灌注砼初凝后及时覆盖浇水养护，炎热风干天气，可在终灌后1～2小时，凭手感砼有台度即可进行养生。寒冷天气要加强砼保温工作。

预施应力见＃0块梁段施工工艺。

现浇块箱梁段砼达到设计强度90％（50×0.9）后才能进行张拉。

张拉原则分三种施工段进行

悬浇块箱梁段完成后：张拉预应力束（筋）按纵向→横向→竖向顺序进行。

边跨直线段箱梁砼完成后：张拉予应力束筋按横向→竖向顺序进行。

合拢段箱梁砼完成后：先张拉通过合拢段的纵向予应力束，再张拉本块段的横向予应力束和竖向予应力筋。

纵向预应力束按：先长束，后短束，先底板，后顶板束的对称进行。

预留孔道YL1、YL2、 YL3和YL1＇、YL2＇、YL3＇、分

别主悬＃F、＃G、＃H块端穿束张拉。

10、悬浇块纵向束张拉后，均应进行压浆，款穿束张拉的孔道均应再次能孔检查，防止压浆液通过孔壁渗，阻塞其它未使用孔道。

＃10～＃9墩边跨直线现浇段梁长，砼，梁重258.4t。系在满布脚手膺架上，一次性连续灌注施工而成。膺架为φ550钢管打入桩基础，其上置工字钢分配梁而成。现浇段支撑膺架必须考虑防止消除因自身变形和基础沉陷等引起现浇直线段下沉变形，从而给边跨合拢段施工带来困难。因此膺架应均匀压重，以消除变形沉。膺架上底模与直线段箱梁的分离，采用硫磺砂浆块熔化落梁或砂筒落梁法。即将膺架支点置于内含电热丝的硫磺砂浆块（厚约5～10厘米）上或满干细砂的砂筒上。能电熔化硫磺砂浆块或砂筒排砂均可使膺架下落，从而使膺架与底模分离。膺 架支点两侧须备数台千斤顶以微调膺架坡度和辅助脱模，即要符合设计要求，亦要在允许范围内，在合拢时，不至于高差超规。

B、施工注意事项：

底模高程可参考表列数据施工。

膺架基础必须坚实可靠勿使沉陷，施工应提前进行

膺架加载预压，预压荷载宜为设计荷载（箱梁体自重＋模板重为300t）的1.2倍。加压时间不少于24小时，以消除膺架的下沉和非弹性变形。

直线段支座，即＃10墩支座为GPZ4000SX（双向活动）和GPZ4000DX（单向活动），前者纵、横向活动量分别为±和±，后者纵向活动量为±，前者安装在单付箱梁桥墩外侧，后者安在单付箱梁桥墩内侧。直线段支座标高、位移量及墩顶锚固螺灌浆等均应在直线段立模前一次完成。

支座安装完成后，用薄膜复盖，防止砂浆流入污损支座。在墩顶直线段底模安装后，墩顶面和底模底面的空间很小，采用木楔支承、抽楔脱模。因此要求木楔务需坚实稳固，并有专人监视，确保万无一失。

直线段模板、钢筋、波纹管制孔，予埋件安装及预应力束张拉要求均同＃0块梁段施工工艺。

在膺架上编扎钢筋，安装外模，内模和底模，底模的垫木应采用不易变形的硬木，垫木下面抄垫要牢固，在纵向镙丝束未张拉前，抄垫不得松动，底模不得变形，立模前应计算出膺架的弹性变形值，立模时应根据该值予留拱度。

为子消除因膺架挠度变化而产生的梁体裂纹，箱梁直线悬浇段的灌注顺序是从两端开始。中间合拢，全断面灌注顺序由下而上，先底板、腹板再顶板，分层分段，桥面板则由外至内进行灌注。

现浇段砼灌注完毕后，即对波纹管孔道进行检查通孔，所有已穿钢束压重的孔道，均应将束来回 动以检查该孔道是否已漏浆，并不使钢束被浆液凝结。

直线段长度较其他梁块均长，在养生期间箱内温度不易散发，极易产生温差裂纹，不但要加强养护，必须引起高度重视。在施工工期上与对应的边跨悬浇块密切配合，不要让直线过早施工或静置时间过长。

直线段砼达到设计强度90％后，立即进行横向钢丝束和竖向粗钢筋的张拉，张拉从＃0墩梁端开始向＃9墩方向对称进行。并准备边跨合拢段施工。

纵向波纹管制孔、粗钢筋及制孔管安装

安装纵向波纹管制孔和横向波纹管、啦叭管及钢绞线束

安装体外临时约束钢结构支撑

拆除临时支座和体外支撑

预应力束张拉：纵向→横向→竖向

B、合拢段施工注意事项

1、合拢段包括边跨（＃10～＃9墩间），次跨（＃9～＃8墩间）和中跨（＃8～＃7墩间）三处，合拢段施工顺序为：

2、先边跨与直线段合拢，后次边跨合拢，最后中跨合拢

3、合拢段除边段膺架延长段止施工外，其事拢段均利用挂篮

在一端悬浇端块不拆除前移至合拢段上施工。

4、合拢段箱梁长。高，顶板厚，底板存，腹板厚，砼，箱滩体重44.5t,合拢段两端点的标高按设计要求的标高进行控制。

为消除合拢段处两悬臂的高差，采取的措施如下：

在超高的悬浇端块上压重，使合拢的两悬臂之高差，允许范围之内。

后悬浇的T构块箱梁段按已成型T构块箱梁段的实际高程进行调整。

在超高的悬臂端上压重，使合拢段的两悬臂高差，在允许范围之内。

按照设计的要求，此段为最后合拢段，＃8墩T构为最后悬浇块。会由于张拉，砼的收缩徐变和温度等因素，合拢处两悬臂端会出现较大高差，欲消除此高差在允许范围内，建议如下：

＃9墩和＃8墩箱梁段总长悬浇，使用两套挂篮同时施工。

从＃9块开始，按照消除合拢段处两悬臂端高差来调整悬浇块的高程。

次边跨和中跨合拢段同时施工，先张拉中跨1／3的合拢束后进行次边跨合拢，再中跨合拢。

5、合拢段纵向制孔波纹管是中间能管，无法进行压重，为确保孔道坐标准确，可适当增多定位钢筋，或将纵向钢绞线束全部穿好接头处一定要封严，确保孔道质量。严防漏浆。立即穿好临时钢束钢丝束。

6、合拢段的钢支撑和予埋件按图SD－6－74、75办理，为了配合好体外钢支撑的焊结，应考虑到合拢段的实际长度，该段长度应在近日内最低气温时测得。

7、合拢段体外钢支撑安装、焊固应在上条最低气温条件下进行构件两端的钢板用千斤顶进行予压，从减少构件身的变形，工字钢的下料按合拢段的实际长度进行，钢支撑的轴线应与箱梁中线平行，两侧与中线等距，以免钢支撑偏心受压。图SD－6－74中N3、N3＇为［10为上下钢支撑的竖向连结，有部分打入顶砼内，在砼灌注前可用铁皮钢管压扁后套入，使其与砼隔离，在砼内不留型钢，拆卸后可重复使用。套管内填灌砼。

8、钢支撑安装、焊固后，应立即在低温下张拉临时钢丝束加固锁定，边跨合拢 为SU2、SU2＇顶板二束和SD2底板束共四束，次边跨和中跨为MU1、MU1＇顶板二束和MD3底板二束共四束。预应力张拉控制应力0.5σk（即1302Mpa×0.5或218.74t×0.5）进行控制，张拉顺序先底板后顶板，对称进行。见图。

9、合拢段检查合格后，即可灌注砼砼灌注选择在日最低气温时进行，最好在凌晨前完成或按要求进行，但气温亦不宜低于。

10、合拢段砼等级应高于箱梁合拢段砼设计等级（即C55），以便合拢段张拉能及时进行。

11、合拢段浇注砼，应全段面一次完成，且浇注时间亦不得超过4个小时。

12、合拢段底板、复板和顶板，较清孔道较密集，浇注砼较困难，所以宜采用5～小石碴砼，砼的和易性要控制好，陷度仍按＃0块施工工艺。为了减少合拢段砼的收缩，可考虑掺入党／10000的铝粉作膨胀剂，掺入的方法由试验人员指导。

13、在孔道密集的部位，采用竹片插捣，插捧震捣相结合并慎重操作，不得漏震，欠震，但亦不可过震，震捣时不得碰、震钢支撑和制孔波纹管，以免造成事故。

加强合拢段砼养护，防止箱梁不生裂纹。

纵向波纹管孔道检查能孔应在砼浇注完毕后进行，对已穿放钢束的孔道，应将束来回棱动，以检查波纹管是否漏浆，防止钢束被灰浆凝结。

待砼达到设计强度的100％，即C50号后。先张拉部分予应力束，再拆除体外支撑钢结构和临时支座，然后按纵向→横向→竖向粗钢筋的顺序进行张拉。

纵向预应束张拉：先长束、后短束；先底板束，后顶板。同一断面：先边束，后中束的顺序左右对称进行，在遇到临时合拢束时，接设计要求补足到张拉控制应力。

封（锚）端主要是指合拢束张拉端封锚，按的关设计图施工。

封锚端砼等级为C30。

封锚的端面，灌注砼前应进行凿毛、冲洗、清理、以利新老砼结合，但应注意不要损坏予应力的锚固。

封锚端施工时，其模板安装，钢筋绑扎，砼拌合、灌注、震捣，以及砼的养护和拆模等均应按有关“规程”办理。

直线现浇段的封锚端，不得出现正公差，以免影响T 梁的架设。

支座，在＃0块箱梁段施工时均忆设置正式盆式橡胶支座和以粗钢筋为锚固筋的临时支座，本桥箱梁除＃7墩正式支座为固定支座外，其余各墩均为活动支座，在箱梁便拢时，根据梁体系转换过程和施工步骤，逐个解除各墩的临时支座。

边跨直线现浇段合拢时

A、砼达到强度后张拉部分预应力束。

B、拆除直线现浇段的底模，以及膺架和钢管桩。

C、拆除临时,钢支撑，以及桥面砼块。

D、拆除＃9墩的墩旁托架，正式支座锚栓孔填灌环氧砂浆，其配合比（按重量）为：环氧树脂（6101）100，二丁脂17，乙二胺8，砂250，由试验确定，支座底板下干砸砼，拆除楔块；上下焊连的钢筋暂不拆除，作为支座的临时固定，拆除临时支座：先熔化硫磺砂浆块，凿除砼垫，切割粗钢筋。

张拉部分预应力束完毕。

砼达到强度后，张拉部分预应力束。

先解除＃9墩临时固定钢筋，变为活动支座。

按上述办法拆除＃8墩的临时约束，将＃8墩临时固定，再其余部分预力张拉完毕。

施工步骤同上，将＃8墩临时固定解除，恢复其活动支座，连续箱梁只有＃7墩为固定支座。至此，体系转换完毕。

主要施工操作安全注意事项

箱梁悬浇挂篮施工系水上高空悬臂作业。施工中的安全工作除应遵循＃0段工艺中安全工作条款外，并补充下列各点。在此项工作进行前向施工人员进行技术交底。

挂篮是块段施工中的主要受力结构和施工设施，必须保证挂篮结构本身的可靠性，因此在拼装过程中必须按照施工结构设计图和技术要求进行，不得随间更改，如需要更改者，须经过设计人员同意。

挂篮在＃0段上组拼为两挂篮连续结构，经认真检查拼装质量符合要求后，才能投入使用。投入第一块段的悬浇。解体成单只体系后，需重新全面检查，符合要求后才能使用。

每次挂篮需要前时，要认真检查锚固部位是否拆除QGDW 11372.39-2015 国家电网公司技能人员岗位能力培训规范 第39部分：信息系统检修维护，防碍挂篮前移的障碍是否已清除，滑道铺设是否符合要求，上部不允许有悬搁物体。在前移过程中做到左右主桁同步。后锚保险抗缆随前移面而调整，前端应设限位装置。

挂篮前移到后，要即时锚固结构，经调整检查符合要求后才允许在悬臂上进行下一工序的施工。

悬臂段施工材料运输主要靠水上运输。运输时必须注意水上安全和航行的交通安全。

主跨施工在航道上空进行，为保证航道净空和航行船只的安全，挂篮不得随间放置材料、工具、物件。严禁件下掉而砸环船只造成个人伤害，各工序工种人员在施工操作时必须高度重视。

悬浇施工如遇高温和台风暴雨季节，高空和水上都要安排好防署工作和防风的应急措施，6级以上大风停止作业，施工人员应增强安全意识，按高空作的规定做好自身的安全防护工作。

本桥此处在台风影响区，悬浇悬臂可达60m，故在最大悬臂施工时DB13(J)／T 8345-2020标准下载，应避开台季节。

其它未尽事宜由作业公司根据实际情况拟定。