施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

清淤和回填施工应合理安排，为保证工程质量，雨天不得进行清淤和回填的施工。

在收到建设单位提供的测量控制资料后，测量人员首先要对其进行复测并将复测记录和复测结果报验监理工程师，在经过监理工程师的同意后，可以此为测量依据进行下一步的测量工作，如点位有所破坏需要补测时，要先拟定补测方案，上报监理并协同监理工程师进行补测定点。对所有的控制桩都要加以保护，以保证施工的顺利进行和测量精度的一致性。

在确定了控制点和控制数据后，接着进行道路中线桩，路桥交叉点桩，曲线主要元素桩，板涵中心线桩的施工放样测量，确认无误后以此为依据定出路基边坡，路堑等的位置，立木桩为标志。由于在路基施工中，土方作业为主，各种机械交叉作业，所以要注意对桩的保护和定时复测。

高程控制与平面控制同时进行，各控制桩既是平面控制点，又是高程水准点。施工放样所测定的各标志桩，根据设计数据在其上作出高程标志，作为土方工程的依据，并在施工过程中注意核对和互相闭合。

在施工中进行的所有测量工作，都要有原始测量记录并做好相应的测量资料，报请监理工程师审查、签证中国石油加油站建设标准设计2010版，并随时协同监理工程师进行必要的复测工作。测量精度应符合交通部颁布的《公路路线勘测规程》的规定，并应满足建设单位和监理工程师的有关精度要求。

先张法予应力板梁施工工艺

本标段板梁共计【恒智天成】榀，需在【恒智天成】个月内完成，建【恒智天成】条生产线，每条生产线予制【恒智天成】榀梁，采取蒸汽养护，张拉作业人员由富有经验的和能胜任的技术人员指导下进行，所有操作予应力设备的人员，应通过正式训练。

1、钢绞线应符合设计要求，并经工程师批准方进厂后应分批验收和复检，妥善保管，防止锈蚀，损伤。

2、钢绞线切断不得使用电弧，宜采用砂轮机。

3、张拉机具进场之前必须检查和校验，千斤顶的校验期限不超过【恒智天成】个月或不超过规范规定，（有的地区规定为不超过【恒智天成】个月）。

4、先张拉法墩式台座结构应符合下列规定：

（1）承力台座须有足够的强度和刚度，抗倾覆系数应＞【恒智天成】％，抗滑系数＞【恒智天成】。

（2）横梁须有足够的刚度，受力后扰度＜【恒智天成】mm。

5、张拉前，对台座、横梁及各项张拉设备进行详细地检查，铺放钢绞线时，应防止油污。对气囊进行压力试验，确定气囊合格后方可使用。

6、予应力筋同时张拉，在张拉过程中，活动横梁与固定横梁要始终保持平行。

7、同时张拉多根予应力筋时，应抽查其予应力值，其偏差不大于按一个构件全部予应力筋应力总值的【恒智天成】％。

8、予应力筋张拉完后，对设计位置的偏差不得大于【恒智天成】mm，同时不得大于构件截面最短边长度的【恒智天成】％。

9、予应力放松时，砼强度须符合设计规定，无规定时，不低于设计标号的【恒智天成】％，板梁的起拱应符合设计要求。

10、张拉程序应符合规范或设计要求。

11、张拉时，如发生断丝及其它问题，应立即停止张拉检查原因。

12、张拉时，详细记录张拉过程，发生的问题和所用的张拉设备，同时应准确量测张拉数据，并及时将这些量测数据报工程师。

13、梁的模板采用定型钢模板，钢模板按设计图纸加工，加工精度应符合规定。

14、浇筑砼时，避免振动器碰撞予应力筋，并经常检查模板，浇筑完砼并初凝后，立即开始养生，采用蒸汽法，控制恒温不超过【恒智天成】℃。

桥台施工分台身、台帽和搭板3个部分，其中搭板回填土压实后再施工。

采用定型组合钢模板，钢管和对拉螺栓固定，支模前将模板清理干净，均匀地涂刷隔离剂，模板拼缝要严，做到不漏浆，模板支撑固定要牢固，做到不跑模。

钢筋在加工厂集中制作，安装前用钢筋小样去领料，按施工图要求进行钢筋绑扎，台身和台帽的插筋位置要准确，固定要牢，防浇筑砼时插筋位置发生位移。

台身和台帽、搭板的砼浇筑按常规方法浇筑，振捣密实即可，胁板由于较高，砼浇筑时应采取串筒的方式，防止砼产生离析，分层下灰，分层振捣，振捣时也要专人负责，避免漏振，将砼内的气泡振出为止。肋板厚为【恒智天成】mm，上口宽为【恒智天成】mm，下口宽为【恒智天成】mm，高度【恒智天成】mm，呈梯形，该部分砼浇注时，振捣人员进入模内或在模板上开振捣口的方法，否则斜坡处的砼不可能振捣密实。

桥面附属设施施工工艺流程：桥面铺装层→防撞墙支模绑筋→防撞墙砼→栏杆、伸缩缝。

1、绞缝砼施工，当板梁安装完，经验收合格后，立即进行板梁之间的绞缝砼施工，先把板缝堵严，防止漏浆，经检查合格后，浇筑砼，绞缝砼振捣要密实，不得漏振。

2、施工前，根据设计施工图要求，将伸缩缝的位置留出并用泡沫把缝堵严，防止石块或砼掉入。进行道路纵横坡标高放样，然后进行铺装层钢筋绑扎。砼浇筑拟整桥一次浇注完，高程控制可采用φ25mm的钢管或做砼冲筋。砼浇筑时，用平板振动器振捣，先人工粗平，最后用φ203mm的钢管制成的滚筒来回碾压，至表面压出浆来为止，再用三米靠尺找平，以后分三次收水，用木抹抹光。抹面工作必须在砼初凝之前完成。终凝前用压纹器在铺装层上压出深约【恒智天成】mm的凹槽，不得用竹扫帚扫毛，完成后立即开始养护工作，养护方法是覆盖草袋并定期洒水，保持砼表面的湿润。

护栏钢筋先在车间弯曲成形，到现场与板梁的予埋外露钢筋电焊联接，进行线形调整后就可上侧模。侧模采用定制钢模板，模板长度根据施工图确定。为方便施工，在板梁予制时予先埋设H型内推式装卸限位对拉螺栓，水平间距【恒智天成】cm，用以固定三角形支架，作为防撞墙外侧墙的承重支架。侧模上下设二道φ16mm的对拉螺栓以固定模板。在铺装层砼中予埋φ16mm螺栓作为内侧模支撑着力点的紧固螺栓。参见《防撞墙模板示意图》（附图【恒智天成】）。

（1）钢栏杆护栏全部集中在加工车间按图制作，出厂前涂一道防锈漆，不合格产品严禁出厂。

（2）护栏安装，先放线，再立钢管柱，拉线检查其垂直度和顺直度，符合要求后，开始焊接安装，焊接时仍要随时检查垂直度和顺直度，并发生有偏差时立即校正，避免由于热涨冷缩而引起的变形。

3、油漆，安装完并检查合格后，去除浮锈，磨焊缝，开始按设计要求刷油漆，涂刷厚度要符合设计要求。

三、水、电、监控等予埋件施工

在铺装层和防撞墙砼浇筑前应将所有的水、电、监控、照明、伸缩缝的予埋件按图要求放置在规定位置，并加以必要的固定措施。经监理和有关专业单位（如监控单位）认真验收通过后才可进行砼施工，在施工时要随时注意保护这些予埋件，防止移位和损坏，否则要及时整修后才能继续砼的施工。

一、板梁为先张法予应力空心板梁，板梁全部由具有丰富制作板梁经验的专业人员现场制作，并运到施工现场。要求构件必须具备相关的试验报告，运到现场的板梁必须经过工程师的检查验收，符合质量要求后才允许使用，不合格产品不得使用于本工程。

二、在吊装前必须对板梁长度、上盖梁支座面标高、梁就位纵横向位置的控制线进行验收复检。

三、板梁安装采用导梁、龙门架和蝴蝶架联合架梁。采用跨过两个跨径的导梁和两台立于墩上的龙门架及蝴蝶架联合使用来完成架梁。载着预制板梁的平车沿导梁移至跨径上，由龙门架吊起将板梁横移降落就位。最后一片板梁吊起以后应将安装梁纵向拖拉至下一跨径，再将梁降落就位。

立柱浇筑完成后，就可进行盖梁施工的准备。首先搭设盖梁底模支架，支架采用φ48脚手钢管，钢管支撑于预制板顶面，立管间距【恒智天成】×【恒智天成】cm见方布置，水平间距每隔【恒智天成】m设一道横向联系杆。顶面水平钢管要求扣件连接牢固。

支架顶层铺【恒智天成】×【恒智天成】cm的统长木方，其上横向铺设间距为【恒智天成】cm的木搁栅，上铺钢框树脂模板，形成盖梁的底模平台。进行盖梁平面位置放样，弹出边线，控制好标高（铺搁栅时控制标高）。然后清理立柱顶部。凿除柱顶【恒智天成】cm左右超高部分的砼，保证连接处砼的密实。

盖梁钢筋宜先在车间成型，由于盖梁钢筋比较复杂，对骨架钢筋的长度、起弯点的位置尤其要引起重视，在平台搭设完成，盖梁底模形成后，即可进行盖梁钢筋绑扎，可采取二种方案：一是骨架钢筋在地面焊接成型、吊上平台，再进行箍筋、架立筋及分布筋的绑扎；二是弯曲钢筋成型后，直接上平台绑扎，但由于电焊工作量较大，需在电焊处垫石棉片，防止由于电焊引起高温对盖梁底模造成损伤。

当钢筋绑扎完成后即可进行盖梁侧模的施工。上盖梁与下盖梁的立模和砼浇筑一次进行。

侧模板除两端头模板外，下盖梁原则上均采用钢框树脂模板现场安装。模板支撑参见《盖梁模板示意图》（附图【恒智天成】）。模板背后之楞带用方木或φ48钢管作为垂直备楞与水平备楞用对拉螺栓固定，下盖梁共设三道水平楞和三道对拉螺栓，第一道螺栓设在下盖梁底部，第三道设在下盖梁顶部以上【恒智天成】cm处，第二道设在下盖梁中部，需穿入塑料套管予埋在砼内，螺栓可重复利用。为控制盖梁的垂直度，以拉结钢索，用紧张器调节。螺栓的水平间距与竖楞同间距。模板内的对撑采用φ48脚手管，设置在下盖梁的上方和下方各【恒智天成】cm位置，设在二相对的竖杆之间。上盖梁模板采用吊模形式安装，对于上盖梁模板，因其砼表面非外露面，均采用组合钢模板。模板的支撑与钢框树脂模板支撑类同。

所有盖梁的端头模板，均采用木模板，面贴树脂板。此外，对于伸缩缝、照明、交通监控制、水电等的予埋件要仔细检查，位置要正确，固定要牢固。

盖梁模板、钢筋工作完成后，进行盖梁顶面标高的复测，并进行桥面中心线的投点及方向线的复测，经监理验收合格后即可进行砼浇筑。砼的浇筑准备及搅拌运输工艺与立柱部分相同。分层下灰、分层浇筑，下灰尽可能对称进行避免使支架或模板的一部分受力集中而使另一部分翘起。砼浇筑程序为：在下层（盖梁悬臂段有坡度处）浇砼由梁中向梁端进行，当浇至上层（坡度不存在后）浇砼由梁的二端向跨中进行，安排在跨中三分之一处合拢。振捣采用插入式振动器，对钢筋密集区应加密振捣距离，梁顶面砼要控制好标高，做好复振及收水工作，顶面用抹子压实压光。

当砼抗压强度达到【恒智天成】MPa后即可拆除侧模板，拆模时，应保护盖梁表面和棱角。

拆模后应及时清除灰浆污垢，维修整理及保养，妥善存放，防止变形。

拆模后应在盖梁上放线，定出橡胶支座的安装中心线，垫块细石砼或砂浆要按设计意图做，板梁安装前，按设计要求正确安放好橡胶支座，保证支座平整和与盖梁的密贴，避免支座脱空。

桥梁立柱共计【恒智天成】根，柱截面尺寸为圆形Ø1200，施工工艺流程：截桩头→放线→绑筋→支模→浇筑砼→拆模养生。

立桩的钢筋加工：绘制钢筋加工小样，并经技术部门以及工程师审核无误后方可使用，立柱的立筋（主筋）长度在【恒智天成】m～【恒智天成】m之间，按设计图纸要求确定是否需要设置接头，若需要则先报工程师批准，箍筋加工前要先试验，确定加工尺寸，再进行批量生产，钢筋的加工质量要符合规范的规定允许误差。加工完的钢筋要按规格、型号分类堆放，并作好标识，按料单发放。

立柱施工时，首先进行钢筋的清理，将桩基浇筑时粘在钢筋上的砼清理干净，同时将立柱范围与桩基的接触面凿毛，用水冲净。为了保证钢筋绑扎的顺利进行及操作安全，施工时应搭设临时脚手架，脚手架必须设钢丝绳临时固定。立柱主筋借助脚手管固定在临时脚手架上，以保证立柱钢筋的垂直度。模板安装前再将脚手架拆除，箍筋绑扎完后，将保护层的砂浆块与主筋绑扎牢固，垫块之间应互相错开，间距【恒智天成】cm，在断面的转角处适当加密。模板安装完成后，施工人员再下到立柱内检查一遍垫块是否到位。

立柱是主要外露构件，提高外观质量是施工的关键所在，立柱模板采用定型钢结构整体模板，水平楞采用2φ10槽钢，间距为【恒智天成】～【恒智天成】cm。水平楞采用φ18螺栓夹紧；垂直楞每片模板二根，采用φ16槽钢。在断面上，立柱模板分为【恒智天成】片，拼缝采用海棉密封条止浆。参见《立柱模板示意图》（附图【恒智天成】）。立柱模板由专业厂家制作，以保证其精度。立柱整体模板用【恒智天成】t汽车吊进行整体安装。

立柱模板的加工质量经验收通过后方可进行模板安装，模板用吊车就位，四面用3/8″钢丝绳和φ18CC型紧张器拉紧，调整模板垂直度需借助钢丝绳和地锚，地锚设置在边坡以外。

校正垂直度用经纬仪进行二个方向观察，发现偏位用钢丝绳调整。

砼采取现场搅拌，由汽车吊将砼吊至柱顶，通过特别的串筒浇筑砼。塌落度控制在【恒智天成】cm内，石子粒径为【恒智天成】～【恒智天成】mm。

以防砼产生离析，串筒的装拆采用吊车进行配合。

因立柱较高，在浇筑过程中，砼表面会出现泌水，须在不扰动已浇筑砼的前提下，用海棉或棉丝吸去泌水。立柱砼的振捣，振捣人员必须进入模板内进行振捣，要求分层下灰，分层振捣，不得漏振。

当砼浇筑至顶层时，应采用二次振捣及二次抹面，保证不出现松顶现象，并相应做好施工缝的处理工作。施工缝的处理办法：当砼强度达到【恒智天成】Mpa时，人工凿除砼表面的水泥砂浆和松弱层。

四、立柱模板拆卸及砼养护

当砼抗压强度达到【恒智天成】MPa时，可拆除侧模板，拆模时，应注意保护立柱表面及棱角。先拆除调整模板用的钢丝绳，拆模按模板安装的逆顺序进行，用吊车分片卸下，吊入平整的场地或有楞木搁置的场地上清除粘在模板上的砼，涂刷脱模剂，以备再用。

五、立柱沉降观测点设置

按设计要求位置标高设置沉降观测点，按规定时间要求进行测试并详细填写沉降观察记录。

钻孔灌注桩施工工艺流程

本工程灌注桩成孔采用冲击锥成孔。

1、埋设护筒护筒要有足够的刚度，其内径一般比冲击头大【恒智天成】厘米，高度约【恒智天成】～【恒智天成】米，埋筒时在桩位挖坑将护筒埋入坑口，高出地面【恒智天成】厘米，护筒埋后在筒外围底部垫厚约【恒智天成】厘米的粘土，用脚踩实，然后在四周叠砌草袋、粘土分层踩实，防止地面水渗入，又能固定护筒。在桩的混凝土强度达到设计强度的【恒智天成】％以后，方可拆除护筒。

（1）首先准备好护壁料如表层为软土，则在护筒内加片石，砂砾和粘土（比例为【恒智天成】：【恒智天成】：【恒智天成】）。如表层为砂砾卵石，则在护筒内只加小石子（小颗粒的砂砾石）和粘土（比例为【恒智天成】：【恒智天成】）。

（2）开孔将冲孔机的冲击锤对准孔口护筒内开始低锤密击（锤高约【恒智天成】～【恒智天成】米），并应注意及时加块石、粘土浆护壁，使孔壁挤压密实，直到开孔深度达到护筒底以下【恒智天成】～【恒智天成】米后，才可加快速度，将锤提高至【恒智天成】～【恒智天成】米以上正常冲击。护壁泥浆的浓度开孔时宜用比重为【恒智天成】～【恒智天成】，正常冲击时浓度可相应降低。泥浆的制作以含砂量少的纯粘土为宜。如地下水位低，要加水补充，发现漏水及时补充，并应保持孔内水位高于地下水位【恒智天成】米左右。打进岩层时，岩层表面大都高低不平或倾斜，易产生偏孔。遇此情况，可抛入【恒智天成】～【恒智天成】毫米块石，使孔底表面略平，先进行低锤快击造成一个较紧密的平台后，再提高锤正常冲击加快进度。冲进岩层以后，泥浆浓度可降到【恒智天成】左右，以减少粘锤阻力，但又不能过低，否则岩渣浮不上来，掏渣困难。

（3）掏渣在冲孔进行中被冲碎的石渣，一部分和泥浆挤入孔壁空隙中，大部分由掏渣清除出外。在开孔阶段为了使石渣挤压孔壁而不掏渣。但冲至【恒智天成】～【恒智天成】米深度以后，则要开始掏渣，每台班掏一次，每次约【恒智天成】～【恒智天成】桶。要及时加水保持孔内水位的高度以防坍孔。掏完石渣后，即向孔内加护壁泥浆，恢复泥浆正常浓度，这样反复进行冲孔至要求深度。

（4）清孔钢筋骨架下好后，即进行清孔工作。在孔口附近接驳清孔导管，分成几段，下节接好进气管，上节接好喷嘴弯头。分段吊入孔内，先吊下节，分段联结，至导管沉下全管安装完毕。导管要高出地面【恒智天成】～【恒智天成】米，喷嘴要对正出水口，防止导管转动，可用两根支承压木夹实，固定卡紧后，接通水源。清孔开始后，即向孔内灌水以保持孔内水位避免造成坍孔。清孔靠抽水机和空气压缩机进行，气压达【恒智天成】～【恒智天成】kg/cm2，使导管内形成强大空气压流向上涌，被搅动的泥渣杂物随着高压气流向上涌，并从喷嘴射出，直到孔口喷出清水为止。这样能使冲碎的卵石、石块由泥浆带出。清孔检查合格后，应立即灌筑混凝土。

1、钢筋骨架的制作、运输和吊装

（1）钢筋骨架的材料和制作方法应遵守规范规定。

（2）钢筋骨架的成型采用加强箍筋成型法，每隔【恒智天成】～【恒智天成】m设置φ14～18加强箍筋一道，设在主筋内侧，制作时按设计位置布置加强箍筋，并标明主筋位置，将标有加强箍筋位置的主筋进行点焊，在加强箍筋和全部主筋焊接后，绑扎螺旋筋，并采用部分点焊加强。

（3）钢筋骨架长度分段制作，主筋采用焊接，在同一截面内钢筋接头不得多于主筋总数的【恒智天成】％。

（4）钢筋骨架利用起重机吊起，对准护筒中心缓慢下入，防止碰撞孔壁，下插过程中，要观察孔内水位变化，如下插困难，应查明原因，不得强行插下，采取正反旋转，慢起慢落，逐步下放。

（5）为确保保护层的厚度，防止钢筋锈蚀，在钢筋骨架周围每隔适当距离对称设置砼垫块，垫块为【恒智天成】×【恒智天成】mm。

（6）当最后灌注的砼开始初凝时，即应割断钢筋骨架的挂环，使钢筋骨架不影响砼的收缩，避免钢筋与砼的粘结力受损失。

（1）砼的配合比和坍落度设计由试验确定，并必须符合水下砼的要求。

（2）水下砼的浇注应连续进行，不得有施工缝。

（3）导管制作应力求坚固，内壁园滑、顺直、光洁、无局部凹凸，各节导管内径偏差不大于±【恒智天成】mm，卡扣连接，使用前进行压力试验，吊放时其位置居中，轴线顺直，稳定沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。

（4）当砼数量备足后，应及时将吊放隔水栓的铁丝或尼龙绳剪断，开始灌注导管中的砼，在灌注过程中，当导管内混凝土必须在任何时候保持充满斗底部，出料口必须埋在浇注的混凝土中，（不小于【恒智天成】m，不大于【恒智天成】m）以防止水涌入导管。

（5）每根桩应按规定作为记录和试块。

（6）截桩头：桩顶砼的质量不良部分，必须截掉和清除。施工时按设计图纸或工程师确定的截断高度来控制浇注砼的顶标高，砼表面至少要超过截断高度【恒智天成】mm方可停止砼的灌注。

一、桥梁施工准备阶段及施工过程中，应进行下列测量工作。

1、对建设单位提供的基准点和测量资料进行检查，核对，若发现桩位标志不足，不稳定，被移动或测量精度不符合要求时，按规范规定进行补测加固、移设或重新测标，并通知建设单位。

2、补充施工需要的桥涵中心线桩。

3、测定墩、台中线和基础桩的位置。

4、测定桥台锥坡、翼墙及导流构造物位置。

5、补充施工需要的水准点。

6、在施工过程中，测定并检查施工部分的位置和标高。

为防止差错，施工单位测定的标志，经工程师复核无误后方可使用。

二、本工程的测量定位工作全部用全站仪测定，施工过程中定期检查基准点，并作为记录。

1、本标段所属【恒智天成】桥，桥长【恒智天成】m，桥宽【恒智天成】m，基桩为钻孔灌注桩，桩直径为【恒智天成】m，共【恒智天成】根，上部结构为先张法予应力板梁，共【恒智天成】榀，桥面砼铺装为【恒智天成】cm。

2、施工前，编制各分项工程的施工方案，施工方案中详述该分部工程的施工方法，所使用的机械设备，操作人员，对材料的要求、进度安排以及检验方法等报工程师审批。

3、对本工程所使用的原材料、半成品、机械设备等采取报审制度，坚持先试验后使用的原则，及时做好原材料的复检工作。严禁使用伪劣产品。

4、自拌砼的配合比由工程师认定的试验室进行配合比设计和试配工作，根据规范规定进行试验，在未得到工程师批准前，不得进行砼浇注工程。砼拌和要作到计量准确，拌和均匀，坍落度符合规定。

5、认真仔细地审查图纸，严格按设计图纸和规范要求施工。

此工程【恒智天成】桩位处单孔桥，长【恒智天成】m，宽【恒智天成】m，板梁采用非预应力梁，共【恒智天成】块。中于原道路有交叉，所以必须处理好工序和进度安排，减小相互影响。

测量定位→基础开挖、验槽→桥台基础→支撑梁→台身、台帽→板梁安装→挡墙护坡→搭板。

1、室外日平均气温【恒智天成】稳定低于【恒智天成】℃时，砼结构工程应采取冬期施工措施，并应及时采取气温突然下降的防冻措施。

2、冬期浇筑的砼，在受冻前，砼的抗压强度不得低于规范规定。

3、砼的冬期施工，应对原材料的加热、搅拌、运输、浇筑和养护等按规范进行垫工计算，并据此施工。

4、张拉设备以及仪表和工作油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。

5、砼的配制，优先选用硅酸盐水泥或者普通硅酸盐水泥，水泥标号不低于425＃，最小水泥不少于【恒智天成】Kg／m3，水灰比不大于【恒智天成】。

6、掺补加剂应符合规范规定，并经工程师批准。

7、砼所选骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结物及易冻裂的矿物质。

8、砼运输、浇筑和养护应符合规范规定。

9、片石在砌筑前，应清除冰霜。

10、拌制砂浆所用的砂，不得含有冰块和直径大于【恒智天成】cm的冻结块。

11、拌合砂浆时，水的湿度不得超过【恒智天成】℃，砂的温度不得超过【恒智天成】℃。

12、冬期施工中，每日砌筑后应在砌体表面覆盖保温材料。

13、土方工程在冬期施工，施工前应周密计划，作好准备，做到连续施工。

本工程涵洞的结构类型为板涵，共【恒智天成】个，总长【恒智天成】米。

1、根据施工现场每个涵洞桩号处的地理状况，采用适易的开挖或回填土方式进行基槽施工。验槽后尽快铺设砼垫层，砼垫层强度达到【恒智天成】Mpa后，在垫层上精确地测放出涵洞的中心位置。

2、钢筋施工：钢筋将在车间集中下料加工成成品运至现场绑扎成型。底板和侧墙钢筋一次性绑扎成型。

3、模板工艺：分二次立模。第一次立模至底板以上【恒智天成】cm，第二次立侧墙。采用组合钢模板，以φ48钢脚手管作竖横夹条，并用对拉螺栓固定内外模板。模板接缝应严密，支撑应牢固。（见附图【恒智天成】）钢筋、模板经检查验收符合要求后，才能进行砼浇筑。

4、砼浇筑：砼采用自搅砼。分两次浇筑，第一次浇筑底板，第二次浇筑侧墙，二次浇筑砼时设水平施工缝。拆模后立即养护。

涵洞盖板采用现场预制。其砼强度达到设计要求后方可安装盖板。

砌石自下而上进行，按设计要求设置伸缩缝，要在稳定的坡体上施工，先削坡整平，夯实基层，再铺砌垫层与铺砌层配合铺筑，随铺随砌，浆砌片石要嵌挤紧密，错缝互相咬接，外露面整齐，严禁叠砌和浮塞，按设计要求勾缝，对勾缝砂浆应注意压实和外表美观，勾缝完毕后进行复盖、洒水养护。

1、挡土墙基础挖土，先放线经工程师验收后采用反铲开挖，挖至距设计标高【恒智天成】mm左右，采取人工清底，清底完请工程师验槽后，开始测量放样，砌挡土墙基础，施工时作好基坑内的排水。

2、砌块在使用前先浇水湿润，表面如有泥土、水锈要清洗干净，砌筑第一层砌块时，坐浆后砌筑，以三层为一个工作层，砌筑上层时，要避免振动下层，不得在已砌好的砌体上敲移和振动，以免石头移动，砌筑工作中断后，恢复砌筑时，已砌层表面要加以清扫和湿润。

3、墙体分层砌筑，分段砌筑，分段位置放在沉降缝处，相邻两工作段的砌筑高差为【恒智天成】m。

4、各砌层先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈与里圈砌块交错连成一体，砌体隐蔽面砌缝随砌随刮平，外露面勾缝。

5、石块间用砂浆粘结，不得直接挨靠，座浆饱满，竖缝砂浆先在已砌石块侧面铺放，然后在相邻石块放好后仔细填满捣实，不得有空缝和立缝贯通现象，不得采取先堆积石块再灌缝的作法。

6、选择较大的片石用于底部，转角及边缘处，浆砌时水平缝大致找平，竖缝错开不贯通，嵌缝料和砂浆可填塞饱满。

7、墙趾部分的基础，要及时回填，墙后填料也要及时填筑，待砂浆强度达【恒智天成】％以上时逐层回填夯实。

板梁采用现场预制，预制过程中为确保质量，板梁两端【恒智天成】cm范围内采用实心段，用纸模或沥青油纸成孔，不抽芯。

1、桥台施工分基础、台身、台帽、耳墙和搭板【恒智天成】个部分，其中搭板回填土压实后再施工。

2、模板工程，采用定型组合钢模。

主要施工机械设备一览表

主要的材料试验、测量、质检仪器设备表

确保工程质量的技术组织措施

我公司是【恒智天成】单位，又是【恒智天成】单位，因此，在【恒智天成】一级公路工程建设中，我们坚决贯彻执行国家对工程质量工作的指示精神，建立完善的质量保证体系，依法承担施工企业对工程质量的控制责任，确保本工程质量目标的实现。

质量方针：管理科学、技术先进、施工精心、产品优良、顾客满意

质量目标：工程质量等级达到：优良工程。

1、在质量监督站和质量监理的监督、检查、指导下，进行全面管理。

2、建立健全质量保证体系，实行二级管理，一级专检的管理体制，以及“三检”制的质量管理制度（详见工程质量管理体系组织机构框图）。

3、质量管理职责和权限执行本企业《工程质量管理办法》的有关规定。

工程质量控制措施及办法

1、编制详尽的施工组织设计，做到开工有报告，施工有方案、措施，技术质量标准明确，人员经培训持证上岗，检测手段满足要求。

2、对单位工程进行划分，并提交监理备案。

3、投入工程的原材料、构件、成品、半成品一律具备合格证，在有要求的场合还应具备技术说明书，在规定范围内进行复验和抽检，并对其进行标识。

4、主要计量器具检定合格，并进行标识。

二、施工过程的质量控制

1、项目部对分部、分项工程进行划分，并制定质量检验计划。

2、施工现场的测量、定位放线及高程水准点复核无误。

3、根据质量手册，项目部制定项目质量计划，并对特殊过程作出规定，制定相应控制措施。

4、制定关键工序质量控制点，严格工序管理和控制。

5、严格工序交接制度和隐蔽工程的验收检查，未经监理工程师签证，不允许进行下道工序施工。

6、发现未经检验和擅自替换、变更的工程材料使用在工程上，应立即下达停工指令，并上报查明原因。

7、项目部应保证质量记录的真实、完整、准确、规范。

8、应及时向业主和监理单位申请工程实体的中间检验。

三、施工验收阶段的质量控制

1、项目部在单位工程完工后，应组织工程自检和竣工预验收，达到要求后，向业主及监理提出检查申请，组织确认检查。

2、项目部应及时进行工程尾项的处理。

3、严格按业主要求的《交工验收管理办法》和《质量保证资料检查规定》进行工程交工资料的整理及质保资料的审核，审核合格后，交质量监督站进行质量等级核验，及时向业主进行实物和交工资料的移交。

1、国家和行业及地方有关质量法规、规定、质量管理、监督、监理办法和实施细则；

2、本企业有关质量管理的形成文件、管理制度、办法；

3、本企业的质量保证手册、程序文件、作业指导书；

4、国家和行业及地方的技术标准、施工验收规范、质量检验评定标准。

5、交工验收按业主要求的《工程交工验收管理办法》执行；

6、施工过程中发生质量事故按《工程质量事故处理暂行办法》执行。

一、安全生产方针：安全第一，预防为主。

二、安全生产的目标：无重大伤亡事故。

三、建立健全生产组织，完善安全生产制度；积极参与安全生产立功竟赛活动，把本标段建成“安全达标”工地。

四、坚持不懈的进行安全生产教育。

1、贯彻“管生产必须管安全”的原则，布置生产任务及技术质量交底时，同步布置安全生产工作及进行安全生产交底，对参加施工人员进行有针对性，有目的，有内容的安全教育，增强职工的安全生产意识。

2、施工中采用新技术、新工艺或新设备，项目经理部对作业人员进行施工前专门的安全教育，有针对性的进行安全技术措施专题交底并建立签字手续。

3、加强对行车人员（各类驾驶员，各类机械运转工）的安全教育，从事特殊工作的作业人员组织进行专业培训及考核。

4、进行季节性的安全教育。

五、严格执行安全防范措施

1、严格遵守安全技术规程，设备维修及岗位交接制度，做到操作有规程，执行有流程，责任到人。

2、及时发放及正确使用各类安全、劳防用品，加强检查及违章处罚工作。

1、严格遵守当地的环保制度，控制施工水污染，减少粉尘及空气噪音污染，保持生态平衡。

2、尽量减少施工临时用地面积，减少破坏青苗草皮、树木等，在临时住房周围及临时便道两侧，注意环境保护及美化。

3、在砼和灰土搅拌机选型时，选择可以减少污染带有防污染的设备机械，搅拌站应尽可能避开村庄，避免施工拢民。

4、在材料运输过程中，要进行遮盖，防止污染源扩散。

5、施工现场的布置协调美观，料机的堆放整齐有序GBT 39281-2020 气体保护电弧焊用高强钢实心焊丝.pdf，收工时做到工完料清。

6、工地实行挂牌施工，接受社会监督。

8、制定有效的奖罚措施加强职工的文明意识。

9、工地设置临时厕所，保持环境卫生。

10、清理场地废料和处理土方与工程的废方，不影响排灌系统及农田水利设施的安全。

我公司是一支强有力的施工队伍DBJ46-053-2020 海南省市政设施养护技术标准，具备各种类型的交通、工业、能源、市政等工程建设项目的施工总承包资质，已在我国的交通、工业、能源等项目中做出了巨大贡献。本公司拥有雄厚的技术力量，设备齐全，装备精良，我公司愿成为投资者最好的朋友，将您的灿烂理想变成辉煌的现实。