施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

双柏县2010年妥鸡公路大中修工程初步施工组织设计

（2）水泥稳定碎石基层质量控制

应采用中心站集中拌和，在正式拌和之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量（应根据施工气温调整最佳含水量）都达到规定的要求，当集料的颗粒组成发生变化时，应及时调试材料配合比。

基层料应根据具体材料分成3级（不包括天然沙，建议分级界限：0～4、4.75～9、9.5～37）以保证合成混合料级配稳定满足要求。

基层应一次摊铺完成，有条件时要采用摊铺机施工，施工时应尽可能减少混合料的离析，摊铺时应铺以人工对已发生离析的部分，及时换新的混合料补救。

基层严禁采用薄层贴补的方法进行找平及标高调整防辐射重晶石混凝土施工方案（已审核通过），严禁有意进行表面提浆。

基层碾压结束应及时进行压实度检测，压实度不得小于98％。

水泥稳定碎石基层铺筑时，应组织好施工，各工序间紧密衔接，作业段的长度不宜太长，尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间，延迟时间不得超过3～4小时。从室内延迟时间试验结果看：5％水泥稳定碎石，以延迟时间为0时的混合料强度作为基准强度，当延迟时间为4小时时，混合料的是基准强度的88.6％，6小时时，是基准强度的80.6％。在施工前必须做延迟时间对混合料强度影响的试验，以此确定现场应该控制的合适的延迟时间，并使此时水泥稳定混合料的强度仍能满足设计要求。

3、沥青混凝土面层的施工

（1）热拌沥青混合料面层的施工

①热拌沥青混合料配合比技术要求

②热拌沥青混合料性能要求

③热拌沥青混合料的拌和

拌制密级配(改性)沥青混凝土的设备均应选用由电脑自动称量和自动控温的大型拌和设备，其生产能力为240t/h。进行沥青混合料拌和前，应校正好每一台称量设备。

按设计配合比调整拌和楼各电子称的实际称量配合比。首先应调整冷集料进料配合比，然后调整热料仓的配合比。一旦配合比被确定，应严格按比例计量并由电脑打印出备查，除非原材料发生变化和抽检出现与设计配合比偏差。

为了保证在要求的温度下碾压达到设计密实度, 对路面各种沥青混合料的拌合温度进行严格控制。

④热拌沥青混合料的运输

沥青混合料的运输距离较远时，应采用保温措施比如用油毡蓬布遮盖, 以确保温度损失最小和避免突然降雨的影响。

运输车辆用的防粘剂应采用油水混合剂。应避免过量地使用防粘剂。

⑤热拌沥青混合料的摊铺

混合料使用沥青摊铺机摊铺（最大摊铺宽度）一次摊铺，摊铺机高程控制，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在±0.1%范围，或非接触式自动找平仪来控制各项摊铺技术指标。

摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3。并保证在摊铺机梯队摊铺时不发生离析。

沥青混合料的摊铺用进口摊铺机进行，以自动找平仪控制铺筑层标高。

基层及面层之间的横向接缝要错开以上。

在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。

在施工安排时，当气温低于时不安排沥青混合料摊铺作业。

⑥热拌沥青混凝土的碾压

一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。

初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料温度不应低于，不得产生推移、发裂。采用双钢轮压路机碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。

复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于。复压用型号为26T的轮胎压路机、10～12T压路机，配合使用，复压遍数为4～6遍至稳定无显著轮迹为准。

终压要紧接在复压后进行，采用轮胎压路机碾压2～4遍，并无轮迹，路面压实成型后温度符合规范要求。

碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双钢轮压路机每次重叠，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，先压纵缝，然后进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压采用纵向行程平行于中线重叠的办法，由低边向高边进行。碾压时压路机匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的沥青混合料温度控制在不低于，碾压完后温度控制在不低于，初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开以上。

为防止压路机碾压过程中沥青混合料粘轮现象发生，必要时向碾压轮洒少量水、混有极少量油的水或其他认可的材料，使碾轮湿润。

铺筑工作的安排使横向接缝保持在最小数量。接缝的方法及设备，取得监理工程师批准，使接缝处的密度和表面与其他部分相同。

由于工作中断、摊铺材料末端冷却，或在第二天恢复工作时，做一道横缝。横缝与铺筑方向大致垂直，严禁使用斜接缝。在下一次摊铺前，在上次行程末端涂刷适量的粘层沥青，并特别设置整平板的高度，为碾压留出适当的预留量。

（2）透层油、粘层油洒布施工

为了保证各结构层之间的良好联结，清扫完工作面之后，在沥青混凝土层之间喷洒乳化沥青粘层油，用量一般为0.3～0.5kg/㎡。在基层和土工布之间喷洒乳化沥青透层油，用量一般为0.8～1.2kg/㎡。在土工布上再喷洒乳化沥青粘层油，用量一般为0.3～0.5kg/m2。

（3）沥青稀浆封层施工

①稀浆封层矿料的级配要求：

②改性沥青稀浆封层施工程序：

放样→封层机就位→摊铺→不平、不齐处及时修补→早期养护。

③施工准备工作和注意事项

稀浆封层施工应在干燥情况下进行。

按施工机械和工程进度制备足够数量沥青乳液，并应取样检验，各项标准达到要求后方可出厂。乳液的检查结果应随同乳液一起送至施工现场。

稀浆封层机施工前，应根据室内试验确定的稀浆混合料的设计配合比，对骨料、乳液、填料、水、外加剂等各种材料的用量进行供给量的标定。

施工放样：沿原路面的两侧划出引导稀浆封层机定向控制前进的基准线，要求顺直、准确。

④改性沥青稀浆封层的施工

将装好各类材料的稀浆封层机开到施工摊铺起点，使机前引导链条对准走向控制线，机后的摊铺槽与机尾部分保持平行，调整摊铺箱及摊铺厚度。

摊铺槽四周的橡胶刮板要安装准确牢固，保证槽内混合料按要求摊铺，不发生外漏。

开动发动机，使摊铺机各部位进入工作状态，对于沥青泵要提前预热，保证油路畅通，严禁强行开车。

拌好的稀浆混合料流入摊铺箱，当混合料体积达到摊铺箱容积的2/3、在路宽方向布满料后，开动摊铺机以1.5～3.0km/h的匀速前进。摊铺时应保持稀浆摊铺量与搅拌量基本一致，保证摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的1/2左右。

稀浆混合料摊铺后，立即使用橡胶耙进行人工找平。找平重点是过厚、过薄或不平处，对漏铺和稀浆不足处应立即进行修整。找平时尤其应注意超大粒径骨料产生的纵向刮痕，应尽快清出并填平路面。

现场施工人员对摊铺厚度随时进行测定，如发现厚度不当就及时提醒操作人员调整摊铺厚度。

当摊铺机内任何一种料用完，立即关闭所有的材料输送的控制开关，让搅拌筒内的混合料搅拌完，并送入摊铺箱摊铺完毕，摊铺机停止前进。

摊铺机工作完后，提起摊铺箱，将摊铺机移至指定地点用水清洗搅拌筒和摊铺箱，对流到地面的沥青也应一并清洗干净，严禁造成路面污染。

对纵向接缝，若铺好的混合料出现部分凝固状态时，对其预湿后进行下一车程施工。

⑤完成后的稀浆封层质量技术应满足下表要求：

沥青稀浆封层混合料质量技术要求

标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工材料温度一般在10O℃～30O℃为宜,环境温度低于10O℃时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。

路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按测量人员的要求标出导线。

涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180℃～210℃之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm），使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35℃左右时涂片断裂为最佳。

标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180℃左右。

六、确保工程施工质量的措施

为了确保沥青路面铺装层质量，施工单位和监理单位对路面施工的各个环节必须严格监控，同时进行必要的质量检测，以确保路面质量达到设计和有关规程的技术要求。

质量目标：工程合格率100%，优良率95%以上。

组员：试验室负责人、路面工程师

（2）质量管理执行机构职责

质量管理执行机构负责工程实施中的质量管理与控制工作。质量管理执行机构的每一施工环节的每一责任人均对各自管理的环节承担全部质量责任。

项目部设项目经理负责施工技术和全面质量管理工作，工作组技术人员具体主抓施工技术和质管工作，质检组技术人员具体负责设计施工配合比设计，监控施工质量。安保组人员负责工地及车辆、机械安全和工地保卫工作，实行项目经理终身负责制。

成立QC质量活动小组，以便对施工中存在的技术、质量问题进行攻关。

在施工工程质量管理中，把工程质量放在一切工作的首位，做到人人工程质量责任明确，层层落实，做到纵向到底，横向到边，落实到每个班组和每一个人，实行工程质量与经济挂钩。

加强施工质量检测，试验人员必须根据施工现场情况，按规范要求的数量、频率及方法进行现场取样自检。自检工作必须在材料监理工程师旁站时进行。现场施工技术人员应在工程完成一段后，对施工项目进行现场施工质量检测，请现场监理工程师到场，上一道工序合格才能进行下一道工序。

施工质量包括材料品质质量保证和路面处治施工的内在和外在质量。其中材料质量中混合料的配合比和动稳定度是重点检测项目。其中路面施工质量中压实度、平整度和空隙率是重点检测项目。

主要由试验室完成，因此，试验室主任应负责总体安排，依据施工实施细则及监理要求完成原材料质量检验。主要检验以下原材料：水泥、沥青、改性乳化沥青、矿粉、各种集料（筛分试验为主）等。

发现任何原材料异常必须立即报告技术负责人，由技术负责人及项目负责人汇同监理等协商、判断该材料是否可用。

（2）现场质量管理与控制

现场包括铣刨挖除、排水、换填、摊铺、厚度控制、基底清扫等。

现场放线与测量质量包括行走线、导向杆的设置等。

加强现场交通管理制度，设置栏杆或隔离桩，限制车辆在成型之前的碾压，出现问题及时处理。

4、施工调度与质量管理（每日施工计划）

每一项工程的施工调度，对施工质量有着重要的影响。因此，每天施工作业前，应制定详细的每日作业计划，施工调度管理人员才能够有序地按每日工作计划安排施工，减少施工中意外事故的发生，确保各施工环节协调进行。认真执行公司《工程质量奖惩条例》，对全体施工人员实行工资、奖金与工程质量挂钩，实行“质量否决权”制度。采用质量动态管理办法，建立工程质量指标管理图。

（1）工程作业的每日施工计划

施工面积、现场清理与准备，施工环境条件认可。

发现异常情况的处理程序及措施。

（2）质量管理的施工记录与表格

（3）人员培训计划及核查

人员培训分两个部分，首先是让所有施工管理人员、技术人员知道施工要求，即施工应达到的目标，然后是由各方面协力，如何使施工控制、施工操作能够达到前述的施工质量要求。

根据这一原则，在充分考虑本项目技术含量高、施工难度大、工期要求紧的基础上，进行施工现场的工程质量控制。

七、确保工程工期的措施

在施工过程当中，严格执行《公路沥青路面施工技术规范》和项目合同条款，深刻领会设计意图，按图施工；服从业主和监理工程师的指令；吸取国内外项目管理的先进经验，在业主和各级地方政府的支持和配合下，保证在60日历天施工工期内完成合同规定的施工任务并交付业主使用。

认真分析研究了本工程各方面的情况后，特制定保证工期的管理及组织措施如下：

1、以本施组的施工进度总体计划为目标，要求各点主管、施工班组严格执行本施组的施工总体进度计划。

2、建立每周一次的计划周报，在计划的执行过程中，如发现未能如期完成施工计划，及时检查分析原因，督促帮助该施工班组队及时采取补救措施并据实调整施工计划，确保工程施工计划能按期完成。

3、建立每周一次的由项目经理主持召开的“工程施工协调会议”制度，全面掌握各施工队的施工进度情况，抓住薄弱环节，协调好各项工程协同作战的矛盾，对其中有关进度计划的问题提出整改意见，对需要协调解决的问题，当场研究解决，确保工程计划的顺利执行。

4、充分利用和调度整个施工过程中各施工队的人力和设备能力，组织有节奏的、均衡的施工，尽量减少突击赶工现象，确保按日、按周、按月完成施工任务。

八、施工重点和难点施工方法和应急预案

交通组织是本工程施工的重点和难点。

交通组织安排交通组织安排，必须在公路正常通行的前提下，保证处治工程施工的顺利有序进行，从而保证处治施工的工期进度、工程质量。

针对本合同段的各项工程特征，需要根据施工进度、施工区域的变化，进行交通组织安排。并拟定交通组织中由于交通事故等造成的车流拥堵的应急处理预案。

交通组织安排、应急处理预案在第十三部分交通安全组织措施和交通应急预案中有详细说明。

九、冬季和雨季的施工安排

本工程施工适逢冬季。冬季施工时，我公司采取如下技术措施:

要求砌块应干净，无冰霜附着；砂中不得含有冰块或冻结团块。遇水浸泡后受冻的砌块不能使用。

施工的砌筑砂浆必须保持正温，砂浆与石材表面的温度差不宜超过20℃。砂浆应随拌随用，搅拌时间应比常温时增加0.5~1倍，砌石砂浆的稠度要求在40~60mm之间比常温施工时适当增加，砂浆的温度不应低于5℃。

如施工前后气温突然降低到0℃以下时，正在施工的砌体工程应采取措施，拌和砂浆的用水进行加热，水温不得超过80℃，使砂浆温度不低于20℃。拌制砂浆的速度与砌筑进度密切配合，随拌随用。砌完部分用草袋覆盖没，气温低于5℃，不能洒水养护。

为加速砂浆硬化，缩短保温时间，可在水泥砂浆中掺加氯化钠等早强剂，其掺量通过试验确定，一般是水泥用量的1~2%。气温低于5℃时，不能洒水养护。

（2）路基工程冬季施工

施工现场的道路要保持畅通，运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施。

路基填筑：路基填方碾压时应保证无冻土，选择含水量小的土，在温度不低于5度的白天进行填筑碾压，碾压时间段控制在每天上午10点至下午3点之间，分层碾压必须达要求密实度。

路基挖方：路堑挖至路基顶1米时，同时考虑排水沟的施工，挖至路基顶时，应立即进行边坡防护工程的施工。

按本合同段的工期要求，结合本合同段所处地理位置的气候情况，不存在雨季施工。

十、文明、安全施工保证体系

1、文明、安全施工目标

实现文明、安全施工是现代工程建设文明施工的重要标志之一。本公司深刻意识到在公路建设过程中采取有力的组织措施和技术措施以保证施工安全文明，减少施工活动对环境造成的不利影响，使建成后的工程实体与自然环境完美协调，为公路用户提供一个行车环境舒适、路容路貌良好的公路风景带是“公路文化”建设的重要组成部分，也是公路施工部门社会主义精神文明建设的重要内容。同时，安全文明施工是保证工程质量和工程按期完成的重要前提条件之一，做好施工环境的保护工作是保证公路在建设中和建成后充分发挥其经济效益和社会效益的重要方面。在施工过程中减少施工活动对自然植被和自然水系的不利影响，必须作为工程施工的重要内容之一来考虑。为此，本公司为该标段建立的项目部中专门设立安全文明施工与施工环境保护工作组，并制定如下安全文明与施工环境保护的保证体系。

我公司在施工中,将认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,施工中坚决做到：

严格执行国家及交通部颁布的有关施工技术安全规则和施工安全的规定。

正确制定施工方案，坚持文明施工，做到施工现场的环境保护、劳动保护和安全生产，确保施工安全。

文明、安全施工目标是：

消灭一切机械运输重大事故，消灭等级火灾事故，消灭重伤以上人身伤亡事故，创“安全生产文明施工的标准化工地”。

组员：安全负责人、安全员

3、保证安全的主要措施

（1）建立强有力的安全生产保证体系，项目部设安全办，及各生产机构配齐专职安全员，实行岗位责任制，把安全生产纳入竟争机制，纳入承包内容，逐级签订包保责任壮。明确分工，责任到人，作到齐抓共管，抓管理、抓制度、抓队伍素质，盯住现场，跟班作业，抓住关键，超前预防。

（2）认真贯彻执行安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。加强安全生产的再教育，进一步提高全员的安全生产意识。增强全员主人翁的责任感，牢固树立安全第一的思想。

（3）针对本工程的特点，进行岗前培训，对职工进行安全基本知识和技能教育，遵章守纪和标准化作业的教育，并认真学习交通部的“交通施工技术安全规则”，经考试合格持证上岗。

（4）开展安全标准工地建设，施工现场作到布局合理，工地做到管线齐全，灯明路平，标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌，高空作业配带安全帽、安全带，配置安全网并禁止双层作业。

（5）施工时采取有效措施保护周围建筑物，特别是埋入地下管线，施工前应先与有关单位联系，请求配合，查明走向和位置，做到“三不”，即不摸清地下设施位置不施工、影响设施正常工运转不施工、不采取有效防护措施不施工。严禁在电缆2M范围内使用大型机械作业，禁止在既有电杆电线等设施上搭挂临时线。修建临时房屋工棚等，应在既有设施安全距离以外实施。爆破作业时或大型机械施工时应对周围建筑物设好防护并留有足够的安全距离，土石方的开挖和弃土不得危及周围建筑的安全和使用。

（6）本合同段线路施工时要做好交通配合工作，汽车运输要服从交通部门的管理，严格遵守交通规则，施工现场汽车运输与既有公路有干扰时，要与当地交通部门联系，要设置必要的行车标志，必要时设专人现场指挥，为公路运输、现场施工人员及周围群众提供安全和方便。加强车辆设备管理，加强对司机的安全教育，严禁违章操作；加强车辆设备的保养维修，严禁带病作业，做到文明驾驶安全行车。

4、文明施工的主要措施

为了保护和改善生活环境与生态环境，防止由于建筑施工造成的作业污染和扰民，保障建筑工地附近居民和施工人员的身体健康，促进社会主义现代化建设的发展，必须做好建筑施工现场的环境保护工作。施工现场的环境保护是文明施工的具体表现，也是施工现场管理达标考评的一项重要指标，所以必须采用现代化的管理措施做好这项工作。文明施工的措施如下：

（1）按照安全标准工地建设要求，搞好文明施工，争创文明工地，严格组织施工管理，创标准化施工现场。施工前应做到全员教育，全面规划，合理布局，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。

（2）项目部内由办公室设专人负责文明施工，与当地有关部门经常联系，针对工程特点，对下属施工单位提出施工过程中文明施工要求，定期进行检查。

（3）施工现场要挂有文明施工标牌、条幅，使施工现场安排做到布局合理，材料定位堆置，机具进出场有序，设备要集中堆放，灰、沙石等大堆料要分别堆码标识，特别是有危险的物品，实行专人专项保管。并做到路沟畅通，管线齐全生活设施清洁文明，施工安全有序。

（4）加强职工队伍素质建设，增强职工法制观念。施工中注意保护相关建筑物、管线，以及周围的环境协调。尊重当地的风俗习惯，密切联系当地政府，优化外部施工环境。

十一、工人工资、材料款等款项支付保障措施

1、农民工工资支付保障措施

农民工工资问题，涉及到农民工的切身利益，其影响到工人的工作积极性，是保证工程顺利进行的重要条件。因此，必须确保工资能及时发放到工人手中。

（1）每个参工农民工必须与公司签订临时劳动用工协议，明确劳动内容及报酬。

（2）依据资金投入计划进行资金准备，与各方沟通保证款项的到位。

（3）依照工程实际情况或者业主要求，储备足够的备用金，遇特殊情况方可动用备用金。

（4）安排专人执行发放。办公室负责人负责对农民工工资的计算、发放工作。

2、材料款项支付保障措施

对于工程项目，材料款项占到总款项相当大的比重。而与材料商的材料款项的给付及时与否，是材料能否及时到场的前提。因此，必须确保材料款项的及时支付，保证工程材料的及时到场，从而保证工程的工期及工程质量。

（1）依据资金投入计划进行资金准备，与各方沟通保证款项的到位。并且根据工程进度的实际情况，调整资金以保证材料款项。

（2）与材料商签订购销合同后，应安排材料员按照合同及时支付。

（3）储备专项的材料款备用金，遇材料的紧急供应购置情况方可动用。

3、其他款项支付保障措施

其他款项主要有小型机具的购置款、部分机械设备的租赁费用以及项目成员的生活基本费用等。也需要加强资金管理，做好资金计划，从而不影响工程的顺利进行。

十二、施工生活场地建设、施工后期场地恢复及环保措施

1、施工、生活场地建设

在合同段所在位置租赁房舍作为生活场地，并且同时租赁库房等设施，以满足需要。在进场后迅速机型施工场地建设，原则上在施工路段上选择材料、设备放置场地，不占用其他地域。

2、施工、生活场地恢复

工程结束时所租赁房舍、库房等设施，结算退租。在施工道路开放交通前依次进行设备的退场清算，剩余材料运回拌合场，妥善处理。

3、环境保护措施与方案

遵照国家环境保护政策和本标段环境保护的要求,严格组织施工管理,开展文明施工,创标准化施工现场。施工前应做到全员教育，全面规划，合理布局，化害为利，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。

项目部内由办公室设专人负责文明施工及环境保护工作，与当地有关部门经常联系，针对工程特点，对下属施工单位提出施工过程中文明施工及环保要求，定期进行检查。

施工作业不得损坏用地范围外的耕地、树木、果林及水电设施，临时用地事先将表层种植土集中堆放，完工后复耕整平；施工道路经常洒水，避免粉尘污染。

施工现场做到布局合理，材料定位堆置，机具进出场有序，管线齐全，生活设施清洁文明，施工安全有序。

施工中采取有力措施，保护本工程沿线附近建筑物，地上或地下的管线设施、栅栏、道路、水渠、树木免遭损坏，需拆迁的建筑物设施等，要经监理工程师批准，尽可能在产权代理人在场时实施。

按照设计要求认真做好环境绿化工作。

施工过程中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，采取有效防护措施，派专人看管，保护现场并尽快上报建设方和有关部门听候处理。

在本工程施工中和完工后，对破坏的环境要及时整治，防止水土流失和适时进行线路两侧的植被恢复，接受各级环保部门对本工程环境保护工作的日常监督管理。

（2）防止大气污染措施

水泥等粉散材料，应尽量采取室内（或封闭）存放或严密遮盖，卸运时要采取有效措施，减少扬尘。

现场临时道路其面层应采取用碎石铺设，防止道路扬尘。

居民稠密区附近的施工现场，应设专人及设备，采取洒水降尘措施。

凡在居民区附近的施工现场，必须在现场设置搅拌设备时，应安设除尘装置。

施工现场使用的锅炉，必须符合环保要求。烟尘排放黑度达到林格曼Ⅰ级以下。

拆除旧有建筑物施工时，应随时洒水，减少扬尘污染。

凡需进行混凝土、砂浆等搅拌作业的现场，必须设置沉淀池，使清洗机械和运输车的废水经沉淀后，方可排入河中，亦可回收用于洒水降尘。

凡进行施工作业产生的污水，必须控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后方可排入河流中。施工污水严禁流出工地，污染环境。

现场存放油料的库房，必须进行防渗处理。储存和使用者要采取措施，防止跑、冒、滴、漏、污染水源。

施工现场临时食堂，用餐人数超过100人时，应设置简易有效的隔油池，定期淘油，防止污染。

施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠或水道，并保持原有的防护设施。

所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。钻机所用泥浆，采用开挖泥浆池，将沉碴集中存放处理，严禁对道路、水库、鱼塘及河流、水渠等造成污染。

（4）降低噪声、减少扰民的主要措施

凡在居民稠密区进行强噪声作业时，必须严格控制作业时间，一般不超过22h。必须昼夜连续作业的施工现场，应尽是采取降噪措施，做好周围群众工作，并报有关环保单位备案后方可施工。

村庄、居民区附近注意避开午休、夜间施工，减少扰民。

施工选择性能优良、噪声小的施工机械，并设棚布及其它声源屏障，降低噪声污染。

施工运输车辆在市区行驶禁止鸣笛。

可以围护的施工区域用棚布专门围护起来，并设置标志醒目的安全警示牌，提醒过往行人，避免事故发生。

施工所得用的既有道路加强维修养护，确保道路畅通，为过往车辆、行人提供方便。

经常对职工进行法制教育，遵守村规乡俗，积极开展路地共建精神文明活动。

（5）水土保持技术组织措施方案

遵照国家《水土保持法》和本合同段水土保持的要求，严格组织施工管理，并开展文明施工，创标准化施工现场。施工前应做全员教育，全面规划，合理布局。

项目部内由办公室设专人负责水土保持工作，施工前与当地水保部门联系，按有关要求施工。针对工程特点，对下属施工单位提出施工过程中水土保持要求，定期进行检查。

不将工程弃碴、挖土弃方弃于河谷之内，需按照设计要求与当地水土保持部门共同协商确定弃放位置。施工作业不得损坏用地范围外的耕地、树木、果林及水电设施，临时用地事先将表层耕植土集中堆放，完工后复耕整平；施工区与生活区污水，就近挖坑储放，禁止散排造成环境污染。

施工期间始终保持工地的良好排水状况，修建临时排水设施，并与永久性排水设施相结合。

采取必要措施防止所占地及河流、水道或排灌系统的堤坡底岸的土壤受到冲刷，并保证在任何河渠道排灌系统中不产生淤积。施工时，不减少河流水渠的过水断面，洪水季节不影响河渠泄洪，保证河渠水流畅通，不污染水源。施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠或河道，并保护原有的防护设施。

所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。钻孔桩所用泥浆，使用开挖泥浆池，将沉碴集中存放处理，严禁倒入水库、鱼塘及河流、水渠等造成污染。

施工中采取有力措施，保护本工程沿线附近水渠、树木免遭损坏。

按照设计要求认真做好环保绿化工作。永久用地范围内暴露地表用植被覆盖，临时用地要进行复耕，裸露部分要植草或种树。施工过程中，对管内的树木、农田、果林注意保护。

遵照国家的法律条例和规定,施工时采取必要措施,确保工地附近水渠、水库、池塘以及耕地、园林不受灰粉、沙尘、污水、废气、化学制品等污染和损害，特别保护好民用水源，水产不受破坏和污染。

在本工程施工中和完工后，对破坏的环境要及时整治，防止水土流失和适时进行线路两侧的植被恢复，教受各级环保部门对本工程环境保护工作的日常监督管理。

十三、交通安全组织措施和交通应急预案

本处治路段中，车流量较大，施工时间较紧，因此交通组织疏通任务十分艰巨。为保证该合同段公路的交通的正常通行以及道路处治施工的顺利实施，必须进行严密的交通组织安排。

（1）标志标牌的设置和车辆的引导

所有标志、标牌的规格，样式须在高速公路执法总队的监督下，由业主单位统一定制。

在需要车辆转换的路口设置足够的安全锥、指路牌引导车辆行驶，并随时巡视安全隔桩、指路牌是否完整或翻倒。

施工车辆的进出可以从施工段落前后进入，在施工段落的前后摆放指路牌和安全锥并配备安全员，在施工车辆进入施工时，安全员移动安全锥，让施工车辆进入以后立即放回。

在封闭段前至少1km处开始设置警告区域，作用在于提醒行车前方施工，在警告区内依次等距离布置前言施工标志牌、车辆限速牌、半幅封闭标志牌等。

设置施工区域，施工区域前应设置带警示灯的护栏等保护设施。

设置后缓冲区和终止区，在这一区域，应告知施工车辆施工段的终止，需布置的交通布控设施有解除限速标志牌等。

（1）应急处理组织设置

组员：安全负责人及安全员

另配备5名专职安全人员作具体方案实施。

组长及副组长是交通组织的总体协调负责人。

组员为现场交通组织具体实施负责人。

（2）配备交通事故应急救护车辆，一旦发生交通阻塞或交通事故，交通组织人员或安全人员能迅速赶往现场进行处理。

（3）请业主在报纸和电视台上通告该合同路段病害处治的施工情况，提醒过往车辆尽量绕行，加强宣传力度。

（4）在施工段落前后、车辆转换等地点设置专职的安全人员，负责安全协调、指挥交通等，所有工作人员必须统一身穿安全背心，严禁任何人在车辆行驶路线上逗留。

（5）在发生交通事故时应立即通知高速公路执法大队，并立即设置安全标志牌，防止连环事故发生，如果有人员受伤立即抢救伤员送往医院，并保护好现场。

（6）请高速公路执法队派一辆重型拖车驻地，以便发生交通事故后，能迅速恢复交通。

十四、工程技术内业资料编制保证措施

工程资料档案必须按国家、市有关档案管理办法的要求进行整理，在施工过程中及时做好收集、汇总、整理工程竣工验收备案手续。在验收时要提交给业主完整的工程资料。

1、工程技术资料档案管理目标

编制的工程资料要达到统一、及时、全面、专业的要求和目标。

项目成立内业组，专门从事工程施工过程中的资料收集、管理。

所有上报下发的图纸、文件、联系单等资料，均由内业组严格把关，统一收发、统一编号、统一记录。不允许各个部门、各专业施工队伍与业主、监理、设计方等单位直接发生联系，以免发生混乱，各种表格必须由内业组统一制定，经建设单位确认后才采用。

工地设置资料保管专用办公室，并采取防潮、防虫措施。

工程技术资料收集整理必须符合有关要求。

工程资料记录是施工过程中自然积累形成的要求与工程进度同步进行，直至工程交工验收结束。

工程资料要求真是，数据准确，不准后补，不得擅自修改，不准伪造，不得外借。

资料的整理要求字迹清晰、装订规范、内容齐全完整，人员调动要办好交接手续。

工程质量管理资料包含开工报告；技术质量交底；工程施工日志；工程中间验收记录；质量问题处理报告。

施工过程中，在进行安全管理的同时，必须重视安全资料的收集整理工作。安全资料包括：项目安全管理组织机构图表；安全责任制、安全管理制度；各种安全管理措施；各种签字记录（安全交底、安全教育、安全合约等）；各种检查记录等。

（4）竣工资料按其移交的保证措施

项目制定施工资料编写记录责任制，各种不同的资料由不同的人各负其责，项目部的内业组，专门从事施工过程中的资料收集、管理工作。要求工程资料记录在施工过程中自然积累形成，且与工程进度同步，直至工程交工验收结束。

GB／T 39279-2020 气体保护电弧焊用热强钢实心焊丝.pdf项目总工定期检查资料收集整理情况。发现有不符要求缺漏的及时补齐。

资料收集、整理时要严格按照国家备案验收标准有关要求编制。

开工时，在质量安全监督站统一购买竣工整理使用表格，统一填写。

在工程竣工验收后，须按国家、省市有关建筑工程资料整理与移交办法向监理方提交完整的工程档案原件DB23／T 1496.11-2020 劳动防护用品配备标准 第11部分：纺织、针织、印染人员，经监理方签字后由施工单位提交建设单位档案室并同时提交有关归档证明文件。

云南融羲建设工程有限公司

2010年10月28日