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路基三七灰土施工方案路基换填三七灰土施工方案
新建铁路张家口至集宁一次复线DK113+000~DK121+000段路基工程部分路堑需换填3:7灰土,换填深度为0.5m~1.2m。
施工里程段:DK113+000~DK113+100
办公楼、装配试验厂房及附厂房厂区道路雨季施工方案.doc DK114+740~DK114+820
DK114+820~DK115+750
DK115+780~DK116+010
DK116+010~DK116+540
DK120+130~DK120+340
DK120+340~DK120+440
二、用料组成及压实标准
路基基底换填灰土,采用20T压路机碾压,虚铺厚度。压实标准见下表:
路基基底3:7灰土压实标准
3、挖除原地面软质土,按照现场放出的边线桩及下挖标高控制分段开挖,挖至设计换填标高后,用推土机将基底推平。按照换填地基顶面的检验标准自检合格后,报监理工程师检查验收,验收合格后,开始进行3:7灰土填筑施工。换填基底顶面验收标准见下表。
1、填筑前提前做好储料准备工作,保证储量满足换填要求。
2、检验、检测所需施工机械设备、机具、测量试验仪器的性能,确保施工时运行正常。
3:7灰土施工工艺流程图
路堑施工完毕后,必须用12~15T的碾压机械进行3~4遍碾压检验,并使之达到规定的压实标准。在碾压过程中,如发现土过干、表层松散,应适当洒水;如土过湿,发生“弹簧”现象,应采用挖开晾晒、换土等措施进行处理。凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况,采取措施,使之达到规范规定的标准。
在施工现场附近引临时水准点,每隔钉出中线和边线桩,并在桩上标注出虚铺厚度标高,挂钢丝绳作为基准线,控制填筑高程。
⑴、采集土前,应先将树木、草皮和杂土清除干净。
⑵、土中的超尺寸颗粒应予筛除。
⑶、应在预定的深度范围内采集土,不应分层采集,不应将不合格的土采集一起。
⑷、对于塑性指数大于12的粘性土,可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。
⑸、施工前根据各段三七灰土的宽度、厚度及预定的干密度,计算各路段需要的干燥土的数量。
⑹、根据料场土的含水量和所用运料车辆的吨位,计算每车料的堆放距离。
⑺、在预定堆料的下承层上,在堆料前应先洒水,使其表面湿润,但不应过分潮湿而造成泥泞。
⑻、土装车时,应控制每车料的数量基本相等。在同一料场供料的路段内,由远到近将料按距离计算卸置于下承层表面的中间或上侧。卸料距离应严格掌握,避免有的路段料不够或过多。堆料每隔一定距离应留一缺口。
⑼、土在下承层上的堆置时间不应过长。运送土只宜比摊铺土工序提前1~2d。
⑴、按照已钉出挂设的方格网线的虚铺厚度摊铺,摊铺采用路拌法进行施工。换填三七灰土施工时摊铺厚度,按虚铺系数1.2考虑,灰土的生产含水量为20%~23%(占干土重),施工时根据灰土击实试验报告的参数再进行适当调整。
⑵、摊铺土应在摊铺前一天进行。摊铺长度按日进度的需要量控制,满足次日完成摊铺、碾压成型即可。雨季施工,如第二天有雨,不宜提前摊铺土。
⑶、将土均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,并有规定的路拱。
⑷、摊料过程中,应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。
⑸、如土中有较多土块,应进行粉碎。
⑹、检验松铺土层的厚度,应符合预计要求。
⑺、除洒水车外,严禁其他车辆在土层上通行。
⑴、已平整的土含水量过小,应在土层上洒水闷料。洒水应均匀,防止出现局部水分过多的现象。
⑵、严禁洒水车在洒水段内停留和调头。
⑶、细粒土应经一夜闷料;中粒土和粗粒土,视其中细土含量的多少,可缩短闷料时间。
⑴、土料闷好后,应用平地机整平,以便在土料上能够均匀地摊铺石灰。
⑵、土层整平后,便可按试验厚度摊铺石灰。
⑴、石灰摊铺完成后,便可进行土料和石灰的拌和,拌和采用路拌法,拌和机必须保持匀速前进,禁止忽快忽慢。
⑵、拌和机前进时,铧犁要完全插入土层底部,保证土料能够完全翻起,拌合机至少翻犁2~3遍,从而保证土料和石灰拌和均匀。
⑴、三七灰土拌和均匀后,应立即用平地机初步整形。在直线段,平地机由两侧向路中心进行刮平;在平曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时,再返回刮一遍。
⑵、对于局部低洼处,应用齿耙将其表层以上耙松,并用新拌的混合料进行找平。
⑶、如需再用平地机整形一次。应将高处料直接刮出路外,不应形成薄层贴补现象。
⑷、每次整形都应达到规定的坡度和路拱,并应特别注意接缝必须顺适平整。
⑸、在整形过程中,严禁任何车辆通行,并保持无明显的粗细集料离析现象。
⑴、路基基底换填碾压时,灰土表面要潮湿,碾压遵循:先两侧后中间,先静压后振动再静压的操作程序压实,压路机行驶速度控制在以内,碾压分初压、复压和终压。
⑵、初压(即静压)采用20t中型压路机,关闭振动装置DB37/T 5141-2019标准下载,先静压两遍,起整平和稳定混合料的作用。
⑶、复压时打开振动装置,弱振两遍,强振两遍,当压实密度达到设计和规范要求时复压停止。
⑷、终压时压路机静压1~2遍。
⑸、碾压时,区段交接处应重叠压实,纵向搭接长度不得小于,纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于。
10、接缝和调头处的处理:
⑴、同日施工的两工作段的衔接处,应采用搭接。前一段拌和整形后,留5~不进行碾压CNAS-TRL-015标准下载,后一段施工时,前段留下未压部分,应再加部分灰土,并与后一段一起碾压。
三七灰土压实后,应按规定进行养护。
五、技术要求及质量保证措施