跨鸦宜铁路大桥施工组织设计

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跨鸦宜铁路大桥施工组织设计

(2)吊装模板时,工作地段有专人监护。

(3)在2米以上高处作业时,应符合高空作业的有关规定。

(4)检查修理压浆机械及管路时JJF 1874-2020标准下载,应停止并切断风源和电源。

(5)拆除混凝土输送软管或管道,必须停止混凝土泵的运行。

11.3.3高空作业安全措施

高空作业施工的技术措施必须通过安全系数及受力检算,并报监理工程师审批。

(1)高空作业临空面一般应设安全防护栏杆,高度不小于1.1米,横杆间距不大于0.5米。

(2)悬空高处作业应使用安全带,安全绳双保险。

(3)禁止安排有不宜登高病症人员从事高空作业,严禁酒后登高作业。

(4)高空作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。

(5)高排架施工前,进行专项排架设计,确定排架允许荷载,报监理工程师批准后实施。排架经设计部门和安全部门验收合格后方可投入使用,排架上挂牌标明排架允许荷载。

11.3.4施工机械安全措施

(1)各种机械操作人员和车辆取得操作合格证,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。

(2)操作人员按照机械说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。

(3)保持机械操作室整洁,严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械,机械不带病运转、超负荷运转。

(3)定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。

11.3.5夜间施工工期保证措施

(1)保证所有夜间施工人员有足够的睡眠,避免作业人员出现疲劳状态,避免发生不必要的质量、安全事故。

(2)加强夜间施工照明设施,保证现场有足够的照明。

(3)加强施工现场指挥力量,派专人统一指挥。

(4)运输车辆及其它行驶的施工机械,需谨慎行车,确保安全。

(5)通道口加强防护,并设明显警示标志。

11.3.6运输安全措施

(1)各类车辆必须处于完好状态,制动有效,严禁人料混载。

(2)所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。

(3)装碴时将车辆停稳并制动。

(4)运输车输文明行驶,不抢道、不违章,作业区内行驶速度不能超过20km/h。

(5)不得酒后开车,严禁上班时间饮酒。

(6)配齐操作、保养人员,确保不打疲劳战,杜绝因疲劳连续工作造成安全事故。

11.3.7消防安全措施

现场的生产、生活区均设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材配专人管理,组成5~10人的义务消防队,所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定,室内不堆放易燃品;严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟;现场的易燃杂物,随时清除,严禁在有火种的场所或其近旁堆放。做好施工现场的生活生产设施布置,合理安排场内临时设施,做好场地排水,并符合三防要求,建立防洪、防火组织,配齐消防设施,制订三防措施和管理制度,使防火落到实处。

11.3.8其它安全措施

施工现场设安全标志。危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行”等标志,夜间设红灯示警。

设置急救材料储备库,包括防火、防水、防毒器材、木料、各种适用工具等。

严格按起重作业安全操作规程施工。起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求。对所有起重机械进行指挥的信号员,应专人指挥,统一指挥信号,哨音清晰,手势和旗语准确,不得用喊叫指挥。如遇有妨碍司机视线处,应增加传递信号人员。起重臂下严禁站人。

对千斤顶、千斤绳、倒链、滑车、卡环、拖绳、溜绳都要进行严格的详细检查,安全合格后方可使用。

(1)施工中严格加强对环境有害物质的使用和管理,严防任何有害物质污染水源、河流、土地。冲洗集料后的排水或桩基施工中的泥浆排放,采取过滤、沉淀池处理和其它措施,使水中的泥沙等有害物含量不超过施工前河流的水平。

(3)材料仓库用砖砌结构或其它材料建设;材料进场后进行分类堆放。

(4)施工机具统一在确定场所内摆放,并用标识牌标明每一类施工机具摆放地点。

(5)雨季施工应根据当地气象预报及工地具体情况,做好施工期间的防洪排涝工作。

(6)在施工期间始终保持工地的良好排水状态,结合永久性排水设施修建一临时排水渠道,确保不引起淤积和冲刷。

(8)施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后,运至指定地点。此外,工地设置能冲洗的厕所,派专人清理打扫,并定期对周围喷药消毒,以防蚊蝇滋生、病毒传播。

(9)报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生,以保护自然环境与景观不受破坏。

(10)对全体员工加强保护文物、野生动物的宣传教育,提高保护文物、野生动物和生态环境的认识,注意保护动植物资源,尽量减轻对现有生态环境的破坏。

另外,根据施工现场地形及施工条件,跨鸦宜铁路大桥部分桩基改用人工挖孔。具体挖孔方案及爆破方案如下:

一、人工挖孔桩施工方案

1 人工挖孔作业条件

1.1 人工成孔桩孔,井壁支护要根据该地区的土质特点、地下水分布情况,编制切实可行的施工方案,进行井壁支护的计算和,制作1.0m、1.25 m高护壁钢板模板,模板由二块半圆形模板组成。以桩径Φ1.0m为例,其模板内侧孔径为上口为1.0米,下口1.1米。

1.2 开挖前场地完成三通一平。地上、地下的电缆、管线、旧物、基础等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施,如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。

1.3 熟悉纸及场地的地下土质、水文地质资料,做到心中有数。

1.4 按基础平面图,设置桩位轴线、定位点:桩孔四周撒灰线。测定高程水准点。放线工序完成后,办理预检手续。

1.5 按设计要求分段制作好钢筋笼。

1.6 全面开挖之前,有选择地先挖两个试验桩孔,分析土质、水文等有关情况,以此修改原编施工方案。

1.7 在地下水位比较高的区域,先降低地下水位至桩底以下0.5m左右。

1.8 人工挖孔操作的安全至关重要,开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底;操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验,确保施工安全。

1.9 备好砼配合比。

2.1 水泥:采用32.5级以上普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥,有出厂材质证明,复试报告。

2.2 砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。

2.3 石子:卵石或碎石,粒径5~31.5mm,桩身混凝土也可用粒径不大于50mm的石子,且含泥量不大于2%。

2.4 水:自来水或不含有害物质的洁净水。

2.5 钢筋:钢筋的级别、直径必须符合设计要求,有出厂证明书及复试报告,表面无老锈和油污。

2.6 垫块:用1:3水泥砂浆埋22号火烧丝提前预制或用塑料卡。

2.7 火烧丝:规格18—20号铁丝烧成。

2.8 外加剂、掺合料:有出厂材质证明,复试报告。

主要工器具:三木搭、卷扬机组或电动葫芦、手推车或翻斗车、镐、锹、手铲、钎、线坠、定滑轮组、导向滑轮组、混凝土搅拌机、吊桶、溜槽、导管、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全活动盖板、防水照明灯(低压36V、l00W),电焊机、通风及供氧设备、扬程水泵、木辘轳、活动爬梯、安全带等。模板:组合式钢模、弧形工具式钢模四块(或八块)拼装。卡具、挂钩和零配件。木板、木方,8号或12号槽钢等。

4.1 人工成孔灌注桩(钢筋笼)质量要求

    (1)主筋间距:±l0mm。尺量检查。

    (2)长度:±100mm。尺量检查。

    (1)钢筋材质检验:符合设计要求。检查合格证及检验报告。

    (2)箍筋间距:±20mm。尺量检查。

    (3)直径:±l0mm。尺量检查。

4.2 灌注桩质量要求

    1)灌注桩的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。

    2)实际浇筑的混凝土量,严禁小于计算体积。

    3)浇筑混凝土后的桩顶标高及浮浆的处理,必须符合设计要求的施工规范的规定。

    1)孔底虚土厚度不应超过规定。扩底形状、尺寸符合设计要求。桩底应落在持力土层上,持力层土体不应破坏。

    2)灌注桩的桩位偏差必须符合下表的规定:

    灌注桩的平面位置和垂直度的允许偏差  

放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁砼→检查桩位(中心)轴线→架设垂直运输架→安装电动葫芦(卷扬机或木辘轳)→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方(修边)→先拆第一节模板、支第二节护壁模板(放附加钢筋)→浇筑第二节护壁砼→检查桩位(中心)轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分→检查验收→吊放钢筋笼→放砼溜筒(导管)→浇筑桩身砼(随浇随振)→桩顶位置。见如下挖孔桩施工工艺流程图。

6.1、放线定桩位及高程

  在场地三通一平的基础上,依据物测量控制网的资料和基础平面布置图,通过全站仪将桩位放出,测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心,以中点为圆心,以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部(即第一步)的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。桩位线定好之后,必须经监理工程师、项目部测量队、项目部主管工程师一同对桩位进行复测,办好预检手续后开挖。

6.2 开挖第一节桩孔土方

开挖桩孔要从上到下逐层进行,先挖中间部分的土方,然后扩及周边,有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。每节的高度要根据土质好坏、操作条件而定,一般0.9m~1.2m为宜。

根据现场实际地形情况,基础开挖施工以人工开挖为主,爆破为辅,人工弃清碴弃石。开挖前由施工人员在桩顶砖砌一个20cm高的井口围墙,围墙应与下部护壁连接好,距离桩位中心大于1.5m四周设四个护桩,要求护桩高度应略高于围墙顶,以利于桩位复核。桩孔开挖过程中应经常用垂球检查其中心位置。开挖时若出现偏差,则及时纠正。

桩孔开挖采用分段进行,每段开挖高度取决于土壁保持直立状态的能力,暂定1.0m为一个施工段。挖土由人工从上到下逐段用镐、锹进行,遇坚硬土层用锤、钎破碎。同一段内挖土次序为先中间后周边。弃土装入吊桶或箩筐内,垂直运输则利用在孔口搭设的支架。安装支架时,使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心一致,以作挖土时粗略控制中心线之用。辘轳或单向滑轮的选用,以孔深为依据。孔深10m以内,用单向滑轮;孔深超过10m米,用辘轳提升。弃土吊至地面后,堆放在指定地点,不得堆放在孔口四周。

若岩层到达弱风化岩层需实施爆破时,应采用浅眼爆破法人工爆破。

以桩径Φ1.5m桩为例:

工作面炮眼布置如图:

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①.如岩石为页岩或泥岩,用手风钻进行钻孔时容易卡钻,可选用人工钻杆进行钻孔;当岩石为较硬的岩层时,采用手风钻造孔。

②.造孔时孔深为0.8~1.0m,第一孔位布置在桩孔正中。当第一孔位爆破后,清除孔内石渣,再在孔边钻浅眼,用小药量将孔周炸整齐。钻眼爆破平均每3~5小时循环一次。

④.采用电雷管引爆后,应先通风排烟 5~10分钟,经检查孔壁情况后,施工人员方可下井继续施工作业。

⑤.当岩层挖至距离上层护壁底部高度大于一个护壁循环加上0.6m时,在孔底垫上40cm左右的松土,再立模浇筑护壁砼(保证护壁底部砼比爆破面高出40cm,以防下层桩孔爆破时炸裂已浇护壁砼)。

⑥.如孔内为完整岩石,可不做护壁,但须将孔壁松动石块彻底清除干净。

挖孔时如有水渗入,应及时加强孔壁支护,防止孔壁浸流造成塌孔。同一墩台数孔同时开挖时,渗水量大的一孔应超前开挖用于集中排水以降低其他孔的水位。孔内排水机具采用高扬程潜水泵(扬程50m)予以抽排。孔口四周应人工修排水沟或截水堤,并搭设雨蓬,以防降雨流入基坑。

6.3 支护壁模板附加钢筋

6.3.1 为防止桩孔壁坍方,确保安全,成孔要设置钢筋砼(或砼)井圈。当桩孔直径不大,深度较浅而土质又好,地下水位较低的情况下,也可以采用喷射砼护壁。护壁的厚度要根据井圈材料、性能、刚度、稳定性、操作方便、构造简单等要求,并按受力状况,以最下面一节所承受的土侧压力和地下水侧压力,通过计算来确定。

6.3.2 护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。模板之间用卡具、扣件连接固定,也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑,防止内模因涨力而变形。不设水平支撑,以方便操作。

6.3.3 第一节护壁高出地坪150~200mm,便于挡土、挡水,桩位轴线和高程均要标定在第一节护壁上口,护壁厚度一般取100~150mm。

6.4 浇筑第一节护壁砼

桩孔护壁砼每挖完一节以后要立即浇筑砼。人工浇筑,人工捣实,砼强度一般为C20,坍落度控制在80~100mm,确保孔壁的稳定性。

6.5 检查桩位(中心)轴线及标高

  每节桩孔护壁做好以后,必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口,然后用十字线对中,吊线坠向井底投设,以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整,井深必须以基准点为依据,逐根进行引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足要求。

6.6 架设垂直运输架

  第一节桩孔成孔以后,即着手在桩孔上口架设垂直运输支架,要求搭设稳定、牢固。

6.7 安装电动葫芦或卷扬机

  在垂直运输架上安装滑轮组和电动葫芦或穿卷扬机的钢丝绳,选择适当位置安装卷扬机。

6.8 安装吊桶、照明、活动盖板、水泵和通风机

6.8.1 在安装滑轮组及吊桶时,注意使吊桶与桩孔中心位置重合,作为挖土时直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。

6.8.2 井底照明必须用低压电源(36V、100w)、防水带罩的安全灯具。桩口上设围护栏。

6.8.3 当桩孔深大于20m时,要向井下通风,加强空气对流。必要时输送氧气,防止有毒气体的危害。操作时上下人员轮换作业,桩孔上人员密切注视观察桩孔下人员的情况,互相呼应,切实预防安全事故的发生。

6.8.4 当地下水量不大时,随挖随将泥水用吊桶运出。地下渗水量较大时,吊桶已满足不了排水,先在桩孔底挖集水坑,用高程水泵沉入抽水,边降水边挖土,水泵的规格按抽水量确定。要日夜三班抽水,使水位保持稳定。地下水位较高时,要先采用统一降水的措施,再进行开挖。

6.8.5 桩孔口安装水平推移的活动安全盖板,当桩孔内有人挖土时,要掩好安全盖板,防止杂物掉下砸人。无关人员不得靠近桩孔口边。吊运土时,再打开安全盖板。

开挖吊运第二节桩孔土方(修边),从第二节开始,利用提升运土,桩孔内人员要戴好安全帽,地面人员要拴好安全带。吊桶离开孔口上方1.5m时,推动活动安全盖板,掩蔽孔口,防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后,再打开活动盖板,下放吊桶装土。

  桩孔挖至规定的深度后,用支杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度,上下要垂直平顺,修整孔壁。

6.10 先拆除第一节支第二节护壁模板(放附加钢筋)

  护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用。模板上口留出高度为100mm的砼浇筑口,接口处要捣固密实,强度达到1MPa时拆模,拆模后用砼或砌砖堵严,水泥砂浆抹平。 

6.11 浇筑第二节护壁砼

  砼用串桶送来,人工浇筑,人工插捣密实。砼可由试验室确定掺入早强剂,以加速砼的硬化。

6.12 检查桩位中心轴线及标高

以桩孔口的定位线为依据,逐节校测。

6.13 检查孔深及清理空位

逐层往下循环作业,将桩孔挖至深度,清除虚土,检查土质情况,桩底要支承在设计所规定的持力层上。

6.14 开挖扩底部分

  桩底可分为扩底和不扩底两种情况。挖扩底桩要先将扩底部位桩身的圆柱体挖好,再按扩底部位的尺寸、形状自上而下削土扩充成的要求;如设计无明确要求,扩底直径一般为1.5~3.0d,扩底部位的变径尺寸为1:4。

挖孔达到设计深度后,应及时进行孔底处理,必须做到无松渣、淤泥等扰动软土层,使孔底情况符合设计要求。成孔以后必须对桩身直径、扩头尺寸、孔底标高、桩位中线、井壁垂直、虚土厚度进行全面测定,做好记录,办理隐蔽验收手续。

若地质复杂,应钎探了解孔底以下地质情况是否能满足设计要求,否则应与监理、设计单位研究处理。孔桩成孔后由施工单位填好资料,项目部主管工程师进行自检,自检合格后报监理工程师抽检,经验收合格后进行钢筋及混凝土的施工,施工中护壁混凝土不拆除。

  钢筋笼放入前,在主筋上每隔3~4m左右设一个φ20耳环,作为定位垫块;吊放钢筋笼时,要对准孔位,直吊扶稳、缓慢下沉,避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时,要立即固定。遇有两段钢筋笼连接时,要采用单面焊接,接头数按50%错开,以确保钢筋位置正确,保护层厚度符合要求。

  桩身砼可使用粒径不大于50mm的石子,坍落度80~100mm,机械搅拌。用溜槽加串桶向桩孔内浇筑砼。砼的落差大于2m,桩孔深度超过12m时,要采用砼导管浇筑。浇筑砼时要连续进行,分层振捣密实。第一步浇筑到扩底部位的顶面,然后浇筑上部砼。分层高度按振捣的工具而定但不大于1.5m。砼浇筑到桩顶时,要适当超过桩顶设计标高,一般可为20~30mm,以保证在剔除浮浆后,桩顶标高符合设计要求。

7.1 已挖好的桩孔必须用木板或脚手板、钢筋网片盖好,防止土块、杂物、人员坠落。严禁用草袋、塑料布虚掩。

7.2 已挖好的桩孔及时放好钢筋笼,及时浇筑混凝土,间隔时间不得超过4h,以防坍方。有地下水的桩孔要随挖、随检、随放钢筋笼、随时将混凝土灌好,避免地下水浸泡。

7.3 桩孔上口外圈要做好挡土台,防止灌水及掉土。

7.4 保护好已成形的钢筋笼,不得扭曲、松动变形。吊入桩孔时,不要碰坏孔壁。串桶要垂直放置防止因混凝土斜向冲击孔壁,破坏护壁土层,造成夹土。

7.5 钢筋笼不要被泥浆污染:浇筑混凝土时,在钢筋笼顶部固定牢固,限制钢筋笼上浮。

7.6 桩孔混凝土浇筑完毕,要复核桩位和桩顶标高。将桩顶的主筋扶正,用塑料布或草帘围好,防止混凝土发生收缩、干裂。

7.7 施工过程妥善保护好场地的轴线桩、水准点。不得碾压桩头,弯折钢筋。

8.1 垂直偏差过大:由于开挖过程未按要求每节核验垂直度,致使挖完以后垂直超偏。每挖完一节,必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直。

8.2 孔壁坍塌:因桩位土质不好,或地下水渗出而使孔壁坍塌。开挖前要掌握现场土质情况,错开桩位开挖,缩短每节高度,随时观察土体松动情况,必要时可在坍孔处用砌砖,钢板桩、木板桩封堵:操作过程要紧凑,不留间隔空隙,避免坍孔。

8.3 孔底残留虚土太多:成孔、修边以后有较多虚土、碎砖,未认真清除。在放钢筋笼前后均要认真检查孔底,清除虚土杂物。必要时用水泥砂浆或混凝土封底。

8.4 孔底出现积水:当地下水渗出较快或雨水流入,抽排水不及时,就会出现积水。开挖过程中孔底要挖集水井坑,及时下泵抽水。如有少量积水,浇筑混凝土时可在首盘采用半干硬性的砼料,大量积水一时难以排除的情况下,则要用导管水下浇筑混凝土的办法,确保。

8.5 桩身混凝土质量差:有缩颈、空洞、夹土等现象。在浇筑混凝土前二定要做好操作技术交底,坚持分层浇筑、分层振捣、连续作业。必要时用铁管、竹杆、钢筋钎人工辅助插捣,以补充机械振捣不足。

8.6 钢筋笼扭曲变形:钢筋笼加工制作时点焊不牢,未采取支撑强钢筋,运输、吊放时产生变形、扭曲。钢筋笼要在专用平台上加工,主筋与箍筋点焊牢固,支撑加固措施要可靠,吊运要竖直,使其平稳地放人桩孔中,保持骨架完好。

9.1 每日开工前应检测井下有无危害气体和不安全因素,孔深大于10m以及腐殖质 土层较厚时,应有专门送风,风量不应小于25L/s,向桩孔内作业面送入新鲜空气。 桩孔下爆破后,必须向桩孔内送风,或向桩孔内均匀喷水,使炮烟全部排除或凝聚沉落后,才能下桩孔内作业。当桩孔内土层中含有害气体及有机物质较多时除加强通风外,还应对有害气体加强监测。

9.2 桩孔口应严格管理。桩孔口应设置高于地面200mm的护板,防止地面石子或其他杂物等被蹋人桩孔中。地面孔口四周必须有护栏,高度不低于800mm。无关人员不得靠近桩孔口,桩孔口机械操作人员不准离开岗位。口袋内不得放置物品(如钥匙、钢笔、怀表、打火机、小型工具、玩物等),以防坠入桩孔中。

9.3 桩孔下作业人员必须戴好安全帽、穿好绝缘胶鞋、桩孔口与下部作业人员应有 可靠的联络设施。如桩孔口管理混乱,桩孔内应立即停止作业回到地面上。地面孔口作业人员需待井下作业人员上来后方可离岗。

9.4 用常规法(包括先封底法)浇灌桩身混凝土,桩孔上口必须密封(仅留漏斗口),其最大间隙不得超过3m,密封板及方木应有足够的强度,以确保下部作业人员安全。串筒应用8号镀锌铁丝加固扎牢,串筒下口应临时拉牢,防止串筒摆动伤人。密封后应加强向桩孔内送风,或在桩孔口密封平台上预设高度大于1m的通风口。

9.5 桩孔洞口上应设置悬挂软梯,并随桩孔深度放长,以备意外情况时有关人员能 顺利上下。正常情况下,操作人员上下应乘坐吊篮或专用吊桶。开机人员应专机专人,并持证上岗,集中思想认真注意桩孔内一切动态,电器开关不得离手。吊钩应有弹簧式脱钩装置,防止翻桶、翻篮、脱钩等恶性事故发生,严禁站在装渣桶边缘口上下。垂直运输机具和装置,必须配有自动卡紧保险装置。

9.6 装渣桶、吊篮、吊桶上下用电动葫芦提放,上下应对准桩孔中心。

9.7 在任何情况下严禁提升设备超载运行,上、下班前对提升架及轨道应进行检查, 工作时发现异常情况应立即停止工作,找出原因,认真检修,不准带病运转。

9.8 吊放钢筋入桩孔时,应绑紧系牢(下口宜用铁盘兜住),确保不溜脱坠落。应待钢筋吊入孔底后,才能下人进入桩孔解钩。

9.9 在桩孔内绑扎钢筋骨架时,操作平台方木必须放在实处(可放在混凝土护壁突出面上或钢筋骨架加强环筋上),并与平台木板钉牢,防止方木滑动位移,平台坠落。

二、人工挖孔桩爆破方案

爆破施工作业前应先向相关部门提出申请,取得爆破许可方可进行作业。与爆破施工单位签订劳务合同,从事爆破作业的人员均持证上岗。

采用风钻打孔,钻孔直径为38~45mm,钻度为1m, 钻杆用合金工具钢, 钻杆长度随打入深度不同而更换不同长度的钻杆, 风钻供风采用6~10m3移动式柴油空气压缩机, 风压为0.5Mpa。

4.1 凡是从事爆破工作人员必须熟悉爆破基本理论知识、爆破作业的一般安作业全要求及各种专业爆破的安全技术措施和安全作业方法,经过特种培训,考试合格并持有合格证。 4.2 爆破器材库和爆破组长,应由爆破技术人员或经验丰富爆破员担任。

4.3 施工时,必须关闭井口周围的电源。

4.5 为了避免爆破时,石块的逸出,井口必须覆盖钢板并采用土袋把孔口压重。

4.6 为了防止工程护壁的震裂塌落,必须保证砼达到设计强度后方可进行爆破作业。

4.7 靠近震动而容易造成较大危害的建筑或其它物件,必须保证单孔分段单响装药,减小震动。

4.9 爆破人员必须按爆破设计书或爆破说明书与规定和安全交底要求的装量进行装药,不得任意加大药量。 

4.10 露天爆破工作前,应在危险区的边界设置岗哨,使所有经过危险区的道路经常处于下,每个岗哨互相通视。

4.11 每次放炮,必须设专人负责放炮指挥和组织安全警戒工作;并应使全体职工和附近的居民,事先知道警戒范围,警戒标志和声响的意义,以及信号的方法和时间:

  第一次信号——预告信号:所有与爆破无关人员应立即撤离到危险区以外,或撤离到指定的安全地点,并向危险区派出警戒人员。

4.12 爆破作业地点有下列情况之一时,不得进行爆破工作:

T/ZZB 1946-2020标准下载(1)有边坡滑落危险;

(2)工作面有危险或炮眼温度异常;

(3)涉及设备或建筑物安全,无有效的措施;

(4)危险区边界上末设警戒;

(5)末按爆破安全规定要求做好准备工作;

(6)爆破参数或施工质量不符合设计要求。

4.13 遇雷雨时应立即停止爆破作业,并迅速将人员撤离危险区;在大雾天,黄昏的夜晚,不得进行地面的水下爆破;确须在夜间进行爆破时,必须采取有效的安全措施JT/T 1180.6-2018标准下载,并经主管部门批准。

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