施工组织设计下载简介

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兰新铁路18 24 18连续梁施工方案

底板：主墩边处钢筋砼荷载：q1’=26KN/m3×(2.05)m=53.3KN/㎡

底板：跨中至主墩边钢筋砼荷载：q1’=26KN/m3×(1.35)m=35.1KN/㎡

翼缘板：钢筋砼荷载：q1’=26KN/m3×(0.3)m=7.8KN/㎡

施工人员荷载：q2=2KN/㎡

GB∕T 14561-2019标准下载施工机具荷载：q3=2KN/㎡

泵送砼冲击荷载：q4=3.5KN/㎡

振捣砼产生荷载：q5=2KN/㎡

方木及模板自重：q6=0.5KN/㎡

荷载组合及计算q=q1+q2+q3+q4+q5+q6

主墩底板荷载组合：q1=53.3+2+2+3.5+2+0.5=63.3 KN/㎡

跨中底板荷载组合：q2=35.1+2+2+3.5+2+0.5=45.1 KN/㎡

翼板底板荷载组合：q3=7.8+2+2+3.5+2+0.5=17.8 KN/㎡

1、取最不利荷载q1=63.3进行计算

底板下肋条采用横向间距0.25米，肋条采用10cm×10cm方木，取1.0米的板条计算，均布荷载为63.3KN/m2×1.0=63.3KN/m故计算简化为下图：

跨中弯矩：M=0.125×63.3×0.1252=0.124KN.m

⑴主墩两边各2.5米范围内，梁高从2.05米变化到1.35米，计算荷载取根部。

1）上层横向方木为10×10cm，间距为25cm，方木截面积A=100×100=10000mm2.

主墩底板位置：q1=63.3KN/m2.

按四跨连续梁进行计算：

2）下层纵向方木为12×14cm，方木截面积A=120×140=16800m2.

①底板主墩处：方木布置为间距0.3m，立杆间距0.3米×0.6米。

根据上层方木计算结果取最大荷载Q=63.3KN/m2×0.3m=19.0KN/m；

②底板主墩处：方木布置为间距0.9m，立杆间距0.9米×0.6米。

根据上层方木计算结果取最大荷载Q=45.1KN/m2×0.9m=40.59KN/m；

翼板荷载q=17.8KN/m2，方木布置为间距0.9m，立杆间距0.9米×0.6米。

按四跨连续梁进行计算：

5.3.6立杆荷载计算

(1)脚手架的自重(kN)：

NG1 = 0.149×9.00 = 1.341kN；

(2)模板的自重(kN)：

NG2 = 0.50×0.600×0.600 = 0.180 kN；

NG2 = 0.50×0.600×0.900 = 0.27 kN；

NG2 = 0.50×0.600×0.900 = 0.27 kN；

(3)钢筋混凝土楼板自重(kN)：

NG3 = 26.500×2.050×0.600×0.600 = 19.557 kN；

NG3 = 26.500×1.350×0.600×0.900 = 19.319 kN

NG3 = 26.500×0.300×0.600×0.900 = 4.293 kN

静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3 = 20.264 kN；

施工人员及设备取2.0KN/m2，捣固混凝土取2.0KN/m2。

NQ = (2.000+2.000 ) ×0.600×0.600 = 1.44 kN；

NQ = (2.000+2.000 ) ×0.600×0.900 = 2.16 kN；

NQ = (2.000+2.000 ) ×0.600×0.900 = 2.16 kN；

⑸.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式

N = 1.2NG + 1.4NQ

不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式

如果完全参照《扣件式规范》，由下式计算

l0 = h+2a

立杆计算长度 L0 = h + 2a = 1.200+2×0.200 = 1.600 m ；

L0 / i = 1600.000 / 15.800=101.000 ；

由长细比 lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ= 0.580 ；

钢管立杆受压应力计算值；σ=27340.452/(0.580×489.000) = 96.398 N/mm2；

立杆稳定性计算 σ= 96.398 N/mm2 小于 钢管立杆抗压强度设计值 [f]= 205.000 N/mm2，满足要求！

支架基础为：底层砂压实度>90%，其上铺30cm圆砾石土压实度>90%，再浇筑8cm的C20混凝土垫层。圆砾石土承载力为：300KPa。

立杆基础地面的平均压力满足下式的要求：

结论：经过计算，模板、方木、碗口支架等均满足要求。

6、各工序质量控制措施

(1)钢筋提前加工成型，在铺设好的板梁模板内进行绑扎安装，挂线找直，画点标距，确保绑扎钢筋位置准确。先绑扎底板、梁肋钢筋等一期钢筋，同时按要求布置波纹管，波纹管接头处和出气孔管与波纹管连接处用高强塑料胶带密封，防止砼浆液进入，吊装板梁内模固定后进行顶板及翼板钢筋的绑扎。

(2)绑扎波纹管，调整位置坐标，用架立钢筋定位。严格按波纹管设计坐标进行安设。拐点处保证定位准确、形状圆滑、线形顺畅。

(3)预应力钢绞线采用后穿法，锚垫板固定在相应木模上，施工时注意准确定位。锚垫板必须垂直钢束中心线设置。波纹管接头要求封口紧密，避免混凝土浇筑时水泥浆渗入管内造成管道堵塞。

(4)钢筋要有出厂合格证，钢筋进场后，严格验证其厂别、级别、规格、出厂日期和产品合格证。根据要求取样做抗拉和弯曲试验，坚决不用不合格的产品，使用以往同品种同规格的经试验合格的产品。钢筋加工时表面应洁净，不得有锈皮、油渍、油漆及污垢。钢筋弯曲成型后，表面不得有裂纹、磷落或断裂等现象，焊缝表面平整，不得有凹陷或焊瘤，焊接接头区域不得有裂纹。

(5)钢筋加工前，施工人员认真学习图纸，保证钢筋加工尺寸符合设计要求，钢筋加工尺寸计量精确，控制在允许偏差范围内。板梁钢筋在钢筋场加工成型，经检查型号、尺寸无误后，搬运到施工现场，使用吊车垂直运输至搭设好的板梁支架底模上，现场绑扎板梁钢筋骨架。

(6)钢筋的调直、弯钩、绑扎均用冷加工方法进行。

(7)钢筋接头使用搭接焊，宜采用双面焊，当不能进行双面焊时，方可采用单面焊。单面焊接钢筋搭接长度为10d , 双面焊接钢筋搭接长度为5d （d为钢筋的直径）；搭接焊时，焊接端钢筋应预弯，并应使两钢筋的轴线在同一直线上，在板梁模板上施焊时，在对应焊缝底部垫一薄铁板，防止焊渣烫伤模板。

(8)板梁钢筋绑扎在底板铺设好后进行。将加工成型的钢筋进行钢筋骨架的绑扎组装，所配置钢筋的级别、种类、根数、形状、直径以及成型及安装必须符合设计和规范规定。绑扎成型时，铁丝必须扎紧，不得有滑动、折断、移位等情况。钢筋安装控制在允许偏差值范围内。

(9)受力钢筋同一截面内，同一根钢筋上，只能有一个接头。同一截面是指30d（d为钢筋直径 ）区域内，且不得小于500mm。

(10)为保证钢筋保护层厚度，采用相应厚度的塑料垫块，垫块呈梅花形布置，每平方米不少于5个。

6.2混凝土浇筑及养护

采用混凝土泵车泵送砼。砼施工时采用：对称进行,分层浇筑的方法。先浇筑底板，再浇筑腹板，最后浇筑顶板。视天气情况和砼塌落度情况底板浇筑先于腹板20～30米左右，腹板先于顶板10～15米左右。底板和腹板、腹板和底板间隔不能太长，以免产生水平施工冷缝。因腹板高度较大，腹板砼浇筑时采用斜层施工，以免产生层间冷缝。混凝土的振捣严格按振动棒的作用范围进行，严防漏捣、欠捣和过度振捣，当预应力管道密集，空隙小时，配备小直径30型的插入式振捣器，振捣时不可在钢筋上平拖，不可碰撞预应力管道、模板、钢筋、辅助设施（如定位架等）。

施工中注意控制钢筋、波纹管的位置和保护层的厚度，垫块全部采用高强硬塑料垫块，梅花形布置，底板垫块数量每平方米不少于5块，侧面的适量减少。钢铰线严格按照图纸坐标定位，钢筋绑扎完成后清理模板内杂物，用高压空气将洒落的灰尘吹走，将泥砂吹集中后用吸尘器清理干净。

板梁混凝土设计标号为C50。在混凝土的浇筑过程中，要求混凝土搅拌站在施工现场设置专门技术人员，根据现场的具体需要，对搅拌站的供货意见及时的给予反馈调整，确保现场施工混凝土的质量，并协调混凝土的供应情况。

浇筑前，全部模板和钢筋应清除干净，不得有滞水、锯末、施工碎屑和其它附着物质。板梁混凝土的浇筑顺序按照以下几条原则进行：

A.适当加大混凝土的初凝时间，确保板梁在混凝土初凝前全部浇筑完成。

B.严格控制混凝土骨料，不得超径。

C.由低处向高处浇筑，防止混凝土在浇筑过程中由高处向低处的滑移流动，使混凝土产生竖向裂缝。

D.混凝土倾斜浇筑，为使混凝土的上下层之间及两个箱室之间有效结合，防止混凝土竖向开裂，上层混凝土应倾斜向前覆盖下层混凝土。

砼浇筑时，混凝土按规定的方向、厚度、顺序横向对称分层浇筑，要求下层混凝土与上层混凝土的间隔时间气温在30℃以上时不宜超过1h，气温在30℃以下时不宜超过1.5h。浇筑时腹板、肋板处采用50振捣棒与30振捣棒振捣，与模板保持10cm的距离，振捣棒应快插慢拔，插入下层混凝土5～10cm，按振捣范围错落振捣，至混凝土密实为止，即混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦，泛浆。振捣时避免振捣棒碰撞钢筋及模板，浇筑过程中专人负责记录浇筑时间，在底板与顶板浇筑时，辅助采用平板振捣器振捣。

混凝土浇筑至翼板与腹板交接处时，静停15－20分钟后，再浇筑板梁顶板混凝土，以此防止腹板混凝土下沉，而引起翼板与腹板交接处开裂。

浇筑混凝土时特别注意中支点横梁、钢筋密集区、张拉段、波纹管横纵交叉区等关键部位，可以插“信子”作为标记，以便于在振捣时，根据“信子”位置正确插棒振捣，防止空鼓和振坏波纹管。对锚固区或波纹管密集区浇筑时应保证混凝土必要的骨料含量。

板梁底板混凝土振捣要到箱室内进行，由于箱室高度比较矮小，操作比较困难，要安排足够数量的振捣工以保证按进度将底板混凝土振捣密实。

在板梁支架基础面上和板梁模板上设置沉降和位移观测点，混凝土在浇筑过程中，设置专门测量人员观测沉降、位移变化情况，以便浇筑过程中及时调整浇筑顺序。

混凝土在浇筑过程中，碗扣式支架设立专人在板梁下的支架上巡视，对浇筑混凝土引起的支架变形及时调整，对松动的支架进行加固，板梁混凝土浇筑时注意泄水孔、排气孔留设，振捣不要损坏这些设置。根据天气温度，尽量选择夜间气温较低时进行浇筑，防止混凝土硬化过快，造成浇筑断面可停留时间太短，给浇筑造成过大压力。

6.3.2 混凝土养护

混凝土表面振捣找平后，用铁抹子赶光压实，木抹子成型。初凝后使用土工布或塑料布及时进行覆盖养护。土工布之间搭接不小于10cm。遇有刮风或高温天气，混凝土初凝前表面易产生收缩裂纹，如有裂纹可用木抹子及时揉搓使裂纹消失，并用扫把扫毛，扫毛方向垂直于行车方向，禁止人在其上行走，避免脚印再次引起裂纹。

混凝土断面一次浇注成型时，如果大气温度在30℃以上时，由于水化热作用且箱内散热条件较差，在三天内箱内温度和混凝土内部温度可达60℃以上，而如果混凝土表面温度在40℃以下，此时应防止产生温差裂缝。浇筑混凝土时，在板梁的腹板、肋板、及中支点横梁上预设测温孔，间隔2小时测一次温度，对混凝土最初的温度进行监控，并应用温差调控原理，在箱内适当表面洒水降温，或者换气降温。

拆除侧模后，气温低于5℃时使用土工布或塑料布覆盖保温养护，不得向砼表面上洒水，气温在5℃以上时，洒水的次数要保持砼表面经常处于润湿状态，养护的龄期不少于14天。

6.4模板拆除及支架卸落

不承重的侧面模板，当砼抗压强度大于2.5MPa，在保证表面及棱角不因拆除模板而损坏的条件下进行拆除。箱底承重模板、支架在砼张拉灌浆完成后拆除。

钢管贝雷梁支架I45a工字钢下设置32T千斤顶作为落梁装备，向下调节8～10cm碗扣支架不需要设置专门的卸落装备，只需调节碗扣架立杆顶部的螺杆，向下调节2～3cm，作为脱模间隙，并由板梁各跨的中间向墩柱处从上到下顺序全部拆除支架。

表3 模板允许偏差和检验检验方法

检验数量：施工单位全部检查。

表4 梁体允许偏差和检验方法

7.1.1安全保证体系

本工程的安全目标为：“四无、一杜绝”和“一创建”。

“四无”即：无重伤事故、无交通事故、无火灾洪灾事故、无行车事故；“一杜绝”即：杜绝死亡事故。施工安全工作贯彻“安全第一，预防为主”的方针，“一创建”为创建安全标准工地。

安全工作是项目施工管理的重要内容，确保施工安全及运营和行车安全，避免事故发生，是参加施工的全体职工的重要任务，正确贯彻“安全为了生产，生产必须安全”及“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全保证体系，建立安全责任制，开展安全教育，强化安全意识，加强安全监督检查。

7.1.2安全施工管理措施

⑴建立安全施工责任制度。建立各级安全施工责任制，各级人员必须

认真执行国家有关安全方面的政策、法令和规章制度。建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产责任状，明确分工，责任到人。

在施工现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的警告、危险、禁止等标志牌。

②施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽，高空作业必须系安全带。

③定期检查和维修保养机具设备，保证使用安全。

④对工地上设置的消防器材要定期维护和检查。油库、木工加工棚及有明火的地段，应作为防火的重点，严加管理。

⑤现场统一布设电力线路，不准私拉乱接电线。

⑶加强安全生产教育，提高全员安全意识。强化公路行车安全和施工安全意识，安全基本知识和技能的教育。遵守规章制度和岗位标准化作业的教育，文明施工的教育。同时开展创安全标准工地活动，进行安全检查评比，激发全员安全生产的自觉性。

⑸加强安全防护，设置安全防护标志。桥梁施工作业设立安全栏杆、安全网。脚手架要搭设牢固。作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，创造一个安全、文明的施工环境。桥梁施工保证安全的技术措施主要有：

①桥梁各分项工程施工前应向施工人员进行技术交底。做好安全教育工作，提高全员的安全意识。

②对桥梁施工中的辅助结构、挂篮、支架等结构进行分析检算，确保有足够的安全系数，并采取相应的安全措施。

③特种作业人员做到持证上岗。

④挂篮移动时，现场由专人负责指挥，缓慢对称进行，并加强观测，就位后及时锚固。混凝土浇筑过程中操作人员要有明确的分工。分工应固定，不在操作前临时调换工种，避免技术不熟练而发生意外事故。

⑤吊装作业区严禁非工作人员进入，所有人员均不得在起吊和运行的吊物下站立。

⑥遇下列情况应停止吊运安装作业:

a吊装设备损坏，控制失灵；

b自然条件恶劣，大雨或6级以上大风时；

c操作人员不全，影响工作进行；

d现场发生事故，尚未处理完毕。

⑹抓好现场管理，坚持文明施工，施工危险地段要设置安全警示牌,以防意外事故发生。

⑺定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。

⑻一旦发生安全事故，立即报告上级主管部门和当地劳动部门、检查机关并通知业主代表和监理工程师，按有关规定进行处理。

⑼制订安全奖罚办法，明确责任，严格对各单位的考核。把安全工作的各项要求细化为指针，分项目、分阶段对各施工单位进行考核，奖（罚）金额在各单位当月验工计价中兑现。各单位同专职安全员签订安全责任目标合同，与其工资、奖金挂钩，奖罚金额在其当月收入中兑现。实行全员安全风险抵押金制度。落实各级安全行政责任制，对安全事故的责任人，将按责任大小分别给予相应的行政处罚.

确保2010年10月10日前板梁浇筑完毕，各分项工程的的施工进度满足业主的要求。

7.1.1组织、劳动保证措施

7.2.2技术保证措施

优化施工组织设计，做到科学施工；信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。组织好流水化，程序化的施工作业，保证一环紧扣一环的施工程序。发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。当遇到难度较大的技术问题，积极会同设计、监理部门共同研究解决方案。专业技术工作者，要深入一线跟班作业，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。加强项目总工程师技术岗位责任制，对技术负责并行使技术否决权。确保技术可靠、工艺先进、工序合理，保证施工的顺利进行。

7.2.3物资、设备保障措施

材料计划要超前提出，并按施工计划安排，确保按时到位。严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场；把握材料市场的旺淡季特点，超前调查和预测市场供应情况。加强设备的维修与保养，确保完好率和出勤率。加强现场设备的调度工作；根据工程进度，需购置新设备时，应超前考虑，超前定货，做到随用随上，不误时间。

7.3文明施工保证措施

坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。

7.3.1施工总平面管理：

合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通。运输道路的布置，利用既有道路，与现场的钢筋等材料堆放位置结合布置，并与场外道路连接。临时设施的布置，避免二次搭建，现场办公室要靠近施工地点，作到“三通一平”，电线不漏电，管线不侵限。

项目概况标牌注明工程名称、施工单位、项目负责人、技术负责人、安全员、质检员、工程数量、工期要求、配合比、质量要求。人机料合理组合。有详细的施工方案，有技术、安全、质量交底，做到工完料净。

严格按技术交底、施工图纸和施工规范施工。

危险处所设置醒目标志、围栏。施工不穿凉鞋、拖鞋施工。现场设安全员，并佩带袖标。现场设安全警示牌，工地要有看护人员。

存料场的库房要规划布置合理，场地夯实，有防污染、防潮湿措施。材料堆放整齐。收料认真，定额发料，不浪费。水泥分批号堆放，坚持先进先用，防湿、防潮。钢、木、模板堆放一头齐，一条线。

停放场地平整坚实，不积水。机械设备性能良好，无跑、冒、滴、漏现象。灭火器材、避雷装置齐全。机械设备由专人管理、操作。

各种技术资料、统计报表等齐全、完备、准确。按时呈报完成实物工作量及进度，能够提供工程质量、材料消耗、经济效益的台帐。

本工程的环境保护目标是：“两不破坏”—不破坏景观、不破坏生态。“三不污染”—不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。

保护生态环境，防止水土流失，环境保护工作在施工时应做到全面规划，合理布局，化害为利，创造清洁适宜的施工和生活环境。

7.4.1环境保护的管理措施

以醒目的标志封闭施工区域,并在区界挂醒目整洁的环保语言和企业精神等标牌,保护生态,施工中注意保护生态,不得随意拆堵水利设施,保护好河渠,不污染水源。

7.4.2环境保护的规划范围及相应的具体措施

按照施工总平面布置图布置临时设施，修建时严格按照既定的标准和要求进行，不低于规定的标准。保证临时设施整齐统一，外表美观。做好场地和临时设施的绿化，种植花草树木，维持并保护原有地表植被。对原有生态环境进行调查，结合施工中可能产生的影响，合理进行施工组织，使用保护原有生态的施工措施。

施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建有足够泄水断面的临时排水沟道，并与永久性排水设施相连接，不形成淤积和冲刷。施工工地上的道路每天要不定时洒水打扫，控制烟尘与粉尘污染。

运输车辆配备两边和尾部挡板，对易飞扬的物料用篷布履盖严，且装料适中，不得超限。车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染市区道路。

7.5.1冬季质量保证措施

针对冬季气温低，野外施工保温困难，连续梁混凝土易产生冻胀、裂纹、结构疏散、表面泛霜等质量问题的特点，制定预防控制措施。针对冬季施工质量控制的难点，开展科技攻关活动，寻求低温条件下，质量控制有效技术措施。除此之外，严格执行常温下连续梁施工质量保证措施。

①落实混凝土施工养护过程各环节的防寒保温措施。严格温度监测制度，掌握混凝土施工养护过程各环节各部位的温度情况，采取有力措施确保混凝土不受冻。

②准备充足的防寒保温物资设备，所有防寒保温物资要有一定的备用量，供暖用设备要有足够大的功率，要有备用的能源和电源。

③加强混凝土施工设备的维护保养，确保施工各环节顺利进行，施工前对搅拌设备、运输罐车、混凝土泵及管道用热水或蒸汽进行预热，施工完毕后，进行认真清洗并将余水排放干净。

④经常检查暖棚的密封情况，检查供暖设备的完好情况，检查施工设备的防寒保温情况，发现问题及时处理。

⑤混凝土中不得加入易引起钢筋锈蚀的氯盐外加剂，混凝土拌和物搅拌均匀，防止因钢筋锈蚀致使混凝土主筋和箍筋方向产生裂纹。

⑥严格控制混凝土水胶比，掺入减水剂、引气剂等外加剂，加强振捣，提高混凝土结构的致密性，控制养护过程中混凝土结构内外温差（小于15℃），防止水分转移造成混凝土结构疏散。采取适当控制外加剂的掺量，外加剂充分溶解后与混凝土料搅拌均匀，加强混凝土养护等措施，防止外加剂渗透到混凝土表面形成泛霜。

⑦所有钢筋焊接必须在暖棚内进行。

7.5.2冬季安全保证措施

冬季气候寒冷DB13(J)T210-2016标准下载，施工场地内的冰雪多，供暖火源多，用电量大，冬季施工除应按常温下安全生产的一般规定外，还应严格执行以下安全保证措施。

①对参加冬季施工的全体员工进行冬季施工安全知识培训，做好安全技术交底，施工期，坚持定期安全学习，工前安全讲话，工中安全巡视，工后安全总结和教育。

②制定详细的冬季施工安全制度，做好各岗位安全职责明确，并配齐冬季施工安全防护用品以及防寒防冻防滑等劳动保护用品。

③施工中涉及用水的工作，要做好排水系统的规化和建设，防止施工废水漫流结冰，形成安全隐患。

④霜雪天后，及时清除施工场地和道路上的冰雪，上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥，设置必要的防滑设施，防止溜滑发生安全事故。

⑤下班后，容器、管道内的余水全部放干，机械设备要使用与气温相适应的防冻剂，防止冻胀事故。

⑥安排专人负责热源、火源的管理，供暖设备使用中不得离人，使用完毕后做到人走火灭DBJ61／T 137-2017标准下载，暖棚内、工棚内禁止用明火取暖。火灾危险地区、人员聚集地区，配备足够数量的消防灭火器材。

⑦加强各种压力容器的管理，压力计等仪器仪表工作状态良好，禁止对乙炔瓶、氧气等压力容器加热，并应远离热源，严防爆炸事故发生。

⑧加强用电管理，供用电系统由专业人员安装和管理，禁止非专业人员随意拆改。经常检查维护供电线路和电力设备，根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量，用电设备要采取防漏电措施，防止触电事故的发生。