施工组织设计下载简介

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1）根据施工安排，封闭采用标准砖围墙围挡。

2）现场设置明显警示标志，指示车辆改道。在警示牌上用醒目的红字印上如“前方施工，车辆慢行”；“施工区域，听从指挥”；“车辆改道行驶”等标语，提醒司机小心行驶。现场设安民告示。

北京站扩能改造工程BJ2标段施工组织设计施工投标书.docx3）在封闭施工区域两侧的护栏上每隔2米设置一盏红灯。

本次交通组织搭设了1#便桥和2#便桥，具体如下：

1#便桥搭设在原两路口电影院基坑上，为中山三路往中山二路的车辆分流桥。桥梁全长94米，桥面宽10米，为单向2车道，外侧留3米人行道过人。便桥桥台采用C30钢筋混凝土浇筑，基础在靠近基坑附近采用Φ1.5米钢筋混凝土（C30）桩基，其它采用扩大基础。墩柱采用万能杆件搭设，桥梁上部结构采用万能杆件架设，其上铺2cm厚钢板+8cm沥青混凝土层。

2#便桥搭设在三岔路口，为中山三路往长江路的车辆分流桥，横跨下面的出渣马道，便桥的搭设就是为了保证在上面不中断交通的情况下下面基坑施工运土车辆的顺利通行，所以只考虑单跨，跨长12.5米，桥宽20.0米。便桥桥台采用C30混凝土浇筑，桥梁上部结构采用I45号工字钢架设。

3.临时道路路面结构设计

临时道路横断面图如下：

4.对体育路道路的交通组织

一号线明挖将占用体育西路，体育西路范围内明挖宽度达60m，且车站主体北侧还设有地铁变电站，鉴于体育西路车辆少，在施工过程中，将予以临时封闭，封闭时间大概是2008年10月～2009年8月，相关车辆通过健康路饶行。

5.对车辆安全的保证措施

为了保证施工区域内车辆行使的安全，将采取很多措施，以下介绍主要两个措施：

便桥上设置防撞栏杆，保证便桥上车辆的安全；

在三号线基坑靠长江路侧设置钢筋混凝土防撞挡墙，其上

刷警示油漆，防止车辆冲入基坑。

6.对工程场区公交车辆的管理

轨道交通两路口换乘车站工程的施工区域大，工期长，将对两路口交通产生较大影响，本着方便市民出行的原则，我集团公司经过与公交集团、交警部门的协商，拟对停靠两路口地区的公交线路站点进行调整。

在两路口三号线车站工程施工过程中将封闭原三岔路口下的环行地下通道，封闭后，对行人的过街通行线路作如下调整：

中山三路至长江路的来往行人走教委内临时道路旁人行道；长江路至皇冠扶梯方来往行人走体育西路口地下通道；中山二路至中山三路的行人经过富安处地通过街，经1#便桥上的人行道通行；中山三路的行人过街采用现有***旧居前的天桥。

在施工前，我公司将协调市政部门及两路口地区街道办事处，在施工周围对行走路线采用标志标牌，图片文字相结合方式作出详细说明；同时在重*发行量大的报刊及电视上进行宣传。

调整后的行走路线将增长行人绕行距离，在施工现场我们将增大交通协调人员，对行人过街进行指导，并制止行人横穿马路。

调整后的人行示意图如下：在三号线负二层通道修建完毕后恢复到原有路线。

8.对工程车辆的交通管理

两路口车站工程土石方及结构工程量都比较大，土石方运渣车辆及材料车辆多，在施工过程中必须加强对工程车辆的管理。

运渣车辆进行冲洗后方能上路，拟定出渣线路为体育路——上清市——黄花园大桥——江北弃土场。运渣车辆必须搭盖，防止渣块掉落污染市区环境。

材料车辆为了减少对城市交通的影响，一般都在晚上进行材料的运输。

具体的交通组织见《交通组织方案》专项方案。

21 职业健康保障措施

为了预防、控制和消除职业病危害，防治职业病，保护劳动者健康及其相关权益，促进项目部正常有序的发展，根据《中华人民共和国职业病防治法》，结合本工程施工生产实际情况，坚持预防为主、防治结合的方针，实行分类管理、综合治理。

21.1 职业健康目标

每年对从事有害作业的施工人员进行健康检查，员工因工职业病发生率控制在0.5‰以内。

21.2 劳动保障措施

21.2.1 施工人员合法权益的保障

1.根据劳动法的规定合理安排施工作业人员的工作时间,保证其享受休息和休假的权利。

2.根据劳动防护用品配置原则及工种的特殊要求，配置适宜有效的劳动保护用品。对于生产中特种劳动防护用品如安全帽、安全带、绝缘防护品、防毒面具、防尘口罩等，必须根据施工要求配备齐全，选购时必须审核其产品的“生产许可证”、“产品合格证”和“安全鉴定证”。

3.按有关法律，为所有自有职工办理养老保险。

4.建立、健全职业病防治责任制，加强对职业病防治的管理，提高职业病防治水平。

21.2.2 严格执行施工人员的健康体检制度

严格执行工前、工间和工后三个阶段的健康体检，实行施工全程动态健康监护。对从事接触职业危害作业的职工，在上岗前进行针对性体检，同时建立职业健康监护档案；在工作期间定期进行健康检查，连续记录职业史、职业危害接触史和个人资料，在调离岗位时进行健康检查，并记录职业健康监护档案。

21.2.3 加强疾病控制和卫生防疫监督工作

项目部安排职业卫生专项经费，用于预防、控制和消除职业病危害，开展有害作业场所卫生检查、健康监护和职业卫生培训。

21.2.4 采用新技术、新工艺、先进机械设备

应当优先采用有利于防治职业病和保护劳动者健康的新技术、新工艺、新材料，逐步替代职业病危害严重的技术、工艺、材料。在施工中采用环保节能装碴设备，砼喷射机械人，以减少劳动强度。

21.3 医疗卫生保护措施

21.3.1 认真组织施工现场卫生勘察

施工前，由我司卫生防疫站组织进行现场卫生勘察。收集本地的气象水文资料和传染病、地方病的流行分布等情况；对水源选择、疾病预防控制等提出切实可行的对策。

21.3.2 建立高效的医疗救治体系

施工期间每年对从事施工的人员健康进行定期检查，要建立严格的体检制度，坚持早发现、早报告、早治疗的原则，确保职工患者的健康及生命安全。

21.3.3 落实科学完善的劳动卫生措施

规范劳动组织，严格控制劳动作业时间，严禁所有施工人员疲劳作业。对作业环境的粉尘和有害气体等职业危害进行综合治理，并进行有效监测，保证有害因子浓度控制在国家规定的卫生标准范围内，杜绝健康危害事故的发生。

21.3.4 完善生活区卫生设备

施工现场准备必要的医务设施，做好防暑降温工作。生活区设置澡堂、厕所等配套设施，保障职工个人卫生。

21.3.5 保证膳食营养和食品饮用水卫生

采取食堂集中供应餐饮，合理配餐、集体用餐，制定合理的伙食标准，保证疏菜供应，达到营养要求。作好食品卫生工作，保证生活饮用水符合卫生标准，杜绝食物中毒的发生。

21.3.6 消灭病虫害的措施

采取必要的预防措施，保护现场的所有员工免受病虫害侵袭，并减少对健康的威胁以及由此造成的普遍危害。遵守当地卫生当局的所有规章并安排使用经批准使用的杀虫剂对建于现场的所有房屋进行彻底的喷洒。

21.4 职业病的防治和处理

根据本标段的工程性质与特点，最易发生的职业病是矽肺、听力障碍三大问题。

21.4.1 矽肺的防治

2.施工现场道路指定专人定期洒水清扫，形成制度，防止道路扬尘。

3.对于细颗粒散体材料要注意遮盖、密封，防止和减少飞扬。

4.在砼搅拌机上方安装除尘装置，采用可靠措施控制工地粉尘污染。

5.基坑内施工要控制粉尘的发生量，采取湿式凿岩、湿喷技术、水压爆破、爆破后及时喷雾洒水、柴油机净化，加强通风等有效的措施。

21.4.2 噪声引起听力障碍的防治

施工选择性能优良、噪音小的施工机械，对各种车辆和机械进行强制性的定期保养维护，以减少因机械故障产生的附加噪声与振动，对凿眼施工人员发放听力保护罩以保护听力。

21.4.3 职业病的处理

1.职工被确诊患有职业病后，根据职业病诊断机构的意见，安排其医疗或疗养。

2.在医治或疗养后被确认不宜继续从事原有害作业或工作的，自确认之日起的两个月内将其调离原工作岗位，另行安排工作。

施工过程中，积极配合业主和监理工程师解决问题，信守合同，快速、高效、优质、低耗地完成本工程。为此，我司作出如下中标承诺：

严格执行《中华人民共和国建筑法》、《重*市建筑管理条例》，严格遵守合同有关条款，认真履行工程质量保修书中我方的责任和承诺，坚持让业主满意的服务宗旨。我司将从参与工程建设一直到工程质量缺陷责任期满，始终贯彻这一服务理念。

随着工程竣工并验收合格，本工程项目部也将完成其使命，就地解散。在工程竣工移交时我公司将与业主单位签订一份保修卡，明确保修内容及我公司的承诺，保证维修。我司将成立以公司总工程师和本项目技术负责人牵头，由公司相关职能部门负责人组成的售后服务小组，负责在质量责任期内定期回访，听取和收集业主意见，调查工程使用情况，组织力量处理工程的维护、修复等工作。

若发生紧急抢修事故，我公司在接到事故通知后，立即派出维修小组组织人力物力，到达事故现场实施抢修。属于保修范围内的项目，我公司在接到保修通知3日以内即可派出维修小组到达现场。对于涉及结构安全的质量问题，应当按照规定，立即向当地建设行政主管部门报告，采取相应的结构安全防范措施，与设计单位协商处理方案，由我公司具体实施保修。

对工程的维护、修复要在尽量不影响正常使用的前提下进行，必要时采取可行性防护措施，确实需要中断交通时必须经业主许可。

质量保修完成后，报请业主单位组织验收。

对工程重要结构部位，我司将实行工程质量终身负责制。

附表1 材料需求计划

GB 30770-2014 锡、锑、汞工业污染物排放标准 修改单.pdf附表2 拟投入的主要施工机械设备表

拟投入本标段的主要施工设备表

附表3 劳动力计划表

TB／T 2414-2010标准下载劳动力计划表 单位：人

附图一 计划开、竣工日期和施工进度网络图

附图二 施工总平面布置图