施工组织设计下载简介

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北京市东方巴黎时代广场项目土方和基坑支护施工组织设计(会审方案）

b、采取边人挖边降水的方法。具体办法为：人挖出现渗水后，在水位上层混凝土护壁强度达到设计强度的70％后，再下挖约一节护壁高度，人员撤出等待周围孔壁渗水，渗水稳定后下小型抽水机抽干地下水，待护壁土质稳定后，再做护壁。在此过程中，一定随时注意地下水及孔壁土质情况，严禁在有流砂且渗水严重的情况下施工。

（1）、护坡桩钢*笼主*为II级钢*，箍*和架立*为I级钢*，主*保护层厚度为50mm。

（2）、进场后的钢*必须先取样进行复测，合格后方可使用。

（3）、根据设计计算箍*用料长度、主*分布段长度，将所需钢*调直后用切割机成批切好备用。由于切断待焊的主*、架立*、箍*的规格尺寸不尽相同DLT 599-2016 中低压配电网改造技术导则，注意分别摆放，防止错用。

（4）、在钢*圈制作台上制作架立*并按要求焊接。

（5）、将支撑架按2～3m的间距摆放在同一水*面上对准中心线，然后将配好定长的主**直摆放在焊接支撑架上。

（6）、将主*套入架立*内，并保持相互垂直，先进行点焊固定，再统一焊接。

（7）、钢*笼焊接接头采用双面搭接焊，搭接长度为5d（d为钢*直径）。

（8）、架立*与主*点焊牢固，在钢*笼吊点处应加强，避免出现吊放时开焊。

（9）、将箍*绕于主*外侧用绑扎丝绑扎，箍*与主*在每个交点处均应绑扎牢固。

（10）、将制作好的钢*笼稳固放置在*整的地面上，防止变形。

（11）、在钢*笼主*上间隔焊定位支架，以保证保护层厚度偏差在允许范围内。

（12）、吊放钢*笼入孔适应对准孔位，保持垂直，轻放、慢放入孔，不得左右旋转。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制下入。

（13）、钢*笼吊放时要有专人指挥，要垂直放入孔中，并要特别注意主*的方向和保护层的厚度，钢*笼的顶标高应控制在误差范围内。

（14）、吊放钢*笼时，注意主*方向，钢*笼绑扎时要在笼子的同一侧涂有明显标志。钢*笼要求垂直入孔，不得碰撞孔壁。进场后的钢*必须先取样进行复测，合格后方可使用。钢*笼的直径、长度见桩剖面图，所有的钢*都在现场加工制作。

护坡桩桩身砼和连梁砼均为C25，使用商品砼，坍落度暂定为18～22cm，碎石粒径不得大于30mm。运至现场后，施工人员应及时进行浇灌，浇灌时要注意掌握桩顶标高。每次浇灌前工长应提前联系好砼，并做好浇灌前的准备工作。连梁砼可采取见缝插针的方法浇注。梁两侧用木模，梁底用土模，浇灌前应仔细检查梁的主*直径、数量、位置是否符合图纸要求，核实后方可浇注。浇注时砼直接倒入模内，然后用振捣器振实抹*。

护坡桩桩顶连梁施工时应按设计间距留出构造柱嵌固主*。挡土墙施工时先在构造柱和压顶梁之间用普通粘土砖砌墙并按设计配*（砌墙所用的水泥砂浆强度等级为M7.5），墙砌好后，在构造柱和中间圈梁位置处支模板并浇注混凝土。最后是挡土墙压顶梁的施工，施工时按要求绑扎好构造钢*并支模浇注混凝土。挡土墙构造柱和压顶梁所浇注的混凝土强度等级均为C25，砖墙厚370mm，砖选用MU10，砖墙内按3.2m间距设置构造柱，构造柱主*锚入桩顶连梁内不小于800mm。

钻进就位 → 校正孔位调整角度 → 打开水源 → 钻孔　→

反复提内钻杆冲洗 → 接内套管钻杆及外套管 → 继续钻进至设计孔深 → 清孔 → 停水，拔内钻杆 → 插放钢绞线束及注浆管 →　压注水泥浆 → 用拔管机拔外套管并二次注浆 → 养护 → 安装钢腰梁及锚头 → 预应力张拉→ 锁定

位于离锚杆施工工作面较近处，面积为10m×25m。

设置移动式水泥浆搅拌站2～3个，随锚杆施工工作面的变化而移动。

钻机进场，并保证设备完好。

a.按照设计要求制作锚杆体，保证杆体长度。

b.隔离架间距2.0m设置一个。

c.注浆管与锚杆体绑扎牢靠。

d.非锚固段应用塑料套管包裹，与锚固体联接处用铅丝绑牢。

a.钻孔采用带有护壁套管的钻孔工艺，套管外径为150mm。

b.严格掌握钻孔的方位，钻孔的方位偏斜率不得大于钻孔长度的3%。调正钻杆，符合设计的水*倾角，并保证钻杆的水*投影垂直于坑壁，经检查无误后方可钻进。

c.钻进时应根据工程地质情况，控制钻进速度。遇到障碍物或异常情况应及时停钻，待情况清楚后再钻进或采取相应措施。钻孔深度大于锚杆设计长度200mm。

d.钻孔达到设计要求深度后，应用清水冲洗套管内壁，不得有泥砂残留。

e.护壁套管应在钻孔内灌浆后方可拔出。

3、杆体运输及插入孔内

a. 插*前应检查锚*，包括长度、自由段部分的处理、注浆管是否有漏浆等。

b. 杆体在运输过程中不得扭曲、碰撞，严格保护杆体不受损伤。

c. 插*时应抬起后部使之与孔成一个角度徐徐插进，防止碰坏孔壁。*插入孔时应留出锚*外露部分的长度以满足张拉要求。

d. 插入钻孔内的杆体应达到设计要求深度，若插入时杆体不能到达要求深度，则应拔出杆体查明原因并处理后再行插入。

a. 选用优质灌浆管，灌浆管出口应位于离杆体底端500mm处。

b. 浆液搅拌必须严格按配合比进行，不得随意更改。要注意不得使用过期或受潮水泥。

c. 浆液由孔底开始浇注并向外返出，边注浆边向外缓慢拔管，直至浆液溢出孔口后停止注浆。浆液必须在初凝前连续不断一次注完。第一次注浆完毕后，过半小时再补浆一次，如渗浆严重可补浆二至三次。

a. 承压面应*整并与锚杆轴线方向垂直。

b. 锚杆张拉应在一次注浆体强度达到20MPa时进行。

c. 为使各单元锚杆受力均匀，应先对各单元锚杆分次张拉，当补偿掉各单元锚杆在同等荷载下，因自由段长度不等而引起的位移差后，再整体张拉。

d. 张拉主要步骤应按设计要求进行。

锚杆张拉荷载分级及观测时间表

e. 按设计要求确定锁定荷载。若锚杆锁定后，预应力值变化大于10%，需放松或重复张拉。

a、钢绞线应无损伤，并应调直、除锈，同一孔的钢绞线必须等长，切断后的钢绞线两段应用铁丝捆绑牢固。

b、钢绞线的选择试验，质量的要求以及锚索的张拉等，应严格按有关规范，规程进行，禁止盲目操作，以免发生危险。

c、锚孔内的水泥浆应有足够的养护时间，在养护期内不得移动锚索。

7、施工中意外情况及处理

基坑土方工程的特点是：工程量大，场地狭窄，出土街道车辆拥挤，难以顺畅行驶；挖土工作面桩锚支护施工的制约，以及环保管制较严格等不利影响。

1、根据以上特点和为桩锚支护施工创造工作面的要求，本工程采用斗容量1.5～2.0m3反铲挖土机，配备15t~25t自卸汽车，分区、分步施工。分区施工一是便于桩锚支护施工的流水作业，基坑内侧距边坡10米范围内为桩锚支护施工作业区，10米以外中心区为大面积挖土区。二是便于发挥机械性能，创造多机作业立体工作面。具体分步如下：先挖桩锚支护施工区，然后再挖距基坑边10米以外的大面积开挖区。本工程土方收尾坡道为内外结合的形式，其外延量约16m（坡道宽10米，坡度为1：4），坡道向基坑外延伸的通道两侧可采用1：0.5的坡度进行自然放坡。土方收尾坡道需设置一个挖土*台，*台的大致尺寸为8m×5m，设在距自然地面以下4米处。坡道收尾时设三台挖土机接力挖土，当挖至*台处再在*台上设置一台加长臂挖土机（臂长13米）配合普通挖土机一次性清除坑底土方，最后再将坑内的挖土机用吊车吊出。留出的坡道口砌挡土墙并用素土分层夯实回填坡道，其上要求总包做好路面硬化工作。

2、土方工程施工的关键是施工组织，要制定好组织措施，合理进行机械配备，规划好工作面和开挖顺序，才能保证持续高效的施工。

Chp6 质量保证措施

工程一次验收合格率达到100％，工程优良品率达到60％，顾客满意率达85％。 合同履约率为100％，重大质量事故为零。

2、按照建筑安装工程质量评定标准，检验评定工程质量等级；

3、照建设单位和工程监理要求的验收程序验收项目，进行质量过程控制，做好自检和申报验收，并交验各种资料，填报各种质量表格；

4、各种原材料要有材质检验合格证书。

1、钢*笼质量检验标准

2、灌注桩质量检验标准

1）、放桩位线时有专人验线并做桩位预检记录。

2）、第一节井圈护壁应符合a）、井圈中心线与设计桩中心的偏差不得大于20mm；b）、井圈顶面应比场地高出150mm，壁厚比下面厚度增加100mm（见护壁示意图）。

3）、成孔达到设计深度后，应会同有关部门对孔深孔径以及其它情况进行检查确认符合要求后，填写终孔验收单。

4）、为了保证桩孔垂直偏差不超出要求，可用十字尺或十字圆环吊线进行自检，如发现偏斜，立即纠正。

5）、护圈支模保证位置正中，应清除孔底虚土，以保证设计桩长。

6）、每节护壁高度1m。

7）、护壁砼要浇灌时，必须从四周均匀灌入，不得只从一侧灌入以免模板位移。

8）、护壁砼要保证上口直径内径，并要同心，否则除掉多余部分。

9）、护壁砼一定要振捣（用钢钎或木锤振击数次）。

1）、钢*笼加工前应取样复试，合格后方可加工，并严格按设计图纸加工，按批进行验收，合格品做标识。

2）、钢*供应的长度不满足设计要求时，主*采取搭接焊，应符合国家现行标准《混凝土结构及验收规范》的要求，按规定做焊接强度试验。

3）、 钢*笼制作及混凝土的灌注等执行《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002）及《建筑桩基技术规范》（JGJ94－94）的规定。

1）、桩身混凝土采用商品混凝土，混凝土强度为设计要求强度，混凝土的塌落度为180～220mm，塌落度过小，可在现场加用减水剂，强力搅拌3分钟后灌注，严禁加水。

2）、灌桩之前，应进行塌落度现场实验，同时应要求混凝土供应商首车提供商品混凝土的有关技术资料。

3）、混凝土灌注标高应超过桩顶标高0.5m，控制最后一次灌注量，灌注到孔口返灰为止。

4）、实际灌量不得小于理论灌量。

5）、浇注砼前，应清理好护壁上的淤泥和孔底残渣、积水，然后进行隐蔽工程验收，合格后应立即封底和浇注桩身混凝土。

6）、浇注桩身混凝土时，混凝土必须通过溜槽，当高度超过3.0米时，应用串筒，串筒末端离孔底标高不宜大于2m。

7）、桩头采用插入式振捣器振捣，慢插快拔，且不得在一处振捣，振捣深度为3米。

8）、浇灌过程中，每根桩必须一次连续浇灌完成，并设专人作好记录。

1）、成桩质量检查主要包括成孔、钢*笼制作及安放、混凝土搅拌及浇注等三个工序过程的质量检查。

2）、钢*笼制作应对钢*规格、焊条规格、品种、焊口规格、焊缝外观和质量、主*和箍*的制作偏差等进行检查。

3）、在灌注混凝土前，应严格按照有关施工质量要求对已成孔的中心位置、孔深、孔径、垂直度、钢*笼安放的实际位置等进行认真检查，并填写相应质量检查记录。

1、机械挖土槽底标高与设计标高允许偏差＋300mm，不得扰动老土。

2、各层间标高允许偏差±150mm。

3、边坡允许偏差＋200mm，严禁亏坡。

4、严禁碰撞护坡桩及锚杆。

1、土方开挖开始时，先由建设方提供的放线控制桩位引线，并按基础外轮廓尺寸、肥槽宽度施放开挖边线，放线时须经甲方、监理认可验收后，方可进行开挖。

2、土方施工设专人指挥，并进行书面交底，严格执行土方施工方案。

3、基坑开挖期间，设专人指挥挖土机，同时要配合甲方尽可能查明地下障碍物，以防止出现意外。

4、挖土时注意周边管线，开挖浅部土层时，需有人跟铲作业，注意观察周边暗埋物的情况。基槽开挖预留保护土层由人工清除。

5、机械挖土到设计槽底以上300mm，在挖该步土时，需由测量员配合进行。由水准仪配合测量标尺，不许超挖，以免扰动下部持力地层。

6、测量员随时测量，保证基底标高和基坑线。

1、锚杆直径、孔位、孔深、倾角、注浆水灰比、压力一定要满足设计要求，孔位允许偏差75mm，倾角允许偏差1°，注浆3天内不要扰动外露钢绞线。

2、锚杆灌浆强度达到规范要求后开始张拉，拉拔力为设计强度75%。

3、锚杆所用原材料，钢绞线、水泥等均应有出厂合格证明，并按规范要求复验合格后方可使用。

4、水泥浆体的强度不小于20N/mm2，水灰比1：0.5。水泥浆体试块每30根做两组，一组标养，一组同条件养护。

5、杆体组装时，应控制承载体和隔离架的间距，钢绞线应*直通顺。组装好的杆体放在指定存放场，下杆体前应检查注浆管的通气性能。

6、水泥浆随用随搅，搅拌均匀，浆液初凝前必须用完。

7、锚杆钢绞线外露量，自桩外皮算起不低于1.5m，以便张拉时使用。

8、张拉设备使用前必须检验合格后方可使用。

9、锚夹具必须进行静载拉力试验。

Chp7 环保管理及措施

施工中的污水、废气按公司相关文件规定排放，严格控制施工现场噪声和施工扬尘，工程中出现的固体废弃物要求分类处理。在满足设计及质量要求的前提下尽可能降低原材料的消耗，避免浪费现象的发生。杜绝重大火灾事故的发生，切实管理好施工现场的易燃、易爆品。组织项目部人员认真学习环保知识，不断提高环境意识。

1、施工所用车辆和机械必须具备检验合格证，废水、废气排放经过环保部门指定和认证。

2、施工现场积极采取合理有效措施防止扬尘出现。

3、施工现场噪声符合地方标准，昼夜施工时要合理安排施工工序以满足夜间施工的噪声要求。

4、固体废弃物必须分类处理，有毒有害废弃物交环保部门统一处理。

5、车辆机械废油交工程部统一处理。

6、施工中要注意节能降耗。

7、在满足设计要求的前提下严格控制材料消耗，而且必须符合工程部对材料消耗的要求。

8、项目部全员参与消防培训，了解易燃易爆品的危害性，杜绝施工现场发生重大火灾事故。

1、加强所有参施人员的环保教育，增强环保意识，遵守项目部的环保规定。

2、健全组织，专人负责环保工作的检查、监督、发现问题及时处理。

4、生活卫生应纳入工地总体规划，落实卫生专（兼）职管理人员和保洁人员，落实责任制。

5、施工现场须设有饮水亭或饮水桶，做到有盖加配杯子，有消毒设施。

6、道路畅通、*坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；建筑基坑周围保持清洁；场地*整无积水，无散落杂物。

7、散放材料要集成堆放成方，底脚边用边清，无底脚散料。

8、周转材料及设备集中分类堆放整齐，不散不乱，不作它用。

9、现场使用材料要设专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，做到牌物帐相符。

10、合理使用原材料，严格按设计要求施工，减少返工及废品。

11、现场运来的水泥在卸车时要轻搬轻放，防止粉尘飞扬。

12、水泥要采取码放措施，减少与大气的接触面积。

13、现场储存的水泥要搭设简易工棚，防止粉尘飞扬。

14、喷射机四周用脚手架和成品板搭设简易围挡防止粉尘飞扬和噪音污染，但要开设一个出入口保证上料畅通。

15、配备人员在施工场区四周适当洒水，防止粉尘飞扬。

16、钢筋头、废焊条、废铁丝分类回收。

17、施工用水设施应经常检查，杜绝跑冒滴漏现象。

18、人工挖孔桩的送风机要采用围挡进行隔音。

19、挖出的土应随时用苫布覆盖，并及时外运防止遗撒。

20、焊接严格按照操作规程执行，此外要采用围挡措施防止光污染和噪声。

21、进入现场的挖土机、汽车不准鸣笛，夜间用灯光控制信号，现场大门基槽坡道入口处，设置“不准鸣笛”的明显标志。

22、土方施工阶段，配备人员洒水降尘，白天要在坑内坡道采取适量淋水降尘措施。

23、现场设土方车辆清洗设施，外出车辆必须经清扫轮胎后方可上城市道路。

24、土方车辆必须经过拍槽，清除槽帮粘土以后覆盖苫布，经过隔离路段，软材铺垫路段后，方可上路，以防遗洒扬尘。

25、安排清扫道路的工人和清扫车辆，将现场出入口及路上遗洒的渣土和粉屑清除干净。

26、如遇有雨天气，更要采取有效措施对汽车轱辘进行冲刷。

27、进场车辆严格检查后槽帮销轴是否齐全，封闭严实，苫布齐全方可外运土方。

Chp8 安全健康管理措施

执行OHSAS18001：1999职业安全健康管理体系。

杜绝人身伤亡事故和重大机械设备损坏事故、不发生火灾事故及其它重大事故，重伤率为零，轻伤率控制在一人次，安全帽正确佩戴率为100%，严格控制各种习惯性违章。

指可能发生事故的区域、机械设备及人为因素。

区域：未完工的各工序施工地点；塔吊、汽车吊、履带吊吊臂所覆盖范围；氧气、乙炔储存地点；水泥储存地点。

机械设备：工程投入使用的全部机械设备。

人为因素：职工的安全健康意识及特种作业人员。

2、职工入场前进行技术、安全交底，定期进行安全教育，做好安全教育记录，做到施工中责任明确，行动统一。

3、管理人员及特种作业人员持证上岗，进入现场的民工要有三证。

4、现场要有安全标识，挂牌警示，夜间应张挂红灯，划定安全通道。

5、按照各工种作业要求正确穿戴个人防护用品。人员进入现场戴安全帽，高空作业系安全带，穿防护鞋。

6、机械设备及安全防护器具等做定期检查、保养，及时维护并记录，做到不带病作业。

7、现场用电应严格按照用电安全管理规定，电工专人管理。每天对供电设施进行检查。

8、多工种同时作业要安排好流水段以免互相干扰，严禁立体交叉作业。

9、正确使用防护装置及保护设施，不得任意拆除、随意挪动各种防护设施、警告牌和安全标志等。

10、施工机械不得碰撞供电、排水和支护系统。

11、保证施工现场的道路畅通，夜间应设照明，并加强值班巡逻。

12、在每次的生产例会上，总结目前的安全生产情况，安排下一次的安全生产工作。

13、建立并执行安全生产检查制度。对检查中所发现的事故隐患问题和违章现象，若发现重大不安全隐患问题，检查组有权下达停工指令，待隐患问题排除，并经检查组批准后方可施工。

14、氧气瓶、乙炔瓶工作间距不少于5米，两瓶同明火作业点距离不少于10米。

15、施工机具、车辆及人员，应与内、外电线路保持安全距离。达不到规范规定的最小距离时，必须采用可靠的防护措施。

16、电焊机应单独设开关。电焊机外壳应做接零或接地保护。施工现场内使用的所有电焊机必须加装电焊机触电保护器。电焊机一次线长度应小于5m，二次线长度应小于30m。接线应压接牢固，并安装可靠防护罩。焊把线应双线到位，不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋作回路地线。焊把线无破损，绝缘良好。电焊机设置地点应防潮、防雨、防砸。

17、孔下人员下孔前，必须系好安全带、安全帽，方可工作。

18、孔下操作人员随时注意孔壁情况，发现异常现象要立即上孔，待问题解决后方能工作。

19、孔下有人挖孔或打砼护壁，孔口人员不得随意离开，必须离开时，孔下应停止作业，让孔下人员上孔后方得离开。

20、每个桩孔应备井盖，防护栏，每班作业前要打开孔盖进行通风，每次挖孔作业结束应盖好孔盖板。当深度超过5米或遇到黑色土、深灰色土层时要进行强制通风。

21、如遇塌孔马上停止施工，采取措施并与有关部门协商。

22、每个孔要有低压照明措施。

23、辘轳采用双挂钩。

24、正式施工前孔口沿四周应先做好高出地面15cm且厚20cm的混凝土保护层，防止孔口坍塌或物体掉入孔内。

25、施工中要求必须一机一闸。

26、为防止人员及杂物掉入桩孔内，成孔后应及时加盖，并尽快浇注混凝土。

27、要制止一切车辆靠近正在孔下操作挖孔的桩位，以免发生意外。

28、电气焊操作人员应穿戴防护用具、服装。

29、水泥装卸及水泥浆搅拌人员均佩戴防护口罩及眼镜。

30、施工现场的道路应畅通无阻，夜间应设照明，并加强值班巡逻。

31、汽车司机要按规定路线行驶、指定地点卸土，进出挖、卸场地要有专人指挥。

32、基槽内挖土、土钉墙、护坡桩、锚杆施工等工序交叉作业，要安排各自流水作业面，施工人员不可进入挖土机回转半径内，保证人身安全。

33、运输坡道要保证宽度和坡度，以保证汽车上、下坡道安全。

34、土方开挖后，按现场安全防护要求在基坑的周围搭设安全保护栏杆，避免人员跌落。

35、必须根据场地实际合理进行布置，设施设备按现场规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。

Chp9 工程监测与信息施工

为在基坑开挖期间，确保基坑施工安全，拟对基坑边坡进行施工监测，其监测内容如下：

支护结构水平位移监测；

地表开裂状态（位置、裂缝宽度）的观察；

相邻建筑物和重要管线等设施的变形观测；

基坑渗漏水和基坑内外的地下水位变化。

对支护结构水平位移的监测：采用沿基坑周边布置观测点，布点原则是：在变形最大、受力最大及局部地质条件最为不利的地段设置观测点。同时观测点间距应按不大于30m的规定布置。

测量仪器要使用精密光学仪器，并有检测合格证。

满足国家三级水准测量精度要求

水平误差控制<0.5mm 垂直误差控制<0.5mm

在正式开挖前，要核对基准点并对其进行保护。

位移观测点必须在做挡土墙时就埋置好，以备日后使用。

观测时间的确定：在支护施工阶段，每天监测1次，在完成基坑开挖、变形趋于稳定的情况下可停止观测。

对各种可能危及支护安全的水害来源（如周围生活排水、上下水管道漏水、化粪池渗漏水等）进行仔细观察。

在施工开挖过程中，基坑顶部的侧向位移与当时的开挖深度之比如超过2‰时，应密切加强观察、分析原因并及时对支护采取加固措施。

水准仪： 1台 沉降观测

经纬仪： 1台 位移观测

信息施工就是根据施工中具体情况和监测数据对施工方案加以改正和补充，当遇到不良土质时增加预应力锚杆，发现不安全预兆及时采取补救措施等。

Chp10 雨季施工措施

1、雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常的进行生产，不受季节性气候的影响。

2、对易出现的土方塌陷和桩孔灌水要采取有效措施，作到大雨后能立即复工。

3、加强雨季施工信息反馈，对可能发生的问题采取防范措施并设法排除。

1、孔口要高于地面并加盖井盖，防止雨水灌入孔中。

2、加强边坡位移观测次数，及时反馈边坡位移信息。

3、护坡桩应作到当日成孔当日灌好混凝土，最好能做到随成孔随灌混凝土。

4、需现场搅拌的混凝土开盘前根据砂、石含水率调整施工配合比，适当减少加水量。

5、雨后应将模板及钢筋上淤泥积水清除掉。

6、露天使用电气设备，要有可靠的防漏电措施。

1、施工现场的主要道路，尽可能要结合现有道路来布置。

2、不能利用现有道路时，主要暂设道路应将路基碾压坚实、硬化处理，做好面层及排水沟、排水涵管等设施，确保雨期道路循环通畅，不淹不冲、不陷不滑。

3、按照施工总平面布置，基坑周边砖砌挡墙比现状地面高20～30cm，水泥砂浆抹面作为挡水堰，挡水堰往外低标砼硬化，做3‰向外散水坡，同时在雨期到来前砌好排水沟，并铺好临时道路。

4、场地排水坡度应不小于千分之三，并能防止四邻地区的水流入。排水沟坡度应不小于千分之五。

5、凡有可能积水的区域，应事先填筑平整。

6、土方开挖前要备好防洪器材和排水机械设备。

7、要防止基坑（槽）进水泡槽。土方开挖宜从上到下分层分段依次进行，随时作成3‰的散水坡，以利集水外排，基底成型时宜在基层同时作好排水沟，集水井等抽排系统，下雨时及时排除落雨，防止雨水泡槽。

8、在地面设置由排水管和集水井组成的排水系统，将基槽内抽出的水通过地面排水系统排入市政雨水或污水管道内。

9、要严防滑坡和边坡塌方。雨期施工中基坑（槽），边坡坡度应比常规施工时适当减缓，并根据土质情况采用适宜的坡面覆盖保护措施。弃土或堆放材料与坑边的距离，干燥密实土不小于2.5m，松软土不小于4m，挖土机械停放位置要在安全处，降雨时要随时检查支撑和边坡情况，防止浸水滑坡塌方。

10、要严防地基浸水引起地基土结构的破坏。清底时要根据基底土质情况预留适当厚度的覆盖土层以防雨淋，待基础施工前再将覆盖层挖去。基坑挖好后要迅速协调组织好钎探、验槽、放线、捡底等工作，尽量减少地基土暴露时间。

GB 50388-2016 煤矿井下机车车辆运输信号设计规范(完整正版、清晰无水印)Chp11 工程归档资料

三、设计变更、洽商记录；

五、原材出厂质量证明及试验报告；

八、隐蔽工程验收记录；

甘12G4 管沟和盖板九、边坡沉降、位移观测记录；

北京市机械施工公司基础工程部

2004年7月16日