施工组织设计下载简介

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某工程土方开挖专项施工方案-secret

萨 二期11#楼工程位于合肥经济技术开发区方兴社区旁。总建筑面积3903.98m2，主体结构地上6+1层，框架异型柱结构。

四 现场管理组织网络及岗位职责

公司职能部门、项目经理、技术负责人及项目部相关职能人员积极配合施工人员工作，及时解决施工中的疑难问题DL／T 2030-2019 输变电回路可靠性评价规程，做好技术交底、安全交底工作，督促各作业班组在施工中严格按操作规程、规范和设计要求作业，检查质量、安全、文明施工有关各项规章制度的实施情况。

施工人员及班组分工如下：

场内调度： 负责挖掘机指挥及场内车辆等的调度工作。

路空调度： 负责施工现场外车辆指挥，检查、督促杂工班及时清洁工地入口、周围道路泥、渣等。

修土班： 负责人工修土和挖土工人的管理。

杂工班： 负责场内装车，注重抛洒泥块的清理及车辆的清洗工作，负责工地入口及马路的清洁。

挖土机械：W—120反铲挖掘机1台、8T自卸汽车，根据实际确定、装载机1台。

一般机具：铁锹（尖、平头两种）、手推车等。

排水机械：潜水泵4台。

N=Q/P×（1/T×C×K）

式中：Q——土方量（m3）

P——挖土机生产率（m3/台班）

K——时间利用参数（0.8~0.9）

公式：P=(8×3600)/t×q×KC/KS×KB

式中：t ——挖土机每次作业循环延续时间（s）

q——挖土机斗容量（m3）

KC——土斗的充盈系数，可取0.8~1.1

KS——土的最初可松性系数

KB——工作时间利用系数，一般为0.7~0.9

根据资料查得：t=30，q=1，KC=1.1，KS=1.1，KB=0.9代入公式得：

P= (8×3600)/30×1×1.1/1.1×0.9=864（m3/台班）

则： N =Q/P×（1/T×C×K）

=20000/864×（1/30×1×0.9）=0.86台

综合场地条件和挖土时间，考虑取N=2台（必要时配备3.5T重小型挖掘机一台）。

根据自卸汽车装载重量和应与挖土机斗容量保持一定的倍率关系，为使挖土机与汽车均能发挥最大效率，现根据以下公式计算：

公式：N’= QK1/T1PMK2

式中：Q——最大土方量重量

K1——运输工作量不均衡系数，查得K1=1.2

T1——施工天数（d）

P——台班生产率（t/台班）

M——每天工作班制（台班）

K2——运输工具使用不均衡系数，套得K2=0.8

n——实际小时生产率应再折减系数，取n=0.5

代入公式中得：N’= QK1/T1PMK2

= 20000×1.5×1.2/30×180×1.5×0.5×1×0.8

根据施工工期和土方量的实际情况，需人工修土、挖土工人40人，杂工10人并配置相应的挖土小型工具。

土方开挖前，应根据施工作业的需要，将区域嫩的障碍物清除和处理完毕。

夜间挖土，根据场地实际情况安装四盏3.5KW的“小太阳”灯照明和若干电钨灯配合照明。

准备好冲洗车辆的设施和其他辅助工具。

根据现场实际情况，分一次开挖土方，这一部分土方采用分预留200mm的土方进行人工挖土，北部挖出土方运至甲方指定地点。

在机械挖土的过程中，要注意保护工程桩，以免机械碰撞造成损坏，降低桩的承载力。

在土方的开挖工程中，测量放线人员应及时配合抄出距槽底50cm水平线，并每隔三米在槽边做好水平标高标志。在挖至接近槽底标高时，用尺或事先量好的200mm标准尺杆，随时用小木撅来校核槽底标高。

为了保证土体含水及地表雨水及时、有组织的排放，采用明沟和集水井相结合的方法实行基坑排水。在基坑大开挖时，沿基坑四周设置明沟，并结合集水井排水，通过集水井将积水排放到沉淀池，最后排放到市政下水管网。

挖土过程中，应派专人指挥、协调，调度进出车辆的泊位、倒车位置、防止堵车。

验槽：人工挖梁槽、土方修整到设计标高时，要及时组织业主、设计、堪察、监理及质监部门进行基坑验收。检查基底土质是否符合设计要求，并做好地基、梁槽记录。符合要求后，参加单位应做好签字工作，并做好隐蔽工程验槽记录。

主控项目和一般项目均满足建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202—2002中表要求。

对定位桩、轴线引桩、水准点等，在挖运时加以保护，严禁碰撞，并应经常检查、测量和校对其位置、水平标高和维护是否符合要求。

施工中如发现有地下文物等，应妥善保护，并及时报请当地文物部门处理后，方可施工。

基坑（槽）超挖：开挖基坑（槽）不得超过基底标高，如个别地方发生超挖时，其处理方法应取得设计、监理单位同意。

基底未保护好：基坑（槽）开挖后，应尽量减少对基底土的破坏。如基础不能及时施工时，可在基底标高以上留0.2m的土层不挖，待做基础时再挖。

施工顺序不合理：土方开挖宜分层开挖依次进行，形成一定坡度，以利排水。

开挖尺寸不足：基坑（槽）开挖宽度，除结构外，应根据施工需要或结构需要而增加工作面宽度。

5、原已开挖部分的淤泥和最后的出土的单价和工程量双方协商另定。

七 安全技术措施，文明施工及环境保护措施

土方开挖的安全问题和文明施工问题尤为突出，在基坑开挖时必须时刻对相连建筑物进行每天1~2次的观察和监测，发现情况立即向有关部门汇报，以便采取有效措施。同时加强文明施工的监管力度，采取合理措施，尽量减少对周边环境和居民生活的不良影响，向合肥市市民展示我国信建设“安全文明之师”的良好形象。

1、挖土开始前做好工人的安全技术交底，提高工人遵守安全操作规程的自觉性。

2、开挖前有业主委托监测单位负责设置若干个监测点，及时观察围护桩的变化。

3、基坑开挖中，挖掘机及车辆通过锁口梁时要加以保护，设置垫块，严禁挖掘机碰撞桩头和围护桩。

4、在工程桩四周挖土时，挖掘机要铺好路基板，其挖掘机工作时回转范围内严禁有人进出。

5、基坑四周设置高的防护栏杆，并围好密目式安全网，保证人员安全。

6、现场出入口设置冲洗装置，保持车辆清洁（冲洗车辆费用另计），保证净车出场。

7、运输车辆出场前，由4名杂工对车斗两侧外伸土体修平整，避免运输过程洒落，影响市容。

8、挖土期间，工地出入口铺设左右草包，减少车轮胎夹泥对道路污染。

9、施工前办好夜间施工许可证，加强与周边居民的沟通，搞好与周围居民关系，以求得他们对施工所造成影响的谅解。

10、开挖区域和装载车区域配备4盏3.5KW聚光灯，保证现场足够照明。

11、夜间施工时，汽车司机严禁按喇叭，制造噪音。

八 土方开挖期间的监测要求和应急措施

本工程基坑深度不大，跟周围建筑物距离较远，不利于基坑开挖的因素不多。在基坑开挖中必须加强开挖监测，项目部各职能人员必须积极配合监测单位对基坑的监测，并搞好标识和监测记录。如发现异常情况必须立即停止挖土，上报项目部和分公司研究处理措施。

1、土体监测单位应每天到现场监测，并提供数据。如发现土体变位有急速增加趋势，应及时同我项目部联系，及时制定应急措施。

2、如发现坑外大量流水应停止施工NB／T 51065-2016标准下载，分析原因，拿出补救措施。

3、如发现基坑中土体凸起应停止挖土。

4、充分利用集水井及时排水，降低坑内水位。

5、如积水越挖越多，应停止施工。

6、及时备好各种施工材料，以利抢工期。

7、准备好砂、石子及钢管备用。

8、如土方开挖中局部出现超挖中建钢构施工方案-华建管桩（35P），土方回填应符合《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50204—2002规定。