施工组织设计下载简介

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①每一根桩在施工前要设置带十字线的小木桩，在施工时不得任意移动，作为校核桩孔垂直度和桩中心是否偏位的依据。垂直度允许偏差0.5%，桩径不得小于设计值。

②对桩进行定位后，以桩心为圆心，以桩直径+为直径开挖桩孔，挖至50～深后，修整孔壁，校正桩心，随后安装护壁模板，护壁厚。首节护壁要高出孔口原地面以上，井圈宽度为，以防地面水流入孔内。

③安装好提升机具，继续挖孔工作，挖孔由人工自上而下开挖JJF(黑) 12-2019 高速公路收费站评价规范.pdf，上部土层开挖用镐、锹进行，挖土次序为先挖中间部分，后挖周边。

④挖孔过程中，随时观察护壁有无裂缝、变形现象，如有异常及时上报，以便采取加固措施，避免塌方（严禁私自处理）。

⑤施工现场设置临时土方堆放场地，弃土装入吊桶内，用电动卷扬机提出地面后运至弃土场，桩孔周围2米内不得堆土。

⑥成孔后，对孔底浮碴进行清理，并向质检工程师报验。

1、护壁模板用三块弧形钢模（或木模）拼装而成，每步护壁支模时均以十字线吊中，从而保证桩位和孔半径的准确性。

桩孔护壁砼每挖完一节，经检查断面尺寸符合设计要求，报工程师检验合格后，立即浇筑护壁砼，坍落度控制在30~50mm，确保孔壁稳定性。

2、设置操作平台，用来临时放置混凝土拌合料和灌注护壁混凝土用。

3、支设护壁模板：模板高度取决于开挖土方施工段的高度,一般为1m。

护壁中心线控制,系将桩控制轴线,高程引到第一节混凝土护壁上,每节以十字线对中、吊大线锤控制中心点位置, 用尺杆找圆周,然后由基准点测量孔深。

4、浇筑护壁砼: 护壁砼要捣实, 上、下节护壁间预留空隙，以便下节混凝土施工，待下节护壁浇筑完成并拆模后用同标号混凝土填塞。

5、拆除模板继续下一段施工：护壁砼达到一定强度后(常温下24小时)便可拆模,再开挖下一段土方,然后继续支模灌注混凝土,如此循环,直到挖至设计要求的深度。

6、每节桩孔护壁做好以后，将桩位轴线和标高测设在护壁上口，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直度。

随之进行修整，孔深必须以基准点为依据逐根引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。

7、成孔以后必须对桩身直径，孔底标高，桩位中心线，井壁垂直度等进行检测，并做好记录，报监理检验合格方可进入下套工序。

（3）、钢筋笼的制作与安放

①钢筋笼在现场加工成形。进场钢筋复检及焊接试验合格后，严格按照图纸尺寸下料，一次加工成形。人工挖孔桩的笼筋制作、运输和安装过程中，采取措施防止变形。

②钢筋笼主筋砼保护层厚度为。

③吊放钢筋笼入孔时，不得碰撞孔壁，灌注砼时，采取措施，校正设计标高，固定钢筋笼位置。

④钢筋笼过长需分段拼接时，其接头处焊缝及接头数量应符合规范要求。

①灌注砼时采用导管灌注，管径采用φ。导管分节长度：底管长度不小于，中间每节长2.62m，上部两节各为1m，用吊车吊起进行安放。灌注前测量导管与孔底距离，导管下端距孔底距离控制在0.3～0.5m之间。

③每灌筑完成一定量砼后计算出砼上升高度及拔管节数后即可提导管，提管速度不得过快或过慢。过快容易导致桩芯拔空出现砼不密实现象，过慢容易引起导管埋入混凝土内过多，使提升导管困难，卡管，造成断桩。在任何时候，导管埋入混凝土深度不得小于，不得拔空导管。

④为防止钢筋笼在灌注砼时被混凝土顶起上升，在灌筑下段混凝土时，尽量加快灌筑速度，孔内混凝土面接近钢筋笼时，保持较深的埋管，放慢灌筑速度，当混凝土面上升入钢筋笼1～时，应减少导管埋入深度。放慢灌注速度，防止钢筋笼上升。

⑤在灌筑过程中，要用测绳吊着重铊进行混凝土面的位置测量。混凝土灌筑标高高出桩顶设计标高0.2m～0.3m，以便清除桩头浮浆和消除测量误差，保证桩顶设计标高和桩头质量。

⑧每个桩的桩身砼必须一次连续浇捣完毕，不得留设施工缝。

⑨按规范规定留置混凝上试块，混凝土坍落度要严格控制，避免混凝土灌注时发生离析或过干灌注困难。

①挖孔桩护壁用砼与桩身砼标号应相同，护壁厚度为10cm。

②挖孔桩施工时相邻两桩孔不得同时开挖，在有爆破的桩孔内，上层护壁混凝土未达到2.5Mpa以前不得进行爆破作业。

③挖孔过程中要经常检查桩身净空尺寸、平面位置及垂直度。

④挖孔桩挖至桩底标高时，保证桩底平整、无松碴、泥污等软层，否则必须清除干净。

⑤钢筋笼保护层厚度为，同一截面内钢筋接头数量不得超过钢筋总数量的50％。

⑥浇筑桩身混凝土时其自由倾落高度不得超过。

⑦混凝土护壁表面不要求光滑，必须进行拉毛处理。

⑧桩身顶面混凝土应凿除浮浆，确保桩顶露出新鲜的混凝土面。

1、钢筋、砼的原材料合格，砼强度不得小于设计值。

2、挖孔桩直径不得小于设计桩孔直径，孔位中心偏差不得大于，倾斜度不得大于桩长的0.5％，桩长不小于设计长度。

3、挖孔桩钢筋骨架允许偏差

①钢筋骨架在承台底以下长度：±

③主筋间距：±0.5d

⑥钢筋骨架垂直度：1％

1、挖出的土方必须及时运走，井孔口周边1m范围内，禁止堆放土石方，且堆土高度不应大于0.8m。

2、井孔周边必须设置安全防护围栏，高度不低于1.2m，围栏须采用钢筋牢固焊制，正在开挖的桩孔停止作业或已挖好的成孔，必须设置牢固的盖孔板，非工作人员禁止入内。

3、 人员必须带戴安全帽,穿绝缘胶鞋,孔内有人时,孔上必须有人监督防护;井孔周边作业人、监护人员，必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。

4、孔深挖至超过挖孔人身高时，在桩孔口或孔内装设靠周壁略低的半圆防护板（网），并随着孔深增加而往作业面下引，吊渣桶上下时，孔下作业人员应避于护板（网）下。

5、井孔内必须设置应急时使用的安全绳和软爬梯。

6、井内人员必须乘专用吊笼上下，不得乘坐吊桶或脚踩护壁上下井孔。

7、井孔内外设置对讲机或低压电铃，便于上下联系，确保通讯畅通。

8、桩孔必须每挖深0.4m~0.9m，左右护壁，严禁只挖不护壁。

9、井底照明须用低压电源，防水带罩的安全灯具或安全矿灯。

10、当孔深大于5m以上时，应向孔下通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防止有毒气体危害。操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注意观察桩孔下人员情况，预防安全事故发生。

11、当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出，地下渗水量较大时，吊桶满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用高扬程水泵抽水。作业人员必须离开井孔，严禁人机同坑作业。随时观察井壁变化，遇到险情，全部人员应立即撤离井孔。

12、孔内实施爆破时，严格按照控制药量，及布眼。井下全部人员必须从井孔内撤离;划定安全距离,设置警戒哨,闪电雷鸣时禁止装药、接线,施工操作时严格按安全操作规程办事,爆破后向孔内强制输送清洁空气,排除有害气体,待有害气体排完后方可下井。

13、孔内人工凿岩时，必须戴防尘口罩。

15、各孔井用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。必须一机一闸一漏一箱进行敷设。

16、孔上电线、电缆必须架空。

17、电箱一律采用铁质电箱，电箱应有严密的防雨措施，安装位 置合适，安装牢固，进出线整齐，拉线牢固，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品。

18、现场电源线路及，由持证电工负责安装维护，经验收合格后，方准投入使用。

19、施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。

20、所有机械设备的传动部位，必须装设防护罩。

21、垂直起重设备必须经常性检修维护，保证机件能够运转正常JLZJ-Y-CL(B)-002-2020 北京市城市道路电梯运行维保定额(试行)，操作灵活，按钮开关、减速器、钢丝绳、绳卡、吊钩、吊桶、吊笼等，不得带病作业。

22、垂直起重设备支架应牢固，应能承受一定的冲击力不至翻倒，垂直起重设备必须经检验合格后，方可投入使用。

23、孔桩开挖应交叉进行，正在开挖或已成孔而尚未浇灌砼的桩孔其10米半径范围内不得同时开挖其它桩孔。

24、为了预防有害气体中毒和孔井内缺氧，每天作业前必须先检测或放鸟等方法测试Q／HY 23-2019 结构标准件优选手册，如不符合要求应先通风充氧，符合要求方准作业。

1、开挖前,从桩中心位置向桩四周引出4个桩心控制点,施工过程用桩心点来校正模板位置,有专人严格校核中心位置及护壁厚度。桩孔开挖后,当天一次灌注完毕护壁砼,护壁砼拌和料中掺入早强剂；护壁拆模后,若发现护壁有蜂窝、漏水现象要及时加以堵塞或导流,防止孔外水通过护壁流入孔内。

2、注意防止土壁坍落及流砂事故。在开挖过程中,如遇到特别松软的土层,流动性淤泥或流砂时,为防止土壁坍落及流砂,可减少每节护壁的高度或采用钢护筒,待穿过松软土层和流砂层后,再按一般的方法边挖边灌注砼护壁,继续开挖桩孔。开挖流砂现象严重的桩孔可采用井点降水法。