施工组织设计下载简介

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本桥梁的主要材料计划和分季度供应计划如下：

本标段桥梁墩柱按照高度不同分为一般墩柱施工和超过高度20m的有上系梁高墩柱施工。对于一般高度施工的墩柱采用一次成型，对于高墩柱施工采用分节分段进行施工。根据只有 1道墩柱间系梁的情况，我部采用分三步施工的方法进行施工，第一步施工第一节至上系梁底，第二步施工上系梁，第三步施工第二节墩柱。

墩柱间系梁，采用定型大块钢模，其模型由专业模型加工厂提供。系梁采用无脚手架支撑，在墩柱模型上焊接牛腿作为施工平台，在牛腿上安装千斤顶，千斤顶横向铺设I36a工字钢，工字钢上方铺设15×15cm的方木，方木上铺设边模，边模采用上下拉杆进行支撑加固。为方便模型的拆除，在施工第一节墩柱模型后上提牛腿模型10cm，采用垫块支撑。系梁施工步骤为：（1）安装系梁底模。（2）钢筋采用加工成半成品后吊装到底模上进行安装，再进行边模的安装与拉杆加固。（3）混凝土由凤坑拌和站集中拌制，运输车运输，吊车起吊输送砼入模。用插入式捣固器将砼分层振捣密实。（4）待砼强度达到70%模型拆除后，并随时对系梁采用覆盖塑料薄膜和洒水进行养护。在拆除模型时由于无支架，所以要求现场加强人员教育，防止模型在拆除过程中碰撞墩柱，造成人员与墩柱损伤。所以在施工过程中采用统一的指挥信号。

（1）精确测量放样，并凿除地系梁与墩柱接触断面内砼，整理好预留钢筋，对桩与立柱用水冲洗并清除积水。采用全站仪精确测定墩中心位置，测放出中心十字线。沿底面尺寸线外侧用M10 水泥砂浆找平，确保基础面与墩身模板接合密贴。

（2）现场架立和绑扎墩身钢筋DB 11-1712-2020-T 城市综合管廊监控与报警系统安装工程施工规范.pdf，钢筋的加工、制作均按图纸及规范要求进行，保证间距、位置正确及保护层厚度符合要求。对于高度大于20米，设有墩间系梁的墩柱进行分节分段施工时，钢筋接头与错接按规范要求施工，且同一截面内接头数量不得大于50%，两相邻接头错开不得小于1米。其第一节短墩柱钢筋长度必须高于墩间系梁顶50cm以上，以保证与第二节墩柱钢筋的连接。钢筋四周采用设有扎丝4cm规格厚C30砼预制垫块梅花型布置，以保证砼保护层厚度。对于分节分段施工的墩柱要求先安装第一节墩柱钢筋后，安装桩基间系梁钢筋及模型后进行系梁施工，待桩基间系梁砼达到一定强度后进行第一节墩柱及墩间系梁施工。由于有墩间系梁做施工平台，所以不用考虑施工操作平台，只需要在施工时在系梁模型上铺设5cm厚木板作为操作平台。

（3）施工到最后节墩柱时需配有施工操作平台。施工平台利用［14cm槽钢作为纵梁骨架，利用［14cm槽钢作为底部横向连接，在槽钢上铺设5cm后木板，骨架四周按3m加焊1.2m高脚手架其上挂设安全护拦。在施工平台上进行最后节墩柱的施工作业。

（4）墩柱模板采用厂制钢模板，模板支立后检查模板的平面位置及竖直度是否符合设计要求，为保证模板稳固，防止变位，模板要用缆风绳、斜支撑等进行固定。钢模板加工制作好之后进行尺寸检查和预拼（预拼好后编号）。钢模加工尺寸允许误差：直径误差不大于3mm，高度误差不大于5mm，接缝错台误差不大于1mm，平整度不超过5mm。墩柱模板预拼检查合格后用汽车分节、分块运至施工现场安装。按照内实外美的要求，每次立模前都要认真清洗、打磨模板面，涂刷同种脱模剂。模板拼装完毕后，用手动葫芦调整模板垂直度。安装完毕后要检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性，并经监理工程师检查合格后方准灌注混凝土，灌注混凝土过程中应对其垂直度、平面位置进行观测，发现问题及时解决。

（5）砼由拌和机拌制，吊车配和料斗进行浇筑。浇筑时，在墩台顶安设活动窜筒，以防止落差过大而造成砼离析。砼振捣采用插入式振捣器，按要求控制振捣时间及方法，确保砼振捣质量。在砼的下落高度大>2m时，必须设串筒导入砼，串筒每节长1.0m，卷成圆台型状，下口直径20cm，上口直径25cm，每节焊吊耳，用U 型卡环连接。汽车吊将砼送入串筒料斗后，顺串筒落下而不离析，初浇砼时，串筒底口离柱底1.5m左右，随着砼的升高，分节拆卸串筒。

（6）须待混凝土强度达75%方可拆模，且由试验室做好后试验确定脱模时间。混凝土拆模后，及时对外形尺寸和外观进行认真检查，并进行工艺整修。整修后，立即用塑料薄膜进行包裹，并用胶带粘贴密封。砼养护采用表面包裹塑料薄膜的方式洒水进行养生。

4.1建立质量管理机构

组员：江贵增、高玉华、左学均、李黎、秦贵、陈其辉、胡玺、张勇

4.2施工质量保证措施

（1）钢筋工程质量保证措施

1）每批钢筋，必须附有批号、炉罐号、出厂合格证，以及有关材质、力学性能试验资料等质量证明资料。

2）到工地的每批钢筋要按规范要求进行抽样试验，所有试验必须符合有关标准的规定。

3）钢筋按不同种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，设定标志牌。

4）钢筋的加工、绑扎、焊接以及安装严格按图纸中的尺寸、位置以及规范要求的质量标准进行。

（2）模板、支架质量保证措施

1）本工程结构物所有外露模板采用钢模，加工质量要满足规范要求。

2）模板接缝要严密、不漏浆。模板均匀涂刷隔离剂。预埋件、预留孔的位置准确。

3）对模板底部铺设的方木进行定期检测，有损坏的应及时补充。

（3）砼施工质量保证措施

1）水泥必须是大厂的合格产品，拟购货的单位要报经监理工程师、业主同意后采购。每批水泥进场后均要进行相关的性能检测。

2）细集料、粗集料等材料严格按规范要求进行选用，并经监理工程师批准后使用。

3）砼施工28d前，在试验室进行试拌、试验。监理工程师签认后进行正式生产。

4）砼生产严格按配合比进行，集中拌制，生产过程中要严格掌握拌和时间。

5）砼浇筑按水平分层、一次作业中连续浇筑。

6）自高处向模内倾卸砼时，其自由倾落高度不超过，当超过时，采用串筒、溜管或振动溜管等设施下落。

7）砼采用机械振捣，用插入式振捣器时，分层厚度不超过；振捣时，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

8）砼浇筑完成后，立即对砼养生，养生期保持7d以上。

5.1建立安全管理机构

5.2建立安全保证制度

（2）建立安全工作“日查月审”制度，安全工作要做到时时讲、处处讲，将“质量第一，安全第一”的口号叫响，使安全意识深入人心，不允许有半点侥幸麻痹的思想存在，安全员必须每日检查安全生产情况，发现并报告不安全因素和事故苗头，及时采取有效措施，杜绝不安全因素产生。

（3）各专业作业班组都必须结合工程特点，补充制定完善的安全施工规章制度，报项目经理批准后认真贯彻执行。要特别注意《高空作业施工安全操作规程》、《陡坡地段机械作业施工安全技术规程》、《雨季施工安全注意事项》等规定的贯彻执行，协作施工的人员必须遵守呼唤应答制和联络信号，确认安全后方可操作。

（4）各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作，严格执行操作规程，未经培训考核的无证人员严禁擅自操作。实行单机包机制，安全责任到人。加强运输管理，遵守交通规则，礼貌行车，服从当地交警部门的管理，防止交通事故发生。

（5）对于高度大于20m以上的高空作业，禁止夜间施工。

5.3加强安全教育和安全措施的设置

（1）所有工种操作人员都必须加强岗前培训，系统掌握有关安全知识，并通过考核合格后，持证上岗。

（2）利用一切机会开展普遍的安全知识教育，提高职工对自然灾害知识的认识和在险情下的应对能力。

（3）所有进入高空、预制场等危险施工区的人员，都必须配带安全帽和安全通行证。

（4）项目部及作业队驻地设立保安人员，加强与当地公安部门的联系，共同维护好施工区域的治安管理。

（5）在施工作业现场及运输道路上，设置醒目的警示标志及各类操作规程和安全规则。

（6）实行安全生产交接制度，安全措施不落实或不安全、隐患不排除前，不得进入场地。

（7）夏季延长中午休息时间，避免紫外线强烈照射；当气温达到高温时，在驻地周围洒水，保持地面湿润防止中暑。

5.4加强安全工作的物质保障

一、特殊环境下作业人员必须配发有关的劳动保护用品，如安全帽、安全带、防滑劳动鞋等。

二、桥梁墩台或陡坡防护等高空作业时布设安全网，脚手架要进行严格的安全检查。

三、定期对施工人员进行体检，不适宜从事高空、井下、陡坡等特殊条件下工作的人员要及时撤换，对从事特殊条件下作业的人员要给予营养补助。

（1）加强天气预报的监收，随时掌握不利自然条件的影响，及时采取对策，防止因自然灾害的影响带来伤亡损失。

（2）办妥保险手续，除工程一切险及第三方责任险外，要对施工设备和人身安全投保。

（1）临时住房、施工便道、砂石料场、预制场周围挖好排水沟。

（2）砼施工过程中的废弃物，要在工程施工过程中随时清除干净，确保不污染环境。

（3）施工废水、生活污水设置污水集水池，污水在集水池滤清后再排放。

（4）砼拌和站处要设置拦尘屏障，在砼拌和站要配备防尘口罩等劳保防护用品。

（5）尽量控制机械作业所产生的噪音、废气等的污染。夜间作业，尽量不安排有噪音、振动的工序施工，避免噪音、振动干扰居民。

（6）在天气干旱季节加强对施工便道的养护，勤洒水做到不扬尘，减少环境污染。

DB34／T 3709-2020 高速公路改扩建施工安全作业规程.pdf进入施工现场必须戴安全帽和工作证。

（2）每天有佩带袖章的安全员值班。现场有“五牌一图”：即施工单位及工地名称牌、施工总平面图。

（3）在正在施工部位做好施工标示牌。

（4）原材料、模型堆码整齐。合格与不合格品、半成品与成品、已检与待检品标识牌。

（5）生活区整洁有序DB32／T 3612-2019标准下载，为职工提供良好的生活环境。

（6）做好现场文明施工管理，争创“文明施工工区”。