施工组织设计下载简介

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1、本工程施工范围内，有大量农田和绿地，因此加强环保，防止噪音、施工材料的污染就具有十分重要的意义。施工中我们严格接照同际ISO14001环境管理体制体系标准，建立完整的环境管理体系，形成环境管理手册、程序文件及作业指导书三层次的管理文件，组织施工现场环境保护工作。建立环保自我保障体系，对工程的各个施工阶段的环境因素进行识别、评价。

2、严格执行国家环保局、有关环保法律、法规要求，项目部制定相应的规章制度，针对各阶段环境控制要求落实现场环保工作。施工现场应达到国家及本市规定的环保标准，最大限度地降低施工噪音和扬尘。

根据施工现场的实际情况HG／T 3139.4-2018 釜用立式减速机 LP系列平行轴齿轮减速机，我们制定的环保方针为：“预防为主、遵纪守法、责权分离、全员参与”，保证环保效益、经济效益、社会效益全丰收。

我们的目标是：工程施工前、施工中，周围环境始终如一；施工后，人民生活、居住环境更加优良。

对施工现场进行详细的测量，编制出详细的场地布置图，合理的把施工场地生产、办公设施布置在征地红线以内，尽量不破坏原有的植被，保护自然环境，并且按图布置的施工场地围挡及临时设施要考虑到与周围环境相协调。

对施工中可能遇到各种公用设施，制定可靠的防止损坏和位移的实施措施，向全体施工人员交底。

对施工中要迁移的树木须报请园林部门确认后及时向建设单位报告，由建设单位负责进行迁移，不得私自移除或破坏。

弃渣运至指定的弃渣场，严禁任意弃渣。

场地出口设洗车槽，并设专人对所有驶出的车辆进行冲洗；运渣车辆的渣土应低于槽帮10cm，并用苫布覆盖，严防遗洒污染道路因影响环境。

工程车辆的行驶路线和时间要严格遵守交管部门的要求，禁止超载、超高、超速行驶，对工地周围的道路派专人清扫，保持周边环境的整洁，工程中的临时道路的修建要根据现场施工的要求和现场的实际情况修建，修建前要与当地政府和主管部门取得联系，共同在施工现场进行确定，不得擅自修建，临时道路要派专人进行维护，并及时洒水，必要时配备洒水车，防止扬尘。

燃料、油料必须采用专用车辆运输，并要有专人负责保护。

优先选用先进的环保机械。空压机房外墙加铺吸音材料，临近空压机房处的围挡设立隔音墙；电动葫芦设置隔音罩等消音措施。控制噪音污染，确保施工作业区外的噪音小于70dB，撞击噪音最大不超过90dB。

合理安排施工作业、重型运输车辆的运输时间，避开燥声敏感时段；较高噪音、较高振动的施工作业尽量安排在环境噪音值较高的白天进行施工；禁止施工人员在居民区附近和夜间施工时高声喧哗，避免认为噪音扰民。

工程施工期间，严格按照国家的有关法律法规的要求，控制噪音、振动对周围建筑和居民的影响。

4、施工机械空气污染控制

优先选用电动机械，尽量减少机械的废气污染。

在施工场地内设置沉淀池，对施工废水进行沉淀净化，并用于场地内运输道路的酒水降沉。对施工中产生的废泥浆，在排入市政管网前先进行沉淀过滤，废泥浆和淤泥使用专门的车辆运输，做好防遗洒措施。

施工场地及道路进行硬化，适时洒水，减轻扬尘污染。土、沙石、水泥等材料的运输和堆放进行遮挡，减少污染。

对施工中遇到的各种管线，先探明后施工，并做好地下管线的抢修预案。妥善保护各类地下管线，确保城市公共设施的安全。

加强全员文物保护意识的教育，做到不损坏文物，对施工中发现的地下文物，必须停工并及时上报文物主管部门，积极配合其做好文物保护工作，待完全处理后方可恢复施工。

第六部分劳动力、机械设备和材料投入计划

1、项目经理部人员配备

根据本工程的特点，按照项目法施工及业主的要求，组建本工程项目经理部作为我公司派出机构。项目经理部全权代表我单位履行合同的权利和义务，负责组织指挥本标段工程施工和对外联络、协调工作，确保按期优质的完成工程任务。按项目法施工，实行项目经理负责制，对我单位负责，对建设单位负责。

项目经理部定员15人，拟派具有丰富市政工程施工经验的施工队伍及技术人员参加本合同段施工，并由此组建职责分明，运转高效的项目经理部。

2、主要管理、技术人员到场时间

项目经理、项目工程师、安质员、项目部各部室负责人以及主要测量人员、工程技术人员在进场后到场；项目部其他成员、工程队长、前期施工人员接着5天内到场。

根据本合同段工程数量、有关劳动定额以及我公司类似工程的经验，本工程我单位拟投入劳动力200人，劳动力不足时，将随时从公司总部或从我公司邻近项目部吸取部分劳动力参加非技术性工序施工。

水稳碎石、沥青面层施工

进场后后，立即根据工程进展的需要组织机械设备进场，按施工准备清单，将试验仪器、挖机、压路机、等机械设备进场，测量仪器由先期进场的技术人员携带进场，及时完成初测及定位测量。对于材料我们将与提供的合格分供方内选择材料供应单位，通过陆运方式从供应地运进施工现场。其它施工用材料在具有合格证书及相关检验资料的前提下，就近购进，同时做好取样试验工作。

机械、设备投入计划详见附表

机械设备供应计划是机械管理的重要环节，合理的供应计划是保证施工生产顺利进行的保障。其相应的设备、规格、数量便显得非常关键，为确保本工程按施工工期优质顺利完成，必须配备足够的施工机械设备。

二、保证机械设备供应措施

1、编制合理的机械设备供应计划，在时间、数量、性能方面满足施工生产的需要。合理安排各种机械设备在各施工队（组）间和各施工阶段在时间和空间上的合理搭配，以提高机械设备的使用及工作效率。提高设备的经济效益；

2、根据供应计划作好供应准备工作，编制机械设备运输、进场方案，保证按时、安全地组织进场；

3、加强机械设备的维修和保养，提高机械设备的完好率，使计划供应数量满足施工要求；

4、合理组织施工，保证施工生产的连续性，提高机械设备的利用率。

1、建立现场机械管理制度，安排专职机械操作手和管理人员；

2、建立各种机械的安全操作规程，管理人员向机械操作手进行安全技术交底；

3、发现故障由专职维修人员修理，机械操作手要定期保养和保护机械。每天班前检查机械状况并做好记录；

4、严格安全操作规程持证上岗，严禁非机械手操作机械作业；

四、技术先进性与机械设备适用性

工程质量的好坏、进度的保证很大程度与施工机械的先进性有关。对于本工程的施工，我公司将针结实际情况和各工种、工序的需要，合理地配备先进的机械设备及挑选专业水平较高的技术操作人员，最大限度地体现技术的先进性和机械设备的适用性，充分满足施工工艺的需要，从而来保证工程质量。

我公司在本工程的施工中，配备机械设备时，将遵循以下原则：

1、贯彻机械化、半机械化和改良机具相结合的方针，重点配备中、小型机械和手持动力机具；

2、充分发挥现场所有机械设备的能力，根据具体变化的需要，合理调整装备结构；

3、优先配备本工程施工中必须的、保证质量与进度的、代替劳动强度大的、作业条件差的配套的机械设备；

4、按本工程体系、专业施工和工程实物量等多层次结构进行配备，并注意不同的要求，配备不同类型、不财标准的机械设备，以保证质量为原则，努力降低施工成本；

5、另外，在配备机械设备时，我公司综合考虑了以下因素：

⑴、技术先进性：机械设备技术性能优越、生产率高；

⑵、使用可靠性：机械设备在使用过程中能稳定地保持其应有的技术性能，安全可靠的运行；

⑶、便于维修性：机械设备要便于检查、维护和修理；

⑷、运行安全性：机械设备在使用过程中具对施工安全的保障性能；

⑸、经济实惠性：机械设备在满足技术要求和生产要求的基础上，达到最低费用；

⑹、适应性：机械设备能适应不同工作条件，并具有一定多用的性能；

⑺、其它方面：成套性、节能性、环保性、灵活性等。

由公司材料部负责组织实行材料招标制度，由供方按照所需材料报价，在满足设计材质要求的前提下，根据企业资质、材料报价、企业实力、企业服务综合考评，择优选用。严格按照材料供应计划上料，做到料具合理使用，减少二次搬运。

由于本工程分为四个施工组，因此考虑到材料减少二次搬运，对全标段所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并做好材料的储备工作，保证施工用料。

第七部分关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案

第一章沟槽回填技术措施

根据我公司的施工经验，在城市道路的施工中，工期的延误往往和沟槽回填的速度有关，而且沟槽回填也是工程质量问题和通病的多发地。因此沟槽回填因作为城市道路施工中的关键工序予以重视

1）报验：对已经铺设好的管线结构，经过自检合格，报监理工程师检验、签字认可。

2）备灰：集中消解石灰，消解好后放置三天以上方可使用，使石灰尽量消解透彻。

3）备土：沟槽开挖出的土方需符合路基土方要求，方可利用；否则要运走沟槽开挖土方，运近好土作为回填土方。

4）备机：准备好拌和用的中拖、平土和回填用的挖土机、夯实用的电夯和碾压用的压路机，以及自检用取样、实验设备。

5）备人：准备好布灰和平整的工人。

将沟槽开挖出的可利用土方或运近的好土用挖土机适当平整，以变布灰和拌和用的车辆和机械能在土上通行。

根据比例用小型翻斗车运送石灰，倒在土上面，人工均匀摊开。

用挖土机翻土拌和2～3遍、中拖配合粉碎并拌和，直到拌和均匀并达到粉细要求。

对拌和好的石灰土采取防雨淋措施，闷料24小时以上，使尚未消解的石灰颗粒消解透彻。但闷灰时间不宜过长，否则会降低石灰在灰土中的活性。

回填时，管道两侧胸腔应同时进行，其高差不得超过30cm。回填需铺厚度每层要控制在30cm以内。

采用电夯操作。可以碾压的地方用压路机碾压。

回填时，应积极做好试验工作，按规范要求取样，测定压实度，如不符合立即返工处理，直到合格。

（二）、回填压实的质量通病和防治措施

（1）、通病一：超厚回填

1）加强技术培训，使施工技术人员和操作人员了解分层压实的意义。

2）要向操作者作好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过有关规定。

3）严格操作要求，严格质量管理，惩罚有意偷工者。

（2）、通病二：倾斜碾压

在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑。路基地面的横坡或纵坡陡于1：5时应作成台阶。回填沟槽分段填土时，应分层倒退留出台阶。台阶高等于压实厚度，台阶宽不小于1m。

（3）、通病三：挟带大块回填

1）在回填土交底中要向操作者讲明带块状物回填的危害，使操作者能自觉遵守。

2）要严格管理，对填土中的大砖块、大石块、大混凝土块要取出，对大于10cm的硬土块打碎或取出。

（4）、通病四：挟带有机土或过湿土回填

1）属于填土路基，在填筑前要清除地面杂草，淤泥等，过湿土及含有有机质的土一律不得使用。属于沟槽回填，应将槽底木料、草帘等杂物清除干净。

2）过湿土，要经过晾晒或掺加干石灰粉，降低于接近最佳含水量时再进行摊铺压实。

（5）、通病五：不按段落分层夯实

1）要按规范要求，分段、水平、分层回填，段落的端头每层倒退台阶长度不小于1M，在接填下一段时碾轮要与上一段碾压过的端头重迭。

2）槽边弯边不齐的，应将槽边切齐，使碾轮靠边碾压；对于检查井周或其他构筑物附近的边角部位，应用动力夯或人力夯夯实。

1、预防为主，杜绝质量通病。

对参与施工的技术人员和施工班组负责人详细技术交底，明确质量通病的所在和发生原因，提出具体的预防措施，并在工程施工中落实到位。

2、加强检查，及时反馈实施情况。

组织技术人员对回填各个环节进行监控，并把信息及时全面地传达给项目工程师和项目经理。

3、控制回填施工的关键技术指标，如含灰量、土含水量、土颗粒粒径、分层厚度、密实度等，确保各项指标均合计和规范的要求。

4、及时试验检测，掌握第一手的资料，量化回填质量的各项指标，为进一步提高质量提供依据。

第二章水稳碎石基层施工质量要点

水稳碎石层是道路主要承载层，它的质量好坏直接影响到路的主体质量。因此水稳碎石基层的施工是本工程的又一重点。

水稳碎石的主要质量控制要点：

（一）混合料配合比不稳定及含水量变化大

1、现象：厂拌混合料的“骨灰比”及含水量变化大；

2、原因分析：（1）采购的石子级配不准确，料源不稳定；

（2）石子含水量过大，粉煤灰受潮含水量大；

（3）混合料配合比控制不佳，仅凭经验按体积比放料；

3、预防措施：（1）采购的石子满足设计要求，按规定采购，进料时进行抽检，符合要求后使用；

（2）拌和厂应设料棚，料棚四周要有排水设施使粉煤灰内水分充分排走，防止石子因淋雨含水量变大；

（3）混合料拌和厂配计量斗，对各种原材料按规定进行重量比配料。

4、治理方法：（1）发现混合料粗细分离，退料，重新拌和达到要求使用；

（2）含水量较小时在现场加水至合格后碾压，含水量较大时，应进行晾晒，达到要求后进行碾压。

1、现象：压实度不合格，开挖样洞看到骨料松散不密实

2、原因分析：（1）碾压时压路机吨位与碾压遍数不够；

（2）碾压厚度过厚，超过施工规范的碾压厚度；

（3）混合料配合比含水量过高，或过低无法充分压实。

3、防治措施：（1）碾压时，压路机应按规定的碾压工艺进行，轻型压路机12T稳压三遍，20T复压四遍；

（2）控制压实厚度，一般控制在20cm内；

（3）控制好混合料的均匀性及含水量；

（4）加强现场检验，发现压实度不足，应及时分析原因，采取对策。

4、治理方法：对碾压不合格地段复压或处理后仍达不到要求的应挖除重新摊铺。

1、现象：压实后表面平整度不好，不符合规范验收；

2、原因分析：（1）人工摊铺时没有按方格网控制平整度；

（2）机铺时，不能均匀行驶连续供料，停机点往往成为平点。

3、预防措施：（1）人工摊铺时，纵向每5M设一个断面，形成网格；

（2）机铺时要保证连续供料，匀速摊铺，分析器中的料应始终保持在分析器高度的2/3以上。

先进行初压，若发现局部平整度不好，超高部分凿平，低凹部分可将其至少翻松至10cm以上，再加上混合料摊平碾压密实，严禁贴薄片。

第三章沥青路面施工重点措施

1、现象；裂缝走向基本与行车方向平行，裂缝长度和宽度不一

2、原因分析：（1）前后摊铺幅相接处的冷接缝未按有关规范要求认真处理，结合不紧密而脱落

（2）纵向沟槽四周填土压实质量差而发生沉陷

3、预防措施：（1）采用全路幅一次摊铺，分幅摊铺时，前后幅紧跟，避免前摊铺混合料冷却后摊铺后半幅，确保热接缝，上下层的施工纵缝应错开15cm；

（2）沟槽四周填土应分层填筑，压实，压实度满足要求。

1、现象：路面在车辆荷载作用下轮迹处下陷，轮迹两侧往往有隆起，形成纵向带状凹槽。

2、原因分析：（1）沥青混合料稳定性不足，矿料级配不好细集料偏多，沥青用量偏高，沥青针入度偏大，或沥青质量不好。

（2）沥青混合料面层施工时未充分压实，在车辆反复荷载作用下轮迹处被进一步压实而出现下陷。

3、预防措施；（1）控制好混合料的配合比，不合格品严禁使用；

（2）施工时应规定进行碾压。

1、现象：面层集料之间的粘结力丧失或基本丧失，面层的部分区域明显不成整体。

2、原因分析：（1）沥青针入度小，粘结性能不良，混合料的沥青用量少，矿料潮湿不洁净，沥青焦枯；

（2）摊铺时，未充分压实，或摊铺时，沥青砼温度低。

3、预防措施：（1）使用干净的合格材料，使用合格的沥青，集料加温控制在180°C内；

（2）沥青混合料送到工地后应及时摊铺，及时碾压；

（3）路面出现脱皮等轻微病害时，应及时修补。

将松散的面层清除，重新铺沥青砼面层。

（四）与收水井、检查井衔不顺

1、现象：收水井、检查井盖框标高比路面高或低，汽车通过时有跳车或抖动现象，行车不舒适，路面容易损坏；

2、原因分析：（1）施工放样不仔细，收水井，检查井盖框标高偏高或偏低，有路面衔接不整齐；

（2）收水井，检查井基础下沉；

（3）收水井，检查井周边四周填土及路面压实不足，交通开放后逐渐沉陷；

（4）井壁及管道接口渗水，使路基软化或掏空，加速下沉。

（1）施工前，按设计标高放好样，标高准确，收水井，检查井中所在位置的标高与道路纵向标高，横坡相协调；

（2）收水井，检查井的基础按规范施工，减少下沉；

（3）井壁涂刷粘层沥青，以防井壁渗水。

（1）当收水井，检查井高出路面时，可吊移盖框，降低井壁至合适标高，再放上盖框，并处理好周边缝隙；

（2）当收水井，检查井低于路面时，可先将盖框吊开，以合适的拌料调平高度，调平拌料达到强度后放上盖框。

第四章预应力钢筋张拉施工关键技术

1、张拉机具的选择和使用　　根据设计张拉力的大小选择千斤顶的吨位、行程以及与之配套的高压油泵和油表。由于施加到梁体上的预应力值的准确性对预应力梁的质量至关重要，因此，张拉前，必须将张拉机具送有资格的检定单位进行校验；使用超过200次或半年后，必须重新校验。张拉机具由专职人员操作使用。

2、钢筋及预应力钢材、锚具的质量控制　　所有钢筋及预应力钢材进场必须有出厂合格证，并进行外观检查；钢绞线逐盘进行外观检查，表面不得有裂缝、毛刺、机械损伤、油污、锈蚀、死弯等缺陷；钢筋、预应力钢材以同炉号不超过60T为一个取样单位，经检验合格后方可使用，其机械性能分别按GB13013、GB1499和GB/T5224执行。锚具、夹片必须有出厂合格证，进场时按规定进行外观检查、硬度检验，经检验合格后方可使用。3、预应力施工过程质量控制　　1）、张拉设备采用同一型号千斤顶、油表、油泵和压力表，油泵和压力表一一对应。　　2）、两端千斤顶同时张拉，由专人指挥，油速度缓慢均匀，每增加5Mpa,挥旗为号，尽量做到同步进行，使升压速度接近相等。　　3）、大梁钢绞线张拉由控制张拉力和伸长量双控制，以控制张拉力为主，以伸长量校核；实测伸长量超过理论伸长量的±6％时，应停止张拉，查找原因。

第五章软土路基处理方案

复合地基法是较为成熟可靠的软土处理方法。水泥深层搅拌桩发在项目区域有较丰富的施工经验，经实践验证，处理效果可靠。

1)进行湿喷桩的施工场地，事先整平，整平高程见设计图标，必须清除地面以下的一切障碍物，准确进行桩位放样，场地低洼或水塘先排水清淤后在回填粘性至整平高程，压实度≥85%。

2）湿喷桩施工机械配有电脑记录并打印喷浆量设备。

3）湿喷桩施工步骤如下：

b、预搅下钻，速度≤1.0m/min。

c、到达硬层后提前喷浆，间歇一定时间在提升钻具，速度≤0.8m/min,确保地步有足够的灰量。

d、喷浆搅拌提升至地面0.3m处停喷。

f、重复提升直至地面0.3m，

g、当复搅发生意外或空洞影响桩身质量钻具提升后立即回填素土，进行重新喷浆复搅，在12小时内补救，搭接长度不小于1.0m。

4）湿喷桩桩径50cm，设计水泥用量55kg/m。湿喷桩除固化剂采用水泥浆液外，还需要加外参剂，水泥制备必须有充分的时间，以保证水泥浆搅拌的均匀和水泥浆的活化。

a、水泥用量的误差不得大于1%。

b、为保证搅拌桩的垂直度应注意起吊设备的平整度和导向架对地面的垂直度，垂直度偏差不得大于1%。

c．桩位偏差不得大于5cm，深度误差不得大于5cm；

d．搅拌机下沉或提升的时间应有专人记录，时间误差不得大于5秒；

e．成桩七天后，应进行开挖检查，观测桩体成型情况及搅拌均匀程度，检查频率为2%，且最少不得少于2根。桩身无侧限抗压强度（7天龄期）不低于0.6mpa；

f．成桩28天后进行钻孔取芯检验，检验比例≮0.2%，取芯进行抗压强度试验，并统一换算成90天抗压强度标准，其要求根据江苏省高速公路建设指挥部苏高计（2003）147号《江苏省高速公路水泥搅拌桩检测工作实施细则》执行。

a．桩机必须配置喷入计量装置，并打印出喷浆量，严禁无喷入计量装置的桩机投入使用，并记录水泥的瞬时喷入量和累计喷入量。浆液灌容量应不小于一根桩的用浆量加50kg，当上述重量不足时，不得开钻下一根桩的施工；

b．严格控制喷浆标高和停浆标高，不得中断喷浆，确保桩体长度；严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业；

c．施工中发现喷浆量不足；实行整桩复打，复打的喷浆量仍应不小于设计用量；

d．浆液的制备应配备比重仪，以确保浆液的质量。

e．普通硅酸盐水泥应确保质量，严禁使用过期、受潮、结块、变性的劣质水泥；

f．湿喷桩施工时，为确保湿喷桩的成桩质量，应在湿喷桩的全长范围内进行复搅；当施工过程中遇到停电、机械故障原因中断喷浆时，应在12小时内复搅复喷，保证二次复搅复喷搭接长度不小于1.0m；

g．桩身施工时，应采用中～低速档钻进（或提升），切勿采用高速档快速钻进（或快速提升）。

b．地勘报告中的土层情况；

c．钻进时电流变化，一般应达电流明显剧增处后下钻50cm为止。

对于浅层软土，采用抛片石嵌挤设置地基硬壳层处理方案。反开挖至路床顶面以下120cm，然后抛60cm片石（嵌入软土40cm），用重型极具碾压，片石嵌挤稳定后采用碎石填缝找平并碾压至表面无明显轮迹及弹簧现象后，其上按照一般路基处理。

片石要求采用抗压强度不小于15mpa、厚度不小于15cm的石料。土工格栅技术要求：每延米纵向拉伸屈服力≥30KN/m,横向屈服伸长率≤16%，纵向屈服伸长率≤13%。

第八部分已有设施、管线的加固、保护等特殊施工措施

第一章地下管线保护措施

管线迁移直接影响着工程的施工工期，是控制工期的关键，管线的探查，首先是由业主牵头，组织有关管线单位召开管线交底会，各有关方面进行现场交底，取得管线交底图。

第二步要进行现场的探查，测量管线的确切位置；人工开挖管线探坑，准确知道管线确切位置，以便在管线不明的地方，经过人工探坑摸查，对土方开挖有帮助。编制详细的管线调查报告，注明管线的埋深、管径、架空高度、管线的基本用途、管线的基本走向等等，详尽列明，便于更快地布置管线的迁移方案。

管线的保护以防为主，充分查明管线的走向，要用挖掘文物的耐心，人工开挖探坑，及遇到管线时，应采取人工的方式清理该段基坑。

管线探查清楚后，将对无需迁移的管线，进行保护，架空段采用刚支架悬挂，不能任由其悬空，以造成管线的拉裂、拉断，悬空时，要采用下托上盖，将受保护的管线包裹起来。

基坑开挖时，在接近管线时，应采取人工开挖的方式进行，严禁采用机械挖土，以免造成管线的破损。

当查明管线在基坑边时，应尽量采取钢板桩的支护方案。注意钢板桩的施工，并在基坑开挖时及时做好支顶，以免造成基坑边土层塌方受到破坏。

当管线在不可避免地受到破坏时，应及早通知有关部门处理，将由此而产生的损失减到最低。

遇到高压电线的地段，测量高压线对施工的影响，是否要采取避让。高压线施工是否有危险？要充分了解清楚。制定安全可靠的施工方案。

由于管线的特殊位置，有时将会影响工程主体的实施，在此情况下，我们将积极配合管线迁移工作，争取以较短的时间内完成管线的迁移。

1、将成品保护工作实行包干制，纳入施工队工作成果的考核范围，因保护不当引起的返工，不予验工计价，且给予罚款处理。

2、结构施工完毕后，抓紧报验，抓紧回填。

3、施工区域内禁止闲杂人员、社会车辆入场铝合金模板施工方案.docx，防止人为破坏情况发生。

4、专业队伍进场施工时，派专人负责指挥，让其了解现场情况，避免破坏成型结构。

5、施工前应熟悉图纸，如发现结构位置冲突，提前制定方案，并征得有关部门认可。施工管理人员要合理安排工序，减少交叉作业，杜绝各工种作业之间的相互损坏。

6、对所有人员进行成品保护教育，制定成品保护责任制，划分责任区。

7、施工管理人员要加强监督和检查，如有问题及时解决。

8、对于一些重要部位、部件要提前作好防护工作，避免发生损坏。

9、下班时管道两端要进行封堵，以防杂物进入管内。要对已完成的管道接口进行保护，为防止重物坠落损坏管道的接口，要用草垫铺在管外，待填土时清除上海市建筑装饰装修工程管理实施办法（沪住建规范[2020]3号 上海市住房和城乡建设管理委员会2020年2月），以防止意外损坏。

10、道路结构施工完毕后，应将道路封闭，防止道路设施损坏、污染及人员伤害情况发生。