施工组织设计下载简介

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云南省大理州上关镇境内某标段路基附属工程施工方案

5.1.4.2工程竣工后质量检验

成桩28d后抽芯取样进行无侧限抗压强度试验，抽检数量为2%，且每一工点不得少于2根，其无侧限抗压强度不得小于1.25MPa。无侧限抗压强度试样取样部位在桩顶以下0.5m、1.0m、1.5m各截取1个；也可在桩径方向1/4处、桩头至2/3桩长范围内垂直钻芯取3个。

加固后地基，采用平板载荷进行试验，单桩承载力不得小于80kN，复合地基承载力不得小于180kpa。

DK51+990～DK52+100段填方基底采用φ50㎝振动沉管CFG桩加固，正三角形布置，桩间距加固I区1.2m上海市既有多层住宅加装电梯技术文件编制导则(试行)（上海市房屋安全监察所／上海市住宅修缮工程质量检测中心2021年1月).pdf，加固Ⅱ区1.3m，加固深度打穿软土层到下持力层不小于0.5m。在CFG桩顶部铺设一层双向50KN/m土工格栅及0.5m厚的砂砾石垫层。

施工准备：三通一平满足施工要求。根据设计桩长、沉管深度确定机架高度和沉管长度。

施工前由工地试验室进行室内配合比试验，CFG桩混合料采用水泥、砂、碎石、石膏等材料，每盘料的搅拌时间不应小于60s，混合料坍落度控制在3～5㎝，室内块体试样28d轴心抗压强度不小于10MPa。

工艺性试桩：施工前必须进行工艺性试桩，试桩位置及里程按设计要求，试验群桩数量采用10棵，要求加固后复合地基承载力不小于180kPa，不能满足要求时，将试桩资料通知设计单位，由设计单位重新修正桩长或桩间距，以满足承载力要求。通过工艺性试桩，确定该场地的成桩经验及各种技术参数。

桩位放样：按照施工图设计给定的轴位平面位置形式和间距，用石灰粉进行定位。在每个机组作业段内，每次放样数量不得大于该机组当日作业完成量，并且每天必须由技术人员对当天完成桩位进行复核。

钻机就位：根据放好的桩位确定的施打顺序进行钻机对位，调整沉管与钻机垂直，垂直度偏差不大于1%，对位偏差不大于5㎝。

沉管：启动马达，沉管至预定标高，沉管过程中，每沉1.0m应做好电流表上的记录，并对地层变化处予以说明，作为竣工资料组卷。

投料、拔管成桩：沉管至设计标高后，停机立即向管内投料，直到混合料与进料口平齐。启动马达留振5～10s，开始拔管，拔管速率为1.2～1.5m/min，遇淤泥或泥炭质土等敏感土层，拔管速率应放慢。投料过程中不允许反插，如上料不足，须在拔管过程中空中投料。沉管拔出地面，确认成桩符合设计要求后，用粒状材料或粘土封顶。

施打顺序：由中央向四周，由线路中心向两侧坡脚施打。如发现地下水位较高，孔隙水压力较大时采取间隔跳打的施工方法。

铺设土工格栅的砂砾垫层表面应平整，不得有坚硬凸出物，以免穿破或损伤土工格栅，严禁碾压机械直接在土工格栅上碾压，待上覆砂砾垫层后采用轻型碾压机械压实，当上覆填层厚度大于0.6m后，方能用重型压实机械压实。

为避免受阳光照射老化，土工格栅铺设后及时填筑砂砾垫层覆盖，以尽量延长材料的使用寿命。土工格栅铺设时，宜将强度高的方向（纵向）置于垂直路堤轴线方向，其最小铺设宽度应不小于2.5m。

铺设时不许有褶皱、扭结，应拉紧用木钉或竹钉固定。土工格栅拉平拉直，幅与幅之间沿线路方向密贴排放；横向采用搭接法连接，搭接长度50cm。土工格栅伸入护道内不小于0.6m并回折（圆弧），回折长度不小于2.5m。如下图所示：

土工格栅的搭接采用铁丝绑扎，每隔10～15cm绑扎一个点，绑扎时施工人员每人一把尺，边丈量边绑扎，做到搭接尺寸准确无误。铺设完后，首先自检合格，再经监理工程师检查合格后，方可进行路堤填筑。

锚固桩应在路堑开挖至桩顶标高，并完成桩顶以上边坡的防护工程后进行开挖施工。开挖时应间隔跳挖，采用人工挖孔，石方段浅孔松动爆破，辅以风镐开挖，卷扬机配合吊斗出碴，孔壁采用钢筋砼护壁支护，高扬程水泵抽排孔内地下水。桩孔挖深超过7m时压入式通风，低压电路白炽灯照明。

锚固桩施工工艺流程见下图：

桩孔钢筋集中在作业队钢筋场地内加工、弯制，架子车运至工地，孔内绑扎。桩身砼漏斗配合导管浇注，捣固棒振捣密实。

锚索桩与锚固桩相比，是在桩的上部增加了1～2排锚索，通过预应力锚索来限制桩的位移和转动。其施工工艺是通过桩身砼及护壁砼浇注时预留锚索孔，采用潜孔钻机干钻成孔，孔内安放锚索并压浆后，通过嵌固在桩身上锚具张拉后锁定，之后封锚。

锚索施工前应选择相同的地层进行拉拔试验，试验孔数不少于3孔，以验证锚固段的设计指标，确定施工工艺及参数。要求单孔6束张拉力不小于1100KN，试验锚索应按设计初始应力值重新张拉锁定。

钻孔：潜孔钻机干钻成孔，钻孔直径φ130㎜，钻孔深度应比锚索长30㎝，钻孔角度符合设计要求。

制作锚索：每孔锚索采用6束φ15.2㎜钢绞线制作，其抗拉强度不得低于1860MPa。锚索长度按设计，制作时应增加1.5m的张拉段，其长度由锚固段、张拉段、自由段三部分组成。锚索为永久工程，自由段应涂强力防腐涂料并套聚乙烯塑料管隔离防护。

锚索安放：孔内用高压风将岩屑吹净，安放锚索至设计深度。

斜托施工：护壁面凿毛，浇注砼斜托，斜托面应与钻孔轴线垂直，确保锚索张拉时千斤顶出力与锚索在同一轴线上。

压浆；采用孔底注浆法。单液注浆泵利用孔内注浆管自孔底向上一次压注M35水泥砂浆，中途不得停浆。注浆压力0.6～0.8MPa。孔内注浆必须饱满密实，并在初凝前进行二次补灌。

张拉：孔内砂浆达到设计强度的70%后，进行锚索张拉。锚具采用OVM型锚具，分3～4次对锚索进行逐级张拉，每次张拉时间间隔3～5天。锚索张拉中应对锚索伸长及受力作好记录，核实伸长与受力是否相符。

锁定、封锚：按设计初始应力值对锚索进行锁定，将张拉段多余部分剪去，并用C15砼封头。

桩板墙施工工艺流程见下页图。

挡土板均在作业队驻地集中预制，汽运至工地，人工配合吊车安装就位。挡土板的安装必须整齐，上下板之间密贴。

内置式挡土板安装前桩后土体可按1:1.25临时坡率开挖，然后安放挡土板并及时回填夯实板后土体，板与地面悬空部分采用浆砌片石回填。

靠线路侧锁口与护壁应对齐，壁厚0.2m，必须保证锁口与护壁的施工质量，以便挂板。

所有挡土板施工完成后，桩范围内板前距板面7.5cm处设置φ8钢筋网并通过联接钢筋固定位置，然后采用模注C20砼封闭，封层表面距板面15cm，宽同桩身前板宽。

板后满铺双层GM塑料排水网兼30㎝厚砂砾石反滤层，反滤层顶及最底排泄水孔处采用粘土封闭。排水网采用水泥钉或粘贴固定。

桩前岩土开挖距设计边坡2m时，宜采用小爆破，以防破坏桩身和震坏墙后岩体。

5.7重力式路堑挡土墙

挡土墙施工时，先将墙顶边坡按设计坡率刷坡，再分段跳槽开挖临时墙背边坡。分段长度按沉降缝位置进行分段，每段长不大于10～20m。墙身采用C20片石砼一次连续浇注成型，浇注时不得出现水平施工缝。分段处设置沉降缝，缝宽2～3㎝，缝内填塞沥青木板。墙身高出路肩高程部分，每隔2～3m上下左右交错设置泄水孔，墙背连续设置30㎝厚的砂砾石反滤层，泄水孔处设置GM塑料排水网。最底排泄水孔底及反滤层顶采用粘土封顶。

挡土墙顶应平顺渐变，其纵坡不得陡于墙顶挖方边坡坡度。

重力式路堑挡土墙施工工艺流程见下页图。

桩间墙由嵌入岩层的锚固桩及桩间片石砼挡墙组成。

锚固桩、挡土墙施工如前所述。

桩基托梁挡土墙由锚固桩、钢筋砼托梁及片石砼挡土墙三部分组成。

钢筋砼托梁根据设计分段长度，分段立模就位现浇。锚固桩嵌入托梁内的长度不小于50㎜，桩身主筋伸入托梁内的锚固长度不宜小于钢筋直径的35倍。

重力式路堑挡土墙施工工艺流程图

托梁砼达到设计强度的75%后，方可在其上立模浇注挡土墙片石砼。墙顶设置角钢立柱栏杆。挡土墙背后连续设置30㎝厚的砂砾石反滤层。

桩基托梁挡土墙施工工艺流程见下页图。

施工中应严格控制，确保桩中心、托梁中心与挡墙基底的几何中心位于同一条竖直线上。

为保证墙体的稳定性，墙身砼达到设计强度的70%后，方可进行墙背填料的分层填筑，靠近墙背2m范围采用小型振动碾压机充分压实。

锚杆框架梁与路堑开挖相适应分级施作，一般用于路堑挡土墙顶的一级或二级边坡防护，边坡高一般为8m。

通过锚固在坡体深部稳定岩体上的锚杆将力传给框架梁，再经框架对不稳定坡体施加一个预应力，使岩体间的正压力和摩阻力大大提高，增大抗滑力，限制不稳定岩体的发育，从而确保边坡的稳定。同时锚孔内的高压注浆，使浆液将锚孔周围坡体内的裂隙充满，也在一定程度上增强了边坡的稳定性。

桩基托梁挡土墙施工工艺流程图

框架梁宽0.5m,厚0.5m,节点间距4.0m，采用C30钢筋砼现场立模浇注。锚杆采用φ32HRB335螺纹钢筋制作，单根长8m，设置在框架梁的节点上。锚杆与坡面垂直，钻孔直径φ110mm，干钻成孔，高压风清孔，放入锚杆后自孔底向上一次压注M30水泥砂浆，注浆压力不小于0.4MPa。

压浆过程中，中途不得停浆，孔内注浆必须饱满密实，在初凝前进行二次补浆。

锚杆头采用弯钩与框架梁内主筋焊接，支架与锚杆采用焊接连接。

框架梁分段施工时应预留接茬筋，连接面按施工缝处理。沿线路方向14～22m于框架横梁中部断开设伸缩缝。

锚杆施工前应选择相同的地层进行拉拔试验，试验孔数不少于3孔，以验证锚固段的设计指标，确定施工工艺及参数。试验锚杆长3m，采用单根φ32HRB335螺纹钢筋制作，要求抗拔力不小于150KN。

锚杆框架梁施工工艺流程见下图:

锚杆框架梁施工工艺流程图

锚索框架梁与锚杆框架梁施工基本相同。锚索孔设于框架梁节点上，孔径130mm，锚索在孔内砂浆达到设计强度的70%时进行分次逐级张拉，按设计初始应力值对锚索进行锁定后用C30砼封头。

锚索框架梁施工工艺流程见下页图。

5.12人字（方格）截水骨架护坡

人字截水骨架+支撑渗沟护坡在路堑分级开挖后施作，挖一级护一级。人字截水骨架主骨架净距6m，支骨架净距3m，采用M7.5浆砌片石砌筑，埋深为0.5m。支撑渗沟宽1.5m，埋深2m，沿线路方向每12m在主骨架的位置设置一道。沿线路方向每50～80m设置一道检查台阶。

方格骨架在路堤沉降基本稳定后方可施工。骨架净距5m，采用M7.5浆砌片石砌筑，埋深为0.4m。沿线路方向每50～80m设置一道检查台阶。分段砌筑，依序进行人力挖槽、砌基础、骨架、路肩镶边；水泥砂浆采用砂浆搅拌机拌合，人工搬运片石、砂浆。

锚索框架梁施工工艺流程图

浆砌片石骨架嵌入坡面内，截水槽高出坡面10cm。骨架砌筑前，按设计骨架型式尺寸挂线放样，开挖沟槽，经监理工程师检查签认符合设计要求后，按照规范要求砌筑。

砌体采用挤浆法分段砌筑。各段水平砌缝大致水平，竖直砌缝应相互错开，砌缝饱满。定位砌块选用表面平整尺寸较大石料，砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。

所用石料质地坚硬，不易风化，无裂纹。石料表面污渍清除干净。普通片石中部厚度大于15cm；镶面片石选用表面较平整，尺寸较大者，且边缘厚度大于15cm。

基础、骨架、路肩镶边各部位的衔接良好。

支撑渗沟应与路堑人字截水骨架配合施工。渗沟开挖完成经监理工程师检查签认符合设计要求后，底部铺设一层不透水土工布，之后用M7.5浆砌片石封底。

喷混植生护坡适用于坡率为1：1.25～1：2玄武岩全风化、强风化边坡，边坡自身应稳定。

施工前应清除坡面危石，整理平顺。超欠挖大于30㎝时，必须凿顺或用浆砌片石嵌补。

坡面锚杆施工：锚杆分主锚杆与辅锚杆。主锚杆采用φ16㎜HRB335螺纹钢筋制作，每根长2m，间距2m；辅锚杆采用φ12㎜Q235圆钢制作，每根长1m，间距2m。锚杆一端设弯钩，其端部15㎝及弯钩部分涂防锈漆防锈。用风动凿岩机钻φ49孔，单液注浆泵配合注浆管自孔底向上压注水泥砂浆，随后插入锚杆。

挂铁丝网：挂铁丝网时应拉紧，用锚杆固定。网间用铁丝连接。其间应预留灌木树坑大小（直径20㎝、深25㎝）。金属网与坡面的距离保持在3～6㎝，用不同厚度的砼垫块来调节。

喷混植生：将基质土、长效肥、速效肥、粘结剂、保水剂及凝固剂按一定比例组成并搅拌均匀，通过喷播机喷播在挂有金属网的坡面上，然后再在其上栽植灌木。喷射种植混合基材时应从正面进行，凹凸部及死角要补喷。喷射种植基材厚度为10±2㎝，金属网之上的种植混合基材应保证2～3㎝厚。

铺无纺布：灌木栽植完毕后压实土壤，铺设无纺布。无纺布单位重量为18㎏/m2。

灌木栽植顺序：挖树坑土壤回填植灌木再填土壤

浇水沉降让树苗土球落正再回填土壤、浇水。

喷混植生护坡施工顺序：人工清坡坡面锚杆施工挂金属网固定锚杆喷射种植混合基材灌植灌木铺无纺布养护。

将种子、肥料、农药、保水剂和营养土按试验室的试验结果制成喷投物料，混合物料以喷到预定的坡面上不流动，干后牢固为宜。

路基边坡防护喷播植草前，先对坡面浮土进行清刷，填补坑凹，使坡面平顺，并对边坡喷施一定的水分或营养水。

喷播植草的草种，选用根系深且发达的高羊茅或野牛草。采购草种时对整批种子质量状况进行抽验。

在大面积喷播植草前，先进行小面积的喷播试验，以便确定合理的种子、肥料、农药、保水剂和营养土的配合比，得到成功的试验数据后，再进行大面积的喷播。

喷播时间应选在秋季或春季。

喷播植草完成后，采用无纺布覆盖，进行浇水、施肥、防治病虫害等养护工作，保证草籽的发芽、生长，养护期2～3个月。

6.1保证施工安全的组织措施

施工过程中，严格遵守建设单位的安全管理办法及安全管理制度，健全各级安全组织。认真执行《国营建筑企业安全生产工作条例》，深入开展安全预想预防活动，结合工程特点制定各专业、分部与分项施工作业安全技术措施和责任制。

经常对职工进行安全及法制教育，教育的重点内容为：主人翁责任和安全第一的教育；安全基本知识和技能的教育；遵守规章制度和岗位标准化作业的教育；文明施工的教育。同时开展安全检查评比竞赛活动，激发全员安全生产的自觉性，做到遵章守纪，遵纪守法。

对安全员、防护员也进行相关的培训，各级安全教育培训人员经考试合格并获得培训合格证后方可上岗。电工、起重工、质检员等特殊作业人员必须经地方劳动局等有关部门培训合格后，方准持证上岗。调换特殊工种人员，必须重新进行安全培训。

认真对待事故及事故苗头分析，严肃事故定性定责，吸取事故教训，制定整改和防范措施。

按照逐级负责制的要求，定期开展安全检查，对检查中发现的问题，要认真查找原因并制定整改措施。定期对安全状况进行分析、研究，及时解决施工中存在的安全问题，确保施工安全。

建立和完善各项安全作业制度和防护措施。执行公司各类人员（岗位）安全操作规程、安全奖罚细则、安全教育制度、安全检查整改措施、安全技术交底制度为主的各项规章制度，并狠抓落实，使全体施工人员有章可循、有法可依。

认真实施标准化作业，开展安全质量标准工地建设，搞好文明施工，施工中严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章作业，保证施工现场安全防护设施的投入，使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上，做到文明施工，有条不紊。

6.2施工安全保证措施

6.2.1施工用电安全措施

施工现场施工时，施工设施最高处与外电架空线路垂直距离不小于下表所列数字。

施工设施最高处与外电架空线路最小垂直距离

低压架空线采用绝缘铜线或铝线，架空线设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上。

电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头牢固可靠保持绝缘强度；过路处穿管保护，电源端设漏电保护装置。

移动的电气设备的供电线，使用橡胶套电缆。

电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路有良好绝缘性能。

使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。

移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。

手持电动工具和单机回路的照明开关箱内装设漏电保护器，照明灯具的金属壳做接零保护。

各种型号的电动设备按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。

维修、组装和拆卸电动设备时，断电挂牌，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。实行“一机一闸”制，严禁“一闸多用”。

现场的配电箱坚固、完整、严密，有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，设总开关，熔丝及热元件，按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。

室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。

变压器设接地保护装置，其接地电阻不大于4Ω，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。

施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次，固定用电场所每月检查一次，移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路、设备及时予以维修或更换，严禁带故障运行。

6.2.2机械设备及车辆安全措施

各种机械操作人员和车辆驾驶员持证上岗，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立挡案，专人管理。

操作人员按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械。

机械设备在施工现场存放时，选择安全的停放地点，并明确规定指挥联络信号。

使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。

开挖提升设备在换班时应进行检查，发现问题及时处理，严禁机械带病运转或超负荷运转。定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

加强车勤人员安全教育，定期进行施工安全知识、交通法规等教育，不断强化安全意识。

驾驶员遵守如下规定：驾驶车辆时，各种证件齐全有效，并虚心接受交通部门的监督与管理。

汽车在几种特殊道路上行驶的安全要求：汽车在繁华闹市街道、交叉路口、泥泞道路、山区危险道路、铁路道口行车时，要集中注意力，做到一停、二看、三通过，谨慎驾驶，安全行车。长途运输配备两名司机。

在不良气候下行车，集中注意力，慢速行驶，安全行车。

6.2.3保证人身安全专项措施

施工中认真贯彻落实铁道部和当地劳动安全防范措施，同时针对本工程特点，重点防范高空坠落、触电伤害、起重伤害、机具伤害，保证人身安全。为此制定如下措施：

6.2.3.1防高空坠落措施

凡2m以上悬空、陡坡和无平台处作业，要佩带安全带，挂妥安全带钩。有平台的要安装好防护栏杆和安全网，防止跌落。登高作业人员要穿胶鞋或软底鞋、不准穿拖鞋、硬底鞋，以防止滑倒和摔下。

高空作业人员必须进行身体检查，凡患有高血压、心脏病、贫血以及其它不适于高空作业者，不得从事高空作业。

登高扫、抹、擦、吊、架设、堆物时，作业面下必须设置防护。

高空作业使用的工具要放在工具袋内。常用的工具应系在身上。所需材料或其他工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛掷，以免掉落伤人。

六级以上大风，禁止进行高空作业。下雨、冰雪天气，没有防滑措施，禁止高空作业，严禁班前、班中喝酒、串岗。

6.2.3.2防触电伤害措施

在电气设备上工作时，坚决执行工作许可制度、工作监护制度、工作间断、转移和终结等制度。在全部停电或部分停电的电气设备上工作，采取停电、验电、装设接地线、悬挂标示牌和装设遮护栏等技术措施，并按规定穿戴好劳动保护用品。

禁止使用未安装触电保护器的移动式、手持式电器设备机具。

严禁使用其他金属丝代替保险丝，不准把电线头直接插入插座内；不准乱拉乱接。

工地的配电盒（箱）应加门加锁，并不得在盒（箱）内放物品。

施工用电电源线原则上要架空，因条件局限不能架空时，采取其他有效保护措施。

6.2.3.3防起重伤害措施

起重作业人员必须持证上岗操作，严禁多人或无人指挥，严禁在臂杆、吊物下方站立和行走。

钢丝绳表面磨损或腐蚀超过断面的10%应予报废，严禁使用。

作缆索拖拉钢丝绳的一端必须系在地锚上，严禁栓在电杆、树木或其他脚手架上防止触及电线。

所有安全装置必须事先测试，未经测试不得使用，对允许载重量要挂牌标识，严禁超载或带病作业。

长、大、重器材吊运时必须先确定它的重心并试吊，调整偏差再正式起吊，严格执行“十不吊”制度。

起重机械设备安装验收合格，挂牌后才能使用。多机作业时注意保持各机操作距离，各吊钩所悬挂重物的距离不得小于3米。

使用吊车起吊重物时，注意与周围构筑物保持安全距离，特别是靠近高压线作业，一定注意吊臂与高压线的距离，确保吊装作业安全。

6.2.3.4防机具设备伤害措施

高处和双层作业时不准向下方抛掷料具，无隔离设备时，严禁双层同时垂直作业。

搬（抬）运长、大、重物体时，必须有专人指挥，互相照顾，动作协调，同起同落。

使用撬棍撬起重物时，严禁骑撬或脚踩撬棍，严禁用石块垫撬，防止撬棍反弹、滑倒伤人。

电动机具，电源必须经检查确认切断后，再检修。严禁机具设备带病运转或超负荷运转，各种安全防护装置必须齐全良好。

起重吊装绳、索具，必须经材质检验合格，安全系数符合规定。

场所固定电动机具，由专人负责保管，并将《操作规程和安全注意事项》挂牌标识。木工电刨、电锯必须由熟练的专人操作，并设置动力控制锁闭箱，严禁私自进行操作。

7.1工程质量检查制度和措施

工程施工质量控制贯穿于工程施工全过程、各环节，严格过程控制。综合工程施工质量控制的特性，验标提出了三个方面的共性要求，即施工现场质量管理的检查、材料（包括成品、半成品、构配件和设备）质量的控制、工序质量的控制。

7.1.1施工现场质量管理的控制

执行标准：铁路工程质量验收标准，设计要求和业主管理办法。

施工前，由监理单位对施工单位所做的施工准备工作进行全面检查。一般情况下，每个单位工程应检查一次。施工现场质量管理检查记录由施工单位的现场负责人填写，由监理单位的总监理工程师进行检查验收，作出合格或不合格及限期整改的结论。

7.1.2材料（包括成品、半成品、构配件和设备）质量的控制

做好对材料的进场验收工作，对材料的进场验收分成两个层次进行检验。

外观检查和书面检查：对材料、构配件和设备的外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收。检查合格证、厂家（产地）试验报告；未经检验或不合格的，不得进入施工现场，不得用于工程施工和安装。

试验检验：凡是涉及结构安全和使用功能的产品必须经过复试检查，现场取样必须报监理工程师进行旁站取样，经试验合格后方可进入施工场地，合格产品附有复试检验报告。没有经过复试或复试不合格的上述产品不得用于工程。

7.1.3工序质量的控制

严格执行自检和交接检验制度。

施工过程中各工序应按施工技术标准进行操作，该工序完成后，按照谁生产谁负责质量的原则，要对反映该工序质量的控制点进行自我检查，并如实做好记录。工程检验批、分项、分部工程报验前必须经过自验，且自验结果要留有记录，自验合格后方可报检，争取一次报验合格。一个检验批完成后必须向监理机构进行报验，经监理工程师检查认可后方可进入下道工序，未经检查或经检查不合格的不得进入下道工序。

7.2保证施工工艺的主要技术措施

全面推行标准化施工作业。通过建立健全各种制度，推行制度化管理和数据化控制，实施施工全过程控制，保证达到工艺标准，进而实现工程质量目标。

坚持技术交底制度。每项工程开工前，由主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员做到心中有数。

坚持工艺过程“三检”制度。每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格不能进行下道工序施工。

坚持“四不施工”、“三不交接”。“四不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制资料未经换手复测不施工；上道工序未进行“三检”不施工。“三不交接”即：“三检”无记录不交接；技术人员未验收签字不交接；施工记录不全不交接。

认真执行隐蔽工程检查签证制度。凡隐蔽工程项目，在内部“三检”合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写标准表格，双方签字确认后，方可隐蔽。

7.3保证工程质量的技术措施

7.3.1保证软土路基施工质量的技术措施

软土地基段严格按照设计做好基底处理，软土路基填筑时，在边坡外设置边桩及路基中心线地面上设置地基沉降观测设备，在路基填筑过程中进行位移和沉降观测，以便观察沉降速度，保证填筑路堤的稳定性，并根据观测数据，推算地基的最终沉降量。

置于地基中或基底的观测仪标，应在软土地基处理之后和路堤填筑之前埋设，并在观测得到稳定的初始值后方可进行一层土的填筑。在施工期间严格按设计要求进行沉降跟踪观测。确保路基沉降量在设计范围以内，观测点保护与位移点保持同样重要，避免机械、现场环境及人为因素破坏。

软基地段地基处理前，应根据设计确定断面及桩位进行载荷试验，分析效果，获取参数，指导施工。地基处理完毕，达到设计要求后，填筑中加强动态观测：沉降量、侧向位移量、沉降变化速率等，并根据观测结果，控制填筑速率。当边桩水平位移每天大于5mm，地面沉降超过10mm时，应停止填土，恢复正常范围时，再继续填筑。

7.3.2保证钢筋、砼施工质量的技术措施

严格按砼施工配合比拌合，坚持施工过程中的试验制度，砼浇筑现场对每批砼均进行坍落度试验并记入施工记录，控制坍落度在标准坍落度的±15mm范围内，保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。

钢筋在加工时采用模具配合以保证加工精度。钢筋绑扎按设计和规范要求严格掌握间距、排列和弯起位置等尺寸，绑扎好的骨架，应有足够的刚度，在灌注砼过程中不应发生任何松动。钢筋保护层采用与砼同配合比的砂浆垫块。

严把模板质量关。所采用的模板必须满足刚度、强度和稳定性要求。为保证砼的外美，钢模和木模在使用前涂脱模剂。脚手架、工作平台等不得与模板、支架联结。支撑应支于可靠的地基上。

严把砼灌注质量。砼浇筑时保证其和易性满足结构尺寸要求和砼振捣要求，分层厚度不大于规范规定，砼振捣严格按施工规范要求操作。结构物能一次浇筑的尽量保证一次灌完，需设置施工缝时应按规范要求做好接茬处理。砼浇注完成初凝后及时采取覆盖保湿养护，砼强度达到2.5Mpa前，不得使其承受外部荷载。

7.3.3保证砌石工程质量的技术措施

砂浆采用砂浆搅拌机拌合，砌体采用挤浆法分段砌筑。各段水平砌缝大致水平，竖直砌缝应相互错开，砌缝饱满。定位砌块选用表面平整尺寸较大石料，砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。

所用石料质地坚硬，不易风化，无裂纹。石料表面污渍清除干净。普通片石中部厚度大于15cm；镶面片石选用表面较平整，尺寸较大者，且边缘厚度大于15cm。

7.4砼施工中存在的质量通病及防治措施

砼施工中，圬工表面容易产生接缝不平顺、蜂窝麻面、气孔流砂、掉皮、露筋等质量通病，轻者影响美观，重者致使结构物几何尺寸有较大改变，影响强度及使用效能，甚至影响施工进度和经济效益。为此制定以下防治措施：

防治接缝不平顺：加强模板接缝处的刚度与强度，模板拼缝粘贴双面海绵胶带，模板要上下左右交叉拼装，且通过拉杆联结成整体。

防治砼表面产生蜂窝麻面：灌注前，将模板表面的干硬水泥砂浆等杂物清除干净，并涂刷脱模剂，按照砼操作规程分层均匀振捣密实，防止过振或欠振，特别加强模板周边的振捣；减少砼的运输时间和距离，严禁使碎石与砂浆分离，砼浇筑高度2m以上设串筒或导管使砼直至模板底部。

防治表面气孔的产生：砼拌制时，严格控制水灰比的计量，严格控制用水量，采用逐点移动的捣固方法，保证砼均匀振实。

防治流砂现象产生：在砼灌注前，将模板湿透，板缝堵严，严格控制用水量，振捣适宜。

防治掉皮现象：在砼灌注前，将模板上的污物清理干净，浇水湿透，涂抹隔离剂，待砼强度达到规范要求后，方可拆除。

防治砼表面裂纹的产生：加强砼养生，避免水分蒸发太快；加强夯实地基，保证支撑刚度和强度，待砼达到设计要求强度后再行承载。

避免露筋现象的产生：在钢筋砼骨料配置时，若其钢筋较密，粗骨料相对粒径要小一些，在振捣时采用外表振捣与内部振捣相结合的办法，确保振捣密实均匀；加强钢筋骨架的稳定性。

对职工进行环境保护和水土保持方面的教育，提高全员环境保护和水土保持意识。认真贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国水土保持法》的要求，积极维护当地自然环境和居民清洁适宜的生活、劳动环境，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。

学习掌握国家环境保护总局环审[2004]398号及中华人民共和国水利部水函[2004]151号《关于新建铁路大理至丽江线环保水保报告书的审查意见》。

施工现场工作人员必须熟悉了解设计施工图中专门列入的环境保护、水土保持的工程内容。现场管理人员，技术人员必须掌握设计文件中环境保护、水土保持工程措施及要求。服从监理单位及监察单位对环境保护，水土保持措施提出的审查意见及大理市地方性法规。

8.1生态环境的保护措施

施工区域内的植被、树木等尽量维持原状。需砍除树木和其它经济作物时，事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和业主的批示或同意，严禁超范围砍伐。

对施工区域外的树木、植被制定防护保护措施，严禁损害。

永久用地范围内的裸露地表处理按设计和规划要求进行覆盖。

临时用地范围内的耕地按相关法规进行处理，其它土地按合同规定进行复原或绿化。

按照设计提供的弃碴场地堆放施工弃方，并提前做好围护和排水沉淀设施，以减少地表裸露松土受雨水冲蚀对地表水的污染。

对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等，及时收集清理并搞好现场卫生，保护自然环境与景观不受破坏。

靠近生活水源施工时，采取必要的防护措施进行分离，避免污染生活水源。施工中对地下水以堵为主，限量排放，采取拦堵截流等措施以减少水源的损失。

施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，避免超标和随意排放。

生活污水采取二级生化或化粪池等进行净化处理，经检查符合标准后排放。

施工区通过农田、河道时，要对既有的排灌系统、河道加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性和河道的畅通。严禁随意损害堤坝。

合理堆放施工弃方，并提前做好围护和排水沉淀设施，以减少地表裸露松土受雨水冲蚀对地表水的污染。

8.3大气环境保护及粉尘的防治

在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。

在运输细粉状和易飞扬物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。对散装材料采用密闭运输、存放。

施工现场熔融沥青等易产生有毒有害烟尘和气体的物质，采用符合规定的熔融装置，杜绝有气味的污染。

配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘等有害气体的排放。

搅拌场和弃碴场四周设隔挡建筑，以防止扬尘的扩散。

加强噪音控制管理，对噪音超标的工程机械和运输车辆加强维修保养和正常操作，降低噪音。避免因施工方法不当而引起的噪音和其他原因造成对公众财产和居民生活环境的伤害或防碍。

机械车辆途经居住区域时减速慢行，不鸣喇叭。

在固定机械设备附近修建临时隔音屏障，减少噪音传播。

合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工避免安排噪音很大的机械。在居民区施工，严格遵守相关规定。

适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。

钢筋加工、砼拌合、构件预制等场地，尽量远离居民区。

合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间，并配备劳保用品。

制定噪音管理规章制度，对随意造成噪音损害和影响的作业队、个人进行经济处罚。

9.1文明施工保证措施

在施工过程中，积极创建文明标准工地工作，积极改善职工生活、生产环境，做到驻地规范化、住宿公寓化、食堂餐馆化、文体活动群众化。严格按施工组织设计及有关文明施工要求组织落实,争创文明施工样板工地。

施工组织和场地布置要体现文明施工。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。

参与施工人员着装整洁，各类保障配备齐全，严肃各项纪律，各项行动军事化。

进入施工场地的机械应严格遵守交通规则和当地有关通行规定，不随意鸣笛、不抢占道路、不碾压农田。

临时场地布置科学合理，占地要小、材料堆放有序，布局合理，恢复容易，无造成污染的现象。

协调好与当地群众关系，不扰民，不污染环境。

抽出专职人员组成后勤保证体系，建立一个良好的工作、生活环境。

对损坏的当地道路及时修复。

对职工加强教育，尊重少数民族风俗习惯。

设立工地医疗中心，担负全部施工人员的疾病治疗，工伤和急危重症患者的抢救质量工艺标准手册.pdf，地方病、传染病的防治，生活用水的检验、净化、消毒，计划免疫疫苗的投服，隧道通风、防尘防毒的监测，高原疾病知识的宣传以及高原病防治科研课题立项的研究加强管理，做好卫生防病工作。

工地生活区与施工区明显分隔，创造良好的生活条件，防止有害物质的侵入。

工地厕所派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。

施工现场熔融沥青、硫磺等易产生有毒有害烟尘和气体的物质GB／T 15566.1-2020 公共信息导向系统 设置原则与要求 第1部分：总则，采用符合规定的熔融装置，配齐劳动防护装置，防止对人的伤害。

水泥库内粉尘作业时，设好防尘设施。电焊、喷漆等作业必须设在通风良好的场所。

施工场地和运输道路经常洒水，尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。