施工组织设计下载简介

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东营黄河桥全桥整体施工组织设计

f篮——挂篮的弹性变形对该段影响值，由加载试验后得出。

挂篮安装就位后，在底模支架上完成梁段的钢筋安装、模板安装、混凝土浇筑、预应力张拉及压浆等作业。悬臂浇筑时的不平衡采用锚固体系来进行抵消。然后整体移动挂篮，进行下一节段作业，如此循环施工，直至合拢前节段。

挂篮前移过程中应注意：

YD／T 5236-2018 云计算资源池系统设备安装工程验收规范.pdf两边挂篮两端同时缓慢向跨中匀速移动；

每前移50cm，用经纬仪、水准仪检测挂篮的方向、标高，防止挂篮左右偏向或扭转。

挂篮前移由专人指挥，随时观测挂篮的移动情况，确保安全。

挂篮就位后，锚固在已施工完毕的梁段上,用千斤顶抬升底模至设计标高.

在底模支架上进行钢筋绑扎、预应力管道定位作业时，预应力管道应定位准确、牢固。安装内部模板及顶板模板时，为保证钢筋密集处混凝土的顺利浇筑，在顶板上开“天窗”，用串筒把混凝土送入底模和腹板内，并在内模腹板处开孔，在孔内振捣混凝土。浇筑混凝土时预应力管道内插入硬塑料管，防止堵管。浇筑过程中每隔半小时专人负责抽拉一次，确保无堵管现象发生。

混凝土浇注前，认真检查模板支撑情况，模板堵漏质量，钢筋绑扎及保护层的设置，预埋件，预留孔洞位置的准确性，模内有无杂物；检查灌注砼用的漏斗，串筒分布是否满足灌注顺序。灌注顺序：应遵守“先前后尾，两腹向中对称浇注砼”的顺序。两腹板对称同时浇注，然后灌中间部位的底板，顺序为先前后尾。灌注顶板及翼板砼时，应从两侧向中央推进，以防发生裂纹。每段梁段砼端面要人工凿毛。

混凝土捣固人员须经培训后上岗，要定人、定位、定责，分工明确，尤其是钢筋密布部位、端模、拐（死）角及新旧砼连接部位指定专人进行捣固，每次浇注前应根据责任表填写人员名单，并做好交底工作。

捣固砼时应避免捣固棒与波纹管接触振动，砼捣固后，要立即对管道进行检查，及时清除渗入管内的灰浆。未振完前，禁止操作人员在砼面上走动，否则会引起管道下垂，促使砼“搁空”、“假实”现象发生，必要时用竹片将砼塞入管道下方。

施工、技术、试验人员现场跟班作业，随时测定坍落度和和易性变化情况，及时通知搅拌站进行调整。

砼浇注完初凝后，应立即用潮湿的草袋或草帘盖好，并洒水自然养护，保持草袋湿润。拆模后，当环境温度高于＋5℃时应对砼表面洒水养护，梁体张拉的检查试件，要存放在梁顶上与梁体同环境养护。

在8#、11#墩的“T”构施工结束前2个月，开始7#、12#墩现浇直线段施工。

首先处理支架基础：清除表层杂物，翻松30CM深地表土，填碎石掺5%石灰用压路机压实，压实度90%以上，铺25cm厚的砂砾石再进行碾压密实，浇筑C15号砼基座。

为避免因支架基础不均匀沉降及支架非弹性变形，引起梁体线形失控和混凝土产生裂纹，对支架进行预压，使支架预先完成非弹性变形。同时检测支架的弹性变形，并作为安装模板的参考数据。

在模板上（按梁体两端、中部）位置设立观测点（可根据情况适当加密），加砂进行预压，达到总压重的10%、30%、50%、80%、100%和达到100%后24小时用水准仪检测标高变化。

支架预压完成后，安装永久支座后、绑扎钢筋、安装模板并浇筑现浇段混凝土。边跨直线段分四个节段浇筑完成，在施工后一梁段时，应注意凿毛前一梁段混凝土面，确保新老混凝土良好衔接。

在“T”构及边跨现浇直线段完成后，即可进行合拢施工。合拢顺序为：边跨合拢→中跨（预施水平顶力）合拢→次边跨合拢。在现浇直线段梁段达到设计强度80%时，开始张拉钢束，张拉顺序按设计要求进行，张拉时上下游同时对称进行，张拉完成后，拆除梁底支架，箱梁由静定体系变为单跨带悬臂的超静定结构。

边跨、中跨、次边跨合拢后，体系由静定的简支体系转变为超静定的连续体系。在体系转换过程中，由于气温变化及各种因素的影响，会导致合拢段混凝土拉裂或压坏。在合拢前，采用刚性支承临时锁定合拢段两端，使其成为可以承受一定弯矩、剪力的牢固结点，确保梁体的安全。在梁上预埋钢筋及钢板，在合拢口底板上面、顶板上面各设型钢连接构件作为刚性支撑。型钢连接构件与预埋钢板焊牢，并设置剪刀撑焊接在型钢连接构件上。然后张拉临时预应力束实施锁定，最后浇筑混凝土。

中跨220米合拢前，焊接刚性支撑之后，施加6000KN的水平顶力。焊接刚性支承，张拉钢绞线，浇筑混凝土，整个施工应一气呵成，尽量缩短锁定时间。对合拢段的混凝土，混凝土浇筑选择在夜间温度最低、变化最小时，从锁定到浇注混凝土完毕的时间尽可能控制在最短，混凝土中加入缓凝早强剂，并加强养护，使混凝土。同时派专人负责现场观测，预防发生意外情况。

中跨合拢段与次边跨合拢段采用型钢搭设托架作为支撑系统，安装侧模和底模，内模用组合钢模。中跨合拢后，再对次边跨进行临时锁定，然后拆除8#、11#墩的临时支墩和临时支座，浇筑次边跨合拢段。拆除临时支座时，应缓慢对称进行，并注意观测支座下沉量，使体系转换顺利完成。

箱梁为三向预应力连续箱梁,主桥预应力束布置:

钢绞线均采用ФJ15.24MM，强度为Rby=1860MPa。

纵向波纹管采用镀锌金属波纹管，而横向和竖向波纹管则采用普通金属管。

进场材料应有出厂质量保证书和试验报告单，进场时要进行外观检查。钢绞线表面不得带有降低钢绞线与砼粘结力的润滑剂、油渍等物质，表面不得有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮；高强精轧螺纹钢筋表面不得有裂纹、机械损伤、氧化铁皮、结疤、劈裂；进场材料须进行力学性能检验，不合格产品不得进场。

钢绞线的下料、编束和穿束应注意以下几点：

a.钢绞线下料采用砂轮锯切割，禁止电、气焊切割，以防热损伤。

b.按设计预应力钢束编号编束。编束后用18~20#铁丝将其绑扎牢固，并将每根钢绞线编码标在两端。

c.中短束(直束L≤60M、曲束L≤50M)由人工穿束；长束和曲束用牵引法。穿束前应用压力水冲洗孔内杂物，观察有无串孔现象，再用风压机吹干孔内水份。为减少张拉时的摩阻力，对长曲束钢绞线在进孔前应涂中性肥皂液。

进场的波纹管要求外观清洁，内外表面无油污，无引起锈蚀的附着物，无孔洞和不规则折皱，咬口无开裂、无脱扣，要进行抗折、抗压试验。

安装波纹管时，一定要严格按设计位置安装，定位钢筋间距不应大于0.5m，安装锚垫板时，必须使锚垫板与管道垂直，并且准确对中。竖向筋为一端锚固，另一端张拉，在安装波纹管时连同精扎螺纹钢筋一起安装就位，严格控制竖向筋的纵、横向位置，以便锚固挂篮轨道。

同时，还应防止电焊火花烧伤管壁。波纹管安装后，应检查波纹管位置，曲线形状是否符合设计要求。波纹管连接必须用大一波纹管旋紧，保证相互重叠25cm以上，并沿长度方向用两层胶布在接口处缠10cm左右长度。

预应力管道随着箱梁施工进展将逐节加长，多数都有平弯和竖弯曲线，所以管道定位要准确牢固，接头处不得有毛刺、卷边、折角等现象，接口要封严，不得漏浆。浇注混凝土时，管道内衬硬塑料管芯（待混凝土浇注完成后拔出），以防止管道变形、漏浆。横向预应力管道采用的波纹管，安装时一定要防止出现水平和竖直弯曲，严禁人踩和挤压，避免漏浆。

对千斤顶、压力表、油泵进行校验，合格后，将其组合成全套设备，进行设备的内摩阻校验，并绘出油表读数和相应张拉力关系曲线，建立匹配方程。配套标定的千斤顶、油泵、压力表要进行编号，不同编号的设备不能混用。

纵向预应力：钢束按设顺序进行张拉。张拉采用张拉力和伸长量双控，以张拉力为主，钢束伸长值作校核。预应力张拉采用张拉应力与伸长量值双控施工。

首先计算出钢绞线的理论伸长量，现场检测每根钢绞线的实际伸长量，若发现超出+6%或其它异常现象，应暂停张拉，查明原因并改正后再进行张拉；同时施工过程中检测压力表，使张拉应力达到设计值。施工时张拉两端采用对讲机或其它有效方式加强联系，确保张拉同时缓慢进行。

竖向预应力施工：竖向预应力粗钢筋下料一律冷切割(如用砂轮切割)。波纹管于上下锚板接缝处灌浆前在外侧要用混凝土封死，严防箱梁混凝土渗入管内。　

横向预应力施工：在浇筑梁部混凝土时，在翼缘上预留出张拉槽口，在梁部混凝土达到设计要求的强度后，进行横向预应力钢束的张拉施工，横向钢绞线采用单根张拉工艺，交错单端张拉。

张拉前清冼管道，然后用压缩空气排除孔积水或杂物。张拉工艺完毕后，应立即将锚塞周围预应力筋间隙用水泥浆封锚。封锚水泥浆抗压强度不足10Mpa时，不得压浆。对于长束(大于60M)和长曲线束(大于50M)，在其中间和最高点位置要设置压浆通气管道。通气孔可用塑料管或钢管，并将其引出梁顶面400～600mm，通气孔在施工时要用木塞塞紧。

压浆顺序应先下后上，逐孔进行，防止漏孔。出浆孔在流出浓浆后即用木塞塞紧，然后关闭连接管和输浆管嘴，卸拔时不应有水泥浆反溢现象。

竖向预应力钢筋张拉完成后要及时压浆以确保永久预应力。要从下端压浆，压浆过程要缓慢、匀速，直至压满。张拉后24小时内压浆。压浆前，先冲冼干净管道。压浆时，竖向管道从下部向上部压浆，至有浓浆溢出后，稳压3分钟，堵塞管道。

测量控制包括：控制网的复核、控制点的设置、箱梁高程、轴线及墩身变形的观测。

控制网的复核：已经复核了设计单位交的桩及成果，精度满足要求，同时主桥建立了KG24、KG25、KG26、KG27的四边形网。

箱梁轴线控制点的设置：

在各箱梁0#段施工时，把200mm*200mm*10mm钢板预埋在箱梁顶板上，和砼面平齐，桩钢板一定要预埋牢固，为了防止钢板下面出现空洞，在施工时，可在钢板上预留适量的排气孔。0#段施工完后，把各0#段的中心引到钢板上，并进行穿线复核并修正。预埋钢板见下图：

箱梁水准控制点的设置：

箱梁水准点设置在各墩0#段箱梁中心预埋钢板和横隔板顶面位置（具体位置见图纸）预埋钢筋上，箱梁水准控制用0#段节点处高程控制。因水准点的位置较高，从承台引到箱梁顶较困难，要求现场仔细，并认真校核。

各现浇段完成后，用全站仪复核各段轴线无误。其余各悬浇段轴线点作为控制点；0#段上的轴线点进行穿线复核并修正，以便合拢段顺利合拢。0#段上的轴线点定期复核。

每一悬浇段支立模板后，要与已完成各段的轴线点复核，以保证支立模板准确无误。模板的位置确定时，要求每次都用钢尺从0#段的中心量起，从而减少误差。为了便于复核，在已完成的箱梁顶板上用墨线标出。

考虑0#段箱梁墩身节点处变形很小，用该节点处水准点控制各悬浇段高程。0#段节点处水准点要定期进行复核，条件允许时，把各0#段的水准点进行互测校核。

高程式点每一段节点处设置五个：从各箱梁断面接合处后移5CM设一处。腹板位置设一处：为了底板高程测量方便，在两面侧腹板外侧钢筋处预埋钢筋，钢筋下端与底板平齐，上端伸出顶板2CM，测量出钢筋的顶高程，根据钢筋的长度可推算出箱梁底板的高程。另三处分设置在轴线和侧翼板上，其中翼板处的控制点距离翼板边沿20CM，预埋钢筋伸出顶板2CM。

在悬浇段施工中，高程测量频率为5次：挂篮移位后，砼浇注前，砼浇注后，张拉前，张拉后（即挂篮移位前）。每次测量范围为已完成的各悬浇段。当昼夜温差大于10℃，要求对各断面进行高程和墩身变形观测。

利用全站仪和导线控制点定期复核各墩0#段中心点的位置，并与原设中心点进行比较，偏移位置即墩身变形量。施工过程中，注意观测温度变化对墩身变形的影响。

七、桥面系施工及伸缩缝安装

（1）防水混凝土桥面铺装

清除桥面杂物，凿除梁顶表面浮浆，并用高压水对梁顶面进行冲刷，测量定位、绑扎桥面钢筋网。

桥面砼施工采用导轨、振动梁及提浆滚筒。首先利用槽钢，依据调平层顶标高制作导轨，以承受振动梁运行及保证桥面高程，并起到侧模作用。

砼由拌和站拌制，用砼运输车运至施工现场，输送泵泵送至桥面，使用平板式振动器搓平，利用振动梁刮平并振实，滚筒提浆，然后对砼表面进行抹平、压光、拉毛处理。砼浇注完后进行养护及防护，砼强度未到设计强度前，禁止通行。

（2）沥青混凝土桥面铺装

沥青混凝土桥面铺装两层各27km2，表层为MAC改性沥青抗滑表层（厚4cm），下层为Ⅰ型密级配中粒式沥青混凝土（厚5cm）。由于沥青混凝土桥面铺装工程数量较少，委托路面施工队在路面施工时一并施工，施工中加强质量监控，严格各项技术指标，确保施工质量创优。

防撞墙施工放样采用直线段每10m一个点，曲线段视曲线半径的大小确定控制点的间距，保证线型准确。

然后调整预埋筋，按设计要求接长钢筋，立好模板，安放预埋件，浇注砼。砼的振捣一定要认真仔细，特别要注意底部砼容易出现蜂窝、麻面。内、外侧模板采用定形钢模，其加固方法是在桥面上预埋钢筋，通过拉筋和支撑限位块固定。注意模板接缝处要塞海绵条以防漏浆，预埋件的位置和标高必须用经纬仪和水平仪精确定位，并固定牢。

混凝土墙式护栏施工时，一般隔8~10m设置一道切缝，连续梁桥较长时，负弯矩区段每5m左右设置一道切缝，另在每跨墩顶处应断开。切缝采用机械切缝，宽5mm，深15mm。

泄水管为桥面排水主要通道，在浇注上部结构时预留安装孔，在铺防水层前安装。泄水管顶面略低于桥面成碗口形，以利受水。一般在半幅桥的外侧设置铸铁泄水管，桥梁位于超高段时，泄水管设置与超高段内侧。

预制梁时，将伸缩缝预埋筋埋入梁体，伸缩缝的安装严格按厂家和有关标准规定的工艺、标准进行，安装宜在温度为15℃。安装步骤如下：

做桥面铺装砼时，预留伸缩缝槽，并按要求预埋钢筋；做沥青砼面层时，不留伸缩缝槽，直铺过去，然后在做好的沥青面层上，放出伸缩缝施工大样；

用砼切割机，把沥青砼锯开，并把桥面铺装砼槽清除至伸缩缝安装的设计标高，凿毛混凝土表面；把伸缩缝放在指定位置，调整标高；绑扎伸缩缝锚固钢筋。伸缩装置锚筋与横穿钢筋、预埋钢筋焊牢，搭接焊缝长度≥5d。伸缩装置与路面调平，高差≤3mm。

把伸缩缝位置用空压机清理干净，灌注砼，振捣器振动，抹平砼表面并进行拉毛；并用湿砂子覆盖养生，冬季用电热毯上盖棉被；安装伸缩缝橡胶带及防护钢板。

混凝土的配合比应满足小体积混凝土的要求，并掺加钢纤维或环氧树脂等材料，标号不低于C40，在混凝土低于设计强度80%前封闭交通。

Ⅳ质量、工期、安全保证措施

确保全部工程达到国家和交通部现行的工程质量验收标准。工程一次验收合格率达到100%，优良率达到97%以上，杜绝重大质量事故。工程质量目标为“确保省优、部优工程，争创国优，争创鲁班奖”。

1.2.3建立定期和不定期的施工质量检查制度，根据工程进展情况，及时对分项、分部、单位工程的质量检查及评定。

1.2.4搞好技术培训，加强技术攻关，开展QC活动，消除质量通病，提高工程质量。充分利用新技术、新工艺、新方法、新设备，确保工程质量。

1.2.5制订奖罚措施，实行优质优酬和主要管理人员工程质量目标风险抵压金制度，激励职工全员创优。

2.1建立健全质量保证体系

遵循全面质量管理的基本观点和方法，按照国际ISO9002操作标准，根据我单位制定的《程序文件》和《质量手册》，建立健全质量保证体系，严格按体系运作，开展全员、全过程的质量管理活动。

2.3.1建立健全工程质量终生责任制

实施项目工程质量终身责任制，建立工程质量卡。公司与项目经理，项目经理与项目总工、各工程队行政、技术主管分别签订质量终身责任书，实行以项目总工为首的技术承包以质量责任的可追溯性明确质量责任和工作分工，确保全体质量相关人员以高度负责的态度对待质量工作，实现以人员素质保证工作质量，以工作质量保证各项制度和现场操作到位的良性工作循环。

2.3.2实行质检工程师监督制度

项目部、工程队设专职质检工程师。项目部将以制度化管理确保现场质检工程师对工程质量检查监督的有效性；同时以行政手段赋予质检工程师对工程质量实施奖惩权威性。项目部对各工程队的验工计价，必须经监理、质检工程师签字，计划合同部方可计量，经项目经理审批后，财务部才能支付。

2.3.3实行优质优价的计价制度

项目部对各工程队验工计价，实行优质优价制度。项目部对各工程队依据其质量情况，实施责任预算质量奖惩系数的计价办法。质量奖惩系数由质检工程师提交项目总工和项目长审批确定。

2.3.4建立健全质量检查评审制度

根据工程特点和有效控制工程质量的需要，依据程序文件规定，建立健全现场工程质量的检查与评审制度。项目部每月组织一次质量抽查，每季度组织一次质量检查，根据质量抽查和检查情况，召开工程质量评审会议，分析质量问题，消除质量隐患，提出整改措施，确保质量管理工作及时有效。

2.3.5教育培训制度

进场后，分期实施新技术培训。首先对工程技术人员和管理人员进行培训，然后由工程技术人员利用工程间歇、节假日、冬雨天开办职工夜校，以提高职工质量素质，作好宣传教育工作，提高参建职工对质量工作的重视，强化质量意识。

2.3.6推行全面质量管理制度

针对各工程队不同的工作内容，项目部指导各队成立QC小组，并随工程进展开展活动。项目部每半年组织一次QC成果发布会，并对优秀成果予以奖励。通过QC小组活动，进一步强化全员参与质量工作的意识，形成上下成线、横向成网的质量管理网络。

2.3.7建立与监理工程师联系制度

项目部、工程队的质检工程师是我方与监理工程师的联络员，质检工程师及时听取监理工程师对本项目质量工作的意见，特别对监理工程师提出的改进意见、措施应及时组织有关人员进行落实。项目部质量评审会议邀请监理工程师参加，将本项目的质量管理体系与监理制度接轨。

2.3.8测量、试验监测制度

成立施工技术部、安全质量部、物资供应部和工地实验站，配备足够的技术力量和先进的仪器设备，与监理工程师一道严把质量监测关。

2.5.1桩基、承台及墩身工程质量技术保障措施

准确确定桥位，埋设护桩，设置水准基点，建立导线控制网。施工期间定期检查中线及标高，确保桥位中线、跨度及各部位标高准确无误。

采取扭矩大、导向性好的钻机，确保桩的垂直度，同时针对不同地质条件调整泥浆指标，防止缩孔、坍孔或扩孔。

在桩基施工时，重点对桩位放样、成孔、钢筋加工、浇注水下砼四个关键工序制定要点，进行目击验证和检测试验工作。

在桥梁下部施工中，重点对钢筋、模板、浇筑砼三个关键工序制定检查要点，逐项控制。及时填写分项工程质量检查单，使得各项工序特别是关键工序处于受控状态，杜绝不合格工序流入下道工序中。

对有水基坑开挖，必须有排水措施。基础开挖后，认真核对地质，并做好原始记录。隐蔽工程必须经监理工程师检查、签证后才能封闭；钢筋绑扎、模板位置符合设计要求，加固牢靠并经监理工程师检查签证后方可浇注砼。

墩身、盖梁模板采用大块钢模；所有模板拼装时在接缝处夹海绵条模板胶，使板缝严密、不漏浆。

承台、墩身均为大体积、大方量的混凝土，浇注及养护过程中，采取预埋塑料水管通水散热，防止出现裂纹。

2.5.2箱梁施工质量技术保障措施

砼拌合站、集料存料场地面用素砼做硬化处理，防止泥土污染原材料。砼采用集中拌合方案施工，砼生产采用配电子控制供料系统的强制式搅拌机，使材料偏差满足规定要求。砼所用粗骨料使用分级连续级配，石质力学性能及针片状颗粒和粉尘含量符合规范要求；砂子含泥量控制在规范规定之内，主体工程全部采用中粗砂。

采用大块钢模板施工，大块钢模板施工前首先进行试拼整修，浇注砼前应将模板表面清理干净并涂抹实验良好的脱模剂。

按规范要求设置钢筋接头，使用合格的电焊条施焊，并保证钢筋有足够的保护层厚度。

2.5.3悬灌箱梁质量技术保障措施

连续梁墩顶临时支座比永久支座稍高5mm，保证在体系换前永久支座不受力。临时支座要经过分析计算，满足结构受力要求。

连续梁墩顶和刚构墩顶0#块、1#块在支架上施工，施工前对支架进行预压，消除支架的非弹性变形。

悬臂灌注施工时，要特别注意严格对称施工。并且在混凝土强度达到设计标号80%以上才能进行张拉。

施工过程中加强监控测量，严格控制梁体的挠度，每一梁段完工后及时修正立模标高。

1.1成立精干的项目部，实行项目经理负责制，项目部内设置强有力的工程管理系统，实施工程的全面宏观管理。

1.3总体“一盘棋”，在人、财、物上确保本工程的施工需要，我单位在江苏、安徽、山东拥有大型桥梁工程施工专业队伍，可根据本工程的施工需要，组织精干队伍进场突击施工。

1.4加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。

2.1加强用工的计划性，实行定额用工。

2.2加强劳动定额管理，确保定额水平的完成。

2.4发扬艰苦奋斗的作风，节假日照常进行施工。

3.1优化施工组织设计，做到科学施工；信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。

3.2组织好一条龙的施工作业线，保证一环扣一环的施工程序。

3.3发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。

3.4专业技术人员深入一线跟班作业了解情况，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。

3.5实行项目总工程师技术岗位负责制，对技术总负责，并行使技术否决权。

4.1加强物资采购人员的选配。

4.2按施工计划安排，确保材料按时到位。

4.3把握建筑的旺淡季特点，超前调查和预测市场供应情况，特别是季节性施工要做好材料的适量储备。

4.4严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场。

5.1选择技术素质好，事业心和责任感强的同志担任设备管理人员，

5.2加强设备的维修与保管，确保完好率和出勤率。

5.3根据工程进展超前考虑，专人落实各种设备的进场时间，做到随用随上，不误时间。

6冬、雨季施工工期保证措施

工程要经历两个雨季，为保证不因雨季、汛期而耽误施工，应全面考虑防水、排水、集水，各种电器、机械设备及水泥等原材料存放在适宜的场地，同时作好防雨、防潮、临时排水工作。

运输便道做好防排水工作，道路路面采用砂砾硬化。

施工期间与当地气象部门保持联系，掌握天气预报和气候变化资料，做好雨具、棚布、防水胶布、防滑靴等物资准备工作。

进行合理的施工组织，混凝土浇筑尽量避开雨天，且施工前充分做好运输、劳力准备，缩短混凝土拌和、运输、浇筑等各工序间歇。混凝土在拌和时随时测定砂、石料含水量，及时调整配合比。

下雨时加强值勤，认真巡查施工工地，发现问题及时解决。

工程要经历二个冬季，在冬季气温过低时，拟不安排项目施工。为防止突然降温影响施工质量，结合现场实际情况采取针对性的冬季施工措施。

维修并保养好冬季施工需用的车辆、设备，充分备足冬季施工的工程材料。

拌制砼时，适量减少水灰比，增加砼搅拌时间，并掺加允许使用的砼防冻剂。缩短工序间隙，在模板边预设测温孔，随时测定内部温度。

准备好足够的覆盖物，浇捣完成及时覆盖，尤其冬季在挡风面更应覆盖严密，包括模板外侧需盖好。无论砼施工还是压浆，均需置备多组试件以满足标养、同体养护及同体养护后与标准养护的对比试验需要。

主要分项工程采用以下防护措施：

桩基：浇筑完成后对孔口进行覆盖；

系梁：模板与基坑空隙处用稻草塞紧，砼施工完成对系梁基础表面使用塑料布罩严后，覆盖草袋。

墩柱、墩身：四周用塑料布裹扎，顶部再用砂覆盖保温。

盖梁：四周及底部用稻草填实裹扎后用塑料布缠裹。

悬灌箱梁：气温较低时不安排施工，若施工完成降温时，箱梁内部安放火炉并加热水进行保温，箱梁口覆盖彩条布，箱梁顶面覆盖塑料布并堆稻草保温。

预制箱梁：砼拌和采用蓄热法，材料采用加热措施以提高砼出盘温度，以适应运输浇筑过程中的热量散失，达到要求入模温度。

及时和气象站联系，遇特大寒流应停止浇捣，若在浇捣好后遇特大寒流侵袭，则应采取燃料加温，蒸汽养护等技术措施。

搭设加工棚，提高室内温度，钢筋焊接与弯制在棚内进行。钢筋现场焊接时尽量选在白天中午气温较高时完成，并在现场焊接施工地点设置挡风防护设施。

1建立健全安全保证体系

2落实安全责任，实施责任管理

进行安全教育与训练，增强人的安全生产意识，提高安全生产知识，有效防止人的不安全行为，减少人的失误。安全教育包括知识、技能、意识三个阶段的教育。

a.对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许其进入操作岗位。

b.对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的工人，进行专门的安全操作训练。

c.在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。

d.设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。

4.1在施工现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的警告、危险、禁止等标志牌。

4.2施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽，高空作业必须系安全带。

4.3定期检查和维修保养机具设备，保证使用安全。

4.4便桥、支架等临时结构的施工设计，必须考虑安全技术，并在施工前由设计者对操作人员进行详细交底。

4.5对工地上设置的消防器材要定期维护和检查。油库、木工加工棚及有明火的地段，应作为防火的重点，严加管理。

4.6现场统一布设电力线路，不准私拉乱接电线。

5桥梁施工保证安全的技术措施

5.1桥梁各分项工程施工前编制安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。做好安全教育工作，提高全员的安全意识。

5.2对桥梁施工中的辅助结构、挂篮、龙门吊、支架等结构进行分析检算，确保有足够的安全系数，并采取相应的安全措施。

5.3架桥机、龙门吊、电工、起重工等特种作业人员做到持证上岗。

5.4钻孔桩施工时，钻机加缆风绳，平台牢固、稳定。

5.5挂篮移动时，现场由专人负责指挥，缓慢对称进行，并加强观测，就位后及时锚固。砼浇筑过程中操作人员要有明确的分工。分工应固定，不在操作前临时调换工种，避免技术不熟练而发生意外事故。

5.6龙门吊使用前必须进行满载试验，吊装设备要定期进行检查和维修。

5.7吊装作业区严禁非工作人员进入，所有人员均不得在起吊和运行的吊物下站立。

5.8梁体吊装、存放、运输时有足够的支撑，防止倾斜

5.9平车运梁时，梁端支点要设在规定的范围内，梁的两侧不仅要有牢固的支撑，且运行速度不可太快。

5.10横移落梁时，梁的起落、横移与运送不得同时进行。在梁下落的过程中，要慢速平稳，不得发生急落和冲击现象。

5.11遇下列情况应停止吊运安装作业:

a梁体构件未达到设计的吊装强度；

b吊装设备损坏，控制失灵；

c自然条件恶劣，大雨或6级以上大风时。

d操作人员不全，影响工作进行；

e现场发生事故，尚未处理完毕。

6、黄河防汛与防凌措施

本桥处于黄河主河槽内，施工对黄河的防洪、防凌有一定的影响，同时黄河的防洪、防凌也会对黄河大桥的施工有一定程度的限制及控制要求。因此，施工前应编制详细的施工组织设计，同时与黄河主管部门加强联系，采取严格的组织管理措施，确保黄河行洪、行凌和大桥施工的安全。

1.2分工负责，明确责任，确保责任到人；

1.3加强调度，做到一切行动有指挥，一切行动听指挥；

1.4汛期到来时，安排专人现场值班，并落实抢险预备队。

做好物资供应计划，安排好防汛渡汛物资的准备工作，在汛期来临前，准备好足够的编制袋、黄砂、橡皮艇、救生衣等防洪物资。

加强设备保养与维修，确保汛期时设备能正常运转，特殊时期能充分发挥设备的作用。

4.1进行合理的施工组织，统筹安排，受洪水影响较严重的工程项目安排在非汛期施工，减少洪水对工程的影响；

4.2密切联系气象站、水文站及黄河管理部门，保障信息畅通，提前掌握汛期的气象及江水的发展情况，及时采取防范措施；

4.3严格执行国家、地方制定的有关防洪法律与规定，针对当地条件，对各级人员开展防洪教育；

4.4下雨时，加强施工现场巡查，发现问题，及时上报并及时处理；

4.5展开施工时，对场地布置、设备放置充分考虑，雨季施工时，做到收工时机具及时撤离；

4.6积极配合、参与地方防洪工作，只要当地有险情，我们会立即冲上去，充分保护人民群众的利益，充分体现企业服务于社会的精神。

4.7做好防洪、防凌的工作，与黄河河务局密切联系，及时掌握汛情、凌情通报。如遇特大冰害、凌情、冰坝，可联系河务局防凌队，对冰坝采用爆破开凌，及早将水位降低。

4.8、若便桥阻碍冰凌、流冰时，宜提前拆除便桥。

4.9、各种材料、物资的储备及堆放，应根据施工进度及凌情和洪情的信息进行，确保在紧急情况下对转移的物资及时转移，尽最大可能减少损失。

黄河为规划航道，施工期间要保证正常通航，采取以下安全措施。

5.1在航道处设置警示牌，夜间设航标指示灯。

5.2水上作业人员要穿救生衣，平台上要备救生圈。

5.3严禁下河洗澡、游泳。

5.4汛期做好防洪抢险的准备，抢险用的物资属专用品，不经防汛指挥部批准，不准动用。一旦发生险情，快速抢险，使损失减小到最小程度。

5.5施工便桥按防洪水流量3500m3/s设计。

在施工现场管理中，采取各种措施，按现代化施工的客观要求组织施工，使施工现场保持良好的施工环境和施工秩序。主要措施有：

建立健全管理组织机构。施工现场应成立以项目负责人为组长，生产、技术质量、安全、消防、保卫、材料、行政卫生管理人员为成员的文明施工管理组织。

健全管理制度。包括：个人岗位责任制、经济责任制、检查制度、奖惩制度、会议制度和各项专业管理制度等；

对施工现场各生产要素（主要是物的要素）的所处状态，不断地进行整理、整顿、清扫、清洁，并培养员工的素质及技术，实现文明施工。

合理定置。将全工地施工期间所需要的物在空间上合理布置，实现人与物、人与场所、物与场所、物与物之间的最佳结合，使施工现场秩序化、标准化、规范化，体现文明施工水平。

目视管理。目视管理就是用眼睛看的管理，亦可称之为“看得见的管理”。它是利用形象直观，色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场施工生产活动，达到提高劳动生产率，保证工程质量，降低工程成本的。目视管理是一种简便适用，透明度高，便于员工自主管理，自我控制，科学组织生产的一种有效的管理方式。其主要内容与形式如下：

①施工现场各项管理制度、操作规程、工作标准、施工现场管理实施细则等布告等应用看板、挂板或写后张贴在墙上公布，展示清楚。

②在定置过程中，以清晰的、标准化的视觉显示信息落实定置设计，实现合理定置。

③施工现场的管理岗位责任人采用标牌显示，以更好地落实岗位责任制，激发岗位人员的责任心，并有利于群众监督。

④在施工现场合理利用各种色彩、安全色、安全标志等，并实行标准化管理，有利于生产和员工的安全。

⑤将施工现场管理的各项检查结果张榜公布。

环境保护是我国的一项基本国策。在施工过程中，采取措施，按照国家、地方法规和行业、企业要求，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物以及噪声、振动等对环境的污染和危害，同时要防止水土流失。保护和改善施工环境，保证人们身体健康，消除外部干扰，保证施工顺利进行。

环境保护的措施及具体做法：

2.1实行环保目标责任制。

2.2加强检查和监控工作。

2.3对要保护和改善的施工现场环境，进行综合治理。

2.4严格执行国家的法律、法规，统筹安排，合理布置，综合治理。

2.5施工前应制定施工期间环境保护措施黑龙江省某雨水泵站施工组织设计，防止大气污染、水源污染和噪声污染。

2.6对现场的便道经常洒水，以减少粉尘。

2.7施工废弃物如钻孔泥浆，专门临时征用土地挖泥浆沉淀池,避免阻塞河流、污染水源。如无法及时处理或运走，则必须设法防止散失。

2.8施工中所产生的污水或废水，集中处理，不能随意排放。

2.9在运输和贮存施工材料时，采取覆盖、仓贮等措施防止漏失。

2.10当路线经过农田灌溉区时，采取必要临时措施。如接边沟，安设水管等以保证不影响或中断农田的排灌作业。

2.10对工程范围以外的土地及植被应注意保护，未经工程师批准某高层住宅楼施工组织设计.doc，不得随意堆置废方和挖掘。